CN207337475U - 一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了本实用新型公开了一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，包括手持终端设备、进站系统、出站系统和控制中心。获取地铁线路各站点信息的方法包括：乘客在手持设备上进行用户注册并生成二维码；乘客进入进站口和离开出站口时，通过扫描二维码在控制中心分别标记为该用户地铁里程计费起始点和终止点，通过计算进站口位置坐标与出站口位置坐标的距离值，生成乘客预付订单，乘客通过移动支付模块支付费用。乘客只需通过二维码扫描直接付款无需购票，操作简单，有利于减少进站、出站的时间，增加人流速度。

Description

一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统

技术领域

本实用新型涉及一种地铁站收费系统，具体涉及一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统。

背景技术

随着地铁建设的大力推进，各地地铁运营线路越来越多，里程越来越长，地铁已经成为市民出行首选方式。随着人员增加，给各个站点的进出秩序、安全的风险也增加，给传统的地铁运营带来了越来越大的挑战，随着地铁运营里程变长，运营成本也很高，运营人力投入也很大。传统地地铁支付方式有：乘客到指定站点或商家购买充值卡或次卡，且需要到上述指定站点或商家进行充值，这种方式操作流程较复杂，不仅购买或充值地点受限影响乘客体验，而且常常会存在充值卡或次卡丢失的问题；乘客直接到人工售票窗口或自动售票窗口排队购票，尤其在人流高峰期，需要在地铁站点排很长的队进行购票，导致乘客在进站口逗留时间也比较长。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是传统的地铁购票支付方式操作流程较为复杂，易造成地铁站点购票排队拥挤，目的在于提供一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，乘客只需通过二维码扫描直接付款无需购票，操作简单，有利于减少进站、出站的时间，增加人流速度。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，包括手持终端设备、进站系统、出站系统和控制中心；

所述手持终端设备包括：编辑注册模块，用于乘客编辑输入个人身份相关信息进行用户注册，并将乘客输入的用于用户注册的个人身份相关信息发送给身份认证模块；二维码生成模块，用于将认证成功的注册用户个人身份相关信息自动生成具有唯一标识的二维码；移动支付模块，用于向结算处理模块远程支付乘坐地铁费用；通信模块，用于手持终端设备和控制中心之间进行数据传输；显示模块，用于显示结算处理模块发送的预付订单，并进行确认；

手持终端设备为智能手机；

用户注册的个人身份相关信息包括：姓名、身份证号、手机联系方式和职业等相关信息，因此可以通过二维码生成模块将每个乘客的身份相关信息生成具有唯一标识的二维码。移动支付模块，采用现有技术中的远程移动支付模块。通信模块采用现有技术的3G/4G网络，或无线传输网络技术。

所述进站系统包括：二维码识别模块，用于扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息发送给结算处理模块，所述二维码识别模块包括摄像头和显示屏，所述摄像头用于扫描二维码，所述显示屏用于实时显示摄像头扫描画面；定位模块，用于对相应的地铁站点位置进行定位，获取相应的地铁站点坐标信息，并将所述坐标信息发送给结算处理模块；通信模块，用于进站系统和控制中心之间进行数据传输；通信模块采用现有技术的有线网络或无线网络技术。

所述出站系统包括：二维码识别模块，用于扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息发送给结算处理模块，述二维码识别模块包括摄像头和显示屏，所述摄像头用于扫描二维码，所述显示屏用于实时显示摄像头扫描画面；定位模块，用于对相应的地铁站点位置进行定位，获取相应的地铁站点坐标信息，并将所述坐标信息发送给结算处理模块；通信模块，用于出站系统和控制中心之间进行数据传输；通信模块采用现有技术的有线网络或无线网络技术。

所述摄像头和显示屏设于进站口和出站口的闸机上；

所述控制中心包括：身份认证模块，用于对接收到的用户注册的个人身份相关信息进行认证；结算处理模块，用于确认乘客身份信息，并将确认后的乘客的进站定位点标记为乘客的计费起始点，将同一乘客的出站位置点标记为计费终止点，并依据乘客的计费起始点和计费终止点生成乘坐地铁里程的预付订单、收取乘客移动支付费用；用户信息数据库，用于存储用户注册成功的乘客身份相关信息；暂存模块，用于存储接收来自进站系统的乘客个人身份相关信息和相应的进站点位置坐标信息，并自主设定存储时间；通信模块，用于控制中心和进站系统之间进行数据传输，控制中心和出站系统之间进行数据传输。暂存模块上自主设定暂存时间可根据当地地铁路线和运营实际情况进行设置，一般存储时间均小于24h，可设为4h。通信模块采用现有技术的有线网络或无线网络技术。

一种用于地铁站免购票自动收费系统的工作原理为：

首选，乘客在手持终端设备上进行编辑输入个人身份相关信息进行用户注册，通过二维码生成模块将认证成功的注册用户个人身份相关信息自动生成具有唯一标识的二维码。

其次，乘客通过地铁进站口时，通过二维码识别模块扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息和通过定位模块确定的地铁站点位置坐标信息发送给结算处理模块；通过结算处理模块，确认乘客身份相关信息，并将确认后的乘客的进站定位点标记为乘客的计费起始点，将乘客身份相关信息和相应的进站位置坐标信息存储于暂存模块。

然后，乘客通过地铁出站口时，通过二维码识别模块扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息和通过定位模块确定的地铁站点位置坐标信息发送给结算处理模块；结算处理模块调用暂存模块存储的乘客个人身份相关信息和相应的进站点位置坐标信息并与出站口乘客的个人身份相关信息和相应的出站点位置坐标信息做对比，生成乘客乘坐地铁里程预付订单。

最后，乘客接收预付订单，通过显示模块显示预付订单详细信息进行确认，确认相关信息无误后通过移动支付模块进行支付相关费用。

优选地，所述暂存模块自主设定存储时间为小于6 h。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，消除了购票时间，减少乘客在地铁站逗留时间，减少拥堵，减少进站，出站的时间，增加人流速度；

2、本实用新型一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，减少地铁人力成本投入；

3、本实用新型一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，不需要带IC卡、进行IC卡充值，或排队购票、浪费时间，方便快捷；

4、本实用新型一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，乘客只需要进行信息注册、在进出地铁站点进行二维码扫描实现，操作简单，具有普遍适用性。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，包括手持终端设备、进站系统、出站系统和控制中心。

手持终端设备包括：编辑注册模块，用于乘客编辑输入个人身份相关信息进行用户注册，并将乘客输入的用于注册的个人身份相关信息发送给身份认证模块；二维码生成模块，用于将认证成功的注册用户个人身份相关信息自动生成具有唯一标识的二维码；移动支付模块，用于向结算处理模块远程支付乘坐地铁费用；显示模块，用于显示结算处理模块发送的预付订单，并进行确认；通信模块，用于手持终端设备和控制中心之间进行数据传输。手持终端设备为智能手机。用户注册的个人身份相关信息包括：姓名、身份证号、手机联系方式和职业，因此可以通过二维码生成模块将每个乘客的身份相关信息生成具有唯一标识的二维码。移动支付模块，采用基于RFID技术的远程移动支付模块。通信模块采用现有技术的3G/4G网络，或无线传输网络技术。

进站系统包括：二维码识别模块，用于扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息发送给结算处理模块，二维码识别模块包括摄像头和显示屏，摄像头用于扫描二维码，显示屏用于实时显示摄像头扫描画面，摄像头和显示屏设于进站口和出站口的闸机上，乘客通过观察显示屏显示情况，准确摆放手机位置进行二维码扫描，有利于进出站系统扫描二维码效率；定位模块，用于对相应的地铁站点位置进行定位，获取相应的地铁站点坐标信息，并将所述坐标信息发送给结算处理模块；通信模块，用于进站系统和控制中心之间进行数据传输。通信模块采用现有技术的有线网络或无线网络技术。

出站系统包括：二维码识别模块，用于扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息发送给结算处理模块，二维码识别模块包括摄像头和显示屏，摄像头用于扫描二维码，显示屏用于实时显示摄像头扫描画面，摄像头和显示屏设于进站口和出站口的闸机上，乘客通过观察显示屏显示情况，准确摆放手机位置进行二维码扫描，有利于进出站系统扫描二维码效率；定位模块，用于对相应的地铁站点位置进行定位，获取相应的地铁站点坐标信息，并将所述坐标信息发送给结算处理模块；显示模块，用于显示结算处理模块发送的预付订单，并进行确认；通信模块，用于出站系统和控制中心之间进行数据传输。通信模块采用现有技术的有线网络或无线网络技术。

控制中心包括：身份认证模块，用于对接收到的用户注册的个人身份相关信息进行认证；结算处理模块，用于确认乘客身份信息，并将确认后的乘客的进站定位点标记为乘客的计费起始点，将同一乘客的出站位置点标记为计费终止点，并依据乘客的计费起始点和计费终止点生成乘坐地铁里程的预付订单、收取乘客移动支付费用；用户信息数据库，用于存储注册成功的乘客身份相关信息；暂存模块，用于存储乘客个人身份相关信息和相应的进站点位置坐标信息，并自主设定存储时间；通信模块，用于控制中心和进站系统之间进行数据传输，控制中心和出站系统之间进行数据传输。暂存模块上自主设定暂存时间设为6h。

一种用于地铁站免购票自动收费系统的工作原理为：

首选，乘客在手持终端设备上进行编辑输入个人身份相关信息进行用户注册，通过二维码生成模块将认证成功的注册用户个人身份相关信息自动生成具有唯一标识的二维码。

其次，乘客通过地铁进站口时，通过二维码识别模块扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息和通过定位模块确定的地铁站点位置坐标信息发送给结算处理模块；通过结算处理模块，确认乘客身份相关信息，并将确认后的乘客的进站定位点标记为乘客的计费起始点，将乘客身份相关信息和相应的进站位置坐标信息存储于暂存模块。

然后，乘客通过地铁出站口时，通过二维码识别模块扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息和通过定位模块确定的地铁站点位置坐标信息发送给结算处理模块；结算处理模块调用暂存模块存储的乘客个人身份相关信息和相应的进站点位置坐标信息并与出站口乘客的个人身份相关信息和相应的出站点位置坐标信息做对比，生成乘客乘坐地铁里程预付订单。

最后，乘客接收预付订单，通过显示模块显示预付订单详细信息进行确认，确认相关信息无误后通过移动支付模块进行支付相关费用。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，其特征在于，包括手持终端设备、进站系统、出站系统和控制中心；

所述手持终端设备包括：编辑注册模块，用于乘客编辑输入个人身份相关信息进行用户注册，并将乘客输入的用于用户注册的个人身份相关信息发送给身份认证模块；二维码生成模块，用于将认证成功的注册用户个人身份相关信息自动生成具有唯一标识的二维码；移动支付模块，用于向结算处理模块远程支付乘坐地铁费用；通信模块，用于手持终端设备和控制中心之间进行数据传输；

所述进站系统包括：二维码识别模块，用于扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息发送给结算处理模块，所述二维码识别模块包括摄像头和显示屏，所述摄像头用于扫描二维码，所述显示屏用于实时显示摄像头扫描画面；定位模块，用于对相应的地铁站点位置进行定位，获取相应的地铁站点坐标信息，并将所述坐标信息发送给结算处理模块；通信模块，用于进站系统和控制中心之间进行数据传输；

所述出站系统包括：二维码识别模块，用于扫描识别包含有注册用户个人身份相关信息的二维码，并将解码后的二维码信息发送给结算处理模块，述二维码识别模块包括摄像头和显示屏，所述摄像头用于扫描二维码，所述显示屏用于实时显示摄像头扫描画面；定位模块，用于对相应的地铁站点位置进行定位，获取相应的地铁站点坐标信息，并将所述坐标信息发送给结算处理模块；通信模块，用于出站系统和控制中心之间进行数据传输；

所述控制中心包括：身份认证模块，用于对接收到的用户注册的个人身份相关信息进行认证；结算处理模块，用于确认乘客身份信息，并将确认后的乘客的进站定位点标记为乘客的计费起始点，将同一乘客的出站位置点标记为计费终止点，并依据乘客的计费起始点和计费终止点生成乘坐地铁里程的预付订单、收取乘客移动支付费用；用户信息数据库，用于存储用户注册成功的乘客身份相关信息；暂存模块，用于存储接收来自进站系统的乘客个人身份相关信息和相应的进站点位置坐标信息，并自主设定存储时间；通信模块，用于控制中心和进站系统之间进行数据传输，控制中心和出站系统之间进行数据传输。

2.根据权利要求1所述的一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，其特征在于，所述手持终端设备还包括显示模块，用于显示结算处理模块发送的预付订单，并进行确认。

3.根据权利要求1所述的一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，其特征在于，所述手持终端设备为智能手机，所述二维码识别模块的摄像头和显示屏设于进站口和出站口的闸机上。

4.根据权利要求1所述的一种基于二维码的地铁站免购票通行控制系统，其特征在于，所述暂存模块自主设定存储时间为小于6 h。