CN207348663U - 一种建筑用电动门体安全传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑用电动门体安全传动结构，所述安全传动结构与电机转轴输出连动，包括：一枢轴，与门体连动，上方具有一接合段，所述接合段具有一轴向的透空部，于接合段侧方设置与透空部连通的槽孔，对应所述槽孔下方凸设挡靠部；一齿轮，外侧具有齿纹部，中央具有可套合枢轴接合段的套孔，并使齿轮底部可抵靠于枢轴的挡靠部上，所述套孔上方具有外环部，所述外环部设置至少一定位槽，所述定位槽侧方具有第一导移边；一锁定装置，可使齿轮与枢轴以组合呈锁定状态，并使齿轮可带动枢轴旋转，又可使锁定装置脱离锁定状态，并使枢轴可单独旋转动作。本实用新型可提升紧急情况时的安全性。

Description

一种建筑用电动门体安全传动结构

技术领域

本实用新型属于建筑技术领域，具体涉及一种建筑用电动门体安全传动结构。

背景技术

现有的电动门体的传动结构，其使用不方便，结构设计不合理，需要改进。

实用新型内容

一、要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种建筑用电动门体安全传动结构，以解决所述技术问题。

二、技术方案

为解决所述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种建筑用电动门体安全传动结构，所述安全传动结构与电机转轴输出连动，包括：一枢轴，与门体连动，上方具有一接合段，所述接合段具有一轴向的透空部，于接合段侧方设置与透空部连通的槽孔，对应所述槽孔下方凸设挡靠部；一齿轮，外侧具有齿纹部，中央具有可套合枢轴接合段的套孔，并使齿轮底部可抵靠于枢轴的挡靠部上，所述套孔上方具有外环部，所述外环部设置至少一定位槽，所述定位槽侧方具有第一导移边；一锁定装置，可使齿轮与枢轴以组合呈锁定状态，并使齿轮可带动枢轴旋转，又可使锁定装置脱离锁定状态，并使枢轴可单独旋转动作。

所述锁定装置包括一锁定块、一压制杆、一弹性件，所述锁定块穿伸枢轴槽孔，且可于槽孔上、下位移，又于至少一端设置可嵌入齿轮定位槽的定位部，所述定位部具有可与第一导移边贴靠的第二导移边，于锁定块设置抵靠部；所述压制杆设于枢轴接合段的透空部内，并可轴向上、下动作，下方具有可与锁定块抵靠部抵靠的抵靠端，所述弹性件提供压制杆压迫锁定块弹性力。

所述枢轴透空部顶端具有一开口，所述开口设置螺纹，所述弹性件可为压缩弹簧套设于压制杆外侧，底端与抵靠端上方抵靠；调整钮下方与弹性件顶端抵靠，外侧具有可与枢轴螺纹螺合的螺纹。

所述调整钮中央设置可穿伸压制杆顶端的通孔。

所述枢轴上方设置可与压制杆顶端抵触的开关，所述开关与电机电性连接。

三、有益效果

本实用新型相比较于现有技术，具有如下有益效果：

本实用新型可提升紧急情况时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的第一实施例分解图。

图2为本实用新型的第一实施例组设于门体示意图。

图3为本实用新型的第一实施例组合立体图(显示锁定状态)。

图4为本实用新型的第一实施例组合剖视图(显示锁定状态)。

图5为本实用新型的第一实施例组合剖视图(显示锁定状态)。

图6为本实用新型的第一实施例使枢轴与齿轮不连动作动示意图。

图7为本实用新型的第一实施例使枢轴与齿轮不连动示意图。

图8为本实用新型的第二实施例组合剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作详细描述。

如第1图至第5图所示，本实用新型提供一种建筑用电动门体安全传动结构，本实用新型第一实施例的门体1设置安全传动结构与电机2转轴21输出连动，所述电机2转轴21连设涡杆7与所述安全传动结构连动，所述门体1一侧可设置卷门6，所述安全传动结构包括一枢轴3、一齿轮4、一锁定装置5，所述枢轴3下方一端与门体1连动，上方具有一接合段31，所述接合段31具有一轴向的透空部32，透空部32顶端具有一开口33，并于开口33内壁设置螺纹34，又于接合段31侧方设置与透空部32连通的长条槽孔35，又于对应所述长条槽孔35下方凸设挡靠部36。

齿轮4外侧具有可与电机2输出连动的齿纹部41，本实施例的齿纹部41与涡杆7啮合，中央具有可套合枢轴3接合段31的套孔42，并使齿轮4底部可抵靠于枢轴3的挡靠部36上，所述套孔42上方具有外环部43，所述外环部43相对二端分别设置一定位槽44，所述定位槽44侧方具有斜面状第一导移边45。

锁定装置5可使齿轮4与枢轴3组合呈锁定状态，并使齿轮4可带动枢轴3旋转，可使锁定装置5脱离锁定状态，并使枢轴3及齿轮4可单独旋转动作。

所述锁定装置5包括一锁定块51、一压制杆52、一弹性件53、一调整钮54，所述锁定块51长度大于枢轴3接合段31直径，并可穿伸枢轴3二侧槽孔35，且可于槽孔35上、下位移，又于二端设置可嵌入齿轮4定位槽44的定位部511，所述定位部511具有斜面状可与第一导移边45贴靠的第二导移边512，又于锁定块51中央设置抵靠部513。

压制杆52设于枢轴3接合段31的透空部32内，并可轴向上、下动作，下方具有可与锁定块51抵靠部513抵靠的抵靠端521，上方可凸伸于枢轴3接合段31开口33上方，所述弹性件53提供压制杆52压迫锁定块51弹性力，所述弹性件53可为压缩弹簧，套设于压制杆52外侧，底端与抵靠端521上方抵靠；调整钮54下方与弹性件53顶端抵靠，外侧具有可与枢轴3螺纹34螺合的螺纹541，中央设置可穿伸压制杆52顶端的通孔542，并可通过旋转调整钮54对应枢轴3开口33位置改变弹性件53压迫锁定块51的压迫力。

本实用新型于枢轴3上方设置可当压制杆52上升作动时与压制杆52顶端抵触的开关8，所述开关8与电机2或相关控制器电性连接，并可控制电机2停止动作或由控制器(图中未显示)得知齿轮4与枢轴3不连动信息。

本实用新型选择锁定装置5以适当迫合力使锁定块51的定位部511与齿轮4的定位槽44连动接合，所述齿轮4可与涡杆7啮合并与电机2连动，因而电机2转轴21转动时可带动齿轮4、枢轴3及门体1动作。

请参阅图2、图6、图7，本实用新型当断电或电机2损坏时所述电机2转轴21卡止，并造成齿轮4、枢轴3不能旋转导致门体1不能启闭动作情形，此时使用者可对门体1施予设定力量使枢轴3强制对应齿轮4旋转，并使槽孔35侧壁可压迫锁定块51定位部511的第二导移边512沿齿轮4定位槽44的第一导移边45导引上移，并使定位部511脱离定位槽44，如此枢轴3即可不受齿轮4限制对应齿轮4旋转，并使门体1可启闭动作以提升紧急情况时的安全性。

请参阅图8为本实用新型的第二实施例，所述第二实施例与第一实施例类同，主要差异在不设置弹性性，所述锁定装置5包括一锁定块51、一压制杆52，所述锁定块51穿伸枢轴3的槽孔35且可于槽孔35上、下位移，于二端设置可嵌入齿轮4定位槽44的定位部511，所述定位部511具有可与第一导移边45贴靠的第二导移边512，又于锁定块51设置抵靠部513；所述压制杆52设于枢轴3接合段31的透空部32内，并可轴向上、下动作，下方具有可与锁定块51抵靠部513抵靠的抵靠端521，又于压制杆52上方设置调整部522，所述调整部522具有可与枢轴3螺纹34螺合的螺纹523。

本实施例当断电或电机的损坏时使用者可先旋转压制杆52上移使抵靠端521不迫合锁定块51，并使门体1枢转时即可使锁定块51脱离定位槽44，使得门体1可启闭动作以提升紧急情况时的安全性。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。

Claims (5)

1.一种建筑用电动门体安全传动结构，所述安全传动结构与电机转轴输出连动，其特征在于，包括：一枢轴，与门体连动，上方具有一接合段，所述接合段具有一轴向的透空部，于接合段侧方设置与透空部连通的槽孔，对应所述槽孔下方凸设挡靠部；一齿轮，外侧具有齿纹部，中央具有可套合枢轴接合段的套孔，并使齿轮底部可抵靠于枢轴的挡靠部上，所述套孔上方具有外环部，所述外环部设置至少一定位槽，所述定位槽侧方具有第一导移边；一锁定装置，可使齿轮与枢轴以组合呈锁定状态，并使齿轮可带动枢轴旋转，又可使锁定装置脱离锁定状态，并使枢轴可单独旋转动作。

2.根据权利要求1所述的建筑用电动门体安全传动结构，其特征在于，所述锁定装置包括一锁定块、一压制杆、一弹性件，所述锁定块穿伸枢轴槽孔，且可于槽孔上、下位移，又于至少一端设置可嵌入齿轮定位槽的定位部，所述定位部具有可与第一导移边贴靠的第二导移边，于锁定块设置抵靠部；所述压制杆设于枢轴接合段的透空部内，并可轴向上、下动作，下方具有可与锁定块抵靠部抵靠的抵靠端，所述弹性件提供压制杆压迫锁定块弹性力。

3.根据权利要求2所述的建筑用电动门体安全传动结构，其特征在于，所述枢轴透空部顶端具有一开口，所述开口设置螺纹，所述弹性件可为压缩弹簧套设于压制杆外侧，底端与抵靠端上方抵靠；调整钮下方与弹性件顶端抵靠，外侧具有可与枢轴螺纹螺合的螺纹。

4.根据权利要求3所述的建筑用电动门体安全传动结构，其特征在于，所述调整钮中央设置可穿伸压制杆顶端的通孔。

5.根据权利要求4所述的建筑用电动门体安全传动结构，其特征在于，所述枢轴上方设置可与压制杆顶端抵触的开关，所述开关与电机电性连接。