CN207339049U - 双变压器装配式箱式变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的名称为双变压器装配式箱式变电站。属于箱式变电站技术领域。它主要是解决现有箱式变电站运行、维护中存在不方便检修、设备更换和检修时间过长的问题。它的主要特征是:包括含高压设备、变压器和低压设备的箱式变电站;箱式变电站包括箱变底座、双高压舱室、双变压器舱室、双低压舱室和箱变屋顶组件;箱变底座、双高压舱室、双变压器舱室、双低压舱室和箱变屋顶组件为可组装双变压器装配式箱式变电站的独立组件;双高压舱室内装有两套独立的高压设备,双变压器舱室内装有两套独立的变压器,双低压舱室内装有两套独立的低压设备。本实用新型具有便于生产、储运、安装或拆卸、维护、设备检修和更换,双电源的特点,主要用于箱式变电站。
Description
技术领域
本实用新型属于箱式变电站技术领域,具体涉及一种可用于在现场组装而成的双变压器装配式箱式变电站。
背景技术
箱式变电站,又叫预装式变电所或预装式变电站。是一种高压开关设备、配电变压器和低压配电装置,按一定接线方案组合成一体的工厂预制户外紧凑式配电设备,即将变压器降压、低压配电等功能有机地组合在一起,安装在一个防潮、防锈、防尘、防鼠、防火、防盗、隔热、全封闭、可移动的钢结构箱,是继土建变电站之后崛起的一种崭新的变电站,以下简称箱变。
随着城市建设和城市经济的飞速发展,城市居民住宅小区的建设也快速发展。人们对住宅环境的要求也越来越高,而且这些小区一般规模大、负荷密度高,对供电质量和可靠性要求越来越高,而普通箱变的自身缺陷就会使其在城市电网建设中应用受到非常多的限制。
现有箱变是将变压器降压、低压配电等所有电气设备设备有机地组合在一起,采用工厂预制模式,安装在一个结构箱内,可以整体吊装更换,不能分拆检修更换。现有箱变存在一些问题,由于将变压器、高低压设备组合在一起,安装在一个密闭的钢结构箱内,平时的运行和维护非常不便,箱变内变压器、高压设备、低压设备等某一部件故障后,只能全部停电检修和维护,不能为用户提供可靠的备用电源,也不能满足现在居民用户对供电可靠性越来越高的要求。
普通箱变故障后只有两种方案可以解决,一是箱变整体更换,需要一台相同的尺寸的新箱变整体吊装更换,而且需要拆除原有的箱变接地、相关接入的高低压连接电缆;二是仅更换箱变内故障的设备,由于箱变为集成设备,所有的设备装在一个钢结构箱内,内部空间狭窄,吊装更换设备非常不方便。以上不管那种方法箱变的检修时间均非常长,一般都需要半天以上、甚至一两天,在现代社会飞速发展的形势下,长时间停电会引发很多社会问题,而且对用户供电可靠性产生严重影响。
发明内容
本实用新型提的目的就是针对上述不足之处而提供一种便于生产、储运、安装或拆卸、维护、设备检修和更换的双变压器装配式箱式变电站,一是要解决现有箱变设备故障时检修更换时间过长问题,二是解决现有箱变故障检修时不能为低压居民用户提供备用电源问题。
本实用新型的技术解决方案是:一种双变压器装配式箱式变电站,包括含高压设备、变压器和低压设备的箱式变电站,其特征在于:所述箱式变电站包括箱变底座、双高压舱室、双变压器舱室、双低压舱室和箱变屋顶组件;所述箱变底座、双高压舱室、双变压器舱室、双低压舱室和箱变屋顶组件为可组装双变压器装配式箱式变电站的独立组件;双高压舱室内装有两套独立的高压设备,双变压器舱室内装有两套独立的变压器,双低压舱室内装有两套独立的低压设备。
本实用新型的技术解决方案中所述的箱变底座为位于下部的底部组件;所述的双高压舱室、双变压器舱室和双低压舱室依次并列设置,为位于中部的中部组件;所述的箱变屋顶为位于上部的上部组件。
本实用新型的技术解决方案中所述的双高压舱室包括并列设置的第一高压舱室和第二高压舱室,两套独立的高压设备分设于第一高压舱室和第二高压舱室内;双变压器舱室包括并列设置的第一变压器舱室和第二变压器舱室,两套独立的变压器分设于第一变压器舱室和第二变压器舱室内;双低压舱室包括并列设置的第一低压舱室和第二低压舱室,两套独立的低压设备分设于第一低压舱室和第二低压舱室内;形成两套独立的变电站。
本实用新型的技术解决方案中所述的箱变底座与第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室底部之间设有用于定位的定位栓及定位孔、用于快速安装或拆卸的连接卡扣;所述第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室相邻接触面之间设有用于快速安装或拆卸的连接卡扣;所述的箱变屋顶与第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室顶部之间设有用于定位的定位栓及定位孔、用于快速安装或拆卸的连接卡扣。
本实用新型的技术解决方案中所述的第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室均为矩形体舱室,且相邻接触面形状、大小相同。
本实用新型的技术解决方案中所述的箱变底座采用缩变基础槽钢焊接的框架式结构;第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室均采用整体框架结构;第一高压舱室、第二高压舱室外侧均设置独立的操作门,舱室内高压设备和旁边的变压器采用通过箱变下部的空间穿过的电力电缆连接;第一变压器舱室、第二变压器舱室外侧面均设置通风孔,与其它舱室相邻面全部采用一级防火材料装配;第一变压器舱室、第二变压器舱室分别和第一低压舱室、第二低压舱室之间预留母排连接孔,其之间采用母排进行连接;箱变屋顶采用整体浇筑结构,屋顶采用四面坡的结构。
本实用新型的技术解决方案中所述的上部连接定位栓设置在第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室顶面边沿处;下部连接定位栓设置在箱变底座的边沿处;连接卡扣设置在第一高压舱室、第二高压舱室、第一变压器舱室、第二变压器舱室、第一低压舱室和第二低压舱室之间的边沿处。
本实用新型的技术解决方案中所述的高压设备采用小型化开关柜,低压设备采用面板式结构;双高压舱室、双变压器舱室和双低压舱室的总体长度不大于4米、宽度不大于3.2米和高度不大于2.5米。
本实用新型的优点一是减小设备运行后故障时的检修困难,大大减少检修和设备更换时间,同时在箱变设备故障时仅更换故障单元部件,不用整体更换,可以大大降低设备维修费用、减少浪费;二是箱变内置两套高低压供电设备和两台变压器,在设备故障检修时可以仅更换故障单元的设备,另一套设备可以继续工作,以保证居民正常供电。
本实用新型具有便于生产、储运、安装或拆卸、维护、设备检修和更换、双电源的特点。本实用新型主要用于箱式变电站。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是本实用新型中下部的立体结构示意图。
图3是本实用新型的平面结构示意图。
图4是本实用新型的正视图。
图5是本实用新型的侧视图。
图中:1. 箱变屋顶;2. 第二低压舱室;3. 箱变底座;4. 第一低压舱室;5. 缩变基础槽钢;6. 第一变压器舱室;7. 第一高压舱室;8. 第二高压舱室;9. 第二变压器舱室;10. 上部连接定位栓;11. 下部连接定位栓;12. 第二高压舱室外开门;13. 第二变压器舱室外开门;14. 第二低压舱室外开门;15. 连接卡扣。
具体实施方式
如图1至图5所示。本实用新型双变压器装配式箱式变电站包括箱变底座3、第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4、第二低压舱室2、箱变屋顶1、双高压设备、双变压器和双低压设备。箱变底座3、第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4、第二低压舱室2和箱变屋顶1均为独立的部件,构成组装双变压器装配式箱式变电站的组件。箱变底座3为位于下部的底部组件,第一高压舱室7和第二高压舱室8、第一变压器舱室6和第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2依次并列设置,为位于中部的中部组件,箱变屋顶1为位于上部的上部组件。第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2均为矩形体舱室,且相邻接触面形状、大小相同。两套独立的高压设备分设于第一高压舱室7和第二高压舱室8内,两套独立的变压器分设于第一变压器舱室6和第二变压器舱室9内,两套独立的低压设备分设于第一低压舱室4和第二低压舱室2内,形成两套独立的变电站。高压设备采用小型化开关柜,低压设备采用面板式结构,第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2的总体长度不大于4米、宽度不大于3.2米和高度不大于2.5米,和普通箱变相当,占地面积仅12.8平方米,在不过多增加设备体积的情况下为居民提供可靠的双电源供电。
箱变底座3作为整个箱变的承重备件,采用钢结构基础槽钢5焊接的框架式结构。箱变底座3上设有用于定位的定位栓,第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2底部设有配合的定位孔。上部连接定位栓10设置在第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2顶面边沿处,箱变屋顶1底部设有与上部连接定位栓10配合的定位孔。下部连接定位栓11设置在箱变底座3的边沿处,第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2设有与下部连接定位栓11配合的定位孔。连接卡扣15设置在第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2之间的边沿处。
第一高压舱室7、第二高压舱室8采用固定尺寸的独立整体框架结构,具有各自独立的高压电源进线位置,相互之间互不影响,可以单独吊装更换,当其中一台高压设备故障可以由另一套高压设备供电,保证居民供电可靠性。为了保证两套高压设备平时的运行,外侧分别设置独立的操作门,舱室内高压设备和旁边的变压器采用电力电缆连接,通过箱变下部的空间穿过。
第一变压器舱室6、第二变压器舱室9采用固定尺寸的独立整体框架结构,而且两台变压器的舱室相互独立,具有各自独立的通风和防火设施,可以单独吊装更换,一台变压器故障不会影响另一台变压器的运行。为了保证变压器安全和散热,外侧面设置通风孔,与其它舱室相邻面全部采用一级防火材料装配,以达到当其中一个舱室内的变压器故障时不会影响到另一个舱室内的变压器正常运行。
第一低压舱室4、第二低压舱室2采用固定尺寸的独立整体框架结构,而且两个低压舱室相互独立,具有各自独立的低压电缆出线位置,可以单独吊装更换。低压设备采用面板式安装结构,以减小低压舱室体积,同时低压采用单母线分段供电方式,两台低压进线断路器和联络断路器设置自动装置,可以根据高压供电电源情况和居民负荷大小自动切换两台变压器同时工作还是单台变压器运行,以保证在任何时候居民供电的可靠性。
箱变屋顶1采用整体浇筑结构,四面坡的屋顶方便雨水的快速排泄。同时,箱变屋顶1与第一高压舱室7、第二高压舱室8、第一变压器舱室6、第二变压器舱室9、第一低压舱室4和第二低压舱室2顶部之间设有用于定位的定位栓及定位孔、用于快速安装或拆卸的连接卡扣,使运行时的箱变所有部件成为一个整体结构。
本实用新型就是将原有的预装式箱变结构进行改造,在同一台箱变内安装有两台变压器和相应的高低压设备,为了方便以后的运行维护和检修、以及为用户提供备用电源。为了减少箱变体积,高压采用小型化开关柜、低压采用面板式结构,使箱变体积控制在长度不大于4米、宽度不大于3.2米、高度不大于2.5米以内,和普通箱变相当,占地面积仅12.8平方米,在不过多增加设备体积的情况下为居民提供可靠的双电源供电。
本实用新型的关键点一双变压器箱变整体电气设备采用了装配式结构,根据箱变每个单元的功能性分为不同结构箱体,方便以后设备运行和检修时更换故障单元;二是双变压器箱变内置两套高低压供电设备和两台变压器,在其中一套设备出现故障的情况下,可以保证居民用户不用停电进行设备检修和维护。
Claims (8)
1.一种双变压器装配式箱式变电站,包括含高压设备、变压器和低压设备的箱式变电站,其特征在于:所述箱式变电站包括箱变底座(3)、双高压舱室、双变压器舱室、双低压舱室和箱变屋顶(1)组件;所述箱变底座(3)、双高压舱室、双变压器舱室、双低压舱室和箱变屋顶(1)组件为可组装双变压器装配式箱式变电站的独立组件;双高压舱室内装有两套独立的高压设备,双变压器舱室内装有两套独立的变压器,双低压舱室内装有两套独立的低压设备。
2.根据权利要求1所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的箱变底座(3)为位于下部的底部组件;所述的双高压舱室、双变压器舱室和双低压舱室依次并列设置,为位于中部的中部组件;所述的箱变屋顶(1)为位于上部的上部组件。
3.根据权利要求1或2所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的双高压舱室包括并列设置的第一高压舱室(7)和第二高压舱室(8),两套独立的高压设备分设于第一高压舱室(7)和第二高压舱室(8)内;双变压器舱室包括并列设置的第一变压器舱室(6)和第二变压器舱室(9),两套独立的变压器分设于第一变压器舱室(6)和第二变压器舱室(9)内;双低压舱室包括并列设置的第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2),两套独立的低压设备分设于第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)内;形成两套独立的变电站,低压侧可以形成联络,可以相互切换供电,以提高低压用户供电可靠性。
4.根据权利要求3所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的箱变底座(3)与第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)底部之间设有用于定位的下部连接定位栓(11)及定位孔、用于快速安装或拆卸的连接卡扣;所述第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)相邻接触面之间设有用于快速安装或拆卸的连接卡扣(15);所述的箱变屋顶(1)与第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)顶部之间设有用于定位的上部连接定位栓(10)及定位孔、用于快速安装或拆卸的连接卡扣。
5.根据权利要求3所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)均为矩形体舱室,且相邻接触面形状、大小相同。
6.根据权利要求3所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的箱变底座(3)采用缩变基础槽钢(5)焊接的框架式结构;第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)均采用整体框架结构;第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)外侧均设置独立的操作门,舱室内高压设备和旁边的变压器采用通过箱变下部的空间穿过的电力电缆连接;第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)外侧面均设置通风孔,与其它舱室相邻面全部采用一级防火材料装配;第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)分别和第一低压舱室(4)、第二低压舱室(2)之间预留母排连接孔,其之间采用母排进行连接;箱变屋顶(1)采用整体浇筑结构,屋顶采用四面坡的结构。
7.根据权利要求4所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的上部连接定位栓(10)设置在第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)顶面边沿处;下部连接定位栓(11)设置在箱变底座(3)的边沿处;连接卡扣(15)设置在第一高压舱室(7)、第二高压舱室(8)、第一变压器舱室(6)、第二变压器舱室(9)、第一低压舱室(4)和第二低压舱室(2)之间的边沿处。
8.根据权利要求1或2所述的双变压器装配式箱式变电站,其特征在于:所述的高压设备采用小型化开关柜,低压设备采用面板式结构;双高压舱室、双变压器舱室和双低压舱室的总体长度不大于4米、宽度不大于3.2米和高度不大于2.5米。
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