CN207333027U - 燃气轮机用滑油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机用滑油箱，用于坦克的燃气轮机上，通过设置在箱体上的安装架将滑油箱固定在燃气轮机上，有效的利用了坦克燃气轮机的动力舱，节省了滑油箱占用的空间，从而在坦克的动力舱内无需再考虑安装滑油箱的空间；并且在回油口处设置螺旋泡沫消除器，通过螺旋泡沫消除器可以有效的将回收滑油中的空气分离。

Description

燃气轮机用滑油箱

技术领域

本实用新型涉及燃气轮机领域，特别地，涉及一种燃气轮机用滑油箱。

背景技术

燃气轮机工作时，为减轻零件摩擦面的摩擦和磨损，并传走摩擦所产生的热量，都需要配备滑油系统，而滑油箱作为向滑油系统提供滑油的部件是不可或缺的。目前国内的燃气轮机都是在飞机或者地面使用的，由于安装空间足够大，它们的滑油箱都是与燃气轮机分离的。但是由于坦克的动力舱空间非常狭小、紧凑，无法满足燃气轮机的滑油箱占用空间小又能满足燃机的工作要求。另外由于经过燃气轮机内部工作后的滑油中含有大量空气，现有技术一般采用油气分离器，将滑油中的空气分离，这种油气分离器还会有残存的滑油颗粒存在空气中，从而增加滑油的消耗量。

因此，亟需设计一种能克服坦克动力舱空间狭小且能将回油中的空气与滑油分离效果更好的滑油箱。

实用新型内容

本实用新型提供了一种燃气轮机用滑油箱，以解决现有的坦克动力舱狭小没有足够空间安装滑油箱或者回收滑油中的空气与滑油难以有效分离的技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种燃气轮机用滑油箱，用于坦克的燃气轮机上，包括：用于存储滑油的箱体、箱体上设有用于加注滑油的加油口、用于为燃气轮机提供滑油的出油口及用于接收燃气轮机抽出的回收滑油的回油口，回油口上设有用于一级分离回收滑油中空气的螺旋泡沫消除器，箱体的顶部还设有用于分离出的空气排出的通气口，箱体经安装架固定至燃气轮机上。

进一步地，安装架包括：设置于箱体侧壁的前安装架和后安装架，前安装架和后安装架经螺栓固定在燃气轮机上。

进一步地，前安装架和后安装架上均设有用于减缓震动的橡胶减震垫。

进一步地，螺旋泡沫消除器上设有用于将经一级分离后的滑油流出的排油口，排油口的下方还设有用于二级分离经排油口排出的滑油中空气的打孔隔板。

进一步地，螺旋泡沫消除器上还设有用于将分离出的空气排出的导气管。

进一步地，打孔隔板包括：沿箱体水平方向倾斜放置的底板及设置在底板上使滑油沿底板漫流以进一步分离滑油中空气的金属网，底板上设有多个用于滑油流出的通孔。

进一步地，通气口上还设有用于对滑油中分离出的空气中的油雾进行过滤的过滤器。

进一步地，通气口的下方还设有用于阻止分离出空气中的滑油颗粒进入通气口且能回收部分滑油的滑油回收隔板。

进一步地，滑油回收隔板为两个，两个滑油回收隔板沿箱体竖直方向交叉倾斜设置于通气口的下方。

进一步地，箱体的底部还有用于释放滑油的放油口。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的燃气轮机用滑油箱，用于坦克的燃气轮机上，通过设置在箱体上的安装架将滑油箱固定在燃气轮机上，有效的利用了坦克燃气轮机的动力舱，节省了滑油箱占用的空间，从而在坦克的动力舱内无需再考虑安装滑油箱的空间；并且在回油口处设置螺旋泡沫消除器，通过螺旋泡沫消除器可以有效的将回收滑油中的空气分离。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型优选实施例的燃气轮机用滑油箱的结构示意图。

附图标号说明：

1、加油口；2、过滤网；3、加油口塞子；4、出油口；5、回油口；6、螺旋泡沫消除器；7、打孔隔板；8、通气口；9、通气管；10、通气口塞子；11、过滤器；12、滑油回收隔板；13、放油口；14、前安装架；15、后安装架；16、放油口塞子；20、箱体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参照图1，本实用新型的优选实施例提供了一种燃气轮机用滑油箱，用于坦克的燃气轮机上。现有的燃气轮机用滑油箱，一般是燃气轮机和滑油箱分离，但是坦克的动力舱空间很狭小且紧凑，且要求滑油中的空气从回油中有效的分离，而现有的滑油箱无法要求燃气轮机的滑油箱占用空间小且又能满足燃气轮机的要求。本实施例提供了一种燃气轮机用滑油箱，该滑油箱包括：用于储存滑油的箱体20，箱体20上设有用于加注滑油的加油口1、与燃气轮机连接用于为燃气轮机提供滑油的出油口4及用于接收燃气轮机抽出滑油的回油口5，回油口5处设有用于一级分离回收滑油中空气的螺旋泡沫消除器6，箱体20的顶部还设有用于将分离出的空气导出的通气口8，箱体20还设有将箱体20固定安装至燃气轮机上的安装架。

在本实施例中，箱体20经安装架固定在燃气轮机上，有效的利用了坦克燃气轮机的动力舱空间，螺旋泡沫消除器6为螺旋状的分离器，回收的滑油经螺旋泡沫消除器6做高速旋转运动，以将滑油中的空气有效的分离。本实施例的燃气轮机用滑油箱，通过安装架将滑油箱的箱体20固定在燃气轮机上，节省了滑油箱占用的空间，有效的利用了坦克燃气轮机的动力舱，并且通过螺旋泡沫消除器可以有效的将回收滑油中的空气分离。

箱体20通过前安装架14和后安装架15固定连接在燃气轮机上，前安装架14和后安装架15分别固定在箱体20的前后侧壁上，并通过螺钉将箱体20固定在燃气轮机上，在本实施例中，前安装架14和后安装架15上均设有橡胶减震垫，用于减缓燃气轮机工作时产生的震动。

加油口1位于箱体20的顶部，加油口1的下方设有用于过滤杂质的过滤网2，加油口1处还设有用于塞紧加油口1的加油口塞子3。在本实施例中，加油口塞子3上设有一量油尺，用于测量箱体20内的滑油量。箱体20的底部设有用于放油的放油口13及将放油口13塞紧的放油口塞子16，放油口13处设有一放油活门，当需要将滑油放出时，取下放油口塞子16，通过放油口13拧入外接的放油工装将放油活门的开关顶起，将箱体20内的滑油放出。

箱体20的侧壁上靠近箱体20底部的一侧设有出油口4，出油口4通过油管与燃气轮机相连，以便于为燃气轮机的各部件的正常工作提供滑油。

箱体20的侧壁上靠近箱体20顶部的一端还设有用于接收经抽油泵从燃气轮机内抽出的滑油的回油口5，回油口5上还设有用于将回收滑油中的空气分离的螺旋泡沫消除器6。回收的滑油经螺旋泡沫消除器6做高速旋转运动，以将回收滑油中的空气分离。螺旋泡沫消除器6的顶部设有用于将分离的空气排出的导气管，螺旋泡沫消除器6的下方设有用于排出分离后滑油的排油口。

排油口的下方设有用于进一步将滑油中的空气分离的打孔隔板7，在本实施例中，打孔隔板7包括沿箱体20水平方向倾斜放置的底板及位于底板上方的金属网，滑油经金属网沿底板漫流，回收滑油中的空气进一步从滑油中分离出来。底板上设有多个用于流出滑油的通孔。通过螺旋泡沫消除器6和打孔隔板7的两级分离，能更好的将滑油中的空气分离出来。

箱体20的顶部还设有用于将滑油中的分离出的空气排出的通气口8，通气口8经通气管9排到大气中，通气口8上设有过滤器11，以将分离出空气中的油雾过滤，在形成油滴之后留回滑油箱，从而减少滑油的消耗量。通气口8上还设有用于封闭通气口8的通气口塞子10。通气口8的下方还设有滑油回收隔板12，因为从滑油中分离出来的空气中含有滑油颗粒，滑油回收隔板12用于防止滑油颗粒进入通气口8，滑油颗粒经滑油回收隔板12形成油滴之后沿滑油回收隔板12流入滑油箱，以进一步循环利用，减少滑油的消耗量。在本实施例中，通气口8的下方设有两个滑油回收隔板12，两个滑油回收隔板12沿箱体20的竖直方向倾斜放置，以有效的防止滑油颗粒进入通气口8，并且能进一步减少滑油的消耗量。

本实施例燃气轮机用滑油箱的工作原理为：通过加油口1将滑油注入箱体20内，滑油经出油口4进入燃气轮机，为燃气轮机的各部分部件提供滑油，然后经外接的抽油泵将燃气轮机内的滑油抽出后经回油口5进入螺旋泡沫消除器6，通过螺旋泡沫消除器6进行一级油气分离，分离后的滑油经排油口进入打孔隔板7进行二级油气分离，分离后的空气经通气口8和通气管9排到大气中；二级分离后的滑油经出油口4重新进入燃气轮机，进行重复利用。

通过以上的描述可以得知：本实用新型的燃气轮机用滑油箱，通过设置在箱体上的安装架将滑油箱固定在燃气轮机上，有效的利用了坦克燃气轮机的动力舱，节省了滑油箱占用的空间，从而在坦克的动力舱内无需再考虑安装滑油箱的空间；另外，通过螺旋泡沫消除器和打孔隔板对回收的滑油进行两级油气分离，能有效的将滑油中的空气分离出来，从而减少滑油消耗量，提高滑油的循环利用率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种燃气轮机用滑油箱，用于坦克的燃气轮机上，其特征在于，包括：用于存储滑油的箱体(20)、所述箱体(20)上设有用于加注滑油的加油口(1)、用于为所述燃气轮机提供滑油的出油口(4)及用于接收所述燃气轮机抽出的回收滑油的回油口(5)，

所述回油口(5)上设有用于一级分离回收滑油中空气的螺旋泡沫消除器(6)，所述箱体(20)的顶部还设有用于分离出的空气排出的通气口(8)，所述箱体(20)经安装架固定至所述燃气轮机上。

2.根据权利要求1所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述安装架包括：设置于所述箱体侧壁的前安装架(14)和后安装架(15)，所述前安装架(14)和所述后安装架(15)经螺栓固定在所述燃气轮机上。

3.根据权利要求2所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述前安装架(14)和所述后安装架(15)上均设有用于减缓震动的橡胶减震垫。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述螺旋泡沫消除器(6)上设有用于将经一级分离后的滑油流出的排油口，所述排油口的下方还设有用于二级分离经排油口排出的滑油中空气的打孔隔板(7)。

5.根据权利要求4所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述螺旋泡沫消除器(6)上还设有用于将分离出的空气排出的导气管。

6.根据权利要求4所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述打孔隔板(7)包括：沿箱体水平方向倾斜放置的底板及设置在所述底板上使滑油沿所述底板漫流以进一步分离滑油中空气的金属网，所述底板上设有多个用于滑油流出的通孔。

7.根据权利要求1所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述通气口(8)上还设有用于对滑油中分离出的空气中的油雾进行过滤的过滤器(11)。

8.根据权利要求7所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述通气口(8)的下方还设有用于阻止分离出空气中的滑油颗粒进入所述通气口(8)且能回收部分滑油的滑油回收隔板(12)。

9.根据权利要求8所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述滑油回收隔板(12)为两个，两个所述滑油回收隔板沿箱体竖直方向交叉倾斜设置于所述通气口(8)的下方。

10.根据权利要求1-9任一所述的燃气轮机用滑油箱，其特征在于，

所述箱体(20)的底部还有用于释放滑油的放油口(13)。