CN207395592U - 检测车身零件用可升降切换基准装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了检测车身零件用可升降切换基准装置，包括固定结构、调整结构和升降结构，所述升降结构穿过调整结构安装在固定结构上；优越性：1、该装置轻便、结构独特，工作性能稳定；2、原理简单，使用方便，便于质检，问题结论一目了然；3、节约操作时间，从而避免浪费。
Description
(一)技术领域：
本实用新型涉及一种基准装置，特别是检测车身零件用可升降切换基准装置。
(二)背景技术：
在检测汽车车身零件时，一套检具在功能上需要保证多个零件的检测功能，既要能够检测零件单品，又要能够检测零件总成，或者更多零件。这样就形成了每套检具有两套或两套以上的基准，当每套基准不同时，就需要每一套基准单独来使用。如检测单品时，需要拆掉总成基准换上单品基准，如果使用拆卸机构，不同基准间的反复拆卸，不仅操作麻烦而且会浪费很多的时间。
(三)实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种检测车身零件用可升降切换基准装置。此装置具有可升降切换的特性，利用此种升降的特性，可免去结构拆卸工作，能够实现不同基准的反复升降切换，不仅免去反复拆卸而造成的时间浪费，而且操作简单，精度高，可以满足多套基准循环切换使用，且每套基准中的每个基准都可以单独升降切换使用，是一种体积较小、免于拆卸、操作方便的装置。
本实用新型的技术方案：检测车身零件用可升降切换基准装置，其特征在于包括固定结构、调整结构和升降结构，所述升降结构穿过调整结构安装在固定结构上；所述固定结构包括支座、衬套和内六角平端紧定螺钉，所述衬套通过内六角平端紧定螺钉固定在支座上；所述调整结构包括调整垫和把手，所述把手安装在调整垫的一端；所述升降结构包括导向销、定位销、压缩弹簧、内六角圆柱头螺钉，所述定位销安装在导向销上，所述导向销与内六角圆柱头螺钉通过螺纹连接，所述压缩弹簧套装在内六角圆柱头螺钉上；所述内六角圆柱头螺钉穿过调整垫的过孔，所述调整垫通过导向销和内六角圆柱头螺钉固定在支座上。
上述所述固定结构通过螺钉和销钉安装到检测工具上。
本实用新型的工作过程：
(1)将本实用新型安装到检具上；
(2)先把本实用新型调整垫调节到处于非工作状态：拉动把手，使调整垫薄的一端接触导向销，弹簧在弹力作用下，使升降结构落下，此时定位销顶端定位面处于最低点，即与零件不接触状态，此时为非工作状态(见图6)，把零件放置到检具上，确定好用到的基准；
(3)把本实用新型调整垫调节到处于工作状态：推动把手，使调整垫厚的一端接触导向销，将导向销顶起，此时定位销顶端定位面处于最高点，即与零件接触状态，此时为工作状态(见图7)，实现零件的定位，开始检测零件；
(4)零件检测完成后取下零件，将所有基准调节到非工作状态。
将步骤(2)、(3)循环操作，就能实现此装置可升降切换的特性。在检测车身零件时，确定需要检测的零件所需的基准，将需要的基准切换为工作状态，将不需要的基准切换为非工作状态。如此可实现每套基准间的切换，互不影响，独立使用。
本实用新型的优越性：1、该装置轻便、结构独特，工作性能稳定；2、原理简单，使用方便，便于质检，问题结论一目了然；3、节约操作时间，从而避免浪费。
(四)附图说明：
图1是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的结构示意图。
图2是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的爆炸图。
图3是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的调整结构示意图。
图4是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的升降结构示意图。
图5是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的固定结构图示意图。
图6是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的非工作状态图示意图。
图7是本实用新型所涉检测车身零件用可升降切换基准装置的工作状态图示意图。
其中1为支座，2为导向销，3为定位销，4为调整垫，5为把手，6为压缩弹簧，7为内六角圆柱头螺钉，8为衬套，9为内六角平端紧定螺钉，10为定位面，11为零件。
(五)具体实施方式：
实施例：检测车身零件用可升降切换基准装置(见图1-2)，其特征在于包括固定结构、调整结构和升降结构(见图3-5)，所述升降结构穿过调整结构安装在固定结构上；所述固定结构包括支座1、衬套8和内六角平端紧定螺钉9(见图5)，所述衬套8通过内六角平端紧定螺钉9固定在支座1上；所述调整结构包括调整垫4和把手5(见图3)，所述把手5安装在调整垫4的一端；所述升降结构包括导向销2、定位销3、压缩弹簧6、内六角圆柱头螺钉7(见图4)，所述定位销3安装在导向销2上，所述导向销2与内六角圆柱头螺钉7通过螺纹连接，所述压缩弹簧6套装在内六角圆柱头螺钉7上；所述内六角圆柱头螺钉7穿过调整垫4的过孔，所述调整垫4通过导向销2和内六角圆柱头螺钉7固定在支座1上。
上述所述固定结构通过螺钉和销钉安装到检测工具上。
本实施例的工作过程：
(1)将本实用新型安装到检具上；
(2)先把本实用新型调整垫调节到处于非工作状态：拉动把手5，使调整垫4薄的一端接触导向销2，弹簧6在弹力作用下，使升降结构落下，此时定位销3顶端定位面处于最低点，即与零件11不接触状态，此时为非工作状态(见图6)，把零件11放置到检具上，确定好用到的基准；
(3)把本实用新型调整垫调节到处于工作状态：推动把手5，使调整垫4厚的一端接触导向销2，将导向销2顶起，此时定位销3顶端定位面处于最高点，即与零件11接触状态，此时为工作状态(见图7)，实现零件11的定位，开始检测零件11；
(4)零件检测完成后取下零件11，将所有基准调节到非工作状态。
将步骤(2)、(3)循环操作，就能实现此装置可升降切换的特性。在检测车身零件时，确定需要检测的零件所需的基准，将需要的基准切换为工作状态，将不需要的基准切换为非工作状态。如此可实现每套基准间的切换，互不影响，独立使用。
Claims (2)
1.检测车身零件用可升降切换基准装置，其特征在于包括固定结构、调整结构和升降结构，所述升降结构穿过调整结构安装在固定结构上；所述固定结构包括支座、衬套和内六角平端紧定螺钉，所述衬套通过内六角平端紧定螺钉固定在支座上；所述调整结构包括调整垫和把手，所述把手安装在调整垫的一端；所述升降结构包括导向销、定位销、压缩弹簧、内六角圆柱头螺钉，所述定位销安装在导向销上，所述导向销与内六角圆柱头螺钉通过螺纹连接，所述压缩弹簧套装在内六角圆柱头螺钉上；所述内六角圆柱头螺钉穿过调整垫的过孔，所述调整垫通过导向销和内六角圆柱头螺钉固定在支座上。
2.根据权利要求1所述检测车身零件用可升降切换基准装置，其特征在于所述固定结构通过螺钉和销钉安装到检测工具上。
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| CN201721265369.0U CN207395592U (zh) | 2017-09-29 | 2017-09-29 | 检测车身零件用可升降切换基准装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112013737A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-12-01 | 台州屹丰汽车模具有限公司 | 汽车检具可定量调节活动基准机构及调节方法 |
| CN114777832A (zh) * | 2022-04-24 | 2022-07-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种检具结构 |
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