CN207330075U - 一种电梯门导杆式传动结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯门导杆式传动结构,包括:第一动力连接件、第二动力连接件、第一导杆、第二导杆,固定件,丝杆。所述第一动力连接件的下侧与所述第一导杆固定连接,所述第二动力连接件的下侧与所述第二导杆固定连接,所述固定件设置在所述丝杆的中间位置,所述丝杆的上侧设置有条形凹槽。所述第一导杆和所述第二导杆均套设在所述丝杆上;所述丝杆与所述第一导杆以及第二导杆之间均设置有滚珠,所述第一转动轮设置在所述丝杆的凹槽内,所述第二转动轮也位于所述丝杆的凹槽内,所述第一导杆和所述第二导杆的下侧分别固定连接电梯门的两页。本实用新型能够改善电梯门传动结构中的磨损,降低电梯门开合失控的发生概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械传动技术领域,具体而言,涉及一种电梯门导杆式传动结构。
背景技术
现有的升降电梯门通常都是配备的滑轮式的传动结构,然后再配合多个独立的轴承结构进行电梯门的开关,由于该种开合结构摩擦较大,若长时间的时候,势必会造成电梯门上的滑轮轨道以及轴承的快速磨损,非常容易导致电梯门的开合失控,甚至会导致电梯门无法打开,给电梯乘客带来极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯门导杆式传动结构,以解决上述背景技术中提出的滑轮式电梯门传动结构与独立的轴承传动,容易造成轨道磨损,产生安全隐患的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电梯门导杆式传动结构,包括:第一动力连接件、第二动力连接件、第一导杆、第二导杆,固定件,丝杆;所述第一动力连接件的下侧与所述第一导杆固定连接,所述第二动力连接件的下侧与所述第二导杆固定连接,所述固定件设置在所述丝杆的中间位置,所述丝杆的上侧设置有条形凹槽;所述第一导杆和所述第二导杆内部均设置有通孔,所述第一导杆和所述第二导杆均套设在所述丝杆上;所述丝杆与所述第一导杆以及第二导杆之间均设置有滚珠,所述第一导杆的内侧上部设置有一组第一转动轮,所述第一转动轮设置在所述丝杆的凹槽内,所述第二导杆的内侧上部设置有一组第二转动轮,所述第二转动轮也位于所述丝杆的凹槽内,所述第一导杆和所述第二导杆的下侧分别固定连接电梯门的两页。
优选地,所述第一导杆和所述第二导杆内部通孔的直径为25mm。
优选地,所述第一转动轮的直径为所述滚珠直径的两倍。
本实用新型与现有技术相比,具有以下有益效果:
本实用新型中通过使用第一动力连接件和第二动力连接件代替滑轮式的传动结构,使得电机产生的动力直接或间接的作用在第一动力连接件和第二动力连接件上,避免了使用滑轮而产生轨道磨损;然后再将第一导杆和所述第二导杆上侧分别直接固定在第一动力连接件和第二动力连接件上,同时分别套设在所述丝杆上,避免了使用多个轴承的结构,还增加了丝杆的受力面积,增加了承受电梯门的最大重量,减小了单位面积的压力;同时还在丝杆与第一导杆及第二导杆之间设置滚珠以及第一转动轮和第二转动轮,减小了丝杆与第一导杆及第二导杆之间的摩擦;在丝杆上设置条形凹槽,保证了第一转动轮以及第二转动轮可以稳定的运行在条形凹槽中,防止产生偏移,也大大降低了丝杆与第一导杆和第二导杆之间的摩擦力。综上本实用新型大大的降低了电梯门开合失控,甚至无法打开的概率。
附图说明
为了更清晰地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型较佳实施例提供的一种电梯门导杆式传动结构的结构示意图。
图2为本实用新型较佳实施例提供的一种电梯门导杆式传动结构的丝杆与第一导杆的截面结构示意图。
图标:20-电梯门导杆式传动结构;1-第一动力连接件;2-第二动力连接件;3-第一导杆;4-第二导杆;5-固定件;6-丝杆;7-电梯门;8-滚珠;9-第一转动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实施例中提供一种电梯门7导杆式传动结构20,包括:第一动力连接件1、第二动力连接件2、第一导杆3、第二导杆4,固定件5,丝杆6。
所述第一动力连接件1的下侧与所述第一导杆3固定连接,所述第二动力连接件2的下侧与所述第二导杆4固定连接,第一动力连接件1、第二动力连接件2可采用通用的伺服电机传动的技术达到同步远离或靠近运动。
所述固定件5设置在所述丝杆6的中间位置。所述丝杆6的上侧设置有条形凹槽;所述第一导杆3和所述第二导杆4内部均设置有通孔,所述第一导杆3和所述第二导杆4均套设在所述丝杆6上;所述丝杆6与所述第一导杆3以及第二导杆4之间均设置有滚珠8,所述第一导杆3的内侧上部设置有一组第一转动轮9,所述第一转动轮9设置在所述丝杆6的凹槽内,如图2所示。所述第二导杆4的内侧上部设置有一组第二转动轮,所述第二转动轮也位于所述丝杆6的凹槽内,所述第一导杆3和所述第二导杆4的下侧分别固定连接电梯门7的两页。
优选地,所述第一导杆3和所述第二导杆4内部通孔的直径为25mm。。保证合理大小,既可承受电梯重力,也能够达到套设到丝杆6上的效果,丝杆6直径也为25mm,也可稍小于25mm。
优选地,所述第一转动轮9的直径为所述滚珠8直径的两倍,凹槽的深度应当与所述滚珠8相当。保证第一转动轮9在所述条形凹槽中稳定运行,降低了第一导杆3与丝杆6之间的摩擦力。增加了使用寿命。同理第二转动轮与第一转动轮9的大小类似,在此不过多赘述。
本实用新型的工作原理及使用流程:
本实用新型中通过使用第一动力连接件1和第二动力连接件2代替滑轮式的传动结构,使得电机产生的动力直接或间接的作用在第一动力连接件1和第二动力连接件2上,避免了使用滑轮而产生轨道磨损;然后再将第一导杆3和所述第二导杆4上侧分别直接固定在第一动力连接件1和第二动力连接件2上,同时分别套设在所述丝杆6上,避免了使用多个轴承的结构,还增加了丝杆6的受力面积,增加了承受电梯门7的最大重量,减小了单位面积的压力;同时还在丝杆6与第一导杆3及第二导杆4之间设置滚珠8以及第一转动轮9和第二转动轮,减小了丝杆6与第一导杆3及第二导杆4之间的摩擦;在丝杆6上设置条形凹槽,保证了第一转动轮9以及第二转动轮可以稳定的运行在条形凹槽中,防止产生偏移,也大大降低了丝杆6与第一导杆3和第二导杆4之间的摩擦力。综上本实用新型大大的降低了电梯门7开合失控,甚至无法打开的概率。
上面所述的实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进均应落入本实用新型的保护范围,本实用新型的请求保护的技术内容,已经全部记载在技术要求书中。
Claims (3)
1.一种电梯门导杆式传动结构,其特征在于,包括:第一动力连接件、第二动力连接件、第一导杆、第二导杆,固定件,丝杆;所述第一动力连接件的下侧与所述第一导杆固定连接,所述第二动力连接件的下侧与所述第二导杆固定连接,所述固定件设置在所述丝杆的中间位置,所述丝杆的上侧设置有条形凹槽;所述第一导杆和所述第二导杆内部均设置有通孔,所述第一导杆和所述第二导杆均套设在所述丝杆上;所述丝杆与所述第一导杆以及第二导杆之间均设置有滚珠,所述第一导杆的内侧上部设置有一组第一转动轮,所述第一转动轮设置在所述丝杆的凹槽内,所述第二导杆的内侧上部设置有一组第二转动轮,所述第二转动轮也位于所述丝杆的凹槽内,所述第一导杆和所述第二导杆的下侧分别固定连接电梯门的两页。
2.根据权利要求1所述的电梯门导杆式传动结构,其特征在于,所述第一导杆和所述第二导杆内部通孔的直径为25mm。
3.根据权利要求1所述的电梯门导杆式传动结构,其特征在于,所述第一转动轮的直径为所述滚珠直径的两倍。
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CN201721297624.XU CN207330075U (zh) | 2017-10-06 | 2017-10-06 | 一种电梯门导杆式传动结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110803603A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-02-18 | 山东富士制御电梯有限公司 | 一种滚珠丝杠副传动式电梯门机 |
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2017
- 2017-10-06 CN CN201721297624.XU patent/CN207330075U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110803603A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-02-18 | 山东富士制御电梯有限公司 | 一种滚珠丝杠副传动式电梯门机 |
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