CN207389194U - 一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台 - Google Patents

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CN207389194U CN201721470919.2U CN201721470919U CN207389194U CN 207389194 U CN207389194 U CN 207389194U CN 201721470919 U CN201721470919 U CN 201721470919U CN 207389194 U CN207389194 U CN 207389194U
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刘建
蔡维
马斌
仇爽
谷翠军
陈奎
李万生
谭宇文
张星
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Chongqing CRRC Sifang Institute Intelligent Equipment Technology Co Ltd
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Chongqing Zhongche Quartet Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供了一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,包括台体、固定于台体上方的台面及固定于台面上方的台头,其中台体朝向司机一侧设有容纳腔及分别设于容纳腔两侧的若干柜体,柜体包括开放式的灭火器安装柜以供司机方便拿取进而保证驾驶安全;台面朝向司机一侧设有对讲机安装座从而更便于司机拿取对讲机,台面上表面设有文件夹和若干控制组件;台头朝向司机一侧的面板上设有控制组件、话机座、仪表盘及若干显示屏,面板上方设有凸沿且凸沿下部设有若干阅读灯可供夜间行车时增加台面的照明,台头背离司机一侧设有行车摄像头使得司机台功能更加完善。本实用新型实现了司机操作台的更加人性化布置,提升了司机操作的舒适性、便利性及安全性。

Description

一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台
技术领域
本实用新型涉及机动轨道车辆领域,尤其涉及一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台。
背景技术
轨道交通车辆的司机操纵台是司机操纵轨道交通车辆运行的人机界面,是车辆设备系统的集中反映,通过司机对各相关功能装置进行控制,对相关显示参数及状态指示进行观察,操作和监查监控装置和电台装置等,从而全面准确地完成驾驶职能。近年来,随着铁路技术装备水平的不断提高,轨道交通车辆的技术不断改进,其功能也不断完善,目前已经进入成熟稳定的阶段。但是现有司机操纵台的布置往往忽视了绝大多数人的习惯性动作方式,司机操纵半径较大,且其功能设置也不够完善,导致其存在诸多不便,严重影响了司机驾驶的舒适性、便利性及安全性等。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其实现了司机操作台的更加人性化布置,提升了司机操作的舒适性、便利性;同时在台头上设置阅读灯及行车摄像头,使得司机台功能更加完善,从而保证驾驶安全性。
为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其包括台体、可拆卸式固定于台体上方的台面以及可拆卸式固定于台面上方的台头,其中:
所述台体的朝向司机一侧设有用于容纳司机腿部的容纳腔以及分别设于容纳腔两侧的若干柜体,所述柜体包括位于司机左侧的灭火器安装柜、位于灭火器安装柜远离容纳腔一侧的第一封闭柜以及位于司机右侧的第二封闭柜,所述灭火器安装柜为开放式设计,所述第一封闭柜和第二封闭柜均设有带锁的柜门且所述第一封闭柜的柜门上设有充电插座;
所述台面的朝向司机一侧设有位于司机左侧的对讲机安装座,所述台面的上表面中部设有文件夹,所述文件夹两侧分别镶嵌式安装有若干控制组件;
所述台头的朝向司机一侧为倾斜式面板且所述面板上设有控制组件、话机座、仪表盘以及若干显示屏,所述面板的上方设有朝向司机一侧凸起的凸沿且凸沿下部设有若干阅读灯,所述台头的背离司机一侧设有行车摄像头。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:通过将对讲机和话机等设置在司机的左侧,更加便于拿取;通过将靠近容纳腔的柜体设置为用于放置灭火器的开放式柜体,便于在发生火灾时司机可第一时间获取灭火器,进而保证驾驶的安全性;通过在台头设置阅读灯,可供夜间行车时增加台面的照明,从而有效避免光线过暗而导致的误操作;通过在台头设置行车摄像头,可实现实时监控车前的状况并对行车状况的视频资料进行全程摄像并保存,使得司机台功能更加完善。
附图说明
图1为本实用新型的结构立体视图。
图2为图1中A部分的局部放大视图。
图3为本实用新型的结构左视图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。
如图1所示,本实用新型提出了一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其包括台体1、可拆卸式固定于台体1上方的台面2以及可拆卸式固定于台面2上方的台头3,其中:
所述台体1的朝向司机一侧设有用于容纳司机腿部的容纳腔10以及分别设于容纳腔10两侧的若干柜体,所述容纳腔10内设有电热箱11,所述电热箱11朝向司机一侧设有通风板且所述通风板上设有若干镂空式的通风孔,电热箱11用于安装电热管,从而在司机驾驶时可对司机腿部进行保暖;所述柜体包括位于司机左侧的灭火器安装柜12、位于灭火器安装柜12远离容纳腔10一侧的第一封闭柜13以及位于司机右侧的第二封闭柜14,所述灭火器安装柜12为开放式设计以供在发生火灾时司机可第一时间取下灭火器进行灭火,从而有效避免火灾蔓延;所述第一封闭柜13和第二封闭柜14均设有带锁的柜门,且所述第一封闭柜13的柜门上设有充电插座15以供司机随时为对讲机等设备充电,所述第一封闭柜13和第二封闭柜14内可用于安装车辆控制系统的各种电路系统以及刮雨器的水箱、水泵等装置;
所述台面2的朝向司机一侧设有位于司机左侧的对讲机安装座20,如图2所示,所述对讲机安装座20为灯带扣,使用时对讲机23通过其后部的皮带扣挂在灯带扣上,不仅节省台面2空间,且更加便于司机取、放对讲机23;所述台面2的上表面中部设有文件夹21以便司机书写记录,所述文件夹21两侧分别镶嵌式安装有若干控制组件22,所述控制组件22包括若干按钮、开关、指示灯及司机控制器等;
所述台头3的朝向司机一侧为倾斜式面板且所述面板上设有控制组件22、话机座30、仪表盘31以及若干显示屏32,所述面板的上方设有朝向司机一侧凸起的凸沿33且凸沿33下部设有若干阅读灯34,在夜间或阴雨天行车时,可将阅读灯34打开以对台面2进行直接照明,进而避免司机出现误操作的状况;如图3所示,所述台头3的背离司机一侧还设有行车摄像头35,可在行车时对驾驶室前方状况进行实时监控并全程摄像以保存资料,使得其功能更加完善。
所述台头3和台面2均为玻璃钢材质且其表面均包覆有真皮保护层,不仅有效提升司机台的美观度,且提高司机操作的舒适性和便利性。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (4)

1.一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其特征在于,包括台体、可拆卸式固定于台体上方的台面以及可拆卸式固定于台面上方的台头,其中:
所述台体的朝向司机一侧设有用于容纳司机腿部的容纳腔以及分别设于容纳腔两侧的若干柜体,所述柜体包括位于司机左侧的灭火器安装柜、位于灭火器安装柜远离容纳腔一侧的第一封闭柜以及位于司机右侧的第二封闭柜,所述灭火器安装柜为开放式设计,所述第一封闭柜和第二封闭柜均设有带锁的柜门且所述第一封闭柜的柜门上设有充电插座;
所述台面的朝向司机一侧设有位于司机左侧的对讲机安装座,所述台面的上表面中部设有文件夹,所述文件夹两侧分别镶嵌式安装有若干控制组件;
所述台头的朝向司机一侧为倾斜式面板且所述面板上设有控制组件、话机座、仪表盘以及若干显示屏,所述面板的上方设有朝向司机一侧凸起的凸沿且凸沿下部设有若干阅读灯,所述台头的背离司机一侧设有行车摄像头。
2.如权利要求1所述的一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其特征在于:所述对讲机安装座为灯带扣。
3.如权利要求1所述的一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其特征在于:所述容纳腔内设有电热箱,所述电热箱朝向司机一侧设有通风板且所述通风板上设有若干镂空式的通风孔。
4.如权利要求1所述的一种用于城市轨道交通车辆的司机操纵台,其特征在于:所述台头和台面均为玻璃钢材质且其表面均包覆有真皮保护层。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112373494A (zh) * 2020-10-28 2021-02-19 太原中车时代轨道工程机械有限公司 一种接触网检修作业车的操作控制系统
CN113799809A (zh) * 2021-04-08 2021-12-17 中车唐山机车车辆有限公司 一种轨道列车的司机台及轨道列车

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