CN207348100U - 一种市政用下水道井盖更换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种更换装置，尤其涉及一种市政用下水道井盖更换装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种更换井盖时劳动量强度小，井盖移动方便的市政用下水道井盖更换装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种市政用下水道井盖更换装置，包括有固定杆、转杆、第一转盘、第一转轴、第一轴承座、第一锥齿轮、第一空心管、卷线机构、第二空心管和卡紧机构；固定杆固接于转杆一端部，转杆另一端部铰接于第一转盘；第一空心管侧部开设有供固定杆插入的固定孔。本实用新型减轻了工作人员的工作劳动负担，解决了脏乱井盖更换的问题，达到了快捷更换，省时省力的效果。

Description

一种市政用下水道井盖更换装置

技术领域

本实用新型涉及一种更换装置，尤其涉及一种市政用下水道井盖更换装置。

背景技术

下水道是一种城市公共设施，指建筑物排除污水和雨水的管道，也指城市、厂区或村庄排除污水和雨水的地下通道。每个下水道口都配有井盖封闭下水道，方便在下水道堵塞时工作人员进行检修或疏通。但由于井盖都铺设于路面，在行人和车辆的行走碾压下，井盖紧紧贴入下水道口，并且污水流入下水道也使井盖表面脏乱，这就给工作人员在检修更换下水道井盖时带来了问题，使工作人员不能够便捷的更换井盖，需要借用撬棍撬出井盖，并且井盖本身具有一定重量和表面带有污渍，对工作人员的搬取移动也是个难题。

现有的井盖更换装置存在更换井盖时劳动强度大，井盖移动不方便的缺点，因此亟需研发一种更换井盖时劳动量强度小，井盖移动方便的市政用下水道井盖更换装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有的井盖更换装置存在更换井盖时劳动强度大，井盖移动不方便的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种更换井盖时劳动量强度小，井盖移动方便的市政用下水道井盖更换装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种市政用下水道井盖更换装置，包括有固定杆、转杆、第一转盘、第一转轴、第一轴承座、第一锥齿轮、第一空心管、卷线机构、第二空心管和卡紧机构；固定杆固接于转杆一端部，转杆另一端部铰接于第一转盘；第一空心管侧部开设有供固定杆插入的固定孔，第一轴承座嵌于第一空心管顶部中间；第一转轴一端与第一转盘底部固接，另一端与第一轴承座枢接且贯穿第一轴承座与第一锥齿轮固接；卷线机构与第一锥齿轮传动连接，第二空心管固接于第一空心管底部；卡紧机构固接于第二空心管底端，并且卡紧机构与卷线机构的输出端传动连接。

优选地，卷线机构包括有第二轴承座、第二锥齿轮、第二转轴、第一齿轮、第三轴承座、第三转轴、第二齿轮、第一拉线和绕线轮；第二轴承座固接于第一空心管内壁一侧，第三轴承座固接于第一空心管内壁另一侧；第二转轴一端部与第二轴承座枢接，第一齿轮固接于第二转轴另一端部；第二锥齿轮固接于第二转轴，且与第一锥齿轮啮合；第三转轴与第三轴承座枢接，第二齿轮固接于第三转轴，第二齿轮与第一齿轮啮合，绕线轮固接于第三转轴端部；第一拉线一端固接于绕线轮，第一拉线的另一端与卡紧机构传动式连接。

优选地，卡紧机构包括有卡板、弹性件、第二拉线、连接杆和定滑轮；卡板铰接于第二空心管两侧部底端，且通过弹性件与第二空心管侧部弹性连接；第二空心管两侧均开设有供第二拉线通过的通孔，连接杆固接于第二空心管内壁两侧，定滑轮固接于连接杆的端部，两卡板通过第二拉线连接；第一拉线与第二拉线中部固接。

优选地，该市政用下水道井盖更换装置还包括有底板、车轮、滑轨、滑块、第一连接板、第二连接板、升降机构和推手；底板上开设有供井盖升降的圆形开口，车轮固接于底板底部，推手固接于底板一端部，升降机构固接于底板靠近推手的一端部，滑轨竖直固接于底板远离推手的一端部；滑块与滑轨滑动连接；第一空心管一侧部通过第二连接板与升降机构的输出端传动连接，第一空心管另一侧部通过第一连接板端部固接于滑块；

升降机构包括有安装板、第二转盘、第四轴承座、螺母、丝杆和第五轴承座；安装板竖直固接于底板靠近推手的一端部，第四轴承座、五轴承座固接于安装板两端；丝杆一端部与五轴承座枢接，另一端部与第四轴承座枢接并且贯穿第四轴承座与第二转盘固接；螺母与丝杆螺接。

工作原理：当工作人员需要使用本装置取出路面上的井盖时，工作人员先将固定杆从固定孔中移出，工作人员转动转杆，进而带动第一转盘转动，从而第一转轴带动第一锥齿轮转动，此时卷线机构开始运作，进而卷线机构收线驱动卡紧机构收缩，工作人员可以将收缩起来的卡紧机构伸入井盖孔内，待深入至合适位置时，反向转动转杆，此时卷线机构放线，卡紧机构伸展以卡住井盖底部，然后将固定杆插回固定孔中固定，如此，工作人员即可手握第一空心管用劲，向上提起井盖，进而实现了工作人员便捷更换井盖效果。

因为卷线机构包括有第二轴承座、第二锥齿轮、第二转轴、第一齿轮、第三轴承座、第三转轴、第二齿轮、第一拉线和绕线轮；第二轴承座固接于第一空心管内壁一侧，第三轴承座固接于第一空心管内壁另一侧；第二转轴一端部与第二轴承座枢接，第一齿轮固接于第二转轴另一端部；第二锥齿轮固接于第二转轴，且与第一锥齿轮啮合；第三转轴与第三轴承座枢接，第二齿轮固接于第三转轴，第二齿轮与第一齿轮啮合，绕线轮固接于第三转轴端部；第一拉线一端固接于绕线轮，第一拉线的另一端与卡紧机构传动式连接；所以当第一锥齿轮转动式，第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，进而带动第二转轴转动，第二转轴带动第一齿轮转动，由于第二齿轮与第一齿轮啮合，从而带动第三转轴转动，进而带动绕线轮收线、放线，控制卡紧机构卡紧或松开井盖，如此，实现工作人员控制卡紧机构将井盖固定，极其便于井盖的更换。

因为卡紧机构包括有卡板、弹性件、第二拉线、连接杆和定滑轮；卡板铰接于第二空心管两侧部底端，且通过弹性件与第二空心管侧部弹性连接；第二空心管两侧均开设有供第二拉线通过的通孔，连接杆固接于第二空心管内壁两侧，定滑轮固接于连接杆的端部，两卡板通过第二拉线连接；第一拉线与第二拉线中部固接；所以当井盖需要更换时，通过控制卷线机构的绕线轮收线，进而两卡板在拉力的作用下与第二空心管两侧贴合，避免在伸入过程中损坏卡板，伸入井盖后，控制卷线机构绕线轮放线，卡板在弹性件的弹力作用下张开，卡板固定住井盖，解决了工作人员在更换井盖时不易于固定使力的问题。

因为该市政用下水道井盖更换装置还包括有底板、车轮、滑轨、滑块、第一连接板、第二连接板、升降机构和推手；底板上开设有供井盖升降的圆形开口，车轮固接于底板底部，推手固接于底板一端部，升降机构固接于底板靠近推手的一端部，滑轨竖直固接于底板远离推手的一端部；滑块与滑轨滑动连接；第一空心管一侧部通过第二连接板与升降机构的输出端传动连接，第一空心管另一侧部通过第一连接板端部固接于滑块；

升降机构包括有安装板、第二转盘、第四轴承座、螺母、丝杆和第五轴承座；安装板竖直固接于底板靠近推手的一端部，第四轴承座、五轴承座固接于安装板两端；丝杆一端部与五轴承座枢接，另一端部与第四轴承座枢接并且贯穿第四轴承座与第二转盘固接；螺母与丝杆螺接；所以当工作人员需要移动取出的井盖时，通过推手将该装置推动至指定位置后，工作人员通过升降机构控制井盖的升降，工作人员先转动第二转盘，进而带动丝杆转动，由于螺母与丝杆螺接，所以丝杆带动螺母上下运动，进而带动第二连接板上下运动，同时第一连接板通过滑块沿滑轨运动，使工作人员能够利用该装置移动和整齐叠放取出井盖，使得更换井盖过程省时省力。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

（3）有益效果

本实用新型通过工作人员转动转杆，进而驱动卷线机构收线、放线，从而控制卡紧机构能够伸进井盖下并卡紧固定井盖，便于井盖取出；本实用新型减轻了工作人员的工作劳动负担，解决了脏乱井盖更换的问题，达到了快捷更换，省时省力的效果。

附图说明

图1本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型卷线机构的主视结构示意图。

图3为本实用新型卡紧机构的主视结构示意图。

图4为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图5为本实用新型升降机构的主视结构示意图。

图6为本实用新型底板的俯视结构示意图。

附图中的标记为：1-固定杆，2-转杆，3-第一转盘，4-第一转轴，5-第一轴承座，6-固定孔，7-第一锥齿轮，8-第一空心管，9-卷线机构，91-第二轴承座，92-第二锥齿轮，93-第二转轴，94-第一齿轮，95-第三轴承座，96-第三转轴，97-第二齿轮，98-第一拉线，99-绕线轮，10-第二空心管，11-卡紧机构，111-卡板，112-弹性件，113-第二拉线，114-通孔，115-连接杆，116-定滑轮，12-底板，13-圆形开口，14-车轮，15-滑轨，16-滑块，17-第一连接板，18-第二连接板，19-升降机构，191-安装板，192-第二转盘，193-第四轴承座，194-螺母，195-丝杆，196-第五轴承座，20-推手。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种市政用下水道井盖更换装置，如图1-6所示，包括有固定杆1、转杆2、第一转盘3、第一转轴4、第一轴承座5、第一锥齿轮7、第一空心管8、卷线机构9、第二空心管10和卡紧机构11；固定杆1固接于转杆2一端部，转杆2另一端部铰接于第一转盘3；第一空心管8侧部开设有供固定杆1插入的固定孔6，第一轴承座5嵌于第一空心管8顶部中间；第一转轴4一端与第一转盘3底部固接，另一端与第一轴承座5枢接且贯穿第一轴承座5与第一锥齿轮7固接；卷线机构9与第一锥齿轮7传动连接，第二空心管10固接于第一空心管8底部；卡紧机构11固接于第二空心管10底端，并且卡紧机构11与卷线机构9的输出端传动连接。

卷线机构9包括有第二轴承座91、第二锥齿轮92、第二转轴93、第一齿轮94、第三轴承座95、第三转轴96、第二齿轮97、第一拉线98和绕线轮99；第二轴承座91固接于第一空心管8内壁一侧，第三轴承座95固接于第一空心管8内壁另一侧；第二转轴93一端部与第二轴承座91枢接，第一齿轮94固接于第二转轴93另一端部；第二锥齿轮92固接于第二转轴93，且与第一锥齿轮7啮合；第三转轴96与第三轴承座95枢接，第二齿轮97固接于第三转轴96，第二齿轮97与第一齿轮94啮合，绕线轮99固接于第三转轴96端部；第一拉线98一端固接于绕线轮99，第一拉线98的另一端与卡紧机构11传动式连接。

卡紧机构11包括有卡板111、弹性件112、第二拉线113、连接杆115和定滑轮116；卡板111铰接于第二空心管10两侧部底端，且通过弹性件112与第二空心管10侧部弹性连接；第二空心管10两侧均开设有供第二拉线113通过的通孔114，连接杆115固接于第二空心管10内壁两侧，定滑轮116固接于连接杆115的端部，两卡板111通过第二拉线113连接；第一拉线98与第二拉线113中部固接。

该市政用下水道井盖更换装置还包括有底板12、车轮14、滑轨15、滑块16、第一连接板17、第二连接板18、升降机构19和推手20；底板12上开设有供井盖升降的圆形开口13，车轮14固接于底板12底部，推手20固接于底板12一端部，升降机构19固接于底板12靠近推手20的一端部，滑轨15竖直固接于底板12远离推手20的一端部；滑块16与滑轨15滑动连接；第一空心管8一侧部通过第二连接板18与升降机构19的输出端传动连接，第一空心管8另一侧部通过第一连接板17端部固接于滑块16；

升降机构19包括有安装板191、第二转盘192、第四轴承座193、螺母194、丝杆195和第五轴承座196；安装板191竖直固接于底板12靠近推手20的一端部，第四轴承座193、五轴承座固接于安装板191两端；丝杆195一端部与五轴承座枢接，另一端部与第四轴承座193枢接并且贯穿第四轴承座193与第二转盘192固接；螺母194与丝杆195螺接。

工作原理：当工作人员需要使用本装置取出路面上的井盖时，工作人员先将固定杆1从固定孔6中移出，工作人员转动转杆2，进而带动第一转盘3转动，从而第一转轴4带动第一锥齿轮7转动，此时卷线机构9开始运作，进而卷线机构9收线驱动卡紧机构11收缩，工作人员可以将收缩起来的卡紧机构11伸入井盖孔内，待深入至合适位置时，反向转动转杆2，此时卷线机构9放线，卡紧机构11伸展以卡住井盖底部，然后将固定杆1插回固定孔6中固定，如此，工作人员即可手握第一空心管8用劲，向上提起井盖，进而实现了工作人员便捷更换井盖效果。

因为卷线机构9包括有第二轴承座91、第二锥齿轮92、第二转轴93、第一齿轮94、第三轴承座95、第三转轴96、第二齿轮97、第一拉线98和绕线轮99；第二轴承座91固接于第一空心管8内壁一侧，第三轴承座95固接于第一空心管8内壁另一侧；第二转轴93一端部与第二轴承座91枢接，第一齿轮94固接于第二转轴93另一端部；第二锥齿轮92固接于第二转轴93，且与第一锥齿轮7啮合；第三转轴96与第三轴承座95枢接，第二齿轮97固接于第三转轴96，第二齿轮97与第一齿轮94啮合，绕线轮99固接于第三转轴96端部；第一拉线98一端固接于绕线轮99，第一拉线98的另一端与卡紧机构11传动式连接；所以当第一锥齿轮7转动式，第一锥齿轮7带动第二锥齿轮92转动，进而带动第二转轴93转动，第二转轴93带动第一齿轮94转动，由于第二齿轮97与第一齿轮94啮合，从而带动第三转轴96转动，进而带动绕线轮99收线、放线，控制卡紧机构11卡紧或松开井盖，如此，实现工作人员控制卡紧机构11将井盖固定，极其便于井盖的更换。

因为卡紧机构11包括有卡板111、弹性件112、第二拉线113、连接杆115和定滑轮116；卡板111铰接于第二空心管10两侧部底端，且通过弹性件112与第二空心管10侧部弹性连接；第二空心管10两侧均开设有供第二拉线113通过的通孔114，连接杆115固接于第二空心管10内壁两侧，定滑轮116固接于连接杆115的端部，两卡板111通过第二拉线113连接；第一拉线98与第二拉线113中部固接；所以当井盖需要更换时，通过控制卷线机构9的绕线轮99收线，进而两卡板111在拉力的作用下与第二空心管10两侧贴合，避免在伸入过程中损坏卡板111，伸入井盖后，控制卷线机构9绕线轮99放线，卡板111在弹性件112的弹力作用下张开，卡板111固定住井盖，解决了工作人员在更换井盖时不易于固定使力的问题。

因为该市政用下水道井盖更换装置还包括有底板12、车轮14、滑轨15、滑块16、第一连接板17、第二连接板18、升降机构19和推手20；底板12上开设有供井盖升降的圆形开口13，车轮14固接于底板12底部，推手20固接于底板12一端部，升降机构19固接于底板12靠近推手20的一端部，滑轨15竖直固接于底板12远离推手20的一端部；滑块16与滑轨15滑动连接；第一空心管8一侧部通过第二连接板18与升降机构19的输出端传动连接，第一空心管8另一侧部通过第一连接板17端部固接于滑块16；

升降机构19包括有安装板191、第二转盘192、第四轴承座193、螺母194、丝杆195和第五轴承座196；安装板191竖直固接于底板12靠近推手20的一端部，第四轴承座193、五轴承座固接于安装板191两端；丝杆195一端部与五轴承座枢接，另一端部与第四轴承座193枢接并且贯穿第四轴承座193与第二转盘192固接；螺母194与丝杆195螺接；所以当工作人员需要移动取出的井盖时，通过推手20将该装置推动至指定位置后，工作人员通过升降机构19控制井盖的升降，工作人员先转动第二转盘192，进而带动丝杆195转动，由于螺母194与丝杆195螺接，所以丝杆195带动螺母194上下运动，进而带动第二连接板18上下运动，同时第一连接板17通过滑块16沿滑轨15运动，使工作人员能够利用该装置移动和整齐叠放取出井盖，使得更换井盖过程省时省力。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (4)

1.一种市政用下水道井盖更换装置，其特征在于，包括有固定杆（1）、转杆（2）、第一转盘（3）、第一转轴（4）、第一轴承座（5）、第一锥齿轮（7）、第一空心管（8）、卷线机构（9）、第二空心管（10）和卡紧机构（11）；固定杆（1）固接于转杆（2）一端部，转杆（2）另一端部铰接于第一转盘（3）；第一空心管（8）侧部开设有供固定杆（1）插入的固定孔（6），第一轴承座（5）嵌于第一空心管（8）顶部中间；第一转轴（4）一端与第一转盘（3）底部固接，另一端与第一轴承座（5）枢接且贯穿第一轴承座（5）与第一锥齿轮（7）固接；卷线机构（9）与第一锥齿轮（7）传动连接，第二空心管（10）固接于第一空心管（8）底部；卡紧机构（11）固接于第二空心管（10）底端，并且卡紧机构（11）与卷线机构（9）的输出端传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政用下水道井盖更换装置，其特征在于，卷线机构（9）包括有第二轴承座（91）、第二锥齿轮（92）、第二转轴（93）、第一齿轮（94）、第三轴承座（95）、第三转轴（96）、第二齿轮（97）、第一拉线（98）和绕线轮（99）；第二轴承座（91）固接于第一空心管（8）内壁一侧，第三轴承座（95）固接于第一空心管（8）内壁另一侧；第二转轴（93）一端部与第二轴承座（91）枢接，第一齿轮（94）固接于第二转轴（93）另一端部；第二锥齿轮（92）固接于第二转轴（93），且与第一锥齿轮（7）啮合；第三转轴（96）与第三轴承座（95）枢接，第二齿轮（97）固接于第三转轴（96），第二齿轮（97）与第一齿轮（94）啮合，绕线轮（99）固接于第三转轴（96）端部；第一拉线（98）一端固接于绕线轮（99），第一拉线（98）的另一端与卡紧机构（11）传动式连接。

3.根据权利要求2所述的一种市政用下水道井盖更换装置，其特征在于，卡紧机构（11）包括有卡板（111）、弹性件（112）、第二拉线（113）、连接杆（115）和定滑轮（116）；卡板（111）铰接于第二空心管（10）两侧部底端，且通过弹性件（112）与第二空心管（10）侧部弹性连接；第二空心管（10）两侧均开设有供第二拉线（113）通过的通孔（114），连接杆（115）固接于第二空心管（10）内壁两侧，定滑轮（116）固接于连接杆（115）的端部，两卡板（111）通过第二拉线（113）连接；第一拉线（98）与第二拉线（113）中部固接。

4.根据权利要求3所述的一种市政用下水道井盖更换装置，其特征在于，该市政用下水道井盖更换装置还包括有底板（12）、车轮（14）、滑轨（15）、滑块（16）、第一连接板（17）、第二连接板（18）、升降机构（19）和推手（20）；底板（12）上开设有供井盖升降的圆形开口（13），车轮（14）固接于底板（12）底部，推手（20）固接于底板（12）一端部，升降机构（19）固接于底板（12）靠近推手（20）的一端部，滑轨（15）竖直固接于底板（12）远离推手（20）的一端部；滑块（16）与滑轨（15）滑动连接；第一空心管（8）一侧部通过第二连接板（18）与升降机构（19）的输出端传动连接，第一空心管（8）另一侧部通过第一连接板（17）端部固接于滑块（16）；

升降机构（19）包括有安装板（191）、第二转盘（192）、第四轴承座（193）、螺母（194）、丝杆（195）和第五轴承座（196）；安装板（191）竖直固接于底板（12）靠近推手（20）的一端部，第四轴承座（193）、五轴承座固接于安装板（191）两端；丝杆（195）一端部与五轴承座枢接，另一端部与第四轴承座（193）枢接并且贯穿第四轴承座（193）与第二转盘（192）固接；螺母（194）与丝杆（195）螺接。