CN207388907U - 一种蓄能式电动汽车无线充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种蓄能式电动汽车无线充电装置，包括外壳及上盖板，所述上盖板上方设有太阳能电池板，外壳内设置有供电模块及位于供电模块上的蓄电池、电器控制板、位于底板上的轨道，所述供电模块滑动设置在所述轨道上；所述太阳能电池板通过整流滤波电路后为蓄电池充电，所述蓄电池还与外接交流电源连接用于充电；所述供电模块与位于电动汽车上的充电模块配合进行无线充电，该无线充电装置可通过市电交流电和太阳能电池板对蓄电池充电，需要对电动汽车充电时，可将该装置移动至汽车处进行充电，使用方便，应用前景好。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线充电装置领域，具体是一种蓄能式电动汽车无线充电装置。
背景技术
随着国家对电动汽车发展越来越重视，电动汽车的保有量越来越大，随之而来的是充电桩数量严重不足，导致出现电动汽车充电难度不断加大，限制了电动汽车的进一步推广应用；并且现有的充电桩必须具有固定安装位置，对场地要求较高，电动汽车充电使用不便，因此有必要对现有技术做出改进。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种蓄能式电动汽车无线充电装置，以解决现有技术中存在的缺陷。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：
一种蓄能式电动汽车无线充电装置，包括外壳及上盖板(1)，所述上盖板(1)上方设有太阳能电池板(2)，外壳内设置有供电模块(3)及位于供电模块(3)上的蓄电池(31)、电器控制板(5)、位于底板(7)上的轨道(6)，所述供电模块(3)滑动设置在所述轨道(6)上；所述太阳能电池板(2)通过整流滤波电路后为蓄电池(31)充电，所述蓄电池(31)还与外接交流电源连接用于充电；所述供电模块(3)与位于电动汽车上的充电模块(4)配合进行无线充电。
进一步的，所述太阳能电池板(2)为通过滴胶固定在上盖板(1)上的太阳能硅晶片；
进一步的，所述供电模块(3)还包括与蓄电池(31)依次串联的高频交流器(32)、谐振电路1(33)、初级线圈(34)，所述高频交流器(32)、谐振电路1(33)将直流电转换为交流电，再经初级线圈(34)转化为磁场能；
进一步的，所述充电模块(4)包括依次串联的次级线圈(35)、谐振电路2(36)、整流滤波电路(37)、充电控制器(38)；次级线圈(35)将接收的磁场能转化为电能后经过谐振电路2(36)、整流滤波电路(37)后，在充电控制器(38)的控制下对电池(39)进行充电。
进一步的，所述充电控制器(38)还与主控制器(8)连接，主控制器(8)根据检测电池(39)状态随时发送信号控制充电控制器(38)调整充电电流大小。
进一步的，所述轨道(6)平行设置四条，其上分别设置有供电模块(3)，用户根据蓄电池(31)电量选择滑动供电模块(3)进行充电。
本实用新型的有益效果是：该无线充电装置可通过市电交流电和太阳能电池板对蓄电池充电，需要对电动汽车充电时，可将该装置移动至汽车处进行充电，使用方便，应用前景好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为充电电路原理图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、上盖板，2、太阳能电池板，3、供电模块，4、充电模块，5、电器控制板，6、轨道，7、底板，8、主控制器，31、蓄电池；32、高频交流器；33、谐振电路1；34、初级线圈；35、次级线圈；36、谐振电路2；37、整流滤波电路；38、充电控制器；39、电池。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，一种蓄能式电动汽车无线充电装置，包括外壳及上盖板(1)，所述上盖板(1)上方设有太阳能电池板(2)，外壳内设置有供电模块(3)及位于供电模块(3)上的蓄电池(31)、电器控制板(5)、位于底板(7)上的轨道(6)，所述供电模块(3)滑动设置在所述轨道(6)上；所述太阳能电池板(2)通过整流滤波电路后为蓄电池(31)充电，所述蓄电池(31)还与外接交流电源连接用于充电；所述供电模块(3)与位于电动汽车上的充电模块(4)配合进行无线充电。
进一步的，所述太阳能电池板(2)为通过滴胶固定在上盖板(1)上的太阳能硅晶片；
进一步的，如图2所示，所述供电模块(3)还包括与蓄电池(31)依次串联的高频交流器(32)、谐振电路1(33)、初级线圈(34)，所述高频交流器(32)、谐振电路1(33)将直流电转换为交流电，再经初级线圈(34)转化为磁场能；
进一步的，所述充电模块(4)包括依次串联的次级线圈(35)、谐振电路2(36)、整流滤波电路(37)、充电控制器(38)；次级线圈(35)将接收的磁场能转化为电能后经过谐振电路2(36)、整流滤波电路(37)后，在充电控制器(38)的控制下对电池(39)进行充电。
进一步的，所述充电控制器(38)还与主控制器(8)连接，主控制器(8)根据检测电池(39)状态随时发送信号控制充电控制器(38)调整充电电流大小。
所述轨道(6)平行设置四条，其上分别设置有供电模块(3)，用户根据蓄电池(31)电量选择滑动供电模块(3)进行充电。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种蓄能式电动汽车无线充电装置，其特征在于：包括外壳及上盖板(1)，所述上盖板(1)上方设有太阳能电池板(2)，外壳内设置有供电模块(3)及位于供电模块(3)上的蓄电池(31)、电器控制板(5)、位于底板(7)上的轨道(6)，所述供电模块(3)滑动设置在所述轨道(6)上；所述太阳能电池板(2)通过整流滤波电路后为蓄电池(31)充电，所述蓄电池(31)还与外接交流电源连接用于充电；所述供电模块(3)与位于电动汽车上的充电模块(4)配合进行无线充电。
2.根据权利要求1所述的一种蓄能式电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述太阳能电池板(2)为通过滴胶固定在上盖板(1)上的太阳能硅晶片。
3.根据权利要求2所述的一种蓄能式电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述供电模块(3)还包括与蓄电池(31)依次串联的高频交流器(32)、谐振电路1(33)、初级线圈(34)，所述高频交流器(32)、谐振电路1(33)将直流电转换为交流电，再经初级线圈(34)转化为磁场能。
4.根据权利要求3所述的一种蓄能式电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述充电模块(4)包括依次串联的次级线圈(35)、谐振电路2(36)、整流滤波电路(37)、充电控制器(38)；次级线圈(35)将接收的磁场能转化为电能后经过谐振电路2(36)、整流滤波电路(37)后，在充电控制器(38)的控制下对电池(39)进行充电。
5.根据权利要求4所述的一种蓄能式电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述充电控制器(38)还与主控制器(8)连接，主控制器(8)根据检测电池(39)状态随时发送信号控制充电控制器(38)调整充电电流大小。
6.根据权利要求4所述的一种蓄能式电动汽车无线充电装置，其特征在于：所述轨道(6)平行设置四条，其上分别设置有供电模块(3)，用户根据蓄电池(31)电量选择滑动供电模块(3)进行充电。
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| CN201720711963.1U CN207388907U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种蓄能式电动汽车无线充电装置 |
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| CN201720711963.1U CN207388907U (zh) | 2017-06-19 | 2017-06-19 | 一种蓄能式电动汽车无线充电装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109130900A (zh) * | 2017-06-19 | 2019-01-04 | 北京中诺电力工程有限公司 | 一种蓄能式电动汽车无线充电装置 |
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2017
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