CN207341496U - 支撑装置及多功能座椅 - Google Patents

Abstract

本申请的目的是提供一种及多功能座椅，其中，该支撑装置，应用于多功能座椅中，其主要包含：与底座滑动连接的滑轨组件，且滑轨组件至少有部分与多功能座椅的伸缩支架转动连接。其中，伸缩支架在多功能座椅的靠垫和坐垫之间的夹角逐渐增大时开始伸展，并推动滑轨组件在底座上朝向背离靠垫的一侧滑动，而在靠垫和坐垫之间的夹角逐渐减小时开始收缩，并带动滑轨组件在底座上朝向靠拢靠垫的一侧滑动。与现有技术相比，本实用新型可使得多功能座椅的底座的受力方向发生改变，并使得多功能座椅的重心不会发生较大的偏移，因而可防止多功能座椅产生前翻，保持多功能座椅的结构稳定及安全性能。

Description

支撑装置及多功能座椅

技术领域

本实用新型属于一种座椅，尤其涉及一种支撑装置及多功能座椅。

背景技术

多功能座椅，作为一款可以由坐位变躺位的沙发，不仅有沙发的功能还可以做其他用途，如床、躺椅等。

如图1所示，在现有技术中，多功能座椅中伸缩支架与多功能座椅的底座是固定相连的，并且由于多功能座椅的靠垫在人体躺着的状态下，需要向后转动，因此使得多功能座椅的结构和重心发生改变，如多功能座椅的长度变长等，从而使得多功能座椅的底座不够稳定，尤其是当人体在多功能座椅上由躺着的状态变成坐着的状态后，极易通过伸缩支架及坐垫底座产生一个撬动力，进而容易使得多功能座椅产生前翻或晃动，严重的，可能会造成多功能座椅的结构损伤，并影响多功能座椅的安全性能。

因此，如何防止多功能座椅产生前翻，保持多功能座椅的结构稳定及安全性能。

实用新型内容

针对上述现有技术的缺点或不足，本实用新型要解决的技术问题是防止多功能座椅产生前翻，保持多功能座椅的结构稳定及安全性能。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种支撑装置，应用于多功能座椅中，其中，所述多功能座椅包含底座、用于支撑用户臀部的坐垫、用于支撑用户背部的靠垫、伸缩支架；

所述支撑装置包含：与所述底座滑动连接的滑轨组件，且所述滑轨组件至少有部分与所述伸缩支架转动连接；

其中，所述伸缩支架在所述靠垫和所述坐垫之间的夹角逐渐增大时开始伸展，并推动所述滑轨组件在所述底座上朝向背离所述靠垫的一侧滑动，而在所述靠垫和所述坐垫之间的夹角逐渐减小时开始收缩，并带动所述滑轨组件在所述底座上朝向靠拢所述靠垫的一侧滑动。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

由于支撑装置中滑轨组件与底座滑动连接，并且与伸缩支架转动连接，并且在实际使用时，滑轨组件可在伸缩支架伸展时，即人体坐着的状态变成躺着的状态时，朝向背离靠垫的一侧滑动，而在伸缩支架收缩时，即人体躺着的状态变成坐着的状态时，朝向靠拢靠垫的一侧滑动，因而使得底座的受力方向发生改变，并使得多功能座椅的重心不会发生较大的偏移，因而可防止多功能座椅产生前翻，保持多功能座椅的结构稳定及安全性能。

进一步的，所述支撑装置还包含：设置在所述滑轨组件上的滑轮组；其中，所述滑轨组件上设有所述滑轮组的一端与其转动连接所述伸缩支架的一端分别为所述滑轨组件的相对两端。通过滑轮组实现对滑轨组件的支撑外，还可以减小滑轨组件在滑动过程中受到的阻力，以进一步确保滑轨组件可以平稳在底座上进行滑动。并且，通过滑轮组可对滑轨组件形成多个支撑点，并且滑轮组在跟随滑轨组件进行滚动的过程中，扩大了滑轨组件和底座对多功能座椅的支撑面积，从而进一步增强了多功能座椅的整体结构的稳定性及安全性能。

进一步的，为了满足实际应用中的装配需求，所述滑轨组件包含：N个平行并列的导轨、与各导轨连接并用于连接所述伸缩支架的连接件；所述支撑装置还包含：设置在各导轨上并用于支撑各导轨进行滑动的支架；其中，所述N为大于1的正整数。

进一步的，所述支架包含：设置在各导轨上用于对各导轨进行支撑的支撑件；其中，所述支撑件包含：支撑部、与所述支撑部相连并用于固定在所述底座上的固定部，且所述支撑部上具有一凹槽，并通过所述凹槽套设在所述导轨上。通过支撑件上的凹槽不仅可实现对导轨的支撑作用，还可以保证导轨在支撑件上顺利的进行滑动。

进一步的，所述支架还包含：设置在各导轨上用于对各导轨的滑动方向进行限位的限位件；所述限位件包含套限位部、与所述限位部相连并用于固定在所述底座上的连接部，且所述限位件上具有一卡槽，并通过所述卡槽套设在所述导轨上；其中，所述凹槽和所述卡槽在与所述导轨套设后，对所述导轨的侧壁形成360度的限位和支撑。通过限位件的卡槽和支撑件的凹槽的相互配合，即可实现对导轨的侧壁形成360度的限位和支撑，以保证导轨沿预定的方向进行滑动，并防止其产生侧向滑移。

进一步的，所述连接部和所述固定部分别位于所述底座的相对两端，并沿所述滑轨组件的滑动方向进行设置。从而使得底座在滑轨组件的滑动时受到的作用力较为均匀，以增强底座的稳定性。

进一步的，所述底座至少包含一横梁，用于通过所述支撑件和所述限位件支撑所述滑轨组件；其中，所述支撑件的连接部和所述限位件的固定部之间形成用于供所述横梁穿过的空间，并在所述横梁穿过所述空间时，对所述横梁的侧壁进行360度的限位和支撑。通过支撑件的连接部和限位件的固定部之间的相互配合，可方便的将各导轨与底座装配在一起。

进一步的，为了保证滑轨组件整体结构的稳定性，所述N等于2，且所述支撑装置还包含：用于连接各导轨的连接杆，且所述连接杆与所述连接件相对设置，并分别位于各导轨的两端。

进一步的，为了保证底座在各导轨滑动时，其受力较为均匀，各支撑件和各限位件以所述连接件在所述滑轨组件的滑动方向上的中心线为对称轴对称设置。

本实用新型还提供了一种多功能座椅，包含上述的支撑装置；所述多功能座椅还包含：设置在所述底座上用于推动所述滑轨组件移动的电机、设置在所述座椅本体上的第一传感器和第二传感器、分别与所述第一传感器和第二传感器通信连接的伸长开关和收缩开关；其中，所述第一传感器在被按压所述伸展开关时被触发，并向所述电机发送正向转动信号，而所述电机在接收到所述正向转动信号后开始正向转动，并推动所述滑轨组件在所述底座上朝向背离所述靠垫的一侧滑动，直至到达终止位置；所述第二传感器在被按压所述收缩开关时被触发，并向所述电机发送反向转动信号，而所述电机在接收到所述反向转动信号后开始反向转动，并推动所述滑轨组件在所述底座上朝向靠拢所述靠垫的一侧滑动，直至到达初始位置。

与现有技术相比，本实用新型还具有如下有益效果：通过对伸长开关或收缩开关的按压，实现对第一传感器或第二传感器的触发，并通过向电机发送正向或反向转动信号来控制电机的正反运动，以实现滑轨组件的滑动，以及对应的伸缩支架的伸展或收缩，从而使得滑轨组件在用户根据自身的需求将靠垫调整到最佳角度后，滑轨组件也被滑动到相应的位置，以保证多功能座椅整体结构的稳定性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1：现有技术中多功能座椅的结构示意图；

图2：本实用新型第一实施例中支撑装置的结构示意图；

图3：本实用新型第一实施例中伸缩支架伸缩时的结构示意图；

图4：本实用新型第一实施例中伸缩支架收缩时的结构示意图；

图5：本实用新型第二实施例中多功能座椅的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

如图2、图3和图4所示，本实用新型的第一实施例提供了一种支撑装置，应用于多功能座椅中，其中，多功能座椅包含底座1、用于支撑用户臀部的坐垫2、用于支撑用户背部的靠垫3、伸缩支架4。

支撑装置包含：与底座1滑动连接的滑轨组件，且滑轨组件至少有部分与伸缩支架4转动连接。

其中，伸缩支架4在靠垫3和坐垫2之间的夹角逐渐增大时开始伸展，并推动滑轨组件在底座1上朝向背离靠垫3的一侧滑动，而在靠垫3和坐垫2之间的夹角逐渐减小时开始收缩，并带动滑轨组件在底座1上朝向靠拢靠垫3的一侧滑动。

综上可知，由于支撑装置中滑轨组件与底座1滑动连接，并且与伸缩支架4转动连接，并且在实际使用时，滑轨组件可在伸缩支架4伸展时，即人体坐着的状态变成躺着的状态时，朝向背离靠垫3的一侧滑动，而在伸缩支架4收缩时，即人体躺着的状态变成坐着的状态时，朝向靠拢靠垫3的一侧滑动，因而使得底座1的受力方向发生改变，并使得多功能座椅的重心不会发生较大的偏移，因而可防止多功能座椅产生前翻，保持多功能座椅的结构稳定及安全性能。

具体地，如图2所示，为了满足实际应用中的装配需求，在本实施例中，作为优选的，滑轨组件可以由多个平行并列的导轨5、与各导轨5连接并用于连接伸缩支架4的连接件8构成。相应的，支撑装置可以由设置在各导轨5上并用于支撑各导轨5进行滑动的支架所构成。

显然，在本实例中，滑轨组件也可以由单个导轨5构成，因此在本实施例中，对于滑轨组件具体可由多少个导轨5构成，不作具体的限定和说明，而在本实施例中，仅以两个为例说明。

详细地，在本实例中，如图2所示，上述支架可以由设置在各导轨5上用于对各导轨5进行支撑的支撑件6所构成。其中，支撑件6主要由支撑部、与支撑部相连并用于固定在底座1上的固定部构成。并且该支撑部上具有一凹槽(图中未标示)，并通过凹槽套设在导轨5上。

由此可知，通过支撑件6上的凹槽不仅可实现对导轨5的支撑作用，还可以保证导轨5在支撑件6上顺利的进行滑动。

并且，如图2所示，上述支架还包含设置在各导轨5上用于对各导轨5的滑动方向进行限位的限位件7。限位件7包含套限位部、与限位部相连并用于固定在底座1上的连接部，且限位部上具有一卡槽(图中未标示)，并通过卡槽套设在导轨5上。其中，凹槽和卡槽在与导轨5套设后，对导轨5的侧壁形成360度的限位和支撑。

由此不难发现，通过限位件7的卡槽和支撑件6的凹槽的相互配合，即可实现对导轨5的侧壁形成360度的限位和支撑，以保证导轨5沿预定的方向进行滑动，并防止其产生侧向滑移。

在此，需要说明的是，在本实施方式中，作为优选的，底座1至少包含一横梁12，用于通过支撑件6和限位件7支撑滑轨组件。其中，支撑件6的连接部和限位件7的固定部之间形成用于供横梁12穿过的空间，并在横梁12穿过空间时，对横梁12的侧壁进行360度的限位和支撑。

由此可知，通过支撑件6的连接部和限位件7的固定部之间的相互配合，可方便的将各导轨5与底座1装配在一起。

并且，连接部和固定部分别位于底座1的相对两端，并沿滑轨组件的滑动方向进行设置。从而使得底座1在滑轨组件的滑动时受到的作用力较为均匀，以增强底座1的稳定性。

另外，在本实施例中，如图2和图3所示，作为优选的，上述底座1由四条横梁构成的边框体，即图3中两条平行的横梁12、与横梁12垂直相连，并相互平行的两条横梁11，其中，支撑件6的支撑部可以为框体片61，并对横梁12的顶部、底部及其一侧壁进行限位和支撑，而连接部为与框体片61一体成型的折弯片62，且折弯片62开设有螺孔，用于与横梁12固定连接。相应的，限位件7的限位部同样可以为框体片71，并对横梁12的顶部及其顶部相连的两侧壁进行限位，而固定部为与框体片连接的固定片72，且固定片72上开设有螺孔，用于与横梁12固定连接。

显然，支撑件6的连接部和限位件7的固定部可根据底座1的实际结构来设计，而本实施例仅以底座1为四条横梁构成的边框体为例作说明。

另外，在本实施例中，为了保证滑轨组件整体结构的稳定性，且支撑装置还包含用于连接各导轨5的连接杆9，且连接杆9与连接件8相对设置，并分别位于各导轨5的两端。同时，通过连接杆9、连接件8与上述限位件7之间的相互配合，可防止滑轨组件在滑动的过程中从底座1上滑落。

同时，如图2所示，上述连接件8由与各滑轨连接的连接片81、设置在连接片81上用于转动连接伸缩支架4的定位片82，且定位片82上开设有用于插入转动件(图中未标示)的螺孔83。

另外，在本实施例中，上述支撑装置还可以包含设置在滑轨组件上的滑轮组。其中，滑轨组件上设有滑轮组的一端与其转动连接伸缩支架4的一端分别为滑轨组件的相对两端。

由此可知，通过设置在滑轨组件上的滑轮组，并且该滑轮组与其转动连接伸缩支架4的一端分别为滑轨组件的相对两端，因此通过滑轮组实现对滑轨组件的支撑外，还可以减小滑轨组件在滑动过程中受到的阻力，以进一步确保滑轨组件可以平稳在底座1上进行滑动。并且，通过滑轮组可对滑轨组件形成多个支撑点，并且滑轮组在跟随滑轨组件进行滚动的过程中，扩大了滑轨组件和底座1对多功能座椅的支撑面积，从而进一步增强了多功能座椅的整体结构的稳定性及安全性能。

并且，上述滑轮组可由多个滑轮10构成，而本实施例仅列举两个滑轮10为例说明，且以连接杆9的中线为对称轴对称设置。

值得说的是，为了保证底座1在各导轨5滑动时，其受力较为均匀，各支撑件6和各限位件7以连接件8在滑轨组件的滑动方向上的中心线为对称轴对称设置。

本实用新型的第二实施例提供了一种多功能座椅，如图5所示，包含了上述的支撑装置，并且，多功能座椅还包含设置在底座1上用于推动滑轨组件移动的电机(图中未标示)、设置在座椅本体上的第一传感器(图中未标示)和第二传感器(图中未标示)、分别与第一传感器和第二传感器通信连接(如有线，或无线连接等)的伸长开关13和收缩开关14。

其中，在实际操作的过程中，第一传感器在用户按压伸展开关时被触发，并向电机发送正向转动信号，而电机在接收到正向转动信号后开始正向转动，并在带动伸缩支架4伸展的同时推动滑轨组件在底座1上朝向背离靠垫3的一侧滑动，直至到达终止位置。并且，当伸展开关不再被用户按压后，第一传感器不再被触发，并停止向电机发送正向转动信号，从而使得滑轨组件停止滑动。

第二传感器在用户按压收缩开关14时被触发，并向电机发送反向转动信号，而电机在接收到反向转动信号后开始反向转动，并在带动所述伸缩支架4收缩的同时推动滑轨组件在底座1上朝向靠拢靠垫3的一侧滑动，直至到达初始位置。并且，当收缩开关14不再被用户按压后，第二传感器不再被触发，并停止向电机发送反向转动信号，从而使得滑轨组件停止滑动。

通过上述内容可知，通过对伸长开关13或收缩开关14的按压，实现对第一传感器或第二传感器的触发，并通过向电机发送正向或反向转动信号来控制电机的正反运动，以实现滑轨组件的滑动，以及对应的伸缩支架4的伸展或收缩，从而使得滑轨组件在用户根据自身的需求将靠垫3调整到最佳角度后，滑轨组件也被滑动到相应的位置，以保证多功能座椅整体结构的稳定性。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限定，仅仅参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围。

Claims (10)

1.一种支撑装置，应用于多功能座椅中，其中，所述多功能座椅包含底座、用于支撑用户臀部的坐垫、用于支撑用户背部的靠垫、伸缩支架，其特征在于：

所述支撑装置包含：与所述底座滑动连接的滑轨组件，且所述滑轨组件至少有部分与所述伸缩支架转动连接；

其中，所述伸缩支架在所述靠垫和所述坐垫之间的夹角逐渐增大时开始伸展，并推动所述滑轨组件在所述底座上朝向背离所述靠垫的一侧滑动，而在所述靠垫和所述坐垫之间的夹角逐渐减小时开始收缩，并带动所述滑轨组件在所述底座上朝向靠拢所述靠垫的一侧滑动。

2.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述支撑装置还包含：设置在所述滑轨组件上的滑轮组；

其中，所述滑轨组件上设有所述滑轮组的一端与其转动连接所述伸缩支架的一端分别为所述滑轨组件的相对两端。

3.根据权利要求1所述的支撑装置，其特征在于，所述滑轨组件包含：N个平行并列的导轨、与各导轨连接并用于连接所述伸缩支架的连接件；

所述支撑装置还包含：设置在各导轨上并用于支撑各导轨进行滑动的支架；其中，所述N为大于1的正整数。

4.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述支架包含：设置在各导轨上用于对各导轨进行支撑的支撑件；

其中，所述支撑件包含：支撑部、与所述支撑部相连并用于固定在所述底座上的固定部，且所述支撑部上具有一凹槽，并通过所述凹槽套设在所述导轨上。

5.根据权利要求4所述的支撑装置，其特征在于，所述支架还包含：设置在各导轨上用于对各导轨的滑动方向进行限位的限位件；

所述限位件包含套限位部、与所述限位部相连并用于固定在所述底座上的连接部，且所述限位部上具有一卡槽，并通过所述卡槽套设在所述导轨上；

其中，所述凹槽和所述卡槽在与所述导轨套设后，对所述导轨的侧壁形成360度的限位和支撑。

6.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，所述连接部和所述固定部分别位于所述底座的相对两端，并沿所述滑轨组件的滑动方向进行设置。

7.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，所述底座至少包含一横梁，用于通过所述支撑件和所述限位件支撑所述滑轨组件；

其中，所述支撑件的连接部和所述限位件的固定部之间形成用于供所述横梁穿过的空间，并在所述横梁穿过所述空间时，对所述横梁的侧壁进行360度的限位和支撑。

8.根据权利要求5所述的支撑装置，其特征在于，各支撑件和各支撑件以所述连接件在所述滑轨组件的滑动方向上的中心线为对称轴对称设置。

9.根据权利要求3所述的支撑装置，其特征在于，所述N等于2，且所述支撑装置还包含：用于连接各导轨的连接杆，且所述连接杆与所述连接件相对设置，并分别位于各导轨的两端。

10.一种多功能座椅，其特征在于，包含权利要求1至9中任意一项所述的支撑装置；

所述多功能座椅还包含：设置在所述底座上用于推动所述滑轨组件移动的电机、设置在所述座椅本体上的第一传感器和第二传感器、分别与所述第一传感器和第二传感器通信连接的伸长开关和收缩开关；

其中，所述第一传感器在被按压所述伸展开关时被触发，并向所述电机发送正向转动信号，而所述电机在接收到所述正向转动信号后开始正向转动，并在带动所述伸缩支架伸展的同时推动所述滑轨组件在所述底座上朝向背离所述靠垫的一侧滑动，直至到达终止位置；

所述第二传感器在被按压所述收缩开关时被触发，并向所述电机发送反向转动信号，而所述电机在接收到所述反向转动信号后开始反向转动，并在带动所述伸缩支架收缩的同时推动所述滑轨组件在所述底座上朝向靠拢所述靠垫的一侧滑动，直至到达初始位置。