CN207356424U - 一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，涉及消防领域。该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，包括第一输水管，所述第一输水管的外表面固定连接有固定座，所述固定座的上方设置有第一固定螺丝杆，所述第一固定螺丝杆的螺纹端与固定座螺纹连接，所述第一输水管远离固定座的一端与第一弯管连通，所述第一弯管远离第一输水管的一端连通有第二输水管，所述第二输水管远离第一弯管的一端连通有第二弯管，所述第二弯管远离第二输水管的一端连通有连接管。该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，通过设置支撑杆和防滑块可对进水管进行固定，防滑块与消防车水箱接触，通过防滑块具有防滑效果。

Description

一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置

技术领域

本实用新型涉及消防技术领域，具体为一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置。

背景技术

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

目前消防车在进行补水时，需要在地面设置消防车补水管，通过补水管对消防车进行补水，但在补水过程中通过水流的冲击力，可使补水管产生晃动的情况，补水管晃动碰撞到进水口使进水口的密封性不严密，产生漏水的情况发生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，解决了补水装置在对消防车注水时，使进水管产生摆动，导致消防车进水口密封性不好，发生漏水的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，包括第一输水管，所述第一输水管的外表面固定连接有固定座，所述固定座的上方设置有第一固定螺丝杆，所述第一固定螺丝杆的螺纹端与固定座螺纹连接，所述第一输水管远离固定座的一端与第一弯管连通，所述第一弯管远离第一输水管的一端连通有第二输水管，所述第二输水管远离第一弯管的一端连通有第二弯管，所述第二弯管远离第二输水管的一端连通有连接管，所述连接管远离第二弯管的一端连通有软管，所述软管远离连接管的一端连通有进水管，所述进水管的下方设置有消防车水箱，所述进水管远离软管的一端贯穿消防车水箱并延伸至消防车水箱的内部，所述进水管的外表面固定套接有固定套管，所述固定套管的外表面固定套接有固定环，所述固定环的外表面固定连接有两个固定块，两个固定块之间设置有支撑杆，两个固定块相远离的一侧分别设置有第二固定螺丝杆和螺帽，所述第二固定螺丝杆的螺纹端依次贯穿固定块和支撑杆并与固定螺帽螺纹连接，所述支撑杆远离固定块的一端固定连接有防滑块，所述支撑杆的外表面固定连接有铰接座，所述铰接座的内部设置有转轴，所述固定套管的外表面固定连接有缓冲套管，所述缓冲套管的内部设置有支撑弹簧，所述支撑弹簧远离固定套管的一端固定连接有顶杆，所述顶杆远离支撑弹簧的一端贯穿缓冲套管并延伸至缓冲套管的外部，所述顶杆远离支撑弹簧的一端通过转轴与铰接座活动铰接。

优选的，所述第一固定螺丝杆的数量有两个，两个第一固定螺丝杆以第一输水管为中轴线对称设置。

优选的，所述缓冲套管的外表面固定连接有加强块，所述加强块的左侧与固定套管固定连接。

优选的，所述防滑块的形状呈长方体，所述防滑块的底部与消防车水箱接触。

优选的，所述铰接座与支撑杆焊接固定。

优选的，所述固定套管与固定环焊接固定，所述固定块与固定环焊接固定。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置。具备以下有益效果：

1、该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，进水管外表面固定插接的固定套管以及固定套管外表面设置的固定环，固定环外表面固定连接的两个固定块，两个固定块之间通过第二固定螺丝杆活动铰接的支撑杆，支撑杆远离第二固定螺丝杆的一端连接有防滑块，通过设置支撑杆和防滑块可对进水管进行固定，防滑块与消防车水箱接触，通过防滑块具有防滑效果，可提高进水管的稳定性。有效减少了进水管晃动对进水口造成的伤害。

2、该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，通过固定套管外表面设置的缓冲套管和缓冲套管内部设置的支撑弹簧，支撑弹簧与顶杆固定连接，通过顶杆与铰接座铰接，可对支撑杆提供牵引力，使进水管与消防车水箱之间固定更加牢固，进一步防止的进水管的晃动，防止了进水管的晃动对进管口造成的碰撞磨损，有效提高了消防车水箱的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1中A处局部放大图。

其中，1第一输水管、2固定座、3第一固定螺丝杆、4第一弯管、5第二输水管、6第二弯管、7连接管、8软管、9进水管、10消防车水箱、11固定套管、12固定环、13固定块、14第二固定螺丝杆、15固定螺帽、16支撑杆、 17缓冲套管、18支撑弹簧、19顶杆、20铰接座、21转轴、22加强块、23防滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例提供一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，如图1-2所示，包括第一输水管1，第一输水管1的外表面固定连接有固定座2，固定座2的上方设置有第一固定螺丝杆3，第一固定螺丝杆3的数量有两个，两个第一固定螺丝杆3以第一输水管1为中轴线对称设置，第一固定螺丝杆3 的螺纹端与固定座2螺纹连接，第一输水管1远离固定座2的一端与第一弯管4连通，第一弯管4远离第一输水管1的一端连通有第二输水管5，第二输水管5远离第一弯管4的一端连通有第二弯管6，第二弯管6远离第二输水管 5的一端连通有连接管7，连接管7远离第二弯管6的一端连通有软管8，软管8远离连接管7的一端连通有进水管9，进水管9的下方设置有消防车水箱 10，水通过第一输水管1、第一弯管4、第二输水管5、第二弯管6、连接管7、软管8和进水管9进入到消防车水箱10的内部，进水管9远离软管8的一端贯穿消防车水箱10并延伸至消防车水箱10的内部，进水管9的外表面固定套接有固定套管11，固定套管11的外表面固定套接有固定环12，固定套管 11与固定环12焊接固定，固定块13与固定环12焊接固定，固定环12的外表面固定连接有两个固定块13，两个固定块13之间设置有支撑杆16，两个固定块13相远离的一侧分别设置有第二固定螺丝杆14和固定螺帽15，第二固定螺丝杆14的螺纹端依次贯穿固定块13和支撑杆16并与固定螺帽15螺纹连接，支撑杆16远离固定块13的一端固定连接有防滑块23，防滑块23的形状呈长方体，防滑块23的底部与消防车水箱10接触，两个固定块13之间通过第二固定螺丝杆14活动铰接的支撑杆16，支撑杆16远离第二固定螺丝杆14的一端连接有防滑块23，通过设置支撑杆16和防滑块23可对进水管9 进行固定，防滑块23与消防车水箱10接触，通过防滑块23具有防滑效果，可提高进水管9的稳定性，有效减少了进水管9的晃动，支撑杆16的外表面固定连接有铰接座20，铰接座20与支撑杆16焊接固定，铰接座20的内部设置有转轴21，固定套管11的外表面固定连接有缓冲套管17，缓冲套管17的外表面固定连接有加强块22，加强块22的左侧与固定套管11固定连接，缓冲套管17的内部设置有支撑弹簧18，支撑弹簧18远离固定套管11的一端固定连接有顶杆19，顶杆19远离支撑弹簧18的一端贯穿缓冲套管17并延伸至缓冲套管17的外部，顶杆19远离支撑弹簧18的一端通过转轴21与铰接座 20活动铰接，通过固定套管11外表面设置的缓冲套管17和缓冲套管17内部设置的支撑弹簧18，支撑弹簧18与顶杆19固定连接，通过顶杆19与铰接座 20铰接，可对支撑杆16提供牵引力，使进水管9与消防车水箱10之间固定更加牢固，进一步防止的进水管9的晃动，防止了进水管9的晃动对进管口造成的碰撞磨损，有效提高了消防车水箱10的密封性。

工作原理：该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，水通过第一输水管1、第一弯管4、第二输水管5、第二弯管6、连接管7、软管8和进水管9 进入到消防车水箱10的内部，通过进水管9外表面固定插接的固定套管11 以及固定套管11外表面设置的固定环12，固定环12外表面固定连接的两个固定块13，两个固定块13之间通过第二固定螺丝杆14活动铰接的支撑杆16，支撑杆16远离第二固定螺丝杆14的一端连接有防滑块23，通过设置支撑杆 16和防滑块23可对进水管进行固定，防滑块23与消防车水箱10接触，通过防滑块23具有防滑效果，可提高进水管9的稳定性，有效减少了进水管9晃动对进水口造成的伤害，通过固定套管11外表面设置的缓冲套管17和缓冲套管17内部设置的支撑弹簧18，支撑弹簧18与顶杆19固定连接，通过顶杆 19与铰接座20铰接，可对支撑杆16提供牵引力，使进水管9与消防车水箱10之间固定更加牢固，进一步防止的进水管9的晃动，防止了进水管9的晃动对进管口造成的碰撞磨损，有效提高了消防车水箱10的密封性。

综上所述，该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，通过进水管9外表面固定插接的固定套管11以及固定套管11外表面设置的固定环12，固定环12外表面固定连接的两个固定块13，两个固定块13之间通过第二固定螺丝杆14活动铰接的支撑杆16，支撑杆16远离第二固定螺丝杆14的一端连接有防滑块23，通过设置支撑杆16和防滑块23可对进水管9进行固定，防滑块23与消防车水箱10接触，通过防滑块23具有防滑效果，可提高进水管9 的稳定性，有效减少了进水管9晃动对进水口造成的伤害。

并且，该防止注水管晃动的消防车自动补水装置，通过固定套管11外表面设置的缓冲套管17和缓冲套管17内部设置的支撑弹簧18，支撑弹簧18与顶杆19固定连接，通过顶杆19与铰接座20铰接，可对支撑杆16提供牵引力，使进水管9与消防车水箱10之间固定更加牢固，进一步防止的进水管9 的晃动，防止了进水管9的晃动对进管口造成的碰撞磨损，有效提高了消防车水箱10的密封性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，包括第一输水管(1)，其特征在于：所述第一输水管(1)的外表面固定连接有固定座(2)，所述固定座(2)的上方设置有第一固定螺丝杆(3)，所述第一固定螺丝杆(3)的螺纹端与固定座(2)螺纹连接，所述第一输水管(1)远离固定座(2)的一端与第一弯管(4)连通，所述第一弯管(4)远离第一输水管(1)的一端连通有第二输水管(5)，所述第二输水管(5)远离第一弯管(4)的一端连通有第二弯管(6)，所述第二弯管(6)远离第二输水管(5)的一端连通有连接管(7)，所述连接管(7)远离第二弯管(6)的一端连通有软管(8)，所述软管(8)远离连接管(7)的一端连通有进水管(9)，所述进水管(9)的下方设置有消防车水箱(10)，所述进水管(9)远离软管(8)的一端贯穿消防车水箱(10)并延伸至消防车水箱(10)的内部，所述进水管(9)的外表面固定套接有固定套管(11)，所述固定套管(11)的外表面固定套接有固定环(12)，所述固定环(12)的外表面固定连接有两个固定块(13)，两个固定块(13)之间设置有支撑杆(16)，两个固定块(13)相远离的一侧分别设置有第二固定螺丝杆(14)和螺帽(15)，所述第二固定螺丝杆(14)的螺纹端依次贯穿固定块(13)和支撑杆(16)并与固定螺帽(15)螺纹连接，所述支撑杆(16)远离固定块(13)的一端固定连接有防滑块(23)，所述支撑杆(16)的外表面固定连接有铰接座(20)，所述铰接座(20)的内部设置有转轴(21)，所述固定套管(11)的外表面固定连接有缓冲套管(17)，所述缓冲套管(17)的内部设置有支撑弹簧(18)，所述支撑弹簧(18)远离固定套管(11)的一端固定连接有顶杆(19)，所述顶杆(19)远离支撑弹簧(18)的一端贯穿缓冲套管(17)并延伸至缓冲套管(17)的外部，所述顶杆(19)远离支撑弹簧(18)的一端通过转轴(21)与铰接座(20)活动铰接。

2.根据权利要求1所述的一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，其特征在于：所述第一固定螺丝杆(3)的数量有两个，两个第一固定螺丝杆(3)以第一输水管(1)为中轴线对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，其特征在于：所述缓冲套管(17)的外表面固定连接有加强块(22)，所述加强块(22)的左侧与固定套管(11)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，其特征在于：所述防滑块(23)的形状呈长方体，所述防滑块(23)的底部与消防车水箱(10)接触。

5.根据权利要求1所述的一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，其特征在于：所述铰接座(20)与支撑杆(16)焊接固定。

6.根据权利要求1所述的一种防止注水管晃动的消防车自动补水装置，其特征在于：所述固定套管(11)与固定环(12)焊接固定，所述固定块(13)与固定环(12)焊接固定。