CN108915339A - 电线杆抢修装置 - Google Patents

Abstract

本发明属于电力施工工具技术领域，尤其涉及电线杆抢修装置。电线杆抢修装置包括第一环臂、第二环臂、多个行走机构、夹具、动力机构和吊环；第二环臂的第一端与第一环臂的第一端铰接，第二端与第一环臂的第二端可拆卸连接；第二环臂与第一环臂围设成环状，用于环绕电线杆；多个行走机构设置在第一环臂和/或第二环臂的内周面上，用于驱动第一环臂和/或第二环臂沿电线杆移动；夹具设置在第一环臂或第二环臂的内周面上，用于沿径向移动；动力机构与夹具相连，用于驱动夹具移动；吊环用于吊装第一环臂或第二环臂。该电线杆抢修装置能够移动至电线杆倾倒的一端、并夹紧电线杆，便于起吊，能够降低安全风险，而且省时省力。

Description

电线杆抢修装置

技术领域

本发明属于电力施工工具技术领域，尤其涉及电线杆抢修装置。

背景技术

在山区或丘陵地带，很多电线杆竖立在山坡上。在河流或湖泊区域，则有很多电线杆位于岸边。每当雨季来临，大风或强降雨等极端恶劣天气时有发生，会对上述地区的电力设施造成严重的影响，尤其会造成大量电线杆的倾斜甚至弯折。由于安装位置的特殊性，很多电线杆会向山谷一侧或水流一侧倾倒，给电力抢修带来困难。

由于环境的特殊性，大型机械或车辆难以到达抢修现场，目前，电力工人一般通过人工扶正倾倒的电线杆。在抢修过程中，需要人员靠近电线杆倾倒的一端，并系好挂绳或挂钩，然后通过人工拉拽或者使用简易的电线杆扶正器，将倾倒的电线杆扶正。但由于地形特殊，人员需要向山谷一侧探身出去、或者要跳入湍急的水流中进行系绳/挂钩，操作过程非常危险，存在较大的安全隐患，而且费时费力，降低效率。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供了电线杆抢修装置，旨在解决现有技术中人员靠近电线杆倾倒的一端进行系绳或者系挂钩时、安全风险大，而且费时费力的问题。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

电线杆抢修装置，包括：

第一环臂；

第二环臂，第一端与所述第一环臂的第一端铰接，且第二端与所述第一环臂的第二端可拆卸连接；所述第二环臂与所述第一环臂围设成环状，且用于环绕电线杆；

多个行走机构，设置在所述第一环臂和/或所述第二环臂的内周面上，且用于驱动所述第一环臂和/或所述第二环臂沿电线杆移动；

夹具，设置在所述第一环臂或所述第二环臂的内周面上，且用于沿所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向移动；

动力机构，设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且与所述夹具相连，用于驱动所述夹具移动；和

吊环，设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且用于吊装所述第一环臂或所述第二环臂。

进一步的，每个所述行走机构均包括：

U形架，设置在所述第一环臂或所述第二环臂的内周面上，且开口方向沿所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向；

转轴，设置在所述U形架的开口处，且两端分别与所述U形架的壁板转动连接；

滚轮，位于所述U形架的开口内，且套设于所述转轴上，并与电线杆抵接，用于在所述转轴的带动下转动；和

驱动机构，与所述转轴相连，且用于驱动所述转轴旋转。

进一步的，每个所述行走机构还包括：

弹性元件，第一端设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且第二端与所述U形架相连，用于在压缩状态下使所述U形架沿所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向移动。

进一步的，所述第一环臂和/或所述第二环臂的内周面上设有多个支柱，且各个所述支柱与各个所述行走机构一一对应；每个所述支柱的第一端与所述第一环臂或所述第二环臂相连；

每个所述行走机构还包括：

连杆，长度方向与所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向一致；所述连杆的第一端与对应的支柱的第二端伸缩连接，且所述连杆的第二端与所述U形架相连，用于带动所述U形架移动；

所述弹性元件套设于对应的支柱上，且第一端与对应的支柱相连，第二端与所述连杆相连，用于在压缩状态下使所述连杆沿所述连杆的长度方向移动。

进一步的，所述驱动机构包括驱动电机；所述驱动电机设置在所述U形架上，且输出轴与所述转轴相连。

进一步的，所述动力机构包括：

丝杠，穿设于所述第一环臂或所述第二环臂上，且与所述第一环臂或所述第二环臂螺纹连接；所述丝杠的第一端与所述夹具相连，且用于带动所述夹具移动；

螺母，与所述丝杠螺纹连接；

连接构件，与所述第一环臂或所述第二环臂相连，且与所述螺母相连；和

动力单元，与所述连接构件相连，且用于通过所述连接构件驱动所述螺母转动。

进一步的，所述连接构件包括：

固定杆，第一端与所述第一环臂或所述第二环臂相连，且套设于所述丝杠上，并与所述丝杠螺纹连接；和

第一转轮，通过轴承与所述固定杆的第二端相连，且与所述螺母固定连接；所述第一转轮与所述动力单元相连，用于在所述动力单元的驱动下带动所述螺母转动。

进一步的，所述动力单元包括：

动力电机；

第二转轮，与所述动力电机的输出轴相连，且用于在所述动力电机的驱动下转动；所述第二转轮与所述第一转轮相连，且用于带动所述第一转轮转动；和

托板，设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且与所述动力电机相连，用于支撑所述动力电机。

进一步的，所述第一转轮和所述第二转轮均为齿轮，且所述第一转轮和所述第二转轮相啮合。

进一步的，所述第一环臂的第二端设有多个并排设置的第一插孔，且所述第二环臂的第二端设有多个并排设置的第二插孔；

电线杆抢修装置还包括：

调节螺栓，穿设于所述第一插孔和所述第二插孔中，且用于连接所述第一环臂和所述第二环臂。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：

第二环臂的第一端与第一环臂的第一端铰接，且第二环臂的第二端与第一环臂的第二端可拆卸连接；第二环臂与第一环臂围设成环状，且用于环绕电线杆。多个行走机构设置在第一环臂和/或第二环臂的内周面上，且用于驱动第一环臂和/或第二环臂沿电线杆移动。

夹具设置在第一环臂或第二环臂的内周面上，且用于沿第一环臂的径向或第二环臂的径向移动。动力机构设置在第一环臂或第二环臂上，且与夹具相连，用于驱动述夹具移动。吊环设置在第一环臂或第二环臂上，且用于吊装第一环臂或第二环臂。

使用时，将第一环臂的第二端与第二环臂的第二端打开，将第一环臂和第二环臂套设在电线杆上，然后将第一环臂的第二端与第二环臂的第二端闭合，此时，第二环臂与第一环臂围设成的环状结构环绕住电线杆。

然后启动各个行走机构，驱动第一环臂和第二环臂沿电线杆移动。到达指定位置后，使各个行走机构停止，同时，通过动力机构驱动夹具沿第一环臂的径向或第二环臂的径向移动，使得夹具夹紧电线杆。最后抢修人员即可拉拽绳索，通过吊环带动第一环臂和第二环臂起吊，即带动电线杆起吊。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本方案中的电线杆抢修装置能够移动至电线杆倾倒的一端、并夹紧电线杆，便于起吊，从而将倾倒的电线杆扶正。操作过程中，抢修人员站在安全地带即可，无需向山谷一侧探身或者跳入水中进行系绳或系挂钩，降低安全风险，而且省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的电线杆抢修装置的示意图；

图2是本发明实施例提供的电线杆抢修装置的俯视图；

图3是本发明实施例提供的行走机构的示意图；

图4是本发明实施例提供的行走机构与第一环臂的装配示意图；

图5是本发明实施例提供的支柱和连杆的装配示意图；

图6是本发明实施例提供的夹具的示意图；

图7是本发明实施例提供的动力机构的示意图；

图8是本发明实施例提供的动力机构的另一角度的示意图。

附图标记说明：

10-第一环臂，11-第一插孔，12-凹槽，20-第二环臂，21-第二插孔，30-行走机构，31-U形架，32-转轴，33-滚轮，34-驱动电机，35-支柱，36-连杆，361-调节孔，37-弹性元件，38-配重块，40-夹具，41-动力机构，411-丝杠，412-螺母，413-固定杆，414-第一转轮，415-动力电机，416-第二转轮，417-托板，50-吊环，51-调节螺栓。

具体实施方式

以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、技术之类的具体细节，以便透彻理解本发明实施例。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本发明。在其它情况中，省略对众所周知的系统、装置、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本发明的描述。

为了说明本发明所述的技术方案，下面通过具体实施例来进行说明。

本发明实施例提供了一种电线杆抢修装置，结合图1和图2所示，电线杆抢修装置包括第一环臂10、第二环臂20、多个行走机构30、夹具40、动力机构41和吊环50。第二环臂20的第一端与第一环臂10的第一端铰接，且第二端与第一环臂10的第二端可拆卸连接。第二环臂20与第一环臂10围设成环状，且用于环绕电线杆。多个行走机构30设置在第一环臂10和/或第二环臂20的内周面上，且用于驱动第一环臂10和/或第二环臂20沿电线杆移动。

夹具40设置在第一环臂10或第二环臂20的内周面上，且用于沿第一环臂10的径向或第二环臂20的径向移动。动力机构41设置在第一环臂10或第二环臂20上，且与夹具40相连，用于驱动夹具40移动。吊环50设置在第一环臂10或第二环臂20上，且用于吊装第一环臂10或第二环臂20。

使用时，将第一环臂10的第二端与第二环臂20的第二端打开，将第一环臂10和第二环臂20套设在电线杆上，然后将第一环臂10的第二端与第二环臂20的第二端闭合，此时，第一环臂10与第二环臂20围设成的环状结构环绕住电线杆。

然后启动各个行走机构30，驱动第一环臂10和第二环臂20沿电线杆移动。到达指定位置后，使各个行走机构30停止移动，同时，通过动力机构41驱动夹具40沿第一环臂10的径向或第二环臂20的径向移动，使得夹具40夹紧电线杆。最后抢修人员拉拽绳索，通过吊环50带动第一环臂10和第二环臂20起吊，即带动电线杆起吊。

本实施例中，第一环臂10的第二端与第二环臂20的第二端可以通过螺栓连接，也可以采用插接或者卡接的连接方式。各个行走机构30可以采用电机驱动车轮旋转的方式，也可以在第一环臂10和/或第二环臂20上设置从动车轮、通过人工操作推杆推动整个装置滑动的方式。具体的，当第一环臂10与第二环臂20环绕住电线杆时，各个车轮与电线杆抵接。

本实施例中，当各个行走机构30驱动第一环臂10和第二环臂20移动时，夹具40不与电线杆接触。当各个行走机构30停止运动后，动力机构41驱动夹具40移动。具体的，夹具40呈弧形。优选的，夹具40的数量为两个，且动力机构41的数量为两个；各个动力机构41与各个夹具40一一对应。两个夹具40分别设置在第一环臂10和第二环臂20上，且两个夹具40相对设置，当两个夹具40相向运动时、用于夹紧电线杆。具体的，动力机构41可以采用气缸、液压缸或者丝杠螺母的驱动形式。

作为一种实施例，结合图3所示，每个行走机构30均包括U形架31、转轴32、滚轮33和驱动机构。U形架31设置在第一环臂10或第二环臂20的内周面上，且开口方向沿第一环臂10的径向或第二环臂20的径向。转轴32设置在U形架31的开口处，且两端分别与U形架31的壁板转动连接。滚轮33位于U形架31的开口内，且套设于转轴32上，并与电线杆抵接，用于在转轴32的带动下转动。驱动机构与转轴32相连，且用于驱动转轴32旋转。

U形架31起到支撑作用。驱动机构用于驱动转轴32旋转，转轴32带动滚轮33转动。第一环臂10与第二环臂20环绕住电线杆时，各个滚轮33与电线杆抵接，因此，当滚轮33转动时，通过转轴32和U形架31带动第一环臂10和第二环臂20移动。具体的，转轴32通过轴承与U形架31的壁板连接。

本实施例中，结合图4和图5所示，每个行走机构30还包括弹性元件37。弹性元件37的第一端设置在第一环臂10或第二环臂20上，且第二端与U形架31相连，用于在压缩状态下使U形架31沿第一环臂10的径向或第二环臂20的径向移动。

部分电线杆底部的直径大于顶部的直径，呈下粗上细的锥筒形，而且倾倒时顶部弯折。在抢修时，第一环臂10和第二环臂20环绕在电线杆的底部，行走机构30驱动第一环臂10和第二环臂20从电线杆的底部向顶部移动。移动过程时，电线杆的直径逐渐变小，为保证各个滚轮33始终与电线杆抵接，本实施例中设置弹性元件37。

当第一环臂10与第二环臂20环绕住电线杆时，各个滚轮33与电线杆抵接，同时，弹性元件37处于压缩状态。当第一环臂10和第二环臂20从电线杆的底部向顶部移动时，电线杆的直径逐渐变小，弹性元件37始终处于压缩状态，在弹性元件37的弹力作用下，U形架31沿第一环臂10或第二环臂20的径向移动，带动滚轮33压紧电线杆，从而使得滚轮33保持与电线杆抵接的状态。具体的，弹性元件37可以为弹簧或者橡胶圈。

本实施例中，结合图4和图5所示，第一环臂10和/或第二环臂20的内周面上设有多个支柱35，且各个支柱35与各个行走机构30一一对应。每个支柱35的第一端与第一环臂10或第二环臂20相连。每个行走机构30还包括连杆36。连杆36的长度方向与第一环臂10的径向或第二环臂20的径向一致。连杆36的第一端与对应的支柱35的第二端伸缩连接，且连杆36的第二端与U形架31相连，用于带动U形架31移动。弹性元件37套设于对应的支柱35上，且第一端与对应的支柱35相连，第二端与连杆36相连，用于在压缩状态下使连杆36沿连杆36的长度方向移动。

由于弹性元件37容易发生变形，使U形架31沿第一环臂10或第二环臂20的轴线方向发生翻转，因此，本实施例中设置支柱35和连杆36。当第一环臂10与第二环臂20环绕住电线杆时，弹性元件37处于压缩状态，此时，连杆36带动U形架31向靠近支柱35的一端移动。当第一环臂10和第二环臂20从电线杆的底部向顶部移动时，电线杆的直径逐渐变小，弹性元件37的弹力使得连杆36带动U形架31向远离支柱35的一端移动，即向靠近电线杆的一端移动，因此能够保证滚轮33压紧电线杆。

由于弹性元件37套设于支柱35上，且连杆36与支柱35伸缩连接，因此，能够避免弹性元件37变形，提高对U形架31的支撑强度。

本实施例中，结合图5所示，连杆36的第一端设有调节孔361。支柱35的第二端位于调节孔361内，且与连杆36滑动连接。弹性元件37位于调节孔361内，且一端与支柱35相连，另一端与连杆36相连。连杆36能够沿调节孔361的轴线方向移动。本实施例中，连杆36相对于支柱35的伸缩运动更加平稳、顺畅。

具体的，结合图4所示，第一环臂10或第二环臂20上设有凹槽12。对应的支柱35位于凹槽12内，且第一端与第一环臂10或第二环臂20固定连接。对应的连杆36的第一端位于凹槽12内，且与凹槽12的侧壁滑动连接。本实施例中，第一环臂10或第二环臂20的凹槽12对连杆36起到限位和支撑作用，使得连杆36的移动更加平稳、顺畅，从而保证滚轮33始终压紧电线杆。

本实施例中，结合图3所示，驱动机构包括驱动电机34。驱动电机34设置在U形架31上，且输出轴与转轴32相连。驱动电机34可以选用小型电机或微型电机，由于装置整体的重量较小，因此，驱动电机34能够驱动整个装置移动。驱动电机34的型号与电动车或平衡车的电动机一致，驱动电机34与转轴32的连接方式与电动车或平衡车的电动机与车轮轮轴的连接方式一致。

作为一种实施例，结合图6、图7和图8所示，动力机构41包括丝杠411、螺母412、连接构件和动力单元。丝杠411穿设于第一环臂10或第二环臂20上，且与第一环臂10或第二环臂20螺纹连接。丝杠411的第一端与夹具40相连，且用于带动夹具40移动。螺母412与丝杠411螺纹连接。连接构件与第一环臂10或第二环臂20相连，且与螺母412相连。动力单元与连接构件相连，且用于通过连接构件驱动螺母412转动。

连接构件对螺母412起到支撑和限位的作用，动力单元通过连接构件驱动螺母412转动，螺母412驱动丝杠411沿第一环臂10或第二环臂20的径向移动，从而带动夹具40移动。连接构件可以采用支撑杆和转轮相组合的形式，也可以采用支撑板和转轮相组合的形式。动力单元可以采用电机与皮带轮相结合的形式，也可以采用电机与链轮相结合的形式，还可以采用电机与齿轮相结合的形式。

本实施例中，结合图7和图8所示，连接构件包括固定杆413和第一转轮414。固定杆413的第一端与第一环臂10或第二环臂20相连，且套设于丝杠411上，并与丝杠411螺纹连接。第一转轮414通过轴承与固定杆413的第二端相连，且与螺母412固定连接。第一转轮414与动力单元相连，用于在动力单元的驱动下带动螺母412转动。

固定杆413为中空杆，且第一端与第一环臂10或第二环臂20固定连接，第二端的外周面上设置轴承。第一转轮414套设在轴承上，因此，第一转轮414与固定杆413转动连接。第一转轮414的侧壁与螺母412固定连接，因此，动力单元能够通过第一转轮414带动螺母412转动。丝杠411穿设于固定杆413内，且与固定杆413螺纹连接，增强丝杠411运动的平稳性。

本实施例中，结合图7和图8所示，动力单元包括动力电机415、第二转轮416和托板417。第二转轮416与动力电机415的输出轴相连，且用于在动力电机415的驱动下转动。第二转轮416与第一转轮414相连，且用于带动第一转轮414转动。托板417设置在第一环臂10或第二环臂20上，且与动力电机415相连，用于支撑动力电机415。

动力电机415驱动第二转轮416转动，第二转轮416带动第一转轮414转动，第一转轮414带动螺母412转动，螺母412驱动丝杠411移动。具体的，第一转轮414与第二转轮416可以为皮带轮，且通过皮带相连；也可以为链轮，且通过链条相连。

本实施例中，结合图7和图8所示，第一转轮414和第二转轮416均为齿轮，且第一转轮414和第二转轮416相啮合。为增强传动的平稳性，并提高传动效率，本实施例中将第一转轮414和第二转轮416设置为齿轮。

作为一种实施例，结合图1和图2所示，第一环臂10的第二端设有多个并排设置的第一插孔11，且第二环臂20的第二端设有多个并排设置的第二插孔21。电线杆抢修装置还包括调节螺栓51。调节螺栓51穿设于第一插孔11和第二插孔21中，且用于连接第一环臂10和第二环臂20。

通过改变调节螺栓51与第一插孔11和第二插孔21的相对位置，能够调节第一环臂10和第二环臂20围设成的环形结构的内径，从而适应不同直径的电线杆。

作为一种实施例，电线杆抢修装置还包括电池和控制器。电池与动力电机415和驱动电机34电性连接，且用于为动力电机415和驱动电机34提供能源。控制器与电池电性连接，且用于控制电源的通断。具体的，控制器可以为断路器。

本方案中的电线杆抢修装置能够移动至电线杆倾倒的一端、并夹紧电线杆，便于起吊，从而将倾倒的电线杆扶正。操作过程中，抢修人员站在安全地带即可，无需向山谷一侧探身或者跳入水中进行系绳或系挂钩，降低安全风险，而且省时省力。

以上所述实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.电线杆抢修装置，其特征在于，包括：

第一环臂；

第二环臂，第一端与所述第一环臂的第一端铰接，且第二端与所述第一环臂的第二端可拆卸连接；所述第二环臂与所述第一环臂围设成环状，且用于环绕电线杆；

多个行走机构，设置在所述第一环臂和/或所述第二环臂的内周面上，且用于驱动所述第一环臂和/或所述第二环臂沿电线杆移动；

夹具，设置在所述第一环臂或所述第二环臂的内周面上，且用于沿所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向移动；

动力机构，设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且与所述夹具相连，用于驱动所述夹具移动；和

吊环，设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且用于吊装所述第一环臂或所述第二环臂。

2.根据权利要求1所述的电线杆抢修装置，其特征在于，每个所述行走机构均包括：

U形架，设置在所述第一环臂或所述第二环臂的内周面上，且开口方向沿所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向；

转轴，设置在所述U形架的开口处，且两端分别与所述U形架的壁板转动连接；

滚轮，位于所述U形架的开口内，且套设于所述转轴上，并与电线杆抵接，用于在所述转轴的带动下转动；和

驱动机构，与所述转轴相连，且用于驱动所述转轴旋转。

3.根据权利要求2所述的电线杆抢修装置，其特征在于，每个所述行走机构还包括：

弹性元件，第一端设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且第二端与所述U形架相连，用于在压缩状态下使所述U形架沿所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向移动。

4.根据权利要求3所述的电线杆抢修装置，其特征在于：所述第一环臂和/或所述第二环臂的内周面上设有多个支柱，且各个所述支柱与各个所述行走机构一一对应；每个所述支柱的第一端与所述第一环臂或所述第二环臂相连；

每个所述行走机构还包括：

连杆，长度方向与所述第一环臂的径向或所述第二环臂的径向一致；所述连杆的第一端与对应的支柱的第二端伸缩连接，且所述连杆的第二端与所述U形架相连，用于带动所述U形架移动；

所述弹性元件套设于对应的支柱上，且第一端与对应的支柱相连，第二端与所述连杆相连，用于在压缩状态下使所述连杆沿所述连杆的长度方向移动。

5.根据权利要求2所述的电线杆抢修装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机；所述驱动电机设置在所述U形架上，且输出轴与所述转轴相连。

6.根据权利要求1所述的电线杆抢修装置，其特征在于，所述动力机构包括：

丝杠，穿设于所述第一环臂或所述第二环臂上，且与所述第一环臂或所述第二环臂螺纹连接；所述丝杠的第一端与所述夹具相连，且用于带动所述夹具移动；

螺母，与所述丝杠螺纹连接；

连接构件，与所述第一环臂或所述第二环臂相连，且与所述螺母相连；和

动力单元，与所述连接构件相连，且用于通过所述连接构件驱动所述螺母转动。

7.根据权利要求6所述的电线杆抢修装置，其特征在于，所述连接构件包括：

固定杆，第一端与所述第一环臂或所述第二环臂相连，且套设于所述丝杠上，并与所述丝杠螺纹连接；和

第一转轮，通过轴承与所述固定杆的第二端相连，且与所述螺母固定连接；所述第一转轮与所述动力单元相连，用于在所述动力单元的驱动下带动所述螺母转动。

8.根据权利要求7所述的电线杆抢修装置，其特征在于，所述动力单元包括：

动力电机；

第二转轮，与所述动力电机的输出轴相连，且用于在所述动力电机的驱动下转动；所述第二转轮与所述第一转轮相连，且用于带动所述第一转轮转动；和

托板，设置在所述第一环臂或所述第二环臂上，且与所述动力电机相连，用于支撑所述动力电机。

9.根据权利要求8所述的电线杆抢修装置，其特征在于：所述第一转轮和所述第二转轮均为齿轮，且所述第一转轮和所述第二转轮相啮合。

10.根据权利要求1至9任一项所述的电线杆抢修装置，其特征在于：所述第一环臂的第二端设有多个并排设置的第一插孔，且所述第二环臂的第二端设有多个并排设置的第二插孔；

电线杆抢修装置还包括：

调节螺栓，穿设于所述第一插孔和所述第二插孔中，且用于连接所述第一环臂和所述第二环臂。