CN207406114U - 遮阳系统驱动机构总成 - Google Patents
遮阳系统驱动机构总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207406114U CN207406114U CN201721279540.3U CN201721279540U CN207406114U CN 207406114 U CN207406114 U CN 207406114U CN 201721279540 U CN201721279540 U CN 201721279540U CN 207406114 U CN207406114 U CN 207406114U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- driving
- shading system
- driving box
- stroke
- mechanism assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型涉及一种遮阳系统驱动机构总成，包括设置在驱动箱内的相互连接的电机和减速机，其特征在于：所述驱动箱内设有行程传动杆和行程螺杆，行程螺杆上设有与行程传动杆对应的限位开关和行程触碰器，所述行程传动杆转动设置在驱动箱内且其一端伸出驱动箱侧壁并与传动齿轮连接，所述减速机的输出端伸出驱动箱侧壁设置，输出端外侧设有一与传动齿轮啮合连接的主动轮，输出端端部通过联轴器与输出驱动轮连接；本实用新型结构设计合理，可以将遮阳系统的驱动行程达到50‑100米，并可对行程长度进行有效控制，降低遮阳系统的建设成本和占地需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及遮阳系统技术领域，尤其涉及一种遮阳系统驱动机构总成。
背景技术
现有的遮阳系统，其驱动行程一般都在20-30米之间，若在体育场、广场等大型场所内建设遮阳系统，往往需要建设一定的钢结构安装多组遮阳系统，使遮阳系统之间相互配合实现大面积遮阳效果，使得整体增加了遮掩系统的建设成本和占地面积。
发明内容
为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种遮阳系统驱动机构总成，可以驱动大行程遮阳系统，降低遮阳系统的建设成本和占地需求。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种遮阳系统驱动机构总成，包括设置在驱动箱内的相互连接的电机和减速机，其特征在于：所述驱动箱内设有行程传动杆和行程螺杆，行程螺杆上设有与行程传动杆对应的限位开关和行程触碰器，所述行程传动杆转动设置在驱动箱内且其一端伸出驱动箱侧壁并与传动齿轮连接，所述减速机的输出端伸出驱动箱侧壁设置，输出端外侧设有一与传动齿轮啮合连接的主动轮，输出端端部通过联轴器与输出驱动轮连接。
所述行程传动杆两端分别通过轴承支座与驱动箱内壁转动连接
所述限位开关设有两个并分别位于行程螺杆两侧端部。
所述主动轮与传动齿轮的传动比为100~150：1。
还包括了设置在驱动箱内的控制器及与该控制器有线连接或无线连接的遥控器。
本实用新型的有益效果是：结构设计合理，可以将遮阳系统的驱动行程达到50-100米，并可对行程长度进行有效控制，降低遮阳系统的建设成本和占地需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图中：1行程传动杆、2电机、3减速机、4传动齿轮、5联轴器、6输出驱动轮、7限位开关、8行程触碰器、9行程螺杆、10轴承支座、11主动轮。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1、2所示：一种遮阳系统驱动机构总成，包括设置在驱动箱内的相互连接的电机2和减速机3，其中：
所述驱动箱内设有行程传动杆1和行程螺杆9，行程螺杆9上设有与行程传动杆1对应的限位开关7和行程触碰器8，限位开关7设有两个并分别位于行程螺杆9两侧端部；
上述的限位开关7采用触碰式开关结构，当遮阳系统行程到达指定位置后可以起到断电功能，通过触碰后停止系统整体运行；
上述的行程触碰器8的设置可以在遮阳系统达到设定行程距离后，按行程距离运行碰触开关，起到开关限位功能；
所述行程传动杆1两端分别通过轴承支座10与驱动箱内壁转动连接，轴承支座10的设置保证行程传动杆1同步准确行程距离，行程传动杆1一端伸出驱动箱侧壁并与传动齿轮4连接，行程传动杆1用于同步电机2行程长度，可以保证行程触碰器8顺畅精准运行，把行程碰触器按电机2运行距离传送到指定位置的开关限位机构；
所述减速机3的输出端伸出驱动箱侧壁设置，输出端外侧设有一与传动齿轮4啮合连接的主动轮11，主动轮11与传动齿轮4的传动比为100~150：1，主动轮11和传动齿轮4配合用于实现行程传动杆1同步获取电机2的准确行程；减速机3的输出端端部通过联轴器5与输出驱动轮6连接，输出驱动轮6作为电机2运行速度及功能的输出结构，输出驱动轮6为铝合金材质，并带有凹槽，可以跟遮阳配套产品的卷管连接，输出功率，使遮阳系统启动运行。
该遮阳系统驱动机构总成还包括了设置在驱动箱内的控制器12及与该控制器无线连接的遥控器13，通过控制器12完成各功能组件之间的配合控制，通过遥控器可以实现工作人员的远程控制，操作方便。
以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型的目的技术方案，都属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种遮阳系统驱动机构总成，包括设置在驱动箱内的相互连接的电机和减速机，其特征在于：所述驱动箱内设有行程传动杆和行程螺杆，行程螺杆上设有与行程传动杆对应的限位开关和行程触碰器，所述行程传动杆转动设置在驱动箱内且其一端伸出驱动箱侧壁并与传动齿轮连接，所述减速机的输出端伸出驱动箱侧壁设置，输出端外侧设有一与传动齿轮啮合连接的主动轮，输出端端部通过联轴器与输出驱动轮连接。
2.根据权利要求1所述的遮阳系统驱动机构总成，其特征在于：所述行程传动杆两端分别通过轴承支座与驱动箱内壁转动连接。
3.根据权利要求1所述的遮阳系统驱动机构总成，其特征在于：所述限位开关设有两个并分别位于行程螺杆两侧端部。
4.根据权利要求1所述的遮阳系统驱动机构总成，其特征在于：所述主动轮与传动齿轮的传动比为100~150：1。
5.根据权利要求1所述的遮阳系统驱动机构总成，其特征在于：还包括了设置在驱动箱内的控制器及与该控制器有线连接或无线连接的遥控器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721279540.3U CN207406114U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 遮阳系统驱动机构总成 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721279540.3U CN207406114U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 遮阳系统驱动机构总成 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207406114U true CN207406114U (zh) | 2018-05-25 |
Family
ID=62406633
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721279540.3U Active CN207406114U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 遮阳系统驱动机构总成 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207406114U (zh) |
-
2017
- 2017-09-30 CN CN201721279540.3U patent/CN207406114U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203318492U (zh) | 电动大巴车用循环球式电动助力转向器 | |
| CN203268187U (zh) | 一种适用于agv引导车的全方位行走装置 | |
| CN109719177A (zh) | 一种数控弯管机 | |
| CN207406114U (zh) | 遮阳系统驱动机构总成 | |
| CN206581668U (zh) | 用于停车位的防刮伤系统 | |
| CN203201201U (zh) | 立体停车库齿轮齿条提升式升降平台 | |
| CN204508521U (zh) | 齿轮齿条驱动式电梯的驱动系统 | |
| CN102923569A (zh) | 遥控吊车的驱动系统 | |
| CN203170715U (zh) | 用于立式轧机的立式传动装置 | |
| CN202953718U (zh) | 遥控吊车的驱动系统 | |
| CN202596972U (zh) | 无臂柄的转动输出的水轮机电动调速器 | |
| CN202927206U (zh) | 电机驱动液体管道多阀门集控装置 | |
| CN202360854U (zh) | 可调式行程机械限位的直行程电动执行器 | |
| CN203461668U (zh) | 一种施工升降机用单级齿轮传动驱动机构 | |
| CN201394799Y (zh) | H型钢组立机压轮架的升降装置 | |
| CN103016690B (zh) | 顶驱分体式齿轮箱 | |
| CN203197002U (zh) | 轧机中相邻轧辊组共用的动力齿轮箱 | |
| CN104191617A (zh) | 一种适用于泡罩机高速打印系统的升降结构 | |
| CN204088098U (zh) | 一种绝缘开关设备中的传动系统 | |
| CN203973798U (zh) | 一种新型双联实验密炼机 | |
| CN205189467U (zh) | 一种链条升降式立体车库提升系统传动装置 | |
| CN204386436U (zh) | 一种可控内置式的开合帘装置 | |
| CN211803086U (zh) | 一种新型轧机联合齿轮箱结构 | |
| CN203837520U (zh) | 高效利用余压的冷却塔 | |
| CN203660753U (zh) | 密集架专用电机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20200610 Address after: 100072 8a3150, 3 / F, building 49, dujiakan yard 4, Changxindian, Fengtai District, Beijing Patentee after: Beijing Yuyuan Mingyang window decoration Co.,Ltd. Address before: 065200 Room 501, unit 3, 8 building, Baihua home, Sanhe Yanjiao Development Zone, Langfang, Hebei Patentee before: Yang Jianbin |
|
| TR01 | Transfer of patent right |