CN211139249U - 一种汽车防盗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车防盗装置。所述汽车防盗装置包括汽车手刹；两个固定杆，两个所述固定杆分别固定安装在所述汽车手刹的两侧；两个固定环，两个所述固定环分别套设在两个所述固定杆上；底板，所述底板设置在所述汽车手刹的一侧；滑道，所述滑道开设在所述底板的顶部；螺杆，所述螺杆转动安装在所述滑道的两侧内壁上；两个第一滑块，两个所述第一滑块均滑道安装在所述滑道内，两个所述第一滑块均和所述螺杆螺纹连接，两个所述第一滑块的顶部均延伸至所述底板外。本实用新型提供的汽车防盗装置具有使用方便、体型较小、能够对汽车手刹进行固定的优点。

Description

一种汽车防盗装置

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，尤其涉及一种汽车防盗装置。

背景技术

汽车作为人们日常出行的重要交通工具，其价值在人们生活中较高，为了防止汽车丢失人们通常会在汽车上安装卫星定位系统，然而对于一些老旧的汽车来讲这些电子器件安装在其中代价太大，所以通常人们会购买方向盘锁进行使用。

然而这种方向盘锁通常体型较大，放置在车内较为占用空间，且体型较长，安装时也较为麻烦。

因此，有必要提供一种新的汽车防盗装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便、体型较小、能够对汽车手刹进行固定的汽车防盗装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车防盗装置包括：汽车手刹；两个固定杆，两个所述固定杆分别固定安装在所述汽车手刹的两侧；两个固定环，两个所述固定环分别套设在两个所述固定杆上；底板，所述底板设置在所述汽车手刹的一侧；滑道，所述滑道开设在所述底板的顶部；螺杆，所述螺杆转动安装在所述滑道的两侧内壁上；两个第一滑块，两个所述第一滑块均滑道安装在所述滑道内，两个所述第一滑块均和所述螺杆螺纹连接，两个所述第一滑块的顶部均延伸至所述底板外；凹槽，所述凹槽开设在所述底板的顶部，所述螺杆的一端延伸至所述凹槽内；拨轮，所述拨轮设置在所述凹槽内，所述拨轮和所述螺杆固定连接；两个固定装置，两个所述固定装置均设置在所述底板的上方。

优选的，所述固定装置包括组件安装块、滑腔、弹簧、滑板、滑杆，所述组件安装块固定安装在所述第一滑块的顶部，所述滑腔开设在所述组件安装块上，所述弹簧固定安装在所述滑腔的底部内壁上，所述滑板固定安装在所述弹簧的顶部，所述滑板和所述滑腔的内壁滑动连接，所述滑杆固定安装在所述滑板的顶部，所述滑杆的顶端延伸至所述组件安装块外并和所述固定环固定连接。

优选的，所述滑腔的顶部内壁上开设有滑孔，所述滑孔的内壁上固定安装有两个第二滑块，所述滑杆的两侧均开设有滑槽，两个所述第二滑块相互靠近的一侧分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接。

优选的，所述底板的顶部铰接有盖板，所述盖板和所述凹槽相适配，所述盖板上设有锁件。

优选的，所述螺杆上开设有两端旋向相反的外螺纹，所述滑道的底部内壁上固定安装有两个限位块，两个所述限位块相互远离的一侧分别和两个所述第一滑块相接触。

优选的，两个所述第一滑块的底部均镶嵌有滚珠，两个所述滚珠均和所述滑道的底部内壁滚动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车防盗装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车防盗装置，通过汽车手刹、固定杆、固定环、底板、滑道、螺杆、第一滑块、凹槽、拨轮、盖板、锁件、组件安装块、滑腔、弹簧、滑板和滑杆的相配合，便于对汽车手刹进行防盗，不仅体型小，且能起到很好的防盗效果。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车防盗装置的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；

图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；

图3为图1中所示B部分的放大结构示意图

图4为本实用新型的侧视剖视结构示意图；

图5为图4中所示C部分的放大结构示意图。

图中标号：1、汽车手刹，2、固定杆，3、固定环，4、底板，5、滑道，6、螺杆，7、第一滑块，8、凹槽，9、拨轮，10、组件安装块，11、滑腔，12、弹簧，13、滑板，14、滑杆。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，为本实用新型提供的汽车防盗装置的一种较佳实施例的主视剖视结构示意图；图2为图1中所示A部分的放大结构示意图；图3为图1中所示B部分的放大结构示意图；图4为本实用新型的侧视剖视结构示意图；图5为图4中所示C部分的放大结构示意图。汽车防盗装置包括：汽车手刹1；两个固定杆2，两个所述固定杆2分别固定安装在所述汽车手刹1的两侧；两个固定环3，两个所述固定环3分别套设在两个所述固定杆2上；底板4，所述底板4设置在所述汽车手刹1的一侧；滑道5，所述滑道5开设在所述底板1的顶部；螺杆6，所述螺杆6转动安装在所述滑道5的两侧内壁上；两个第一滑块7，两个所述第一滑块7均滑道安装在所述滑道5内，两个所述第一滑块7均和所述螺杆6螺纹连接，两个所述第一滑块7的顶部均延伸至所述底板4外；凹槽8，所述凹槽8开设在所述底板4的顶部，所述螺杆6的一端延伸至所述凹槽8内；拨轮9，所述拨轮9设置在所述凹槽8内，所述拨轮9和所述螺杆6固定连接；两个固定装置，两个所述固定装置均设置在所述底板4的上方。

所述固定装置包括组件安装块10、滑腔11、弹簧12、滑板13、滑杆14，所述组件安装块10固定安装在所述第一滑块7的顶部，所述滑腔11开设在所述组件安装块10上，所述弹簧12固定安装在所述滑腔11的底部内壁上，所述滑板13固定安装在所述弹簧12的顶部，所述滑板13和所述滑腔11的内壁滑动连接，所述滑杆14固定安装在所述滑板13的顶部，所述滑杆14的顶端延伸至所述组件安装块10外并和所述固定环3固定连接。

所述滑腔11的顶部内壁上开设有滑孔，所述滑孔的内壁上固定安装有两个第二滑块，所述滑杆14的两侧均开设有滑槽，两个所述第二滑块相互靠近的一侧分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接。

所述底板4的顶部铰接有盖板，所述盖板和所述凹槽8相适配，所述盖板上设有锁件。

所述螺杆6上开设有两端旋向相反的外螺纹，所述滑道5的底部内壁上固定安装有两个限位块，两个所述限位块相互远离的一侧分别和两个所述第一滑块7相接触。

两个所述第一滑块7的底部均镶嵌有滚珠，两个所述滚珠均和所述滑道5的底部内壁滚动连接。

本实用新型提供的汽车防盗装置的工作原理如下：

使用时，把汽车手刹1拉起，把底板4放置在汽车手刹1的下方，此时使用钥匙打开锁件，打开盖板后拨动拨轮9，拨轮9转动时带动螺杆6转动，螺杆6带动两个第一滑块7相互远离，此时第一滑块7带动两个组件安装块10相互远离，当两个固定环3分别位于两个固定杆2的两侧时，此时拉伸其中一个固定环3套设在其中一个固定杆2上，之后反向转动拨轮9，同时拉伸另一个固定环3，直至两个固定环3完全套设在两个固定杆2上，此时盖上盖板锁上锁件即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车防盗装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种汽车防盗装置，通过汽车手刹1、固定杆2、固定环3、底板4、滑道5、螺杆6、第一滑块7、凹槽8、拨轮9、盖板、锁件、组件安装块10、滑腔11、弹簧12、滑板13和滑杆14的相配合，便于对汽车手刹1进行防盗，不仅体型小，且能起到很好的防盗效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车防盗装置，其特征在于，包括：

汽车手刹；

两个固定杆，两个所述固定杆分别固定安装在所述汽车手刹的两侧；

两个固定环，两个所述固定环分别套设在两个所述固定杆上；

底板，所述底板设置在所述汽车手刹的一侧；

滑道，所述滑道开设在所述底板的顶部；

螺杆，所述螺杆转动安装在所述滑道的两侧内壁上；

两个第一滑块，两个所述第一滑块均滑道安装在所述滑道内，两个所述第一滑块均和所述螺杆螺纹连接，两个所述第一滑块的顶部均延伸至所述底板外；

凹槽，所述凹槽开设在所述底板的顶部，所述螺杆的一端延伸至所述凹槽内；

拨轮，所述拨轮设置在所述凹槽内，所述拨轮和所述螺杆固定连接；

两个固定装置，两个所述固定装置均设置在所述底板的上方。

2.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述固定装置包括组件安装块、滑腔、弹簧、滑板、滑杆，所述组件安装块固定安装在所述第一滑块的顶部，所述滑腔开设在所述组件安装块上，所述弹簧固定安装在所述滑腔的底部内壁上，所述滑板固定安装在所述弹簧的顶部，所述滑板和所述滑腔的内壁滑动连接，所述滑杆固定安装在所述滑板的顶部，所述滑杆的顶端延伸至所述组件安装块外并和所述固定环固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述滑腔的顶部内壁上开设有滑孔，所述滑孔的内壁上固定安装有两个第二滑块，所述滑杆的两侧均开设有滑槽，两个所述第二滑块相互靠近的一侧分别延伸至两个所述滑槽内并和所述滑槽的内壁滑动连接。

4.根据权利要求2所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述底板的顶部铰接有盖板，所述盖板和所述凹槽相适配，所述盖板上设有锁件。

5.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述螺杆上开设有两端旋向相反的外螺纹，所述滑道的底部内壁上固定安装有两个限位块，两个所述限位块相互远离的一侧分别和两个所述第一滑块相接触。

6.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，两个所述第一滑块的底部均镶嵌有滚珠，两个所述滚珠均和所述滑道的底部内壁滚动连接。

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