CN207331431U - 一种桥梁用减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁用减震装置，包括桥梁板，所述桥梁板底端固定连接有第一加强板，所述第一加强板内部设有空腔，所述空腔内设有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫内部设有安装腔，所述安装腔内底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部连接于桥梁板，所述伸缩杆外部套接有第一减震弹簧，所述第一加强板底部两侧连接有桥墩，本实用新型主支撑块外侧设置有防撞板，并通过第一弹簧连接，而且防撞板外侧设有第二橡胶垫，可以有效的防止船只碰撞破坏桥梁，提高防撞效果，通过在第一加强板内部的空腔填充第一橡胶垫，并且第一橡胶垫内等间隔分布有安装腔，而且安装腔内部连接有伸缩杆，伸缩杆外部套接有第一减震弹簧，可以增强桥梁纵向抗震能力。

Description

一种桥梁用减震装置

技术领域

本实用新型涉及医疗技术领域，具体为一种桥梁用减震装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

但是，现有的桥梁抗震功能单一，不具备防撞机构，容易与江面上的船只相撞从而导致桥墩损坏，而且桥梁板的纵向抗震性能较差，不容易抵抗地震纵向波的侵害。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁用减震装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁用减震装置，包括桥梁板，所述桥梁板底端固定连接有第一加强板，所述第一加强板内部设有空腔，所述空腔内设有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫内部设有安装腔，所述安装腔内底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆顶部连接于桥梁板，所述伸缩杆外部套接有第一减震弹簧，所述第一加强板底部两侧连接有桥墩，所述桥墩底部连接有第二加强块，所述第二加强块底部连接有主支撑块，所述主支撑块两端均连接有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧一端连接有防撞板，所述防撞板外侧粘贴有第二橡胶垫，所述主支撑块底部两侧连接有立柱，所述主支撑块底部两端连接有限位块，所述限位块外侧连接有加强钢板，所述加强钢板外侧连接有锚杆。

优选的，所述第一减震弹簧顶部连接于桥梁板，所述第一减震弹簧底部连接于安装腔内底部。

优选的，所述第一加强板底部固定连接有位于桥墩之间的拱形块。

优选的，所述安装腔的数量为六个，且六个所述安装腔等间隔位于空腔内部。

优选的，所述立柱底部与限位块底部位于同一水平线上。

优选的，所述加强钢板内部设有第三橡胶垫片，且所述第三橡胶垫片一端连接于限位块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型设计合理，结构新颖，主支撑块外侧设置有防撞板，并通过第二减震弹簧连接，而且防撞板外侧设有第二橡胶垫，可以有效的防止船只碰撞破坏桥梁，提高防撞效果，通过在第一加强板内部的空腔填充第一橡胶垫，并且第一橡胶垫内等间隔分布有安装腔，而且安装腔内部连接有伸缩杆，伸缩杆外部套接有第一减震弹簧，可以增强桥梁纵向抗震能力，在主支撑块斜面底部两端设置限位柱，而且限位柱外侧连接有第三橡胶垫，并且第三橡胶垫外侧又通过加强钢板连接有锚杆，可以增强桥梁的横向抗震能力，通过第二加强块的设置可以提高结构的整体稳固性能，从而有利于提高其抗震能力，保证其使用效果和使用效益，值得大范围推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型A处放大结构示意图；

图3为本实用新型限位块、第三橡胶垫、加强钢板和锚杆连接关系结构示意图。

图中：1桥梁板、2第一加强板、3空腔、4第一橡胶垫、5安装腔、6伸缩杆、7锚杆、8第一减震弹簧、9拱形块、10桥墩、11第二加强块、12主支撑块、13第二减震弹簧、14防撞板、15第二橡胶垫、16立柱、17限位块、18第三橡胶垫、19加强钢板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种桥梁用减震装置，包括桥梁板1，所述桥梁板1底端固定连接有第一加强板2，所述第一加强板2内部设有空腔3，所述空腔3内设有第一橡胶垫4，所述第一橡胶垫4内部设有安装腔5，所述安装腔5内底部连接有伸缩杆6，所述伸缩杆6顶部连接于桥梁板1，所述伸缩杆6外部套接有第一减震弹簧8，所述第一加强板2底部两侧连接有桥墩10，所述桥墩10底部连接有第二加强块11，所述第二加强块11底部连接有主支撑块12，所述主支撑块12两端均连接有第二减震弹簧13，所述第二减震弹簧13一端连接有防撞板14，所述防撞板14外侧粘贴有第二橡胶垫15，所述主支撑块12底部两侧连接有立柱16，所述主支撑块12底部两端连接有限位块17，所述限位块17外侧连接有加强钢板19，所述加强钢板19外侧连接有锚杆7。

具体的，所述第一减震弹簧8顶部连接于桥梁板1，所述第一减震弹簧8底部连接于安装腔5内底部，通过第一减震弹簧8的设置，可以增强桥梁板1纵向抗震能力。

具体的，所述第一加强板2底部固定连接有位于桥墩10之间的拱形块9。

具体的，所述安装腔5的数量为六个，且六个所述安装腔5等间隔位于空腔3内部。

具体的，所述立柱16底部与限位块17底部位于同一水平线上，通过限位块17可以防止立柱16受损。

具体的，所述加强钢板19内部设有第三橡胶垫片18，且所述第三橡胶垫片18一端连接于限位块17，通过加强钢板19和第三橡胶垫片18的设置可以起到缓冲的作用，提高桥梁在水下的抗震能力。

工作原理：本实用新型一种桥梁用减震装置，使用时，在桥梁板1底端连接有第一加强板2，从而增加桥梁板1的整体厚度，提高其结构的稳定性，而且第一加强板2内部设有空腔3，空腔3内填充有第一橡胶垫4，并且在第一橡胶垫4内部设置若干安装腔5，安装腔5内又设置有伸缩杆6，并且伸缩杆6外壁套接有第一减震弹簧7，从而来增强桥梁纵向抗震能力，利用在主支撑块12外侧设置的防撞板14，并且防撞板15又通过第二减震弹簧13连接，而且防撞板14外侧设有第二橡胶垫15，可以有效的防止船只碰撞破坏桥梁，提高防撞效果，之后利用在主支撑块12斜面底部两端设置限位柱17，而且限位柱17外侧连接有第三橡胶垫18，并且第三橡胶垫18外侧又通过加强钢板19连接有锚杆7，可以增强桥梁的横向抗震能力，而利用第二加强块11的设置可以提高结构的整体稳固性能，从而有利于提高其抗震能力。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种桥梁用减震装置，包括桥梁板(1)，其特征在于：所述桥梁板(1)底端固定连接有第一加强板(2)，所述第一加强板(2)内部设有空腔(3)，所述空腔(3)内设有第一橡胶垫(4)，所述第一橡胶垫(4)内部设有安装腔(5)，所述安装腔(5)内底部连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)顶部连接于桥梁板(1)，所述伸缩杆(6)外部套接有第一减震弹簧(8)，所述第一加强板(2)底部两侧连接有桥墩(10)，所述桥墩(10)底部连接有第二加强块(11)，所述第二加强块(11)底部连接有主支撑块(12)，所述主支撑块(12)两端均连接有第二减震弹簧(13)，所述第二减震弹簧(13)一端连接有防撞板(14)，所述防撞板(14)外侧粘贴有第二橡胶垫(15)，所述主支撑块(12)底部两侧连接有立柱(16)，所述主支撑块(12)底部两端连接有限位块(17)，所述限位块(17)外侧连接有加强钢板(19)，所述加强钢板(19)外侧连接有锚杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震装置，其特征在于：所述第一减震弹簧(8)顶部连接于桥梁板(1)，所述第一减震弹簧(8)底部连接于安装腔(5)内底部。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震装置，其特征在于：所述第一加强板(2)底部固定连接有位于桥墩(10)之间的拱形块(9)。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震装置，其特征在于：所述安装腔(5)的数量为六个，且六个所述安装腔(5)等间隔位于空腔(3)内部。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震装置，其特征在于：所述立柱(16)底部与限位块(17)底部位于同一水平线上。

6.根据权利要求1所述的一种桥梁用减震装置，其特征在于：所述加强钢板(19)内部设有第三橡胶垫片(18)，且所述第三橡胶垫片(18)一端连接于限位块(17)。