CN207406511U - 风扇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种风扇，包括驱动装置、与所述驱动装置连接的风叶网罩，以及安装于所述风叶网罩内且通过所述驱动装置驱动的风叶。所述驱动装置包括电机支架、驱动电机、电机前壳和减震片。所述驱动电机安装在所述电机支架上，其中，所述驱动电机的驱动轴与所述风叶连接。所述电机前壳安装于所述电机支架的前端，其中，所述电机前壳与所述风叶网罩连接。所述减震片夹设于所述电机支架与所述电机前壳之间。本实用新型技术方案旨在提高风叶网罩于风扇运行时的平稳性。

Description

风扇

技术领域

本实用新型涉及电器技术领域，特别涉及一种风扇。

背景技术

随着人们生活水平提高，风扇已成为每家每户的必备电器。现有的，风扇的风叶通过驱动电机进行驱动，驱动电机通过电机外壳(包括电机前壳及电机后壳等)进行保护，其中，电机外壳及驱动电机均安装在电机支架上，电机支架再与风扇的底座连接。此外，风叶均通过风叶网罩进行保护，以避免风叶在转动时对用户造成伤害。但是，现有的风叶网罩均直接连接电机前壳以进行固定安装；由此，风扇在工作过程中，由于驱动电机自身会产生震动以及风叶网罩直接连接在电机前壳上，进而，在风扇运行过程中，风叶网罩会出现晃动较大的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种风扇，旨在解决风叶网罩于风扇运行时而出现晃动的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的风扇，包括驱动装置、与所述驱动装置连接的风叶网罩，以及安装于所述风叶网罩内且通过所述驱动装置驱动的风叶；所述驱动装置包括：

电机支架；

驱动电机，安装在所述电机支架上，其中，所述驱动电机的驱动轴与所述风叶连接；

电机前壳，安装于所述电机支架的前端，其中，所述电机前壳与所述风叶网罩连接；以及

减震片，夹设于所述电机支架与所述电机前壳之间。

优选地，所述减震片为橡胶垫片或硅胶垫片。

优选地，所述减震片包括多个弹簧，以及相对设置的第一板体和第二板体；

所述弹簧设置于所述第一板体与所述第二板体之间，且所述弹簧的两端分别对应连接所述第一板体和第二板体的板面；

所述第一板体的自由板面与所述电机前壳连接，所述第二板体的自由板面与所述电机支架连接。

优选地，所述电机支架包括基板，以及由所述基板的两端向上弯折形成的前支撑板和后支撑板；

其中，所述电机前壳安装在所述前支撑板的前表面；所述前支撑板和所述后支撑板的上端至少部分下凹以形成供所述驱动电机安装的安装槽。

优选地，所述减震片与所述前支撑板通过螺钉连接；

并且，所述减震片的表面凹设有多个让位槽，每一所述让位槽的槽底均沿所述减震片的厚度方向贯设有供螺钉穿过的通孔。

优选地，所述减震片的上端设置有挂载部，所述挂载部挂载于所述前支撑板的上端。

优选地，所述挂载部与所述减震片一体成型。

优选地，所述减震片设置有多个沿其厚度方向贯设的消音孔。

优选地，所述电机前壳上贯设有多个条形孔。

优选地，所述驱动电机的前端凸设有朝向远离所述驱动电机方向延伸的支撑套筒，所述驱动电机的驱动轴由所述支撑套筒的内部伸出；

所述减震片上贯设有安装孔，所述支撑套筒穿过所述安装孔，并且所述支撑套筒的外周壁抵接所述安装孔的孔壁。

本实用新型技术方案通过在电机支架与电机前壳之间设置有减震片，相当于将电机支架与电机前壳进行分隔。进而，驱动电机产生的震动在传播至电机前壳的过程中，会通过减震片进行大幅度的削减，以有效避免安装于电机前壳上的风叶网罩产生晃动的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型风扇的部分结构爆炸图；

图2为本实用新型风扇中驱动装置的一实施例的结构示意图；

图3为图2中的驱动装置的截面视图；

图4本实用新型风扇中驱动装置的爆炸图；

图5为图2中的减震片的结构示意图；

图6为本实用新型风扇中的减震片的另一实施例的结构示意图，其中，可理解图6为减震片的侧视图；

图7为本实用新型风扇中的电机支架的结构示意图；

图8为本实用新型风扇中的电机前壳的结构示意图；

图9为本实用新型风扇中的驱动电机的结构示意图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	驱动装置	110	电机支架
111	基板	112	前支撑板
				113	后支撑板	120	驱动电机
121	支撑套筒	130	电机前壳
				131	条形孔	140	减震片
141	让位槽	142	挂载部
				143	安装孔	14a	第一板体
14b	第二板体	14c	弹簧
				150	电机后壳	160	转子
200	风叶网罩	400	风叶
				600	连动电机	800	偏心轮

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型实提出了一种风扇，其中，风扇可以落地扇、壁挂风扇或具有底座型的风扇等。

参照图1至图4，本实用新型提出一种风扇，包括驱动装置100、与所述驱动装置100连接的风叶网罩200，以及安装于所述风叶网罩200内且通过所述驱动装置100驱动的风叶400。所述驱动装置100包括电机支架110、驱动电机120、电机前壳130和减震片140。所述驱动电机120安装在所述电机支架110上，其中，所述驱动电机120的驱动轴与所述风叶400连接。所述电机前壳130安装于所述电机支架110的前端，其中，所述电机前壳130与所述风叶网罩200连接。所述减震片140夹设于所述电机支架110与所述电机前壳130之间。

具体的，风扇包括电机支架110，电机支架110上安装有驱动电机120(参照图2)，其中，驱动电机120可以直接搭接电机支架110然后进行固定安装，或者通过其他配件而与电机支架110进行间接性固定安装。

驱动电机120安装在电机支架110后，通过电机前壳130和电机后壳150进行保护。其中，电机前壳130安装在电机支架110的前端，驱动电机120的驱动轴穿过电机前壳130而连接有风叶400，驱动电机120驱动风叶400进行转动以实现风扇的送风功能。其次，电机前壳130上安装有用以保护风叶400的风叶网罩200；风叶网罩200主要包括前网罩和后网罩，后网罩与电机前壳130固定安装，前网罩与后网罩连接装配。

此外，电机前壳130与电机支架110之间夹设有减震片140，其中，减震片140的形状可根据不同的电机前壳130而设置。并且，减震片140连接电机前壳130及电机支架110的方式可以为多种，例如粘接、卡接或螺纹连接等。应该说明，减震片140只要为弹性的块状结构且具有减震的效果即可。

本实用新型技术方案通过在电机支架110与电机前壳130之间设置有减震片140，相当于将电机支架110与电机前壳130进行分隔。进而，驱动电机120产生的震动在传播至电机前壳130的过程中，会通过减震片140进行大幅度的削减，以有效避免安装于电机前壳130上的风叶网罩200产生晃动的问题。

在一具体实施例中，参照图5，所述减震片140为橡胶垫片或硅胶垫片。可以理解的，当橡胶垫片或硅胶垫片夹设于电机前壳130与电机支架110之间时，驱动电机120所产生的震动可以通过橡胶垫片或硅胶垫片的阻拦及削弱，进而有效避免震动传播至电机前壳130而连带叶片网罩进行晃动。其次，本实施例中采用橡胶垫片或硅胶垫片作为减震片140，原因在于橡胶垫片和硅胶垫片的弹性性能及贴合性能较好，并且，橡胶垫片和硅胶垫片于市场中较为容易获取且价格低廉。

在另一实施例中，参照图6，所述减震片140包括多个弹簧14c，以及相对设置的第一板体14a和第二板体14b；所述弹簧14c设置于所述第一板体14a与所述第二板体14b之间，且所述弹簧14c的两端分别对应连接所述第一板体14a和第二板体14b的板面；所述第一板体14a的自由板面与所述电机前壳130连接，所述第二板体14b的自由板面与所述电机支架110连接。

具体的，第一板体14a和第二板体14b分别具有连接弹簧14c的内板面和背向弹簧14c的外板面(自由板面)。其中，第一板体14a与第二板体14b的内板面呈相对设置，进而，弹簧14c的两端分别对应连接第一板体14a及第二板体14b的内板面，以使第一板体14a与第二板体14b于两者相互靠近或远离的方向上具有一定的弹性位移。由此，将第一板体14a的外板面连接电机前壳130，第二板体14b的外板面连接电机支架110；进而，驱动电机120运行过程中产生的震动通过电机支架110传送至减震片140时，减震片140会在弹簧14c的作用下进行对其震动进行消除。并且，第一板体14a和第二板体14b通过连接面积极小的弹簧14c进行连接，因此，大大较小震动的传播途径，以有效避免由驱动电机120震动而致使风叶网罩200产生晃动的问题。

此外，为了加强减震片140的减震效果，可以在第一板体14a及第二板体14b的外表面设置有橡胶垫片或硅胶垫片，然后再通过橡胶垫片或硅胶垫片而与电机前壳130和电机支架110连接。因此，大大增加驱动电机120产生的震动的传播阻力，以大幅提高电机前壳130与电机支架110之间阻隔震动的效果。

参照图1、图4和图7，在另一实施例中，所述电机支架110包括基板111，以及由所述基板111的两端向上弯折形成的前支撑板112和后支撑板113(参照图7)；其中，所述电机前壳130安装在所述前支撑板112的前表面；所述前支撑板112和所述后支撑板113的上端至少部分下凹以形成供所述驱动电机120安装的安装槽。

具体的，电机支架110的基板111、前支撑板112以及后支撑板113连接呈凵形结构设置。其中，电机前壳130安装固定于前支撑板112的前表面，两者(电机前壳130和电机支架110)间的连接可以卡接或螺钉连接等可拆卸连接方式；本实施例中设置电机前壳130与电机支架110为可拆卸连接，旨在方便后期的维修及更换。

其次，前支撑板112和后支撑板113的上端向下凹陷形成有安装槽。可以理解，当驱动电机120直接搭接在电机支架110上而进行安装固定时，驱动电机120的前端和后端可以直接安装在安装槽内然后进行固定。

而本实施例中，驱动电机120通过其他部件以与电机支架110进行间的连接固定。具体的，参照图3和图4，前支撑板112上安装有电机前壳130以及减震片140(安装在前支撑板112与电机前壳130之间)，并且，电机前壳130与减震片140上均设置有供驱动电机120的驱动轴穿过的安装孔143。其中，减震片140上的安装孔143内还安装有转子160，进而，驱动电机120的驱动轴穿过转子160而间接地固定在电机支架110的前支撑板112上。应该说明，驱动电机120的驱动轴与转子160之间可以通过轴承连接，或者驱动轴的外周设置有支撑部或支撑筒等结构以用于连接转子160。其次，后支撑板113上设置有连动电机600，连动电机600的转轴通过偏心轮800而与驱动电机120的后端连接，进而实现驱动电机120的后端间接固定安装于后支撑板113上。应该说明的，本实施例中，通过连动电机600、偏心轮800与转子160的配合，进而可控制驱动电机120绕自身的前端进行转动。

应该解释的，电机支架110呈凵型设置，进而当驱动电机120固定安装后，相当悬挂于电机支架110上，以有效阻隔驱动电机120产生的震动的传播。

进一步的，参照图5，所述减震片140与所述前支撑板112通过螺钉连接；并且，所述减震片140的表面凹设有多个让位槽141，每一所述让位槽141的槽底均沿所述减震片140的厚度方向贯设有供螺钉穿过的通孔。可以理解的，减震片140与前支撑板112通过螺钉进行连接，进而，为避免螺钉在固定减震片140后，螺钉的头部会对电机前壳130的安装进行干涉，因此，于减震片140的前表面设置有容置螺钉的头部的让位槽141，以避免上述缺陷。

还应该说明，若电机前壳130与减震片140同时对应设置有通孔，则螺钉同时将电机前壳130与减震片140固定在电机支架110上；此时，电机前壳130的后表面凸设有抵接块，且电机前壳130上的贯穿抵接块而与减震片140上的通孔相对接。由此，当电机前壳130与减震片140固定在电机支架110上时，电机前壳130的抵接块抵接于减震片140的让位槽141内，进而起到限位作用。

在另一较佳实施例中，参照图5，所述减震片140的上端设置有挂载部142，所述挂载部142挂载于所述前支撑板112的上端。可以理解的，于减震片140的上端设置有挂载部142以将减震片140挂载于前支撑板112上：其一，在减震片140安装的过程中，可通过挂载部142进行减震片140的预安装；其二，使得减震片140在完成安装后，更加的稳固。

进一步的，所述挂载部142与所述减震片140一体成型。考虑到，由于减震片140在长期受到震动的情况下，若挂载部142与减震片140之间设置为可拆卸连接，例如卡接或螺钉连接等，则很容易出现两者(挂载部142和减震片140)间产生松动的现象。进而，于本实施例中，设置挂载部142与减震片140一体成型，以加强两者间的连接强度，而有效避免上述问题的发生。

在另一实施例中，所述减震片140设置有多个沿其厚度方向贯设的消音孔(图中未标示)。可以理解的，由于驱动电机120在震动的过程中会产生较大的噪音，进而，于减震片140上设置有消音孔，使得减震片140不仅可以进行减震，还起到消音的效果。

在又一实施例中，参照图8，所述电机前壳130上贯设有多个条形孔131。可以理解的，于电极前壳上贯设有条形孔131：其一，减少电机前壳130的成型材料，降低生产成本；其二，增加电机前壳130的形变能力，以至于在驱动电器运行的过程中，即使有少量的震动传送至电机前壳130上，电机前壳130也可通过自身的性形变能力而削弱震动的传播。

在另一较佳实施例中，参照图4、图5和图9，所述电机的前端凸设有朝向远离所述驱动电机120方向延伸的支撑套筒121，所述电机的驱动轴由所述支撑套筒121的内部伸出；所述减震片140上贯设有安装孔143，所述支撑套筒121穿过所述安装孔143，并且所述支撑套筒121的外周壁抵接所述安装孔143的孔壁。

具体的，支撑套筒121的一端固定连接驱动电机120，另一端朝向远离驱动电机120的方向延伸；其中，驱动电机120的驱动轴由支撑套筒121的内部穿出，且驱动轴与支撑套筒121未进行接触。可以理解的，驱动轴的外部设置有支撑套筒121，进而驱动电机120通过支撑套筒121而与转子160及减震片140连接，以实现电机与减震片140的固定连接。此结构(支撑套筒121)设置简单，但可以有效保证驱动电机120的驱动轴受到转子160等结构的干涉。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种风扇，包括驱动装置、与所述驱动装置连接的风叶网罩，以及安装于所述风叶网罩内且通过所述驱动装置驱动的风叶；其特征在于，所述驱动装置包括：

电机支架；

驱动电机，安装在所述电机支架上，其中，所述驱动电机的驱动轴与所述风叶连接；

电机前壳，安装于所述电机支架的前端，其中，所述电机前壳与所述风叶网罩连接；以及

减震片，夹设于所述电机支架与所述电机前壳之间。

2.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，所述减震片为橡胶垫片或硅胶垫片。

3.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，所述减震片包括多个弹簧，以及相对设置的第一板体和第二板体；

所述弹簧设置于所述第一板体与所述第二板体之间，且所述弹簧的两端分别对应连接所述第一板体和第二板体的板面；

所述第一板体的自由板面与所述电机前壳连接，所述第二板体的自由板面与所述电机支架连接。

4.如权利要求2所述的风扇，其特征在于，所述电机支架包括基板，以及由所述基板的两端向上弯折形成的前支撑板和后支撑板；

其中，所述电机前壳安装在所述前支撑板的前表面；所述前支撑板和所述后支撑板的上端至少部分下凹以形成供所述驱动电机安装的安装槽。

5.如权利要求4所述的风扇，其特征在于，所述减震片与所述前支撑板通过螺钉连接；

并且，所述减震片的表面凹设有多个让位槽，每一所述让位槽的槽底均沿所述减震片的厚度方向贯设有供螺钉穿过的通孔。

6.如权利要求4所述的风扇，其特征在于，所述减震片的上端设置有挂载部，所述挂载部挂载于所述前支撑板的上端。

7.如权利要求6所述的风扇，其特征在于，所述挂载部与所述减震片一体成型。

8.如权利要求2所述的风扇，其特征在于，所述减震片设置有多个沿其厚度方向贯设的消音孔。

9.如权利要求1所述的风扇，其特征在于，所述电机前壳上贯设有多个条形孔。

10.如权利要求2所述的风扇，其特征在于，所述驱动电机的前端凸设有朝向远离所述驱动电机方向延伸的支撑套筒，所述驱动电机的驱动轴由所述支撑套筒的内部伸出；

所述减震片上贯设有安装孔，所述支撑套筒穿过所述安装孔，并且所述支撑套筒的外周壁抵接所述安装孔的孔壁。