CN207349804U - 一种输油管路压力自适应调节系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种输油管路压力自适应调节系统，调节系统包括执行机构和控制机构，执行机构包括部署于管路入口处的油泵，油泵通过管道连接过滤系统入口，油泵与过滤系统之间的管道上设有第一压力检测器；过滤系统包括相互并联的两条分支管路，每条分支管路上均串联过滤器，过滤器两侧均设有电动阀门；过滤系统出口连接流量计入口，流量计出口连接第二压力检测器；控制机构包括主控制器和阀门控制器，主控制器通过现场总线连接多个阀门控制器。本实用新型相对于现有系统，能有效保护流量计不受油料中的固体杂质损害，过滤系统本身的故障对整个系统的影响大大降低，而且避免了堵塞的管道因压力过大受到二次损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及油料运输系统领域，特别是一种输油管路压力自适应调节系统。
背景技术
椭圆齿轮流量计是流量流经管道内液体流量总量的容积式仪表，主要用于测量油类等昂贵介质或其他高粘度介质的累计流量。椭圆齿轮流量计壳体和齿轮采用不锈钢制造，具有卫生、保洁、耐酸、耐腐蚀等优点，广泛应用于液体饮料、日用化妆液及医药等要求卫生、保洁场合以及冶金、化工等工业部门腐蚀性溶液的计量。椭圆齿轮流量计的计量精度很高。但与此同时，椭圆齿轮流量计也有缺点，流体中一旦含有较多的颗粒杂质，就会影响椭圆齿轮流量计的运转，严重可能造成损坏，因此，油料输送系统中，往往在椭圆齿轮流量计之前安装过滤装置。过滤装置可以有效防止油料中的固体杂质进入流量计，但同时又存在新的问题，即发生堵塞时，油泵依然在加压，有可能损坏管道或过滤装置。
因此需要设计一种压力自适应调节系统，一方面解决固体杂质对椭圆齿轮流量计的潜在危害；第二方面当管道流通不畅或发生堵塞时，油泵自动降低压力，同时系统快速反应，切断堵塞管道并切换至备用管道继续输油，及时提醒工程师维修出故障的管道。
实用新型内容
本实用新型为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种输油管路压力自适应调节系统。
本实用新型采取了如下技术方案。
一种输油管路压力自适应调节系统，所述调节系统包括执行机构和控制机构，所述执行机构包括部署于管路入口处的油泵，所述油泵通过管道连接过滤系统入口，油泵与过滤系统之间的管道上设有第一压力检测器；所述过滤系统包括相互并联的两条分支管路，每条分支管路上均串联过滤器，过滤器两侧均设有电动阀门；过滤系统出口连接流量计入口，流量计出口连接第二压力检测器；所述控制机构包括主控制器和阀门控制器，主控制器通过现场总线连接多个阀门控制器；所述流量计、第一压力检测器、第二压力检测器的信号输出端均分别连接信号变送器，信号变送器通过双绞线连接主控制器。
进一步的，所述信号变送器输出信号为4-20mA电流信号。
进一步的，所述流量计为椭圆齿轮流量计。
进一步的，所述主控制器通过PLC控制油泵的启动和运行，所述阀门控制器通过PLC控制电动阀门的开闭。
进一步的，所述主控制器通过RS485总线连接各阀门控制器。
进一步的，所述警示灯为RGB灯。
本实用新型获得了如下有益效果。
本实用新型通过两个压力检测器之间的压力差，判断系统中是否发生堵塞故障；当压力差超过参考阈值，即认为过滤器发生堵塞，通过主控制器将油泵的压力调至较低值，减少油压，再将当前过滤分支管道上的阀门关闭，同时将另一分支管道上的阀门打开，实现过滤管道的切换；同时通过警报器和警示灯，提醒相关技术维护人员注意并及时修理出故障的支路。本实用新型设计了一种输油管路压力自适应调节系统，相对于现有系统，能有效保护流量计不受油料中的杂质损害，过滤系统本身的故障对整个系统的影响大大降低，而且避免了堵塞的管道因压力过大受到二次损坏。
附图说明
图1 是本实用新型的系统结构框图；
图2 是本实用新型中执行机构的结构示意图。
其中：1.油泵；2.第一压力检测器；3.电动阀门；4.过滤器；5.流量计；6.第二压力检测器。
具体实施方式
下面参照附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1~2所示，一种输油管路压力自适应调节系统，所述调节系统包括执行机构和控制机构，所述执行机构包括部署于管路入口处的油泵1，所述油泵1通过管道连接过滤系统入口，油泵1与过滤系统之间的管道上设有第一压力检测器2；所述过滤系统包括相互并联的两条分支管路，每条分支管路上均串联过滤器4，过滤器4两侧均设有电动阀门3；过滤系统出口连接流量计5入口，流量计5出口连接第二压力检测器6；所述控制机构包括主控制器和阀门控制器，主控制器通过现场总线连接多个阀门控制器；所述流量计5、第一压力检测器2、第二压力检测器6的信号输出端均分别连接信号变送器，信号变送器通过双绞线连接主控制器。
所述信号变送器输出信号为4-20mA电流信号。
所述流量计5为椭圆齿轮流量计。
所述主控制器通过PLC控制油泵的启动和运行，所述阀门控制器通过PLC控制电动阀门3的开闭。
所述主控制器通过RS485总线连接各阀门控制器。
所述警示灯为RGB灯。
油泵1提供压力，使得油料可以在管道中输送流动。第一压力检测器2检测过滤系统入口处的油压，第二压力检测器6检测过滤系统出口处的油压，两检测结果均通过信号变送器传输至主控制器。信号变送器传输4-20mA电流信号，长距离传输时失真小，保证了主控制器收到的信号的稳定可靠。两条过滤分支管道只有一条开启，另一条的两个阀门处于关闭状态，作为备用。过滤装置将油料中的固体杂质隔绝，防止进入椭圆齿轮流量计。
主控制器将两压力检测器的差值与标准参考阈值做对比，如差值小于标注参考阈值，说明过滤系统功能正常，如差值大于参考阈值，说明过滤系统中发生堵塞。主控制器进入异常状态，控制油泵降低输出油压，同时控制当前过滤分支管道上的两个阀门关闭，另外一条过滤分支管道上的两个阀门开启，从而实现了过滤通道的切换。主控制器还通过RGB灯，表示出不同的警示状态，通过警报器发出声音，提醒系统维护人员注意。系统维护人员根据RGB灯的状态，即可判断出当前系统的工作模式以及故障状态。当经过检修，问题排除后，对主控制器施加恢复正常状态的操作指令后，主控制器关闭警报器和警示灯，逐渐增加油泵的压力，直至达到设定值。压力恢复过程中，仍旧实时读取两个压力检测器的数值，一旦再次发现压力差超过阈值，则重新进入异常状态；如压力恢复至设定值的整个过程中，压力检测器未出现压力差超过阈值的情况，即认为系统已经检修完毕，系统持续按照默认状态运转。
Claims (6)
1.一种输油管路压力自适应调节系统，所述调节系统包括执行机构和控制机构，所述执行机构包括部署于管路入口处的油泵（1），其特征在于，所述油泵（1）通过管道连接过滤系统入口，油泵（1）与过滤系统之间的管道上设有第一压力检测器（2）；所述过滤系统包括相互并联的两条分支管路，每条分支管路上均串联过滤器（4），过滤器（4）两侧均设有电动阀门（3）；过滤系统出口连接流量计（5）入口，流量计（5）出口连接第二压力检测器（6）；所述控制机构包括主控制器和阀门控制器，主控制器通过现场总线连接多个阀门控制器；所述流量计（5）、第一压力检测器（2）、第二压力检测器（6）的信号输出端均分别连接信号变送器，信号变送器通过双绞线连接主控制器；所述主控制器还连接警示灯和警报器。
2.如权利要求1所述的一种输油管路压力自适应调节系统，其特征在于，所述信号变送器输出信号为4-20mA电流信号。
3.如权利要求1所述的一种输油管路压力自适应调节系统，其特征在于，所述流量计（5）为椭圆齿轮流量计。
4.如权利要求1所述的一种输油管路压力自适应调节系统，其特征在于，所述主控制器通过PLC控制油泵的启动和运行，所述阀门控制器通过PLC控制电动阀门（3）的开闭。
5.如权利要求1所述的一种输油管路压力自适应调节系统，其特征在于，所述主控制器通过RS485总线连接各阀门控制器。
6.如权利要求1所述的一种输油管路压力自适应调节系统，其特征在于，所述警示灯为RGB灯。
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| CN201721459804.3U CN207349804U (zh) | 2017-11-06 | 2017-11-06 | 一种输油管路压力自适应调节系统 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114508700A (zh) * | 2020-11-16 | 2022-05-17 | 中国石油天然气股份有限公司 | 管道泄压系统、方法、装置及计算机存储介质 |
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