CN207330262U - 带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，包括基座总成和货叉总成；所述货叉总成共两组，并排安装在所述基座总成上；每组货叉总成包括一个外货叉总成和一个内货叉总成，同组的外货叉总成和内货叉总成同步移动；两组货叉总成的上方分别设有挡货架，所述挡货架包括竖杆和横杆，所述竖杆连接在所述货叉总成的上方，所述横杆连接在所述竖杆上，两组挡货架的横杆相互交错设置。本实用新型的优点在于：可以有效的防止货物较高时掉落，提高托盘转运的安全性；配合叉车使用可实现不同尺寸托盘的快速转运和装卸功能，提高叉车的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种叉车专用属具，尤其涉及一种带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具。
背景技术
随着我国国民经济的高速发展，搬运行业机械化越来越普及，作为搬运车辆之一的叉车的需求量与日剧增，作业范围越来越广，用户对叉车的使用要求也越来越高。目前，用户在使用叉车货叉直接搬运托盘时一次只能搬运一个，而且托盘孔距不同时，多数情况下需要手动调节货叉间距，效率较低。使用普通叉车用货叉直接叉托盘，货物较高时容易出现掉落，安全性差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可以有效的防止货物较高时掉落的带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，包括基座总成(3)和货叉总成；所述货叉总成共两组，并排安装在所述基座总成(3)上；每组货叉总成包括一个外货叉总成(4)和一个内货叉总成(2)，同组的外货叉总成(4)和内货叉总成(2)同步移动；两组货叉总成的上方分别设有挡货架(6)，所述挡货架(6)包括竖杆和横杆，所述竖杆连接在所述货叉总成的上方，所述横杆连接在所述竖杆上，两组挡货架(6)的横杆相互交错设置。
作为优化的技术方案，所述外货叉总成(4)设在所述基座总成(3)的导轨槽内，所述内货叉总成(2)通过串轴连接所述基座总成(3)；夹紧油缸(5)的两端分别连接外货叉总成(4)和基座总成(3)；弹簧缸(1)的两端分别连接内货叉总成(2)和基座总成(3)；氮气缸(8)的两端分别连接两个内货叉总成(2)；所述外货叉总成(4)上连接有挡块(10)，所述挡块(10)限位在所述内货叉总成(2)的内侧。通过叉车液压系统驱动夹紧油缸，实现外货叉总成的张开、夹紧功能；通过挡块带动内货叉总成同步张开；通过夹紧油缸与弹簧缸和氮气缸的配合使用，实现同步夹紧功能，从而调节出内货叉总成和外货叉总成多种不同的使用状态，适用更多孔距不同的托盘使用。
作为优化的技术方案，所述夹紧油缸(5)的液压控制系统中设置有同步阀(9)。通过同步阀实现两个夹紧油缸的同步动作。
作为优化的技术方案，所述弹簧缸(1)的内部设有直径不同的两根弹簧，其中细弹簧置于粗弹簧内部，两根弹簧的旋向相反。
作为优化的技术方案，所述基座总成(3)通过挂板组件挂装在叉车上，侧移油缸(7)的两端分别连接所述基座总成(3)和所述挂板组件。通过侧移油缸实现该托盘搬运属具的整体移动。
本实用新型的优点在于：可以有效的防止货物较高时掉落，提高托盘转运的安全性；可以实现一次性搬运一个或两个托盘，提高托盘转运效率；外货叉总成与内货叉总成同步移动，可实现外货叉总成和内货叉总成多种不同的使用状态，适用更多孔距不同的托盘使用，配合叉车使用可实现不同尺寸托盘的快速转运和装卸功能，提高叉车的使用效率。
附图说明
图1是本实用新型带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具的轴测图。
图2是本实用新型带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具的主视图。
图3是本实用新型带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具的侧视图。
具体实施方式
如图1-3所示，带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，包括基座总成3和货叉总成。
货叉总成共两组，并排安装在基座总成3上；每组货叉总成包括一个外货叉总成4和一个内货叉总成2；两组货叉总成的上方分别设有挡货架6，挡货架6包括竖杆和横杆，竖杆连接在货叉总成的上方，横杆连接在竖杆上，两组挡货架6的横杆相互交错设置。
外货叉总成4设在基座总成3的导轨槽内，内货叉总成2通过串轴连接基座总成3；两个夹紧油缸5的一端分别连接两个外货叉总成4，另一端分别连接基座总成3；两个弹簧缸1的一端分别连接两个内货叉总成2，另一端分别连接基座总成3；氮气缸8的两端分别连接两个内货叉总成2；两个外货叉总成4上分别连接有挡块10，两个挡块10分别限位在两个内货叉总成2的内侧。
外货叉总成4可以通过夹紧油缸5进行张开或夹紧的动作，外货叉总成4向外移动时，通过限位挡块6带动内货叉总成2向外同步移动，外货叉总成4向内移动时，内货叉总成2在弹簧缸1和氮气缸8的作用下自动复位，可实现外货叉总成4和内货叉总成2的多种使用状态。
夹紧油缸5的液压控制系统中设置有同步阀9。
弹簧缸1的内部设有直径不同的两根弹簧，其中细弹簧置于粗弹簧内部，两根弹簧的旋向相反。
基座总成3通过挂板组件挂装在叉车上，侧移油缸7的两端分别连接所述基座总成3和所述挂板组件。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，其特征在于：包括基座总成(3)和货叉总成；所述货叉总成共两组，并排安装在所述基座总成(3)上；每组货叉总成包括一个外货叉总成(4)和一个内货叉总成(2)，同组的外货叉总成(4)和内货叉总成(2)同步移动；两组货叉总成的上方分别设有挡货架(6)，所述挡货架(6)包括竖杆和横杆，所述竖杆连接在所述货叉总成的上方，所述横杆连接在所述竖杆上，两组挡货架(6)的横杆相互交错设置。
2.如权利要求1所述的带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，其特征在于：所述外货叉总成(4)设在所述基座总成(3)的导轨槽内，所述内货叉总成(2)通过串轴连接所述基座总成(3)；夹紧油缸(5)的两端分别连接外货叉总成(4)和基座总成(3)；弹簧缸(1)的两端分别连接内货叉总成(2)和基座总成(3)；氮气缸(8)的两端分别连接两个内货叉总成(2)；所述外货叉总成(4)上连接有挡块(10)，所述挡块(10)限位在所述内货叉总成(2)的内侧。
3.如权利要求2所述的带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，其特征在于：所述夹紧油缸(5)的液压控制系统中设置有同步阀(9)。
4.如权利要求2所述的带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，其特征在于：所述弹簧缸(1)的内部设有直径不同的两根弹簧，其中细弹簧置于粗弹簧内部，两根弹簧的旋向相反。
5.如权利要求1所述的带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具，其特征在于：所述基座总成(3)通过挂板组件挂装在叉车上，侧移油缸(7)的两端分别连接所述基座总成(3)和所述挂板组件。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721178553.1U CN207330262U (zh) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | 带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721178553.1U CN207330262U (zh) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | 带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207330262U true CN207330262U (zh) | 2018-05-08 |
Family
ID=62369118
Family Applications (1)
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| CN201721178553.1U Active CN207330262U (zh) | 2017-09-14 | 2017-09-14 | 带交叉式挡货架的多功能托盘搬运属具 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207330262U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108773800A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-09 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种不易滑落的叉车门架 |
| CN110040416A (zh) * | 2019-05-08 | 2019-07-23 | 江苏南通三建集团股份有限公司 | 一种多功能堆垛机 |
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2017
- 2017-09-14 CN CN201721178553.1U patent/CN207330262U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN108773800A (zh) * | 2018-07-27 | 2018-11-09 | 肥东万安工程机械有限公司 | 一种不易滑落的叉车门架 |
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