CN207406290U - 一种新型井下作业油管桥固定装置 - Google Patents

Abstract

一种新型井下作业油管桥固定装置，包括混凝土桥体、油管、上压板、下压板、拉杆、定位杆、支撑杆、支撑架、固定块、定位套、底板，所述混凝土桥体具有油管，所述上压板具有一号油管槽，所述油管连接一号油管槽，所述下压板具有二号油管槽，所述油管连接二号油管槽，所述上压板连接下压板，所述上压板与下压板对称，所述上压板具有二号拉杆孔，所述拉杆连接二号拉杆孔，所述下压板具有一号拉杆孔，所述拉杆连接一号拉杆孔，所述拉杆依次穿过一号拉杆孔、二号拉杆孔，所述拉杆具有压杆，所述上压板上部连接压杆，所述底板具有三号拉杆孔，所述拉杆连接三号拉杆孔，所述拉杆穿过三号拉杆孔连接一号螺母，所述底板下部连接一号螺母。

Description

一种新型井下作业油管桥固定装置

技术领域

本实用新型涉及油管桥固定领域，尤其涉及一种新型井下作业油管桥固定装置。

背景技术

现有的油管桥固定是直接用铁板固定直接浇混凝土，不够坚固，使用时间短，特别容易碎掉，容易造成事故，没有合理的固定，有安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种安全稳固，使用寿命长的一种新型井下作业油管桥固定装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种新型井下作业油管桥固定装置，包括混凝土桥体、油管、上压板、下压板、拉杆、定位杆、支撑杆、支撑架、固定块、定位套、底板，所述混凝土桥体内部具有油管，所述上压板具有一号油管槽，所述油管上部连接一号油管槽，所述下压板具有二号油管槽，所述油管下部连接二号油管槽，所述上压板连接下压板，所述上压板与下压板对称，所述上压板具有二号拉杆孔，所述拉杆连接二号拉杆孔，所述下压板具有一号拉杆孔，所述拉杆连接一号拉杆孔，所述拉杆依次穿过一号拉杆孔、二号拉杆孔，所述拉杆具有压杆，所述上压板上部连接压杆，所述底板具有三号拉杆孔，所述拉杆连接三号拉杆孔，所述拉杆穿过三号拉杆孔连接一号螺母，所述底板下部连接一号螺母。

所述底板上部具有定位套槽，所述定位套与定位套槽相适应，所述定位套连接定位套槽，所述定位套具有固定块槽，所述固定块与固定块槽相适应，所述固定块连接固定块槽，所述固定块具有支撑杆孔，所述支撑杆下部与支撑杆孔相适应，所述支撑杆下部插入支撑杆孔，所述支撑杆上部连接支撑架，所述支撑架上部连接下压板，所述定位杆具有定位杆凸起，所述定位杆凸起右侧连接支撑杆，所述支撑杆具有二号定位杆孔，所述定位杆左侧连接二号定位杆孔，所述拉杆具有一号定位杆孔，所述定位杆右侧连接一号定位杆孔，所述定位杆依次穿过二号定位杆孔、一号定位杆孔连接二号螺母。

有益效果：

通过上压板和下压板的连接固定油管，压杆连接上压板上部，保证了上压板和油管连接的紧密性，支撑架上端连接下压板的下部保证了下压板和油管连接的紧密性，压杆的力用在上压板上，支撑架的力作用在下压板上，使上压板和下压板的连接更加坚固稳定，支撑杆下部固定在支撑杆孔上，使支撑杆、支撑架相对于底板固定，拉杆下部穿过三号拉杆孔连接一号螺母，把拉杆固定在底板上，避免长时间使用对拉杆造成不稳定晃动，通过定位杆依次连接一号定位杆孔、二号定位杆孔，使拉杆、支撑杆、底板形成一个相对稳定的整体，使整个固定装置更加有效。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种新型井下作业油管桥固定装置结构示意图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种新型井下作业油管桥固定装置，包括混凝土桥体01、油管02、上压板03、下压板04、拉杆05、定位杆13、支撑杆16、支撑架17、固定块19、定位套21、底板23，所述混凝土桥体01内部具有油管02，所述上压板03具有一号油管槽24，所述油管02上部连接一号油管槽24，所述下压板04具有二号油管槽25，所述油管02下部连接二号油管槽25，所述上压板03连接下压板04，所述上压板03与下压板04对称，所述上压板03具有二号拉杆孔08，所述拉杆05连接二号拉杆孔08，所述下压板04具有一号拉杆孔07，所述拉杆05连接一号拉杆孔07，所述拉杆05依次穿过一号拉杆孔07、二号拉杆孔08，所述拉杆05具有压杆06，所述上压板03上部连接压杆06，所述底板23具有三号拉杆孔09，所述拉杆05连接三号拉杆孔09，所述拉杆05穿过三号拉杆孔09连接一号螺母10，所述底板23下部连接一号螺母10。

所述底板23上部具有定位套槽22，所述定位套21与定位套槽22相适应，所述定位套21连接定位套槽22，所述定位套21具有固定块槽20，所述固定块19与固定块槽20相适应，所述固定块19连接固定块槽20，所述固定块19具有支撑杆孔18，所述支撑杆16下部与支撑杆孔18相适应，所述支撑杆16下部插入支撑杆孔18，所述支撑杆16上部连接支撑架17，所述支撑架17上部连接下压板04，所述定位杆13具有定位杆凸起14，所述定位杆凸起14右侧连接支撑杆16，所述支撑杆16具有二号定位杆孔15，所述定位杆13左侧连接二号定位杆孔15，所述拉杆05具有一号定位杆孔12，所述定位杆13右侧连接一号定位杆孔12，所述定位杆13依次穿过二号定位杆孔15、一号定位杆孔12连接二号螺母11。

通过上压板03和下压板04的连接固定油管02，压杆06连接上压板03上部，保证了上压板03和油管02连接的紧密性，支撑架17上端连接下压板04的下部保证了下压板04和油管02连接的紧密性，压杆06的力用在上压板03上，支撑架17的力作用在下压板04上，使上压板03和下压板04的连接更加坚固稳定，支撑杆16下部固定在支撑杆孔18上，使支撑杆16、支撑架17相对于底板23固定，拉杆05下部穿过三号拉杆孔09连接一号螺母10，把拉杆05固定在底板23上，避免长时间使用对拉杆05造成不稳定晃动，通过定位杆13依次连接一号定位杆孔12、二号定位杆孔15，使拉杆05、支撑杆16、底板23形成一个相对稳定的整体，使整个固定装置更加有效。

Claims (2)

1.一种新型井下作业油管桥固定装置，其特征是: 包括混凝土桥体、油管、上压板、下压板、拉杆、定位杆、支撑杆、支撑架、固定块、定位套、底板，所述混凝土桥体具有油管，所述上压板具有一号油管槽，所述油管连接一号油管槽，所述下压板具有二号油管槽，所述油管连接二号油管槽，所述上压板连接下压板，所述上压板与下压板对称，所述上压板具有二号拉杆孔，所述拉杆连接二号拉杆孔，所述下压板具有一号拉杆孔，所述拉杆连接一号拉杆孔，所述拉杆依次穿过一号拉杆孔、二号拉杆孔，所述拉杆具有压杆，所述上压板上部连接压杆，所述底板具有三号拉杆孔，所述拉杆连接三号拉杆孔，所述拉杆穿过三号拉杆孔连接一号螺母，所述底板下部连接一号螺母。

2.根据权利要求1所述的一种新型井下作业油管桥固定装置，其特征是: 所述底板上部具有定位套槽，所述定位套与定位套槽相适应，所述定位套连接定位套槽，所述定位套具有固定块槽，所述固定块与固定块槽相适应，所述固定块连接固定块槽，所述固定块具有支撑杆孔，所述支撑杆下部与支撑杆孔相适应，所述支撑杆下部插入支撑杆孔，所述上部连接支撑架，所述支撑架上部连接下压板，所述定位杆具有定位杆凸起，所述定位杆凸起右侧连接支撑杆，所述支撑杆具有二号定位杆孔，所述定位杆左侧连接二号定位杆孔，所述拉杆具有一号定位杆孔，所述定位杆右侧连接一号定位杆孔，所述定位杆依次穿过二号定位杆孔、一号定位杆孔连接二号螺母。