CN216574889U - 一种新型牵引轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型牵引轮，包括牵引支架、牵引轮、牵引电机、牵引杆、固定杆，所述牵引支架包括电机限位孔、牵引孔、杆孔、轮孔，所述牵引轮位于轮孔中，所述牵引轮的轮轴通过固定杆固定在牵引电机上，所述牵引电机位于电机孔中固定，所述牵引电机与牵引杆连接，所述牵引杆与牵引轮的轮轴传动连接，所述牵引杆位于杆孔中活动，所述牵引杆与牵引电机之间的牵引孔中还设置有连接装置。本实用新型设计了一种牵引轮，其通过牵引杆带动旋转，具有缓冲效果，牵引稳定，不会出现开启或者停止后的卡止现象导致的拉拔管的竹节状问题，提高电机使用寿命。

Description

一种新型牵引轮

技术领域

本实用新型涉及牵引轮技术领域，尤其涉及一种新型牵引轮。

背景技术

拉拔机中常常需要采用牵引装置来实现拉拔效果，现有的拉拔机中的牵引装置通常采用电机直接驱动牵引轮，其在开启或者关闭时往往出现惯性问题，电机启动后速度快带动是摩擦较大，容易毁坏电机，造成电机寿命较低等现象。

实用新型内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型涉及一种新型牵引轮，根据上述问题，设计了一种牵引轮，其通过牵引杆带动旋转，具有缓冲效果，牵引稳定，不会出现开启或者停止后的卡止现象导致的拉拔管的竹节状问题，提高电机使用寿命。

本实用新型涉及一种新型牵引轮，包括牵引支架、牵引轮、牵引电机、牵引杆、固定杆，所述牵引支架包括电机限位孔、牵引孔、杆孔、轮孔，所述牵引轮位于轮孔中，所述牵引轮的轮轴通过固定杆固定在牵引电机上，所述牵引电机位于电机孔中固定，所述牵引电机与牵引杆连接，所述牵引杆与牵引轮的轮轴传动连接，所述牵引杆位于杆孔中活动，所述牵引杆与牵引电机之间的牵引孔中还设置有连接装置。

通过采用上述方案，实现一种固定稳定，驱动牵引效果良好的牵引轮，紧急停止后也不会使得电机卡死导致惯性损坏，提高使用寿命，提高拉拔管的质量。

进一步的，所述连接装置包括滑动架、第一连接件、第二连接件，所述第一连接件、第二连接件铰接，所述第一连接件两侧设置有滑柱。

通过采用上述方案，实现缓冲效果，防止惯性造成的损害。

进一步的，所述滑动架设置有两个且相互平行，每个滑动架皆包括上、下扣合固定的两部分，扣合之间设置有滑槽。

通过采用上述方案，结构稳定。

进一步的，所述滑柱沿滑槽水平滑动，所述滑动架垂直立于牵引支架上方。

通过采用上述方案，可实现缓冲效果。

进一步的，所述轮轴另一侧设置有滑轮，所述滑轮连接链接链或传送带。

通过采用上述方案，实现牵引作用。

进一步的，所述牵引杆与轮轴之间设置有转杆，所述转杆一端旋转卡接在轮轴上，另一端通过螺钉与牵引杆旋转固定连接。

通过采用上述方案，连接稳定，驱动稳定。

进一步的，所述牵引轮中间设置有六条杆状的轮辐。

通过采用上述方案，旋转稳定，整体较轻。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的侧面结构示意图。

图2是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例的转杆连接结构示意图。

图4是本实用新型实施例的牵引支架结构示意图。

附图标记，1、牵引支架；11、电机限位孔；12、牵引孔；13、杆孔；14、轮孔；2、牵引轮；21、轮轴；3、牵引电机；4、牵引杆；5、固定杆；6、连接装置；61、滑动架；611、滑槽；62、第一连接件；621、滑柱；63、第二连接件；7、滑轮；8、转杆。

具体实施方式

以下将结合本实用新型的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述和讨论，显然，这里所描述的仅仅是本实用新型的一部分实例，并不是全部的实例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

为了便于对本实用新型实施例的理解，下面将结合附图以具体实施例为例作进一步的解释说明，且各个实施例不构成对本实用新型实施例的限定。

本实用新型的实施例1参照图1、图2、图3、图4所示，包括牵引支架1、牵引轮2、牵引电机3、牵引杆4、固定杆5，所述牵引支架1包括电机限位孔11、牵引孔12、杆孔13、轮孔14，所述牵引轮2位于轮孔14中，所述牵引轮2的轮轴21通过固定杆5固定在牵引电机3上，所述牵引电机3位于电机孔中固定，所述牵引电机3与牵引杆4连接，所述牵引杆4与牵引轮2的轮轴21传动连接，所述牵引杆4位于杆孔13中活动，所述牵引杆4与牵引电机3之间的牵引孔12中还设置有连接装置6，所述连接装置6包括滑动架61、第一连接件62、第二连接件63，所述第一连接件62、第二连接件63铰接，所述第一连接件62两侧设置有滑柱621，实现缓冲效果，防止惯性造成的损害。 所述滑动架61设置有两个且相互平行，每个滑动架61皆包括上、下扣合固定的两部分，扣合之间设置有滑槽611，结构稳定。所述滑柱621沿滑槽611水平滑动，所述滑动架61垂直立于牵引支架1上方，可实现缓冲效果。

所述轮轴21另一侧设置有滑轮7，所述滑轮7连接链接链或传送带，实现牵引作用。所述牵引杆4与轮轴21之间设置有转杆8，所述转杆8一端旋转卡接在轮轴21上，另一端通过螺钉与牵引杆4旋转固定连接，连接稳定，驱动稳定。所述牵引轮2中间设置有六条杆状的轮辐，旋转稳定，整体较轻。

本实用新型实现一种固定稳定，驱动牵引效果良好的牵引轮2，紧急停止后也不会使得电机卡死导致惯性损坏，提高使用寿命，提高拉拔管的质量。

本实用新型的工作原理及步骤如下：

通过牵引电机3驱动，控制铰接的第一连接件62、第二连接件63沿滑槽611滑动带动牵引杆4做往复运动，所述牵引杆4带动转杆8旋转从而带动转轴旋转，转轴旋转带动牵引轮2与滑轮7旋转，实现动力牵引，当电机紧急停止时，根据惯性牵引轮2会带动转杆8旋转，转杆8带动牵引杆4做往复运动，通过第一连接件62两侧的滑柱621与滑槽611之间的摩擦力缓慢停止运行，不会对电机造成损坏，使得拉拔机中的被拉拔管喇叭均匀，不出现竹节状拉痕，提高品质。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种新型牵引轮，其特征在于：包括牵引支架、牵引轮、牵引电机、牵引杆、固定杆，所述牵引支架包括电机限位孔、牵引孔、杆孔、轮孔，所述牵引轮位于轮孔中，所述牵引轮的轮轴通过固定杆固定在牵引电机上，所述牵引电机位于电机孔中固定，所述牵引电机与牵引杆连接，所述牵引杆与牵引轮的轮轴传动连接，所述牵引杆位于杆孔中活动，所述牵引杆与牵引电机之间的牵引孔中还设置有连接装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型牵引轮，其特征在于：所述连接装置包括滑动架、第一连接件、第二连接件，所述第一连接件、第二连接件铰接，所述第一连接件两侧设置有滑柱。

3.根据权利要求2所述的一种新型牵引轮，其特征在于：所述滑动架设置有两个且相互平行，每个滑动架皆包括上、下扣合固定的两部分，扣合之间设置有滑槽。

4.根据权利要求3所述的一种新型牵引轮，其特征在于：所述滑柱沿滑槽水平滑动，所述滑动架垂直立于牵引支架上方。

5.根据权利要求4所述的一种新型牵引轮，其特征在于：所述轮轴另一侧设置有滑轮，所述滑轮连接链接链或传送带。

6.根据权利要求5所述的一种新型牵引轮，其特征在于：所述牵引杆与轮轴之间设置有转杆，所述转杆一端旋转卡接在轮轴上，另一端通过螺钉与牵引杆旋转固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种新型牵引轮，其特征在于：所述牵引轮中间设置有六条杆状的轮辐。

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