CN207409554U - 电池包 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及储能器件技术领域,尤其涉及一种电池包,其包括:箱体;电池模组,电池模组安装于箱体,电池模组包括端板;连接机构,连接机构包括连杆、活动块、固定件和弹性预紧件,连杆的一端与端板铰接,另一端与活动块铰接,固定件连接于箱体,活动块活动套装于固定件,弹性预紧件套装于固定件,且弹性预紧件位于固定件的头部与活动块之间。当电池发生膨胀时,该膨胀力通过端板、连杆传递至活动块,通过活动块相对于固定件运动,即可吸收电池的膨胀力。此种电池包通过连接机构吸收电池的膨胀力,而非通过端板吸收该膨胀力,因此端板上可以不用设置复杂的结构以吸收膨胀力,使得端板的工艺成本有所降低。
Description
技术领域
本申请涉及储能器件技术领域,尤其涉及一种电池包。
背景技术
随着能源问题日趋严重,以电能作为动力能源已经成为目前比较普及的供能方式,例如在新能源汽车中,常常设置电池包,该电池包可以提供新能源汽车行驶时所需的能量。
传统技术中,电池包的电池模组主要包括外壳和设置于外壳内的多个电池,该外壳一般包括一对端板,多个电池位于这一对端板之间。在装配电池包时,常常采用螺栓穿过端板后与电池包的箱体固定的方式实现电池模组的固定。然而,随着电池包的使用时间不断延长,电池将发生膨胀,为了防止这一膨胀对整个电池包的可靠性造成不良影响,可以通过优化端板的结构使得端板能够吸收电池产生的膨胀力。
但是,上述端板的结构通常都会比较复杂,而端板通常采用挤压成型或机加工的方式进行加工,这就导致端板的加工工艺比较复杂,工艺成本较高。另外,端板在吸收膨胀力的同时,仍然需要保证较大的刚度,当电池的膨胀力达到一定程度之后,端板能够吸收的膨胀力就会达到极限状态,这时仍然会导致电池包的结构可靠性容易出现问题。
实用新型内容
本申请提供了一种电池包,以降低端板的工艺成本。
本申请提供的电池包包括:
箱体;
电池模组,所述电池模组安装于所述箱体,所述电池模组包括端板;
连接机构,所述连接机构包括连杆、活动块、固定件和弹性预紧件,所述连杆的一端与所述端板铰接,另一端与所述活动块铰接,所述固定件连接于所述箱体,所述活动块活动套装于所述固定件,所述弹性预紧件套装于所述固定件,且所述弹性预紧件位于所述固定件的头部与所述活动块之间。
可选地,所述电池模组为至少两个,相邻的所述电池模组通过所述连接机构连接,所述连接机构中,所述连杆设置为至少两个,分别为第一连杆和第二连杆,所述第一连杆与相邻的所述电池模组中的一者的所述端板连接,所述第二连杆与另一者的所述端板连接。
可选地,所述第一连杆和所述第二连杆中的至少一者设置为多个,各所述第一连杆或者各所述第二连杆同时与同一个所述端板连接。
可选地,所述连接机构中,所述活动块设置为一个,所述第一连杆和所述第二连杆均与所述活动块连接。
可选地,所述连接机构中,所述活动块设置为至少两个,所述弹性预紧件位于相邻的所述活动块之间,各所述活动块均通过所述第一连杆和所述第二连杆分别与各所述端板连接。
可选地,所述固定件连接于所述箱体的底部。
可选地,所述活动块相对于所述固定件的移动方向与所述端板的长度方向平行。
可选地,所述固定件螺纹连接于所述箱体。
可选地,所述端板包括本体以及与所述本体连接的连接部,所述连接部和所述连杆中的一者设置连接孔,另一者设置连接轴,所述连接轴与所述连接孔配合。
可选地,所述活动块的中心设置安装孔,所述固定件穿过所述安装孔。
本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果:
本申请所提供的电池包增加了连接机构,该连接机构能够与电池模组的端板连接,其包括连杆、活动块、固定件和弹性预紧件,弹性预紧件可以向活动块施加作用力,该作用力通过连杆传递至端板,进而为端板提供一定的预紧力,使得端板可以向电池施加满足要求的预紧力。当电池发生膨胀时,该膨胀力通过端板、连杆传递至活动块,通过活动块相对于固定件运动,即可吸收电池的膨胀力。此种电池包通过连接机构吸收电池的膨胀力,而非通过端板吸收该膨胀力,因此端板上可以不用设置复杂的结构以吸收膨胀力,使得端板的工艺成本有所降低。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的,并不能限制本申请。
附图说明
图1为本申请实施例提供的电池包的部分结构示意图;
图2为本申请实施例提供的电池包中,端板与连接机构的配合示意图;
图3为本申请另一实施例提供的电池包中,端板与连接机构的配合示意图;
图4为图3的俯视图。
附图标记:
100-电池模组;
110-端板;
111-本体;
112-连接部;
200-连接机构;
210-连杆;
210a-第一连杆;
210b-第二连杆;
220-活动块;
230-固定件;
240-弹性预紧件。
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本申请的实施例,并与说明书一起用于解释本申请的原理。
具体实施方式
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
如图1和图2所示,本申请实施例提供一种电池包,该电池包具体可以包括:
箱体(图中未示出);
电池模组100,该电池模组100安装于上述箱体内,其可以包括多个电池和一对端板110;
连接机构200,该连接机构200包括连杆210、活动块220、固定件230和弹性预紧件240;连杆210的一端与端板110铰接,另一端与活动块220铰接,也就是说,连杆210可以相对于端板110和活动块220转动;固定件230连接于箱体,具体地,该固定件230可以通过焊接、螺纹连接、铆接等方式固定于箱体上,为了便于安装固定件230,同时提高固定件230的固定强度,可以将固定件230螺纹连接在箱体上;活动块220活动套装于固定件230,具体地,活动块220可以设置安装孔,固定件230穿过该安装孔,因此活动块220可以相对于固定件230活动,该活动可以是沿着固定件230直线移动或者绕固定件230转动;弹性预紧件240套装于固定件230,且该弹性预紧件240位于固定件230的头部与活动块220之间,具体地,弹性预紧件240可以采用弹簧,其一端可以固定于固定件230的头部,另一端与活动块220连接,当然,固定件230的头部可以相对于固定件230的主体结构突出,弹性预紧件240的一端可以抵靠于该头部,另一端可以抵靠于活动块220,此时固定件230可以选为螺栓。
可选地,活动块220的安装孔可以设置于活动块220的中心,这样既便于加工安装孔,又可以使整个连接机构200的结构趋向于对称化,使得整个电池包的结构更加简单。
装配电池包时,可以控制端板110与固定件230之间的距离,使得端板110通过连杆210挤压活动块220,活动块220进一步按压弹性预紧件240,使得弹性预紧件240发生变形,进而向端板110施加反作用力,该反作用力可以使端板110向电池施加预紧力,防止电池发生移动,当电池发生膨胀时,该膨胀力通过端板110、连杆210传递至活动块220,通过活动块220相对于固定件230的运动,即可吸收电池的膨胀力。
由上述内容可见,本申请实施例提供的电池包通过连接机构200吸收电池的膨胀力,而非通过端板110吸收该膨胀力,因此端板110上可以不用设置复杂的结构以吸收膨胀力,使得端板110的结构更加简单,继而降低端板110的工艺成本。另外,弹性预紧件240的弹性变形能力比传统的端板110更强,因此连接机构200在满足电池的预紧目的的前提下,仍然可以吸收较大的膨胀力,达到优化电池包的结构可靠性的目的。
一般地,电池包包括多个电池模组100,此时可以针对每个电池模组100都对应设置一个连接机构,但是考虑到电池包内部空间有限,为了保证电池包的能量密度要求,相邻的电池模组可以共用连接机构200的至少一部分。具体地,相邻的电池模组100通过连接机构200连接,该连接机构200中,连杆210设置为至少两个,分别为第一连杆210a和第二连杆210b,该第一连杆210a与相邻的电池模组100中的一者的端板110连接,第二连杆210b与另一者的端板110连接。具体讲,相邻的电池模组100可以共用同一个连接机构200的活动块220、固定件230和弹性预紧件240,进而满足各电池模组100的电池的预紧以及电池膨胀力的吸收,同时减小连接机构200占用的空间,提升电池包的空间利用率,增大电池包的能量密度。
当然,本申请实施例提供的电池包中,并不限于仅相邻的两个电池模组共用连接机构200,也可以是三个、四个甚至更多个电池模组共用一个连接机构200,共用同一个连接机构200的电池模组的数量可以根据电池包中的电池模组的具体排列方式而定,本文对此不作具体限定。
对于一个连接机构200来说,前述的第一连杆210a和第二连杆210b可以仅设置为一个,也就是说,同一个端板110仅连接一个第一连杆210a或者一个第二连杆210b。但是,为了提高连杆210与端板110连接后的稳定性,第一连杆210a和第二连杆210b中的至少一者可以设置为多个,各第一连杆210a或者各第二连杆210b同时与同一个端板110连接。随着与同一个端板110连接的第一连杆210a或者第二连杆210b的数量的增加,连杆210与端板110之间的连接点将增多,进而达到提升连杆210与端板110的连接稳定性的目的,同时提升端板110运动时的稳定性。
如图2所示,当至少两个电池模组100通过连接机构200连接时,可以将活动块220设置为一个,第一连杆210a和第二连杆210b均连接于同一个活动块220,进而通过同一个活动块220就实现第一连杆210a和第二连杆210b与弹性预紧件240之间的作用力传递,继而减少活动块220的数量,减小连接机构200所占用的空间。
另一种实施例中,如图3和图4所示,连接机构200中,活动块220设置为至少两个,弹性预紧件240位于相邻的活动块220之间,各活动块220均通过第一连杆210a和第二连杆210b分别与各端板110连接。具体地,活动块220可以设置为两个,一个活动块220通过第一连杆210a与一个端板110连接,通过第二连杆210b与另一个端板110连接,同时,另一个活动块220通过另外的第一连杆210a与一个端板110连接,通过另外的第二连杆210b与另一个端板110连接,也就是说,同一个端板110与两个活动块220连接。此时,如果端板110因为电池膨胀分布不均匀,而发生偏转,连接机构200仍然可以很好地吸收电池的膨胀力,而不容易出现局部的膨胀力无法吸收而导致电池包受损的情况。
另外,第一连杆210a和第二连杆210b可以连接于端板110的中部区域,使得第一连杆210a和第二连杆210b与端板110之间的作用力更加均衡,进而防止端板110相对于电池模组的其他部分发生偏转。
上述固定件230可以固定于箱体的侧部,也可以设置于箱体的底部,考虑到将固定件230固定于箱体的底部更便于操作,本申请实施例优选固定件230固定于箱体的底部。装配电池包时,将弹性预紧件240和活动块220套在固定件230上,然后再沿着电池包的高度方向将固定件230固定于箱体的底部。另外,采用此种固定方式后,固定件230的重力方向与固定件230的安装方向相同,使得固定件230可以更稳定地固定在箱体上。
上述活动块220相对于固定件230的移动方向可以相对于端板110的长度方向倾斜,但是为了使活动块220的移动空间更大,本申请实施例优选活动块220相对于固定件230的移动方向与端板110的长度方向平行。此时,固定件230的长度可以设置的比较大,使得活动块220具有更大的移动空间,同时沿着端板110的长度方向安装固定件230,可以简化固定件230的安装工序。需要说明的是,端板110通常为长方形结构,此时端板110的长度方向即为端板110的长边所在的方向;如果端板110为正方形结构,那么活动块220相对于固定件230的移动方向与端板110的边长所在方向平行即可。
一种可选的实施例中,端板110可以包括本体111以及与该本体111连接的连接部112,该连接部112和连杆210中的一者设置连接孔,另一者设置连接轴,该连接轴与连接孔配合。通过连接轴和连接孔实现连杆210与端板110之间的铰接,此种设置方式可以简化连杆210和端板110之间的连接结构,使得整个电池包的结构更加简单。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池包,其特征在于,包括:
箱体;
电池模组,所述电池模组安装于所述箱体,所述电池模组包括端板;
连接机构,所述连接机构包括连杆、活动块、固定件和弹性预紧件,所述连杆的一端与所述端板铰接,另一端与所述活动块铰接,所述固定件连接于所述箱体,所述活动块活动套装于所述固定件,所述弹性预紧件套装于所述固定件,且所述弹性预紧件位于所述固定件的头部与所述活动块之间。
2.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述电池模组为至少两个,相邻的所述电池模组通过所述连接机构连接,所述连接机构中,所述连杆设置为至少两个,分别为第一连杆和第二连杆,所述第一连杆与相邻的所述电池模组中的一者的所述端板连接,所述第二连杆与另一者的所述端板连接。
3.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述第一连杆和所述第二连杆中的至少一者设置为多个,各所述第一连杆或者各所述第二连杆同时与同一个所述端板连接。
4.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述连接机构中,所述活动块设置为一个,所述第一连杆和所述第二连杆均与所述活动块连接。
5.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述连接机构中,所述活动块设置为至少两个,所述弹性预紧件位于相邻的所述活动块之间,各所述活动块均通过所述第一连杆和所述第二连杆分别与各所述端板连接。
6.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述固定件连接于所述箱体的底部。
7.根据权利要求2所述的电池包,其特征在于,所述活动块相对于所述固定件的移动方向与所述端板的长度方向平行。
8.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述固定件螺纹连接于所述箱体。
9.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述端板包括本体以及与所述本体连接的连接部,所述连接部和所述连杆中的一者设置连接孔,另一者设置连接轴,所述连接轴与所述连接孔配合。
10.根据权利要求1所述的电池包,其特征在于,所述活动块的中心设置安装孔,所述固定件穿过所述安装孔。
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Cited By (2)
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CN112400253A (zh) * | 2018-07-17 | 2021-02-23 | 本田技研工业株式会社 | 蓄电池装置及蓄电池装置的制造方法 |
CN115275495A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-11-01 | 江苏正力新能电池技术有限公司 | 一种端板、电池组及电池包 |
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CN112400253B (zh) * | 2018-07-17 | 2023-05-26 | 本田技研工业株式会社 | 蓄电池装置及蓄电池装置的制造方法 |
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