CN207342896U - 城市交通隧道电子式pm2.5空气净化装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市交通隧道电子式PM2.5空气净化装置，其特征在于，由微静电空气净化模块组成；单个微静电空气净化模块包括金属板和合金针状电极构成的放电区、蜂窝状集尘区两部分，针状电极位于金属板的每个孔的中心位置，针尖与孔边缘分别连接正负电极，产生电晕放电；蜂窝状集尘区由蜂窝状孔组成，在每个蜂窝状孔内对应边上，分别设有正负电极；放电区的薄金属板与蜂窝状集尘区叠加放置，放电区的薄金属板一侧为带污染颗粒物的空气进入端；将上述若干单个微静电空气净化模块按矩阵排列，并通过独立框架固定在出风口出；出口处设有风机。本实用新型可以解决隧道颗粒物排放中对大气环境的影响问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种城市地下交通隧道污染物排放PM2.5空气净化技术。
背景技术
世界卫生组织证实，人类68％的疾病与空气污染有关，其中以PM2.5的影响尤为严重：PM2.5颗粒吸入后可抵达细支气管壁，干扰肺内的气体交换，引发哮喘、支气管炎和心血管病等疾病。
隧道污染物主要为一氧化碳(CO)、二氧化硫(SO2)、铅(Pb)尘、和颗粒物。目前国内隧道颗粒物采用的风塔高空排放，颗粒物经高空扩散后排放，这种排放方式只是稀释了颗粒物浓度，并没有减少大气环境中颗粒物的质量含量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种城市交通隧道电子式PM2.5空气净化装置，以解决隧道颗粒物排放中对大气环境的影响问题。
为了实现上述发明目的，本实用新型所采用的技术方案如下：
城市交通隧道电子式PM2.5空气净化装置，由微静电空气净化模块组成；单个微静电空气净化模块包括金属板和合金针状电极构成的放电区、蜂窝状集尘区两部分，针状电极位于金属板的每个孔的中心位置，针尖与孔边缘分别连接正负电极，产生电晕放电，每个孔都是空气中运动的尘埃微粒和细菌颗粒的流经通道；蜂窝状集尘区由蜂窝状孔组成，在每个蜂窝状孔内对应边上，分别设有正负电极，所有蜂窝状孔与放电区的薄金属板的每个孔对应；放电区的薄金属板与蜂窝状集尘区叠加放置，放电区的薄金属板一侧为带污染颗粒物的空气进入端；将若干单个微静电空气净化模块按矩阵排列，并通过独立框架固定在出风口出；出口处设有风机。
所述的孔是圆孔或倒角的方孔。
本实用新型的优点：
通过模块组合，解决大空间利用微静电除尘装置净化降低PM2.5的问题。可保证隧排放的颗粒污染物在排入大气之前得到有效的净化处理，降低排出气体中PM2.5的含量。设置PM2.5净化装置减少了污染颗粒物排出时对室外核心区及周边环境的污染，避免长期使用后管道内产生的细菌随颗粒物在空气中的传播，以保护人的健康和生态环境。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构图。
图2是本实用新型的放电区薄金属板单个模块小孔的结构示意图。
图3是本实用新型的蜂窝状集尘区的结构示意图。
图4是本实用新型的蜂窝状集尘区的蜂窝状孔的结构示意图。
图中编号：1：钣金外壳，2：小孔，3：电极针，4：安装螺栓孔， 5：电控部分，6：电源开关，7：进出线孔，8：蜂窝状集尘区，9：蜂窝状集尘区的负电极，10：蜂窝状集尘区的正电极，11：荷电微粒。
本实用新型的结构参见图1所示。城市交通隧道电子式PM2.5空气净化装置，由微静电空气净化模块组成。单个微静电空气净化模块包括金属板和合金针状电极构成的放电区、蜂窝状集尘区两部分。单个微静电空气净化模块采用薄金属板和合金针状电极结构，针状电极位于薄金属板的每个孔的中心位置，针尖与孔边缘产生电晕放电，每个孔都是空气中运动的尘埃微粒和细菌颗粒的流经通道，空气中运动的尘埃微粒和细菌颗粒在流经孔洞时被充电，带电空气微粒流入蜂窝状集尘区，参见图3、4所示。集尘区是电介质为载体的密集强电场。预充电的尘埃颗粒和细菌颗粒在强电场的作用下被吸附在中空腔体的内表面上。所述的孔可以是圆孔或如图2所述的倒角的方孔，孔间距68毫米。蜂窝状集尘区由蜂窝状孔组成，在每个蜂窝状孔内对应边上，分别设有正负电极，所有蜂窝状孔与放电区的薄金属板的每个孔对应；放电区的薄金属板与蜂窝状集尘区叠加放置，放电区的薄金属板一侧为带污染颗粒物的空气进入端；将上述若干单个微静电空气净化模块按矩阵排列，并通过独立框架固定在出风口出；出口处设有风机。
将上述若干单个微静电空气净化模块按矩阵排列，并通过独立框架固定在出风口出；出口处设有风机。
本实用新型的外形尺寸为473mmx618mmx310mm。根据本工程实际风量及尺寸需求，经计算选用25个微静电空气净化模块组成PM2.5空气净化装置。
本实用新型所述微静电空气净化模块的工作技术参数：
输入电压：AC220V±5V；50Hz±10％.
预荷电(放电区)电离器工作电压：
DC7200V±1.5％，电离器电源：电流型PWM高频变换技术，恒压、恒流工作方式。
集尘区工作电压：
DC4200V±1.5％V；电子集尘器电源：恒流工作方式，电流微安级。
工作温度环境：-40℃～+70℃。
产品厚度：管道式空气净化装置厚度110mm，
功耗：针对本台设备7.20平米PM2.5空气净化装置240～384W/台。
本实用新型对某检测地点排风井处，先后测试PM2.5净化装置关闭和开启情况下装置后的PM2.5的浓度。开启PM2.5净化装置前检测PM2.5的浓度： C1＝0.06mg/m3；开启PM2.5净化装置后PM2.5浓度：C2＝0.017mg/m3。由于该空气净化装置采用为静电原理，在不通电的情况，蜂巢状网格净化装置对颗粒物也有一定的净化作用，因此PM2.5净化装置一次通过效率大于71.7％。
Claims (2)
1.城市交通隧道电子式PM2.5空气净化装置，其特征在于，由微静电空气净化模块组成；单个微静电空气净化模块包括金属板和合金针状电极构成的放电区、蜂窝状集尘区两部分，针状电极位于金属板的每个孔的中心位置，针尖与孔边缘分别连接正负电极，产生电晕放电，每个孔都是空气中运动的尘埃微粒和细菌颗粒的流经通道；蜂窝状集尘区由蜂窝状孔组成，在每个蜂窝状孔内对应边上，分别设有正负电极，所有蜂窝状孔与放电区的薄金属板的每个孔对应；放电区的薄金属板与蜂窝状集尘区叠加放置，放电区的薄金属板一侧为带污染颗粒物的空气进入端；将若干单个微静电空气净化模块按矩阵排列，并通过独立框架固定在出风口出；出口处设有风机。
2.根据权利要求1所述的城市交通隧道电子式PM2.5空气净化装置，其特征在于，所述的孔是圆孔或倒角的方孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721764771.3U CN207342896U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 城市交通隧道电子式pm2.5空气净化装置 |
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| CN201721764771.3U CN207342896U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 城市交通隧道电子式pm2.5空气净化装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207342896U true CN207342896U (zh) | 2018-05-11 |
Family
ID=62350600
Family Applications (1)
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| CN201721764771.3U Active CN207342896U (zh) | 2017-12-18 | 2017-12-18 | 城市交通隧道电子式pm2.5空气净化装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207342896U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109375501A (zh) * | 2018-10-24 | 2019-02-22 | 上海理工大学 | 一种根据隧道内外空气品质控制活塞风阀开闭的方法 |
| CN110115904A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-08-13 | 山西安泰控股集团科技有限公司 | 脉冲等离子体烟尘净化装置 |
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2017
- 2017-12-18 CN CN201721764771.3U patent/CN207342896U/zh active Active
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| CN110115904A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-08-13 | 山西安泰控股集团科技有限公司 | 脉冲等离子体烟尘净化装置 |
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