CN207363428U - 智能锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能锁。它解决了现有智能锁锁栓卡顿等问题。包括壳体、电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块、锁栓、锁栓槽、锁栓卡位驱动器、手动开关，所述锁栓的一端连接有拉伸弹簧，所诉的锁栓和拉伸弹簧设置于锁栓槽内，所述拉伸弹簧远离和锁栓连接端的一端固设在锁栓槽内，所述锁栓槽开设有使轮胎钢丝通过的缺口，所述的锁栓卡位驱动器包括卡头，所述卡头远离锁栓的一端设有压缩弹簧，所述锁栓上设有配合卡头卡入的卡槽，所述的锁栓槽包括内壁和外壁，所述的锁栓和内壁外壁之间分别设有内滚轴和外滚轴。优点在于：锁栓槽内设有滚轴，减小了开锁或者闭锁时因为锁栓与锁栓槽相对位置不合适导致锁栓摩擦锁栓槽。

Description

智能锁

技术领域

本实用新型属于电子设备技术领域，尤其是涉及一种智能锁。

背景技术

目前在我国公共租赁模式中的自行车主要靠公共自行车租赁系统完成对车辆的管理，该系统硬件部分分为站点智能控制器、电子防盗锁两个部分。公共自行车必须停放在站点，站点通过电子防盗锁将自行车固定在站点；用户使用时通过刷卡方式解锁自行车，骑行过程中如果需要临时停车，则只能用随车的简易车锁临时锁定。该系统投资额巨大，运营成本高昂，受益人群有限。平均每个车位综合成本3000元至10000元不等。运营费用巨大。同时技术易于破解，设备破坏率较高。这些问题给用户的使用带来了诸多不便，比如还车必须找到附近的站点，如果长时间用临时锁就面临丢车赔偿的风险；即使找到了站点，也会经常遇到电子防盗锁故障，不是不能取用就是不能归还。用户体验很差，鉴于以上缺陷，实有必要设计一种智能自行车锁。现有专利201620254470.5：包括安装壳体、电池、电机、齿轮、锁舌、轮齿、电路盒、光电传感器、电磁开关、锁舌限位器，所述的电池位于安装壳体上端左侧，所述的电池与安装壳体紧配相连，所述的电机位于安装壳体右端，所述的电机与安装壳体螺纹相连，所述的齿轮位于电机顶端，所述的齿轮与电机紧配相连，所述的锁舌位于安装壳体前端，所述的锁舌与安装壳体滑配相连，所述的轮齿数量为若干个，所述的轮齿均匀分布于锁舌右侧，所述的电路盒位于安装壳体左侧，所述的电路盒与安装壳体螺纹相连，所述的光电传感器位于电路盒右端，所述的光电传感器与电路盒螺纹相连，所述的电磁开关位于安装壳体左端，所述的电磁开关与安装壳体紧配相连，所述的锁舌限位器位于锁舌左端下侧，所述的锁舌限位器与锁舌螺纹相连。上述方案提供了一种智能锁，但该方案使用齿轮传动，成本高，容易损坏，对自行车钢丝没有保护。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单合理，成本低，可靠性高的智能锁。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本智能锁，包括壳体、电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块、锁栓、锁栓槽、锁栓卡位驱动器、手动开关，所述锁栓的一端连接有拉伸弹簧，所诉的锁栓和拉伸弹簧设置于锁栓槽内，所述拉伸弹簧远离和锁栓连接端的一端固设在锁栓槽内，所述锁栓槽开设有使轮胎钢丝通过的缺口，所述的锁栓卡位驱动器包括卡头，所述卡头远离锁栓的一端设有压缩弹簧，所述锁栓上设有配合卡头卡入的卡槽，所述的锁栓槽包括内壁和外壁，所述的锁栓和内壁外壁之间分别设有内滚轴和外滚轴，所述的锁栓在缺口处的一段嵌入设有橡胶包裹套。

进一步的，在上述的智能锁中，所述的锁栓卡位驱动器还包括减速电机、凸轮、限位开关、电机压板、传动块，所述的传动块套设在所述卡头上，所述凸轮连接所述减速电机的工作轴。

进一步的，在上述的智能锁中，所述的电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块集成在同一块电路板上，所述的电路板设置在内壳中，所述的内壳包括上壳和下壳，所述的电路板固定连接所述的上壳。

进一步的，在上述的智能锁中，所述的壳体开设有一敞口，所述的内壳嵌入设置在壳体中且上壳露出于敞口。

本智能锁的优点在于，锁栓上设有橡胶包裹套，避免了在没开锁的情况下移动车轮使轮胎钢丝损坏，锁栓槽内设有滚轴，减小了开锁或者闭锁时因为锁栓与锁栓槽相对位置不合适导致锁栓摩擦锁栓槽。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图2为本实用新型提供的局部的结构示意图。

图3为本实用新型提供的另一个局部结构示意图。

图中，锁栓1、锁栓槽2、锁栓卡位驱动器3、手动开关4、拉伸弹簧5、缺口6、卡头7、压缩弹簧8、卡槽9、内壁10、外壁11、内滚轴100、外滚轴111、橡胶包裹套12、减速电机13、凸轮14。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-3所示，本智能锁包括壳体、电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块、锁栓1、锁栓槽2、锁栓卡位驱动器3、手动开关4，手动开关4固定连接锁栓1且穿过锁栓槽2，所述锁栓1的一端连接有拉伸弹簧5，所诉的锁栓1和拉伸弹簧5设置于锁栓槽2内，所述拉伸弹簧5远离和锁栓1连接端的一端固设在锁栓槽2内，所述锁栓槽2开设有使轮胎钢丝通过的缺口6，所述的锁栓卡位驱动器3包括卡头7，所述卡头7远离锁栓1的一端设有压缩弹簧8，所述锁栓1上设有配合卡头7卡入的卡槽9，所述的锁栓槽2包括内壁10和外壁11，所述的锁栓1和内壁10外壁11之间分别设有内滚轴100和外滚轴111，所述的锁栓1在缺口6处的一段嵌入设有橡胶包裹套12。

进一步的，所述的锁栓卡位驱动器3还包括减速电机13、凸轮14、限位开关、电机压板、传动块，所述的传动块套设在所述卡头7上，所述凸轮14连接所述减速电机13的工作轴，限位开关用于限定凸轮14状态。

进一步的，所述的电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块集成在同一块电路板上，所述的电路板设置在内壳中，所述的内壳包括上壳和下壳，所述的电路板固定连接所述的上壳。

进一步的，所述的壳体开设有一敞口，所述的内壳嵌入设置在壳体中且上壳露出于敞口。

详细原理：在没有开锁的情况下，卡头7卡在卡槽9内，此时锁栓穿过缺口6，由于压缩弹簧8对卡头7的弹力一直存在，没有锁栓卡位驱动器3驱动下卡头3不能被移出卡槽9，无法通过扳动手动开关4时锁栓1离开缺口6。

当处理器收到开锁信息时，减速电机13开始工作，转动凸轮14，凸轮14转动顶开套设在卡头7上的传动块，卡头7向后移动，卡头7拔出卡槽9，此时，拉伸弹簧5拉动锁栓1往回移动，锁栓1离开缺口，锁被打开，轮胎钢丝能顺利通过缺口。两个滚轴分别位于锁栓与内壁10和外壁11之间的空隙，锁栓1在移动时抵靠内滚轴100和外滚轴111，避免了锁栓1和锁栓槽2发生直接接触，减小了开锁的摩擦，使拉伸弹簧5寿命更久。

关锁时，通过手动拉动手动开关4，锁栓1拉动拉伸弹簧5，当卡槽9移动到卡头7前方时，由于卡头7后端设有压缩弹簧8，压缩弹簧8一直向卡头7释放弹力，卡头7被插入卡槽9，此时智能锁被关闭。在关锁状态下位于缺口6处的锁栓1上设置有嵌入于锁栓1里的橡胶包裹套12，避免了轮胎钢丝直接接触较硬的锁栓1，保护了设备。

装有电路板的内壳采用ABS工程塑料嵌入于锌铝合金材质的壳体中且部分露出于壳体的敞口，有效地降低了电路板受到的信号干扰。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了锁栓1、锁栓槽2、锁栓卡位驱动器3、手动开关4、拉伸弹簧5、缺口6、卡头7、压缩弹簧8、卡槽9、内壁10、外壁11、内滚轴100、外滚轴111、橡胶包裹套12、减速电机13、凸轮14等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种智能锁，包括壳体、电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块、锁栓(1)、锁栓槽(2)、锁栓卡位驱动器(3)、手动开关(4)，其特征在于，所述锁栓(1)的一端连接有拉伸弹簧(5)，所诉的锁栓(1)和拉伸弹簧(5)设置于锁栓槽(2)内，所述拉伸弹簧(5)远离和锁栓(1)连接端的一端固设在锁栓槽(2)内，所述锁栓槽(2)开设有使轮胎钢丝通过的缺口(6)，所述的锁栓卡位驱动器(3)包括卡头(7)，所述卡头(7)远离锁栓(1)的一端设有压缩弹簧(8)，所述锁栓(1)上设有配合卡头(7)卡入的卡槽(9)，所述的锁栓槽(2)包括内壁(10)和外壁(11)，所述的锁栓(1)和内壁(10)外壁(11)之间分别设有内滚轴(100)和外滚轴(111)，所述的锁栓(1)在缺口(6)处的一段嵌入设有橡胶包裹套(12)。

2.根据权利要求1所述的智能锁，其特征在于，所述的锁栓卡位驱动器(3)还包括减速电机(13)、凸轮(14)、限位开关、电机压板、传动块，所述的传动块套设在所述卡头(7)上，所述凸轮(14)连接所述减速电机(13)的工作轴。

3.根据权利要求2所述的智能锁，其特征在于，所述的电池、处理器、GPRS模块、GPS模块、蓝牙模块集成在同一块电路板上，所述的电路板设置在内壳中，所述的内壳包括上壳和下壳，所述的电路板固定连接所述的上壳。

4.根据权利要求3所述的智能锁，其特征在于，所述的壳体开设有一敞口，所述的内壳嵌入设置在壳体中且上壳露出于敞口。