CN207375469U - 一种电力放线车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力放线车，包括承载板，承载板的下表面焊接有支撑杆，支撑杆的下端安装有车轮，安装空腔内放入固定电机，电机通过固定板固定在承载板内，减速器安装在传动轴上，传动轴竖直的穿过承载板，上端焊接到线盘上，线盘的下表面焊接安装有多个转动轮，转动轮放置在承载板上表面的凹槽中，下层支撑杆的上方内部安装连接弹簧，连接弹簧上端固定在限位板上，限位板的上方焊接有活动支撑杆，活动支撑杆的下端接入在下层支撑杆内，上端接入到上层支撑杆内，上层支撑杆的上端安装铰链接，铰链接上安装有卡块，本实用新型结构较为新颖，使用和操作方便，实用性较强。

Description

一种电力放线车

技术领域

本实用新型涉及一种电力设备，具体是一种电力放线车。

背景技术

放线盘车是电力施工中最常用的工具，生产厂家众多，可是如果要选择一款实用的放线盘车还是不容易，放线盘车的用途就是将电缆盘提升，使电缆盘离开地面，提升的形式分为液压式，所以人们称之为液压放线架，采用机械提升，又称之为机械式电缆放线架，螺旋式电缆放线架，无论采用哪种电缆放线架或放线缆车都存有一定不为人们所解决的严重弊端：采用液压放线架、和机械提升、螺旋式电缆放线架等不方便，不会实现等高任意所调整。

同时这类调节方式的放线盘车的体积大多较大，移动较为不便，并且功能十分单一，因此无法实际使用需要。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电力放线车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电力放线车，包括承载板，承载板的下表面焊接有支撑杆，支撑杆的下端安装有车轮，承载板的下部开有安装空腔，安装空腔内放入固定电机，电机通过固定板固定在承载板内，电机的左侧安装减速器，减速器安装在传动轴上，传动轴竖直的穿过承载板，上端焊接到线盘上，线盘的下表面焊接安装有多个转动轮，转动轮放置在承载板上表面的凹槽中，线盘的上表面中央焊接有下层支撑杆，下层支撑杆的上方内部安装连接弹簧，连接弹簧上端固定在限位板上，限位板的上方焊接有活动支撑杆，活动支撑杆的下端接入在下层支撑杆内，上端接入到上层支撑杆内，上层支撑杆的上端安装铰链接，铰链接上安装有卡块。

作为本实用新型进一步的方案：承载板呈长方体型，由灰铸铁制成，线盘的横截面呈长方形，由钢材制成，放置在承载板的上方。

作为本实用新型进一步的方案：固定板通过螺栓固定在承载板中。

作为本实用新型进一步的方案：下层支撑杆的两侧设有橡胶垫，橡胶垫通过胶水固定在线盘的上表面。

作为本实用新型进一步的方案：限位板放置在下层支撑杆内部。

作为本实用新型再进一步的方案：承载板的左侧表面焊接固定有拖车杆，拖车杆上安装有固定螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将放线盘平躺的固定在装置上，可以有效的减少装置的支撑部件，同时采用多个转动轮能让其进行转动，方便放线，而下部的电机传递动力让放线过程更加方便；装置的结构较为新颖，使用和操作方便，实用性较强。

附图说明

图1为一种电力放线车的结构示意图。

图2为一种电力放线车中上层支撑杆与下层支撑杆连接的结构示意图。

图3为一种电力放线车中承载板底部的结构示意图。

图中：1-卡块，2-铰链接，3-上层支撑杆，4-活动支撑杆，5-下层支撑杆，6-橡胶垫，7-线盘，8-拖车杆，9-固定螺栓，10-转动轮，11-承载板，12-支撑杆，13-车轮，14-安装空腔，15-减速器，16-电机，17-固定板，18-传动轴，19-连接弹簧，20-限位板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种电力放线车，包括承载板11，承载板11呈长方体型，由灰铸铁制成，为固定在其上的部件提供安装空间，承载板11的下表面焊接有支撑杆12，支撑杆12将承载板11撑离地面，起到支撑的作用，支撑杆12的下端安装有车轮13，车轮13方便装置的移动，承载板11的下部开有安装空腔14，安装空腔14内放入固定电机16，电机16通过固定板17固定在承载板11内，为装置提供动力，固定板17通过螺栓固定在承载板11中，起到连接固定的作用，电机16的左侧安装减速器15，减速器15安装在传动轴18上，传动轴18竖直的穿过承载板11，上端焊接到线盘7上，将电机16输送的动力传递到工作部件中，线盘7的横截面呈长方形，由钢材制成，放置在承载板11的上方，让缆线放置在其上通过转动来进行放线，线盘7的下表面焊接安装有多个转动轮10，转动轮10放置在承载板11上表面的凹槽中，让线盘7能在承载板11上转动；线盘7的上表面中央焊接有下层支撑杆5，下层支撑杆5用来穿在缆线盘的孔内，将其固定，下层支撑杆5的两侧设有橡胶垫6，橡胶垫6通过胶水固定在线盘7的上表面，起到防护的作用，下层支撑杆5的上方内部安装连接弹簧19，连接弹簧19上端固定在限位板20上，限位板20放置在下层支撑杆5内部，防止过度位移，限位板20的上方焊接有活动支撑杆4，活动支撑杆4用来增加缆线盘固定的高度，活动支撑杆4的下端接入在下层支撑杆5内，上端接入到上层支撑杆3内，上层支撑杆3的上端安装铰链接2，铰链接2上安装有卡块1，卡块1通过弹性作用来将缆线盘进行固定，承载板11的左侧表面焊接固定有拖车杆8，拖车杆8用来方便将装置进行拖动，拖车杆8上安装有固定螺栓9，固定螺栓9起到连接的作用。

本实用新型的工作原理是：使用时，将缆线盘套在下层支撑杆5上，通过拉伸活动支撑杆4和上层支撑杆3让卡块1卡在缆线盘上将其固定，控制电机16转动让线盘7通过转动轮10在承载板11上转动，从而实现缆线的放线功能。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种电力放线车，其特征在于，包括承载板（11），承载板（11）的下表面焊接有支撑杆（12），支撑杆（12）的下端安装有车轮（13），承载板（11）的下部开有安装空腔（14），安装空腔（14）内放入固定电机（16），电机（16）通过固定板（17）固定在承载板（11）内，电机（16）的左侧安装减速器（15），减速器（15）安装在传动轴（18）上，传动轴（18）竖直的穿过承载板（11）、上端焊接到线盘（7）上，线盘（7）的下表面焊接安装有多个转动轮（10），转动轮（10）放置在承载板（11）上表面的凹槽中，线盘（7）的上表面中央焊接有下层支撑杆（5），下层支撑杆（5）的上方内部安装连接弹簧（19），连接弹簧（19）上端固定在限位板（20）上，限位板（20）的上方焊接有活动支撑杆（4），活动支撑杆（4）的下端接入在下层支撑杆（5）内、上端接入到上层支撑杆（3）内，上层支撑杆（3）的上端安装铰链接（2），铰链接（2）上安装有卡块（1）。

2.根据权利要求1所述的一种电力放线车，其特征在于，承载板（11）呈长方体型，线盘（7）的横截面呈长方形，放置在承载板（11）的上方。

3.根据权利要求1所述的一种电力放线车，其特征在于，固定板（17）通过螺栓固定在承载板（11）中。

4.根据权利要求1所述的一种电力放线车，其特征在于，下层支撑杆（5）的两侧设有橡胶垫（6），橡胶垫（6）通过胶水固定在线盘（7）的上表面。

5.根据权利要求1所述的一种电力放线车，其特征在于，限位板（20）放置在下层支撑杆（5）内部。

6.根据权利要求1所述的一种电力放线车，其特征在于，承载板（11）的左侧表面焊接固定有拖车杆（8），拖车杆（8）上安装有固定螺栓（9）。