CN207333909U - 一种气动阀的失气保护气路 - Google Patents

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王朝丽
李盈海
王庆红
郭红
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Abstract

本实用新型公开了一种气动阀的失气保护气路,由主气源、过滤减压阀、电磁阀气动阀的气缸之间通过气管依次串联连接构成气动阀气路,备用气源与主气源并联接入气动阀气路中,构成气动阀失气保护气路,备用气源与主气源接入气路端分别设有止回阀,气动阀的气缸和电磁阀之间设置有气锁阀,压力传感器设于过滤减压阀进气管路前,压力传感器用于检测气动阀气路中气压值,在气动阀气路中气压值低于设定压力时,启动备用气源进行补气。本实用新型在主气源压力过低时,通过压力传感器检测信号及时切换至备用气源补气;在主气源和备用气源同时发生故障时,气锁阀可以切断阀门进气管路,使阀门位置保持在断气前的位置,维持安全生产。

Description

一种气动阀的失气保护气路
技术领域
本实用新型涉及气动阀安全技术领域,具体说是一种气动阀的失气保护气路。
背景技术
在气动执行机构的许多应用场合中,安全因素通常是需要注意的一个重要因素,一旦发生故障现象,执行机构应保持安全位置。在很多工厂的压缩空气系统中,一般所有用气点均来自一个大型的空压机站,可能会存在用气压力过低或空压机故障的现象,不能满足安全生产的要求。
在某间歇反应器进出口均安装有气动半球阀,加热反应时,气动半球阀处于关闭状态,以维持反应所需的压力。待反应结束,才能打开气动半球阀,使合格的物料进入下游继续处理。而工厂只有一个大型的压缩机集中供气,对该气动半球阀,如果出现供气压力下降或空压机故障,而此时反应器正好处于反应阶段,需要维持半球阀处于关闭的状态,但此时气动半球阀会出现失气故障,无法保持正常的关闭状态,整个系统将处于失控状态。以往的气动阀控制方案为:来自主气源的压缩空气经过滤减压阀后通过电磁阀直接进入气缸来控制执行机构动作。现有气动阀控制方案存在的问题为:当气源压力过低或空压机故障时,阀门无法得到正常控制,发生失气故障,影响安全运行。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术中的不足,提供一种气动阀的失气保护气路。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种气动阀的失气保护气路,包括气动阀、电磁阀、主气源和过滤减压阀,所述主气源、过滤减压阀、电磁阀、气动阀的气缸之间通过气管依次串联连接构成气动阀气路,其特征在于,还包括备用气源和压力传感器,所述备用气源与所述主气源相并联接入所述气动阀气路中,构成气动阀失气保护气路,所述备用气源及所述主气源接入气路端分别设有止回阀,所述压力传感器设于所述过滤减压阀进气管路前,压力传感器用于检测气动阀气路中气压值,在气动阀气路中气压值低于设定压力时,启动备用气源进行补气。
本实用新型进一步的设计方案中,还包括气锁阀,所述气锁阀设置于气动阀气路中的所述气动阀的气缸和电磁阀之间,所述气锁阀有两个进口、两个出口和一个控制回路接口,两个进口与所述电磁阀连接,两个出口与所述气动阀的气缸连接,所述控制回路接口连通至所述电磁阀进气端气路中。
本实用新型进一步的设计方案中,上述备用气源为连接有储气罐的空压机,所述储气罐进气端与所述空压机连接,储气罐的出气端与止回阀连接后接入气动阀气路中。
本实用新型具有以下突出的有益效果:
本实用新型的气动阀的失气保护气路,在用气点过滤减压阀前设置压力传感器,设定低位报警和联锁,在气源压力过低或突然中断时,可以及时切换至备用气源补气,实现气源的自动补气,实现安全生产;在气路中采用气锁阀,实现了对重要阀门调节行程的自锁,在主气源和备用气源均发生故障时维持正常生产。
附图说明
图1是实施例中气动阀的失气保护气路的气路连接示意图;
图中,1-气动阀,2-气动阀的气缸,3-气锁阀,4-电磁阀,5-过滤减压阀,6-压力传感器,7-储气罐,8-备用气源,9-主气源。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
参见附图1,一种气动阀的失气保护气路,包括气动阀1、电磁阀4、主气源9、气锁阀3、过滤减压阀5、备用气源8和压力传感器6,主气源9、过滤减压阀5、电磁阀4、气动阀的气缸2之间通过气管依次串联连接构成气动阀气路,备用气源8与主气源9相并联接入气动阀气路中,构成气动阀失气保护气路,备用气源8及主气源9接入气路端分别设有止回阀,压力传感器6设于过滤减压阀5进气管路前,压力传感器6用于检测气动阀气路中气压值,设定检测压力低位联锁值为5barg,在气动阀气路中气压值低于设定压力5barg时,启动备用气源8进行补气。气锁阀3设置于气动阀气路中的气动阀的气缸2和电磁阀4之间,气锁阀3有两个进口、两个出口和一个控制回路接口,两个进口与电磁阀4连接,两个出口与气动阀的气缸2连接,控制回路接口连通至电磁阀4进气端气路中。本实施例中,备用气源8为连接有储气罐7的空压机,储气罐7进气端与空压机连接,储气罐7的出气端与止回阀连接后接入气动阀气路中。
正常工作时,主气源9作为气动阀1的用气来源,经过止回阀、过滤减压阀5、电磁阀4,送至气动阀的气缸2用气;当主气源9压力正常时,气动阀1开启时电磁阀4带电,压力气体使执行机构动作,推动活塞移动,阀门实现开启。当阀门需要关闭时电磁阀4失电换向,压力气体经电磁阀4、气锁阀3后进入气动阀的气缸2的另一个腔推动活塞移动,气动阀1阀门实现关闭。气动阀1阀门失气保位时电磁阀4选用双气控三位五通型。过滤减压阀5进气端的管路上设置了压力传感器6,作为切换备用气源8的联锁信号,与作为备用气源8的空压机电机联锁。当压力传感器6检测到气动阀气路中气源压力值低于设定值时,启动空压机电机,备用气源8开始补气。
同时,气动阀1前设置气锁阀3,气锁阀3是阀位保护装置。当气动阀1的气源压力中断,或气源供给系统发生故障时,气锁阀3能够自动切断电磁阀4输出与气动阀1气缸之间的通道,使气动阀1的阀位保持原来的控制位置,以保证调节回路中工艺参数不变。这样介质的被调作用不中断;故障消除后,气锁阀3立刻恢复正常位置。
正常工作时,气锁阀3的信号压力为气源压力,大于气锁阀3的设定压力,电磁阀4出气端的气源管路和气动阀的气缸2的气源管路被连通,气动阀1根据电磁阀4的输出指令推动气动阀气缸活塞,使气动阀1动作。
当主气源9中断时,气锁阀3内气源压力小于气锁阀3的设定压力,气锁阀3上的气动执行机构动作,电磁阀4输出的气源管路和气动阀1上气缸的气源管路自动被切断,即气动阀的气缸2内的压力信号被锁死不受外界气源影响,维持原有的压力信号和气动阀1弹簧反力的平衡,从而实现在主气源9和备用气源8同时故障时气动阀1的阀位保持在故障前的位置;直至压力开关检测到压力信号正常时,气锁阀3恢复正常位置。这样,在主气源9和备用气源8同时发生故障时,气锁阀3作为气动阀1的附属装置安装固定在电磁阀4与气动阀气缸2之间,实现对气动阀1行程的自锁,保证安全生产。
以上是本实用新型的较佳实施例,凡依本发明技术方案所作的改变,所产生的功能作用未超出本实用新型技术方案的范围时,均属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种气动阀的失气保护气路,包括气动阀(1)、电磁阀(4)、主气源(9)和过滤减压阀(5),所述主气源(9)、过滤减压阀(5)、电磁阀(4)、气动阀的气缸(2)之间通过气管依次串联连接构成气动阀气路,其特征在于,还包括备用气源(8)和压力传感器(6),所述备用气源(8)与所述主气源(9)相并联接入所述气动阀气路中,构成气动阀失气保护气路,所述备用气源(8)及所述主气源(9)接入气路端分别设有止回阀,所述压力传感器(6)设于所述过滤减压阀(5)进气管路前,压力传感器(6)用于检测气动阀气路中气压值,在气动阀气路中气压值低于设定压力时,启动备用气源(8)进行补气。
2.根据权利要求1所述的气动阀的失气保护气路,其特征在于,还包括气锁阀(3),所述气锁阀(3)设置于气动阀气路中的所述气动阀的气缸(2)和电磁阀(4)之间,所述气锁阀(3)有两个进口、两个出口和一个控制回路接口,两个进口与所述电磁阀(4)连接,两个出口与所述气动阀的气缸(2)连接,所述控制回路接口连通至所述电磁阀(4)进气端气路中。
3.根据权利要求2所述的气动阀的失气保护气路,其特征在于,所述备用气源(8)为连接有储气罐(7)的空压机,所述储气罐(7)进气端与所述空压机连接,储气罐(7)的出气端与止回阀连接后接入气动阀气路中。
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