CN207346690U - 一种主线与分装线匹配装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种主线与分装线匹配装配装置，该装置包括设置在主线工位的控制器及设置在分装线工位的网络从站：控制器用于发送被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息；网络从站用于接收所述被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息，并在所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞全被正确放置的情况下，控制所述一个或多个活塞传送至主线与分装线匹配装配工位，同时发送所述被装配件的传送信号；所述控制器还用于在接收所述被装配件的传送信号的情况下，控制所述被装配件传送至主线与分装线匹配装配工位。本实用新型可实现主线被装配件与分装线活塞的严格排序与匹配装配，大大提高了生产效率。

Description

一种主线与分装线匹配装配装置

技术领域

本实用新型涉及主线与分装线工位的排序技术领域，具体地，涉及一种主线与分装线匹配装配装置。

背景技术

输送线是起源于福特汽车的流水线，广泛应用于制造业相关产品的生产制造、物流等环节，尤其是汽车制造业。输送线作为一种输送产品或物料的工具、设备，是工艺、质量控制、物流的硬件载体，但是主线和分装工位的排序问题不能实时响应匹配需要配套的产品，目前主要存在以下四种问题：活塞分装线没有MES(Manufacturing Execution System制造执行系统)系统；主线与活塞分装线PLC不可以通讯；目前存在多种活塞；以及25000工位活塞上料不能严格排序，导致出现分装的活塞与发动机不匹配。

此外，每次发动机型号切换时都需要人工通知分装工位，进行清点主线和分装工位的配套数量。传统的分装方法不能严格与主线进行排序生产，没有一个有效的防错措施，很容易发成零部件错装。

因此，现有技术无法提示操作工进行活塞匹配分装，没有防错措施，很容易造成发动机活塞装配错误，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种主线与分装线匹配装配装置，该装置可以通过Profibus将主线工位与分装线工位建立通讯，实现主线被装配件与分装线活塞的严格排序与匹配装配。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种主线与分装线匹配装配装置，该装置包括设置在主线工位的控制器及设置在分装线工位的网络从站：所述控制器用于发送被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息；所述网络从站用于接收所述被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息，并在所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞全被正确放置的情况下，控制所述一个或多个活塞传送至主线与分装线匹配装配工位，同时发送所述被装配件的传送信号；所述控制器还用于在接收所述被装配件的传送信号的情况下，控制所述被装配件传送至主线与分装线匹配装配工位。

可选的，所述装置还包括防错装置，用于监测所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞是否全被正确放置。

可选的，在所述标识符及型号信息所代表的某个活塞未被正确放置的情况下，所述网络从站控制所述防错装置发出响应。

可选的，所述防错装置设置在所述分装线工位。

可选的，所述防错装置包含防错料灯，该防错料灯在所述标识符及型号信息所代表的某个活塞未被正确放置的情况下红灯亮起。

可选的，所述控制器通过Profibus与所述网络从站建立通讯。

可选的，所述被装配件为发动机。

通过上述技术方案，本实用新型创造性地将主线工位与分装线工位建立通讯，使主线工位处的控制器可把被装配件所需装配的活塞信息发送至分装线工位处的网络从站，网络从站也可以反馈活塞总成的信号给控制器，从而实现主线被装配件与分装线活塞的严格排序与匹配装配，大大提高了生产效率。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一实施例提供的主线与分装线匹配装配装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的主线与分装线匹配装配的自动化控制流水线的布局图；

图3A和图3B是本实用新型提供的主线与分装线匹配装配装置的工作原理示意图；

图4是本实用新型另一实施例提供的主线与分装线匹配装配装置的结构示意图；以及

图5A-5C是本实用新型提供的主线与分装线匹配装配装置的工作原理示意图。

附图标记说明

1 控制器 2 网络从站

3 防错装置 4 发动机

5 活塞A 6 活塞B

7 活塞C 8 防错料灯

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

图1是本实用新型一实施例提供的主线与分装线匹配装配装置的结构示意图。如图1所示，本实用新型提供一种主线与分装线匹配装配装置，该装置包括设置在主线工位的控制器1及设置在分装线工位的网络从站2：所述控制器1用于发送被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息；所述网络从站2用于接收所述被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息，并在所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞全被正确放置的情况下，控制所述一个或多个活塞传送至主线与分装线匹配装配工位，同时发送所述被装配件的传送信号；所述控制器1还用于在接收所述被装配件的传送信号的情况下，控制所述被装配件传送至主线与分装线匹配装配工位。其中，所述控制器1通过Profibus与所述网络从站2建立通讯。

其中，所述主线工位20、所述主线与分装线匹配装配工位21以及所述分装线工位22均被设置在自动化控制流水线上，如图2所示；所述被装配件可以为发动机、发电机、水泵、内燃机等设备。

现以发动机为例解释本实用新型提供的主线发动机与分装线活塞匹配装配过程。具体而言，如图3A所示，一旦所述发动机4到达自动化控制流水线上的主线工位20，所述控制器1发送所述发动机4所需装配的两个活塞各自的标识符(如位置)及型号信息，所述网络从站2接收所述两个活塞的标识符(如位置)及型号信息，操作者根据每个活塞的位置及型号信息在分装线工位22分装活塞A5和活塞B6，若判别所述两个活塞在相应位置的型号全被正确放置，完成活塞分装，则所述网络从站2控制所述活塞A5和活塞B6传送，同时向控制器1发送所述发动机4的传送信号。其中，所述两个活塞在相应位置的型号全被正确放置可以是操作者根据所述控制器1所发送的每个活塞的位置及型号信息进行判别，若在各位置上的相应活塞型号均正确，完成活塞分装；若发现某位置处的活塞型号被错装，则及时更换为正确型号的活塞，完成活塞分装。如图3B所示，所述控制器1在接收所述发动机4的传送信号的情况下，控制所述发动机4传送，当所述发动机4与所述活塞A5和活塞B6同时到达主线与分装线匹配装配工位21时，便可进行匹配装配。此外，所述控制器1可以是处理器、微控制器、可编程逻辑控制器等能够实现上述功能的设备。本实施例通过Profibus在所述控制器1与所述网络从站2之间建立通讯，使得所述控制器1可把发动机4所需装配的活塞信息发送至所述网络从站2，所述网络从站2也可以反馈活塞总成的信号给所述控制器1，从而实现主线发动机与分装线活塞的严格排序与匹配装配，大大提高了生产效率。

图4是本实用新型另一实施例提供的主线与分装线匹配装配装置的结构示意图。如图4所示，主线与分装线匹配装配装置包括：控制器1、网络从站2、以及防错装置3。其中，所述控制器1用于发送被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息，所述网络从站2用于接收所述被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息，并在所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞全被正确放置的情况下，控制所述一个或多个活塞传送至主线与分装线匹配装配工位21，同时发送所述被装配件的传送信号，所述控制器1还用于在接收所述被装配件的传送信号的情况下，控制所述被装配件传送至主线与分装线匹配装配工位21，防错装置3用于监测所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞是否全被正确放置。具体而言，每一活塞上可设置有一标签，该标签内存储有关于该活塞的标识符及型号信息，所述防错装置3可读取所放置的活塞的标签内的信息，并将该标签内所存储的关于该活塞的标识符及型号信息与所述网络从站2接收的所述被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息进行比较，在两者相互匹配的情况下，确定活塞被正确放置，否则确定活塞未被正确防止。当某个活塞未被正确放置的情况下，所述防错装置3可发出有关未被正确放置的活塞的标识符及型号信息，以提示操作者有活塞错装情况发生，操作者可以根据所述防错装置3给出的错装活塞的所述标识符及型号信息进行及时更换，完成活塞分装。

此外，所述防错装置3设置在所述分装线工位22，在所述标识符及型号信息所代表的某个活塞未被正确放置的情况下，所述防错装置3经由所述网络从站2控制发出响应。所述防错装置3可以是防错料灯、电脑、手机、电视等终端显示界面、以及ANDON系统等。本实用新型可以采用防错料灯作为防错装置3，所述防错料灯在所述标识符及型号信息所代表的某个活塞未被正确放置的情况下红灯亮起，以提醒分装线工位22的操作者有活塞错装的情况发生，要及时在错装活塞所对应的标识符处更换为正确型号的活塞，完成活塞分装。具体而言，一旦所述发动机4到达自动化控制流水线上的主线工位20，所述控制器1发送所述发动机4所需装配的两个活塞各自的标识符(如位置)及型号信息，所述网络从站2接收所述两个活塞的标识符(如位置)及型号信息，操作者根据每个活塞的位置及型号信息在分装线工位22分装活塞A5和活塞B6。若所述两个活塞在相应位置的型号全被正确放置，则所述防错料灯绿灯常亮，如图5A所示；若某个活塞被错放，如操作者误把活塞C7当做活塞B6放置，则所述网络从站2控制所述防错料灯8红灯亮起，如图5B所示，此时，操作者应该找到活塞C7处的位置及该处所需放置活塞的型号(活塞B6)，把错放的活塞C7更换为正确型号的活塞B6，所述防错料灯8绿灯常亮，如图5A所示，则所述网络从站2控制所述活塞A5和活塞B6传送，同时发送所述发动机4的传送信号；控制器1在接收所述发动机4的传送信号的情况下，如图5C所示，控制所述发动机4传送，当所述发动机4与所述活塞A5和活塞B6同时到达主线与分装线匹配装配工位21时，便可进行匹配装配。

综上所述，本实用新型创造性地采用Profibus将主线工位与分装线工位建立通讯，实现主线被装配件与分装线活塞的严格排序，并在防错装置的监控下，实现被装配件与活塞总成的匹配装配，避免错装，大大提高了生产效率。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (7)

1.一种主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，该装置包括设置在主线工位的控制器及设置在分装线工位的网络从站：

所述控制器用于发送被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息；

所述网络从站用于接收所述被装配件所需装配的一个或多个活塞各自的标识符及型号信息，并在所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞全被正确放置的情况下，控制所述一个或多个活塞传送至主线与分装线匹配装配工位，同时发送所述被装配件的传送信号；

所述控制器还用于在接收所述被装配件的传送信号的情况下，控制所述被装配件传送至主线与分装线匹配装配工位。

2.根据权利要求1所述的主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，所述装置还包括防错装置，用于监测所述标识符及型号信息所代表的所述一个或多个活塞是否全被正确放置。

3.根据权利要求2所述的主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，在所述标识符及型号信息所代表的某个活塞未被正确放置的情况下，所述网络从站控制所述防错装置发出响应。

4.根据权利要求2所述的主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，所述防错装置设置在所述分装线工位。

5.根据权利要求2所述的主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，所述防错装置包含防错料灯，该防错料灯在所述标识符及型号信息所代表的某个活塞未被正确放置的情况下红灯亮起。

6.根据权利要求1所述的主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，所述控制器通过Profibus与所述网络从站建立通讯。

7.根据权利要求1所述的主线与分装线匹配装配装置，其特征在于，所述被装配件为发动机。