CN207328751U - 一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置 - Google Patents
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Abstract
一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，缆绳桩孔板上开设有缆绳桩孔，导杆上开设有滑道，滑道的左端面开口；缆绳桩孔板顶面的两侧分别设有滑条，且滑条可滑动地插设在滑道内；卡紧缝由本体左端面位于导杆下方的下半部分与缆绳桩孔板的右端面之间的间隙构成；第一凸耳和第二凸耳之间通过连接螺栓连接，连接螺栓位于卡紧缝的上方，调节螺栓的头部位于第一凸耳的左侧，调节螺栓的螺杆垂直贯穿第一凸耳并水平延伸至卡紧缝内；锁紧套孔的内径小于或等于杆体的直径；锁紧套孔包括设置在本体右端面上的第一半孔，分体上具有可与第一半孔围合成锁紧套孔的第二半孔；本体和分体之间通过若干个锁紧螺栓连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置。
背景技术
在水运工程测量中，需要对航道底部高程进行测量，测量过程中常常使用测深仪，测深仪会在水下发射声波或电磁波，声波或电磁波在水中传播，碰到阻挡物后被反射回来，反射回来的声波或电磁波被测深仪接收，从而根据声波或电磁波的速度和时间来计算水底深度，再结合观测到的水面高程计算水底高程。因此，测深仪在航道测量中有着极其重要的作用。
常用的测深仪为杆式单波束测深仪，使用时需要将测深仪固定在船上，并要求稳固且垂直。目前工程上应用的测深仪固定方式没有统一，在常见工程中，有使用绳索或铁丝对杆式测深仪进行绑扎固定的，但绑扎方法、绑扎材料和绑扎人员的不同手法都会对杆式测深仪的稳定性和准确性造成影响；也有使用固定架进行固定的，而常用的固定架大都是各自定制加工，且现有的用于连接测深仪和船体的固定架，大都侧重于固定架与测深仪的连接而忽略架与船体的连接，因此固定架固定在船体上十分费时费力，甚至有些需要破坏船体，造成不必要的经济与人力损失。
发明内容
为克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置。
本实用新型解决上述问题的技术方案是：
一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，包括水平铺设的本体，所述本体上设有用于与船体连接的船体连接单元和用于与杆式测深仪连接的测深仪连接单元；且所述船体连接单元位于所述本体沿长度方向的左端，所述测深仪连接单元位于所述本体沿长度方向的右端；
所述船体连接单元包括缆绳桩孔板，所述缆绳桩孔板上开设有用于套设在缆绳桩上的缆绳桩孔；所述本体左端面的上半部分在沿着本体宽度方向的两头分别设有一根导杆，所述导杆的固定端固定在本体的左端面上，所述导杆的自由端沿着所述本体的长度方向水平向左延伸；且所述导杆上开设有沿导杆的长度方向延伸的滑道，所述滑道的左端面开口，且所述滑道的横截面形状呈上大下小的T形；
所述船体连接单元还包括可沿所述导杆抽拉滑动的缆绳桩孔板，所述缆绳桩孔板呈框状，所述缆绳桩孔板顶面的两侧分别设有与两条所述滑道相配合的滑条，所述滑条呈上大下小的T形，且所述滑条可滑动地插设在所述滑道内；
所述船体连接单元还包括用于卡设在船舷上的卡紧缝，所述卡紧缝由本体左端面位于导杆下方的下半部分与缆绳桩孔板的右端面之间的间隙构成；
所述缆绳桩孔板沿所述本体宽度方向的两侧分别设有第一凸耳，所述本体的左端沿本体宽度方向的两侧分别设有第二凸耳；所述第一凸耳和第二凸耳分别位于所述卡紧缝的左右两侧，且所述第一凸耳和第二凸耳之间通过连接螺栓连接，所述连接螺栓沿着所述本体的长度方向水平延伸，且所述连接螺栓位于所述卡紧缝的上方；所述第一凸耳上还设有调节螺栓，所述调节螺栓的头部位于第一凸耳的左侧，所述调节螺栓的螺杆垂直贯穿所述第一凸耳并水平延伸至所述卡紧缝内，所述调节螺栓与所述第一凸耳相啮合；
所述测深仪连接单元包括用于卡紧杆式测深仪的杆体的锁紧套孔，所述锁紧套孔的内径小于或等于所述杆体的直径；所述锁紧套孔包括设置在本体右端面上的第一半孔，分体与所述本体可拆卸连接，且所述分体上具有可与第一半孔围合成所述锁紧套孔的第二半孔；所述本体和所述分体之间通过若干个锁紧螺栓连接，且所述锁紧螺栓分别设置在锁紧套孔沿本体宽度方向的两侧，所述锁紧螺栓的头部外露于所述分体的外表面，所述锁紧螺栓的螺杆贯穿所述分体并垂直延伸至所述本体内，且所述锁紧螺栓的螺杆与所述分体和所述本体均相啮合；且所述本体的右端面上设有与所述分体的内表面相贴合的连接边。
进一步，所述锁紧套孔的两侧分别设有一个锁紧螺栓。
进一步，所述连接螺栓的头部外露于第二凸耳，所述连接螺栓的螺杆贯穿第二凸耳和第一凸耳并通过螺母将第一凸耳和第二凸耳固定连接。
本实用新型的有益效果主要表现在：
本实用新型结构简单，坚固耐用，能实现无损连接，操作更加简便，固定效果更佳，适应性强，适用范围广。通过设置与船舷相配合的卡紧缝使得本实用新型可以方便地固定在船舷上，且卡紧缝的宽度可调，同时绳桩孔板能够抽拉移动，从而可调节缆绳桩孔的位置，使得本实用新型能适配更多的船体。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图一；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型的左视图；
图4为本实用新型的俯视图二；
图5为缆绳桩孔板的俯视图；
图6为缆绳桩孔板的正视图；
图7为缆绳桩孔板的右视图；
图8为本体与导杆配合的俯视图；
图9为本体与导杆配合的正视图；
图10为本体与导杆配合的左视图。
具体实施方式
参照附图，一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，包括水平铺设的本体1，所述本体1上设有用于与船体连接的船体连接单元和用于与杆式测深仪连接的测深仪连接单元；且所述船体连接单元位于所述本体1沿长度方向(即图1中的y轴方向)的左端，所述测深仪连接单元位于所述本体1沿长度方向的右端；
所述船体连接单元包括缆绳桩孔板2，所述缆绳桩孔板2上开设有用于套设在缆绳桩上的缆绳桩孔21；所述本体1左端面的上半部分在沿着本体1宽度方向(即图1中的x轴方向)的两头分别设有一根导杆12，所述导杆12的固定端固定在本体1的左端面上，所述导杆12的自由端沿着所述本体1的长度方向水平向左延伸；且所述导杆12上开设有沿导杆12的长度方向延伸的滑道11，所述滑道11的左端面开口，且所述滑道11的横截面形状呈上大下小的T形；
所述船体连接单元还包括可沿所述导杆12抽拉滑动的缆绳桩孔板2，所述缆绳桩孔板2呈框状，所述缆绳桩孔板2顶面的两侧分别设有与两条所述滑道11相配合的滑条13，滑条13自滑道11的左端开口插入所述滑道11内，手动推拉缆绳桩孔板2，从而调节缆绳桩孔21的位置。所述滑条13呈上大下小的T形，且所述滑条13可滑动地插设在所述滑道11内；
所述船体连接单元还包括用于卡设在船舷上的卡紧缝5，所述卡紧缝5由本体1左端面位于导杆下方的下半部分与缆绳桩孔板2的右端面之间的间隙构成；
所述缆绳桩孔板2沿所述本体1宽度方向的两侧分别设有第一凸耳3，所述本体1的左端沿本体1宽度方向的两侧分别设有第二凸耳9；所述第一凸耳3和第二凸耳9分别位于所述卡紧缝的左右两侧，且所述第一凸耳3和第二凸耳9之间通过连接螺栓7连接，，所述连接螺栓7沿着所述本体1的长度方向水平延伸，且所述连接螺栓7位于所述卡紧缝5的上方；所述第一凸耳3上还设有调节螺栓4，所述调节螺栓4的头部位于第一凸耳3的左侧，所述调节螺栓4的螺杆垂直贯穿所述第一凸耳3并水平延伸至所述卡紧缝5内，所述调节螺栓4与所述第一凸耳3相啮合；
所述测深仪连接单元包括用于卡紧杆式测深仪的杆体的锁紧套孔8，所述锁紧套孔8的内径小于或等于所述杆体的直径；所述锁紧套孔8包括设置在本体1右端面上的第一半孔，分体与所述本体1可拆卸连接，且所述分体上具有可与第一半孔围合成所述锁紧套孔8的第二半孔；所述本体和所述分体之间通过若干个锁紧螺栓10连接，且所述锁紧螺栓10分别设置在锁紧套孔8沿本体1宽度方向的两侧，所述锁紧螺栓10的头部外露于所述分体的外表面，所述锁紧螺栓10的螺杆贯穿所述分体并垂直延伸至所述本体1内，且所述锁紧螺栓10的螺杆与所述分体和所述本体1均相啮合，所述分体和所述本体1内均设有与所述锁紧螺栓10的螺杆相啮合的内螺纹；且所述本体1的右端面上设有与所述分体的内表面相贴合的连接边6。
所述锁紧套孔8的两侧分别设有一个锁紧螺栓10。
所述连接螺栓7的头部外露于第二凸耳9，所述连接螺栓7的螺杆贯穿第二凸耳9和第一凸耳3并通过螺母将第一凸耳3和第二凸耳9固定连接。
当船上缆绳桩大小与所述缆绳桩孔21相适配时，通过抽拉缆绳桩孔板2，并再通过连接螺栓7锁定缆绳桩孔板2和本体1的相对位置，即可调节缆绳桩孔21的位置，以将缆绳桩孔21固定套设在缆绳桩上，以使本体1能固定在缆绳桩上。
同时可将本实用新型的卡紧缝5卡在船舷中，根据船舷的厚度调节调节螺栓4，使调节螺栓4将船舷抵紧在本体1左端面上。连接螺栓7也可用于调节卡紧缝5的宽度。
将所述杆体放入第一半孔11内，然后对应放入分体，并使第一半孔和第二半孔围合在所述杆体周围，并通过锁紧螺栓10将所述杆体锁定在锁紧套孔8内。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
Claims (3)
1.一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，其特征在于：包括水平铺设的本体，所述本体上设有用于与船体连接的船体连接单元和用于与杆式测深仪连接的测深仪连接单元；且所述船体连接单元位于所述本体沿长度方向的左端，所述测深仪连接单元位于所述本体沿长度方向的右端；
所述船体连接单元包括缆绳桩孔板，所述缆绳桩孔板上开设有用于套设在缆绳桩上的缆绳桩孔；所述本体左端面的上半部分在沿着本体宽度方向的两头分别设有一根导杆，所述导杆的固定端固定在本体的左端面上，所述导杆的自由端沿着所述本体的长度方向水平向左延伸；且所述导杆上开设有沿导杆的长度方向延伸的滑道，所述滑道的左端面开口，且所述滑道的横截面形状呈上大下小的T形；
所述船体连接单元还包括可沿所述导杆抽拉滑动的缆绳桩孔板，所述缆绳桩孔板呈框状，所述缆绳桩孔板顶面的两侧分别设有与两条所述滑道相配合的滑条，所述滑条呈上大下小的T形，且所述滑条可滑动地插设在所述滑道内；
所述船体连接单元还包括用于卡设在船舷上的卡紧缝，所述卡紧缝由本体左端面位于导杆下方的下半部分与缆绳桩孔板的右端面之间的间隙构成；
所述缆绳桩孔板沿所述本体宽度方向的两侧分别设有第一凸耳，所述本体的左端沿本体宽度方向的两侧分别设有第二凸耳；所述第一凸耳和第二凸耳分别位于所述卡紧缝的左右两侧，且所述第一凸耳和第二凸耳之间通过连接螺栓固定连接，所述连接螺栓沿着所述本体的长度方向水平延伸，且所述连接螺栓位于所述卡紧缝的上方；所述第一凸耳上还设有调节螺栓，所述调节螺栓的头部位于第一凸耳的左侧，所述调节螺栓的螺杆垂直贯穿所述第一凸耳并水平延伸至所述卡紧缝内，所述调节螺栓与所述第一凸耳相啮合；
所述测深仪连接单元包括用于卡紧杆式测深仪的杆体的锁紧套孔，所述锁紧套孔的内径小于或等于所述杆体的直径；所述锁紧套孔包括设置在本体右端面上的第一半孔，分体与所述本体可拆卸连接，且所述分体上具有可与第一半孔围合成所述锁紧套孔的第二半孔；所述本体和所述分体之间通过若干个锁紧螺栓连接，且所述锁紧螺栓分别设置在锁紧套孔沿本体宽度方向的两侧，所述锁紧螺栓的头部外露于所述分体的外表面，所述锁紧螺栓的螺杆贯穿所述分体并垂直延伸至所述本体内，且所述锁紧螺栓的螺杆与所述分体和所述本体均相啮合；且所述本体的右端面上设有与所述分体的内表面相贴合的连接边。
2.如权利要求1所述的一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，其特征在于：所述锁紧套孔的两侧分别设有一个锁紧螺栓。
3.如权利要求2所述的一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置，其特征在于：所述连接螺栓的头部外露于第二凸耳，所述连接螺栓的螺杆贯穿第二凸耳和第一凸耳并通过螺母将第一凸耳和第二凸耳固定连接。
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| CN107499455A (zh) * | 2017-08-31 | 2017-12-22 | 浙江工业大学 | 一种缆绳桩孔位置可调的杆式测深仪固定装置 |
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