CN207356425U - 一种消防车用自动补水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种消防车用自动补水装置，包括储水箱，储水箱内腔的顶部固定安装有空心管，空心管内腔的底部固定安装有扭力弹簧，扭力弹簧的顶端固定连接有限位块，限位块的底部固定安装有第一连接杆，第一连接杆的一端依次贯穿扭力弹簧和空心管且延伸至储水箱的内部并固定安装有悬浮球，储水箱的顶部固定安装有外箱，外箱内腔的底部固定安装有铰接件，铰接件的顶部铰接有固定杆，固定杆的一端焊接有第二连接杆，固定杆的另一端固定连接有密封塞。该消防车用自动补水装置，通过设置悬浮球可以达到了自动补水的作用，使其节省了消防员的时间和和体力，使消防员可以将精力完全的用在灭火救灾上面，提高了消防员的灭火效率。

Description

一种消防车用自动补水装置

技术领域

本实用新型涉及补水装置技术领域，具体为一种消防车用自动补水装置。

背景技术

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途，消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，如搭载水箱和水泵及泡沫灭火装置等大型灭火设备；但是一般的消防车用的补水装置都是人工的进行补水，导致耗费了消防员的时间和体力。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种消防车用自动补水装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种消防车用自动补水装置，包括储水箱，所述储水箱内腔的顶部固定安装有空心管，所述空心管内腔的底部固定安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧的顶端固定连接有限位块，所述限位块的底部固定安装有第一连接杆，所述第一连接杆的一端依次贯穿扭力弹簧和空心管且延伸至储水箱的内部，且第一连接杆位于储水箱内部的一端固定安装有悬浮球，所述储水箱的顶部固定安装有外箱，所述外箱内腔的底部固定安装有铰接件，所述铰接件的顶部铰接有固定杆，所述固定杆的一端焊接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端依次贯穿储水箱和空心管且与限位块的顶部固定连接，所述固定杆的另一端固定连接有密封塞，所述储水箱和外箱外表面的中部均开设有槽口，所述密封塞的底部与槽口的内壁相接触。

优选的，所述外箱内壁上的两侧均焊接有固定块，所述固定块外表面的一侧开设有卡槽，且两个固定块之间通过开设的卡槽卡接有过滤网。

优选的，所述外箱后侧的缺口处设置有挡板，所述挡板左侧面的上下两侧均固定安装有卡块。

优选的，所述外箱外表面的两侧均通过开设的第一卡紧槽与卡块卡接，所述挡板外表面的一侧开设有第二卡紧槽。

优选的，所述过滤网的一端依次贯穿位于右侧的固定块和外箱且与第二卡紧槽卡接，所述挡板的左侧固定安装有拉杆。

优选的，所述外箱顶部的进水口处固定连接有进水管，所述进水管的一端通过连接法兰固定连接有外接水箱，所述储水箱一侧的出水口处通过连接法兰固定连接有出水管。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种消防车用自动补水装置。具备以下有益效果：

1、该消防车用自动补水装置，通过设置悬浮球从而使得在储水箱内的水不足时，悬浮球会自动的随着水位的下降为下降，使其可以带动固定杆围绕交接点进行转动，使得密封塞向上进行移动与槽口脱离开来，进而使外箱内的水可以通过槽孔自动的流入储水箱内，进而达到了自动补水的作用，使其节省了消防员的时间和和体力，从而使得消防员可以将精力完全的用在灭火救灾上面，进而提高了消防员的灭火效率。

2、该消防车用自动补水装置，通过设置过滤网从而可以对外接水箱内流入的水进行过滤，防止了杂质进入消防设备里造成堵塞的情况发生，从而使得消防设备能够稳定的运行，通过设置挡板从而使得过滤网可以拆卸下来，进而便于了定期的对过滤网上的杂质进行清理，使得过滤网的过滤质量得到了保证。

附图说明

图1为本实用新型剖视图；

图2为本实用新型空心管剖视图；

图3为本实用新型外箱侧面剖视图。

图中：1储水箱、2空心管、3扭力弹簧、4限位块、5第一连接杆、6悬浮球、7外箱、8铰接件、9固定杆、10第二连接杆、11密封塞、12槽口、13固定块、14卡槽、15过滤网、16挡板、17卡块、18拉杆、19进水管、20外接水箱、21出水管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供一种消防车用自动补水装置，包括储水箱1，储水箱1一侧的出水口处通过连接法兰固定连接有出水管21，储水箱1内腔的顶部固定安装有空心管2，空心管2内腔的底部固定安装有扭力弹簧3，通过设置扭力弹簧3从而在悬浮球6随着水位上升而上升时，能够为悬浮球6提供向上的弹力，从而使得悬浮球6能更容易的随着水位上升而上升，扭力弹簧3的顶端固定连接有限位块4，限位块4的底部固定安装有第一连接杆5，第一连接杆5的一端依次贯穿扭力弹簧3和空心管2且延伸至储水箱1的内部，且第一连接杆5位于储水箱1内部的一端固定安装有悬浮球6，通过设置悬浮球6从而使得在储水箱1内的水不足时，悬浮球6会自动的随着水位的下降为下降，使其可以带动固定杆9围绕交接点进行转动，使得密封塞11向上进行移动与槽口12脱离开来，进而使外箱7内的水可以通过槽孔自动的流入储水箱1内，进而达到了自动补水的作用，储水箱1的顶部固定安装有外箱7，外箱7顶部的进水口处固定连接有进水管19，进水管19的一端通过连接法兰固定连接有外接水箱20，外箱7内腔的底部固定安装有铰接件8，铰接件8的顶部铰接有固定杆9，固定杆9的一端焊接有第二连接杆10，第二连接杆10的一端依次贯穿储水箱1和空心管2且与限位块4的顶部固定连接，固定杆9的另一端固定连接有密封塞11，储水箱1和外箱7外表面的中部均开设有槽口12，密封塞11的底部与槽口12的内壁相接触，通过将出水管21与消防车上的设备连接，当储水箱1内的水位下降时，悬浮球6随着水位的下降而跟着下降，使其带动第一连接杆5上的限位块4向下进行移动进而压缩扭力弹簧3，使得限位块4带动第二连接杆10向下移动，同时使得第二连接杆10带动固定杆9围绕铰接点向上进行转动，从而使得密封塞11与槽口12脱离开来，进而使外箱7和外接水箱20内的水通过槽孔自动流入到储水箱1的内部，进而通过进水管19自动的给消防车上的设备进行补水，使其节省了消防员的时间和和体力，从而使得消防员可以将精力完全的用在灭火救灾上面，进而提高了消防员的灭火效率，补水完成后随着水位的上升，悬浮球6随着水位上升而跟着上升，进而使得密封塞11可以重新将槽口12塞住，外箱7内壁上的两侧均焊接有固定块13，固定块13外表面的一侧开设有卡槽14，且两个固定块13之间通过开设的卡槽14卡接有过滤网15，通过设置过滤网15从而可以对外接水箱20内流入的水进行过滤，防止了杂质进入消防设备里造成堵塞的情况发生，从而使得消防设备能够稳定的运行，外箱7后侧的缺口处设置有挡板16，通过设置挡板16从而使得过滤网15可以拆卸下来，挡板16左侧面的上下两侧均固定安装有卡块17，外箱7外表面的两侧均通过开设的第一卡紧槽与卡块17卡接，挡板16外表面的一侧开设有第二卡紧槽，过滤网15的一端依次贯穿位于右侧的固定块13和外箱7且与第二卡紧槽卡接，挡板16的左侧固定安装有拉杆18，通过拉动拉杆18，从而使得挡板16可以从外箱7上拆卸下来，然后可以通过拉动过滤网15的右侧，使其从固定块13上的卡槽14内脱离出来，进而将过滤网15从外箱7的内部拆卸下来，进而便于了定期的对过滤网15上的杂质进行清理，使得过滤网15的过滤质量得到了保证。

工作原理：在使用时，通过将出水管21与消防车上的设备连接，当储水箱1内的水位下降时，悬浮球6随着水位的下降而跟着下降，使其带动第一连接杆5上的限位块4向下进行移动进而压缩扭力弹簧3，使得限位块4带动第二连接杆10向下移动，同时使得第二连接杆10带动固定杆9围绕铰接点向上进行转动，从而使得密封塞11与槽口12脱离开来，进而使外箱7和外接水箱20内的水通过槽孔自动流入到储水箱1的内部，进而通过进水管19自动的给消防车上的设备进行补水，补水完成后随着水位的上升，悬浮球6随着水位上升而跟着上升，进而使得密封塞11可以重新将槽口12塞住；通过拉动拉杆18，从而使得挡板16可以从外箱7上拆卸下来，然后可以通过拉动过滤网15的右侧，使其从固定块13上的卡槽14内脱离出来，进而将过滤网15从外箱7的内部拆卸下来。

综上所述：该消防车用自动补水装置，通过设置悬浮球6从而使得在储水箱1内的水不足时，悬浮球6会自动的随着水位的下降为下降，使其可以带动固定杆9围绕交接点进行转动，使得密封塞11向上进行移动与槽口12脱离开来，进而使外箱7内的水可以通过槽孔自动的流入储水箱1内，进而达到了自动补水的作用，使其节省了消防员的时间和和体力，从而使得消防员可以将精力完全的用在灭火救灾上面，进而提高了消防员的灭火效率。

并且，该消防车用自动补水装置，通过设置过滤网15从而可以对外接水箱20内流入的水进行过滤，防止了杂质进入消防设备里造成堵塞的情况发生，从而使得消防设备能够稳定的运行，通过设置挡板16从而使得过滤网15可以拆卸下来，进而便于了定期的对过滤网15上的杂质进行清理，使得过滤网15的过滤质量得到了保证。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种消防车用自动补水装置，包括储水箱(1)，其特征在于：所述储水箱(1)内腔的顶部固定安装有空心管(2)，所述空心管(2)内腔的底部固定安装有扭力弹簧(3)，所述扭力弹簧(3)的顶端固定连接有限位块(4)，所述限位块(4)的底部固定安装有第一连接杆(5)，所述第一连接杆(5)的一端依次贯穿扭力弹簧(3)和空心管(2)且延伸至储水箱(1)的内部，且第一连接杆(5)位于储水箱(1)内部的一端固定安装有悬浮球(6)，所述储水箱(1)的顶部固定安装有外箱(7)，所述外箱(7)内腔的底部固定安装有铰接件(8)，所述铰接件(8)的顶部铰接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的一端焊接有第二连接杆(10)，所述第二连接杆(10)的一端依次贯穿储水箱(1)和空心管(2)且与限位块(4)的顶部固定连接，所述固定杆(9)的另一端固定连接有密封塞(11)，所述储水箱(1)和外箱(7)外表面的中部均开设有槽口(12)，所述密封塞(11)的底部与槽口(12)的内壁相接触。

2.根据权利要求1所述的一种消防车用自动补水装置，其特征在于：所述外箱(7)内壁上的两侧均焊接有固定块(13)，所述固定块(13)外表面的一侧开设有卡槽(14)，且两个固定块(13)之间通过开设的卡槽(14)卡接有过滤网(15)。

3.根据权利要求2所述的一种消防车用自动补水装置，其特征在于：所述外箱(7)后侧的缺口处设置有挡板(16)，所述挡板(16)左侧面的上下两侧均固定安装有卡块(17)。

4.根据权利要求3所述的一种消防车用自动补水装置，其特征在于：所述外箱(7)外表面的两侧均通过开设的第一卡紧槽与卡块(17)卡接，所述挡板(16)外表面的一侧开设有第二卡紧槽。

5.根据权利要求3所述的一种消防车用自动补水装置，其特征在于：所述过滤网(15)的一端依次贯穿位于右侧的固定块(13)和外箱(7)且与第二卡紧槽卡接，所述挡板(16)的左侧固定安装有拉杆(18)。

6.根据权利要求1所述的一种消防车用自动补水装置，其特征在于：所述外箱(7)顶部的进水口处固定连接有进水管(19)，所述进水管(19)的一端通过连接法兰固定连接有外接水箱(20)，所述储水箱(1)一侧的出水口处通过连接法兰固定连接有出水管(21)。