CN207374293U - 一种汽车多媒体主机电源控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车多媒体主机电源控制系统，包括智能钥匙、接收天线、控制模块，所述的智能钥匙发出解锁或上锁信号，所述的接收天线接收解锁或上锁信号，所述的控制模块与接收天线连接，该系统还包括开关模块，所述的开关模块串联设置在汽车电源多媒体主机之间，所述的控制模块分别与开关模块和多媒体主机连接。本实用新型的优点在于：通过接收解锁信号，在驾驶员进入汽车之前即接通汽车电源为多媒体主机供电，使其上电启动，减少驾驶人员进入车内的等待时间；不提升多媒体主机硬件性能的前提下，减少驾驶员等待多媒体启动的时间，能够减少硬件成本，增强用户的体验。

Description

一种汽车多媒体主机电源控制系统

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车多媒体主机电源控制系统。

背景技术

汽车多媒体是现有乘用车中常见的一种配置，多媒体主机常采用QNX、WINCE系统，随着电子产品发展，安卓系统逐渐被应用在汽车领域，安卓系统的开放性有利于产品功能扩展，但是安卓系统开机时间长，一般开机时间达到约20s或者更长。

如图1所示，为现有技术的多媒体启动的时序图，远程遥控钥匙发出车辆解锁信号，汽车接受触发信号解锁，之后进入车内，手动开启整车电源，整车电源开启后，多媒体主机上电开始启动，延时一段时间后启动成功。由图可知，在上电后，通过硬件的升级如控制芯片、RAM、ROM等升级，可以减少从上电到完全启动的开机时间，但是专用的车载多媒体主机芯片等会大幅增加成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种多媒体主机电源控制系统，该系统在不增加多媒体主机硬件成本的情况下，能够减少多媒体装置开机的等待时间，减少驾驶员进入车内等待多媒体主机启动所耗费的时间。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车多媒体主机电源控制系统，包括智能钥匙、接收天线、控制模块，所述的智能钥匙发出解锁或上锁信号，所述的接收天线接收解锁或上锁信号，所述的控制模块与接收天线连接，该系统还包括开关模块，所述的开关模块串联设置在汽车电源与多媒体主机之间，所述的控制模块分别与开关模块和多媒体主机连接。

所述的控制模块通过CAN网络与多媒体主机连接。

该系统包括电源模块，所述的电源模块与控制模块连接，用于为控制模块供电。

所述的电源模块经充电电路与汽车电源连接。

本实用新型的优点在于：通过接收解锁信号，在驾驶员进入汽车之前即接通汽车电源为多媒体主机供电，使其上电启动，减少驾驶人员进入车内的等待时间；不提升多媒体主机硬件性能的前提下，减少驾驶员等待多媒体启动的时间，能够减少硬件成本，增强用户的体验；多媒体主机的启动由现有技术车辆自带的智能钥匙系统的一部分实现，进一步减少了实现该系统的硬件成本。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为现有技术多媒体启动的时序图；

图2为本实用新型结构框图。

上述图中的标记均为：1、智能钥匙；2、接收天线；3、控制模块；4、多媒体主机；5、开关模块；6、汽车电源；7、充电电路；8、电源模块。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图2所示，一种汽车多媒体主机电源控制系统，包括智能钥匙、接收天线、控制模块、开关模块，智能钥匙发出解锁或上锁信号，接收天线接收解锁或上锁信号，接收天线的输出端与控制模块连接，控制模块从接收天线中获取解锁或上锁信号，控制模块与开关模块连接，用于开关模块的开启闭合，开关模块串联设置在汽车多媒体主机和汽车电源之间，即汽车电源与开关模块连接，开关模块与多媒体主机连接。通过控制开关模块的闭合断开来控制多媒体主机的供电的断开与否。多媒体主机与控制模块连接用于接收触发信号，如开启触发信号。多媒体主机与控制模块之间通过汽车CAN总线网络连接，用于传输触发信号。控制模块为现有技术汽车自带的钥匙系统中的解锁控制器，当接收到智能钥匙的信号后发出控制信号至解锁电机，同时发出控制信号至开关模块和触发信号至多媒体主机。

本实施例的原理为：当用户在汽车附近通过智能钥匙发出解锁汽车信号时，接收天线接收到解锁信号送入到控制模块，控制模块发出控制信号至解锁电机解锁车门的同时发出控制信号至开关模块，使得开关模块闭合，汽车电源与多媒体主机连接，为多媒体主机供电，同时控制模块发出开机触发信号至多媒体主机，多媒体主机接收到开机触发信号后开始上电启动，等到用户进入车内，多媒体装置已经触发启动一段时间，这段时间一般有6s左右或更长，从而在用户进入车内时不需要等待或者仅等待几秒钟的时间，多媒体主机即完成启动，减少了用于的等待时间。本实施例通过改变原有的供电和触发，来减少等待时间，原有的汽车电源为多媒体主机供电是通过汽车钥匙启动汽车时，这必然造成时间的等待，本实施例技术方案采用新的供电线路方式，在进入汽车前即通电触发启动，大大缩短等待时间。

在用户离开汽车时，通过智能钥匙上锁汽车车门时，控制模块发出控制信号至开关模块，控制开关模块断开，从而关闭多媒体主机。

控制模块采用的电源模块供电，时刻处于有电工作状态，从而实现信号的接收，电源模块通过充电电路与汽车电源连接，从而实现汽车电源为电源模块充电，时刻保持电量的充足。充电电路采用常规的稳压、DC/DC等实现。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车多媒体主机电源控制系统，包括智能钥匙(1)、接收天线(2)、控制模块(3)，所述的智能钥匙(1)发出解锁或上锁信号，所述的接收天线(2)接收解锁或上锁信号，所述的控制模块(3)与接收天线(2)连接，其特征在于：该系统还包括开关模块(5)，所述的开关模块(5)串联设置在汽车电源(6)与多媒体主机(4)之间，所述的控制模块(3)分别与开关模块(5)和多媒体主机(4)连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车多媒体主机电源控制系统，其特征在于：所述的控制模块(3)通过CAN网络与多媒体主机(4)连接。

3.如权利要求1或2所述的一种汽车多媒体主机电源控制系统，其特征在于：该系统包括电源模块(8)，所述的电源模块(8)与控制模块(3)连接，用于为控制模块(3)供电。

4.如权利要求3所述的一种汽车多媒体主机电源控制系统，其特征在于：所述的电源模块(8)经充电电路(7)与汽车电源(6)连接。