CN207353333U - 电池箱 - Google Patents
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Abstract
公开了一种电池箱,其包括:底框;以及上盖,与所述底框相配合,共同形成可容纳电池的空间,其中,所述底框的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔。根据本实用新型的电池箱,所述底框的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔,由于底框内部具有空腔,使得电池箱箱体的总自重降低,提高其所容纳电池的能量密度,当电池箱应用于新能源电动汽车中时,可以提高汽车的续航里程。又由于空腔的形状规则并且封闭,使得减轻产品重量的同时不影响电池箱的结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及动力电池领域,更具体地涉及一种电池箱。
背景技术
电池具有高功率、长寿命、无污染、安全可靠、轻便等特点,随着新能源汽车、便捷式的移动终端等的大力推广,电池也进入发展的黄金时期,行业发展迅速。
以汽车为例,汽车上的电池可大致分为启动电池和动力电池两类,启动电池用于汽车发动机启动,而动力电池则是作为汽车动力的主要来源,因此,为提高新能源汽车的续航里程,通常要在新能源汽车上布置数量较多、占据空间更大的动力电池。
要实现数量较多的电池的集成,必须将电池安装至电池箱里。目前动力电池的电池箱采用的是钣金材质,钣金箱体虽然可以满足设计标准要求,但重量太重,影响的电池包的能量密度,也影响车辆的行驶里程。并且钣金的防腐性能较差,钣金折弯处易产生撕裂。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种电池箱,在保证电池箱结构强度的同时降低电池箱的自重,以提高所容纳电池的能量密度。
根据本实用新型提供的一种电池箱,包括:底框;以及上盖,与所述底框相配合,共同形成可容纳电池的空间,其中,所述底框的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔。
优选地,所述底框包括:底板,用于承托电池的底部;以及侧板,环绕于所述底板的边缘。
优选地,所述空腔包括:第一空腔,位于所述底板内部;以及第二空腔,位于所述侧板内部。
优选地,所述底板内部包括多个隔板,使得所述第一空腔隔为多个子空腔。
优选地,所述底板包括多个相互拼接的空腔挤压型材板。
优选地,所述多个隔板相互平行布置,使得所述多个子空腔呈相互平行的条状空腔。
优选地,所述侧板包括:多个直板,相邻的所述直板之间互成预定角度;以及滚弯结构,连接于至少部分相邻的所述直板之间。
优选地,所述底框还包括:多个安装吊点,位于所述侧板的外侧。
优选地,所述多个安装吊点一体形成于所述侧板上。
优选地,所述多个安装吊点呈具有多个通孔的框架结构。
根据本实用新型的电池箱,所述底框的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔,由于底框内部具有空腔,使得电池箱箱体的总自重降低,提高其所容纳电池的能量密度,当电池箱应用于新能源电动汽车中时,可以提高汽车的续航里程。又由于空腔的形状规则并且封闭,使得减轻产品重量的同时不影响电池箱的结构强度。
在优选的实施例中,底框包括底板以及侧板,所述底板内部可以包括多个隔板,使得所述第一空腔隔为多个子空腔。当多个隔板相互平行布置时,使得所述多个子空腔呈相互平行的条状空腔。多个隔板的存在使得底板内的空腔的结构强度进一步加强,避免因底框强度较低带来的电池箱的结构缺陷。
在优选的实施例中,所述底板包括多个相互拼接的空腔挤压型材板,该型材板可以是密度较小的金属型材,例如是铝质挤压型材通过搅拌摩擦焊焊接形成底板,使得底板的一体性较强,铝合金本身耐腐蚀抗氧化,能够避免传统钣金电池箱的自重大、耐腐性差等问题。
在优选的实施例中,所述侧板包括多个直板以及滚弯结构,相邻的所述直板之间互成预定角度,而滚弯结构连接于至少部分相邻的所述直板之间,避免了传统钣金电池箱折弯处易产生撕裂的缺陷。所述底框包括的侧板以及多个安装吊点可以挤压后机加工处理,从而使得多个安装吊点一体形成于所述侧板上,进一步提高电池箱的一体化程度,减少了零部件、焊接焊缝及焊接热影响区,保证了箱体的最大设计强度。
附图说明
通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述,本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。
图1示出根据本实用新型实施例的电池箱的立体图;
图2示出根据本实用新型实施例的电池箱的底框的立体图;
图3示出根据本实用新型实施例的电池箱的底框的局部剖视图。
具体实施方式
以下将参照附图更详细地描述本实用新型。在各个附图中,相同的元件采用类似的附图标记来表示。为了清楚起见,附图中的各个部分没有按比例绘制。此外,在图中可能未示出某些公知的部分。
在下文中描述了本实用新型的许多特定的细节,例如部件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术,以便更清楚地理解本实用新型。但正如本领域的技术人员能够理解的那样,可以不按照这些特定的细节来实现本实用新型。
应当理解,在描述部件的结构时,当将一层、一个区域称为位于另一层、另一个区域“上面”或“上方”时,可以指直接位于另一层、另一个区域上面,或者在其与另一层、另一个区域之间还包含其它的层或区域。并且,如果将部件翻转,该一层、一个区域将位于另一层、另一个区域“下面”或“下方”。
图1示出根据本实用新型实施例的电池箱的立体图,本实施例的电池箱例如是可以容纳新能源汽车的动力电池。电池箱1000包括底框100以及上盖200,上盖200与底框100相配合,共同形成可容纳电池的空间。图2示出根据本实用新型实施例的电池箱1000包括的底框100的立体图,图3示出该底框100的局部剖视图,与现有技术不同的是,底框100的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔130。
根据本实用新型的电池箱1000,底框100的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔130,由于底框内部具有空腔130,使得电池箱1000箱体的总自重降低,提高其所容纳电池的能量密度,当电池箱1000应用于新能源电动汽车中时,可以提高汽车的续航里程。又由于空腔130的形状规则并且封闭,使得减轻产品重量的同时不影响电池箱1000的结构强度。
如图2和图3,底框100可以包括底板110以及侧板120。底板110对应用于承托电池的底部,底板110的形状可以与待承托的电池的底面相对于,可以是规则的形状、也可以是规则形状的组合或异形,本实施例中,底板110大致为两不同尺寸的矩形和一梯形的组合形状。侧板120可以环绕于底板111的边缘,例如是与底板111相互垂直布置。
在本实施例中,空腔130可以包括第一空腔131以及第二空腔132。其中,第一空腔131位于底板110内部,第二空腔132位于侧板120内部。
进一步地,本实施例的底板110内部包括多个隔板111,使得底板110内的第一空腔131隔为多个子空腔。优选地,该多个隔板111相互平行布置,使得所述多个子空腔呈相互平行的条状空腔。
根据本实用新型的电池箱1000,底板110包括多个相互拼接的空腔挤压型材板,该型材板可以是密度较小的金属型材,本实施例中例如是采用五块铝质挤压型材通过搅拌摩擦焊焊接形成底板110,使得底板110的一体性较强,铝合金本身耐腐蚀抗氧化,能够避免传统钣金电池箱的自重大、耐腐性差等问题。
此外,由于底板110内部可以包括多个隔板111,使得所述第一空腔131隔为多个子空腔。当多个隔板111相互平行布置时,使得所述多个子空腔呈相互平行的条状空腔。多个隔板111的存在使得底板110内的第一空腔131的结构强度进一步加强,避免因底框100强度较低带来的电池箱1000的结构缺陷。
在本实施例中,侧板120可以包括多个直板121以及滚弯结构122。多个直板121中,相邻的直板121之间可以互成预定角度,滚弯结构122可以是多个,连接于至少部分相邻的直板121之间,从而形成封闭的侧板120结构。侧板120与上盖200相对于的表面可以设置多个螺栓孔,用于底框100与上盖200之间的连接及拆卸。
此外,底框100还可以包括多个安装吊点140,多个安装吊点140位于侧板120的外侧,多个安装吊点140上可以设置螺栓孔,用于与其他设备连接。优选地,多个安装吊点140可以一体形成于侧板120上。本实施例的电池箱1000的侧壁120的制作过程例如是:将多个型材挤压后机加工处理,得到一体的侧板120的直板121和安装吊点140,然后进行滚弯处理,得到滚弯结构122。本实施例中,多个安装吊点140呈具有多个通孔的框架结构。
根据本实用新型的电池箱1000,侧板120包括多个直板121以及滚弯结构122,相邻的直板121之间互成预定角度,而滚弯结构122连接于至少部分相邻的直板121之间,避免了传统钣金电池箱折弯处易产生撕裂的缺陷。底框100包括的侧板120以及多个安装吊点140可以挤压后机加工处理,从而使得多个安装吊点一体形成于侧板120上,进一步提高电池箱1000的一体化程度,减少了零部件、焊接焊缝及焊接热影响区,保证了箱体的最大设计强度。
应当说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
依照本实用新型的实施例如上文所述,这些实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该实用新型仅为所述的具体实施例。显然,根据以上描述,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本实用新型以及在本实用新型基础上的修改使用。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
Claims (10)
1.一种电池箱,其特征在于,包括:
底框;以及
上盖,与所述底框相配合,共同形成可容纳电池的空间,
其中,所述底框的至少部分壁板内部包括形状规则且封闭的空腔。
2.根据权利要求1所述的电池箱,其特征在于,所述底框包括:
底板,用于承托电池的底部;以及
侧板,环绕于所述底板的边缘。
3.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述空腔包括:
第一空腔,位于所述底板内部;以及
第二空腔,位于所述侧板内部。
4.根据权利要求3所述的电池箱,其特征在于,所述底板内部包括多个隔板,使得所述第一空腔隔为多个子空腔。
5.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于,所述底板包括多个相互拼接的空腔挤压型材板。
6.根据权利要求4所述的电池箱,其特征在于,所述多个隔板相互平行布置,使得所述多个子空腔呈相互平行的条状空腔。
7.根据权利要求6所述的电池箱,其特征在于,所述侧板包括:
多个直板,相邻的所述直板之间互成预定角度;以及
滚弯结构,连接于至少部分相邻的所述直板之间。
8.根据权利要求2所述的电池箱,其特征在于,所述底框还包括:
多个安装吊点,位于所述侧板的外侧。
9.根据权利要求8所述的电池箱,其特征在于,所述多个安装吊点一体形成于所述侧板上。
10.根据权利要求8所述的电池箱,其特征在于,所述多个安装吊点呈具有多个通孔的框架结构。
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