CN207328401U - 一种列车吹扫设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种列车吹扫设备，包括鼓风机、吹尘风刀、除尘风道、过滤装置和抽风机，鼓风机与吹尘风刀流体连通，吹尘风刀安装于外界列车底部下方并用于吹落沉积在外界列车底部的灰尘，抽风机和过滤装置顺序设在除尘风道一端，除尘风道另一端设有吸尘口，吸尘口靠近吹尘风刀并位于外界列车底部下方，除尘风道通过吸尘口吸取吹尘风刀所吹落的灰尘并通过抽风机将灰尘吸至过滤装置进行除尘处理。本实用新型解决现有技术中对列车底部进行除尘效率低而且无法有效控制环境污染的问题。

Description

一种列车吹扫设备

技术领域

本实用新型涉及列车维护与保养技术领域，尤其涉及一种列车吹扫设备。

背景技术

列车在轨道上运行，随着时间的推移，列车底部会上沉积着很多灰尘，而这些沉积在列车底部的灰尘不仅会污染环境，而且存在有导致列车故障的隐患，因此需要对这些沉积在列车底部的灰尘进行清除，目前主要通过人工对列车轨道床进行清扫，以保证列车轨道床的清洁，但人工作业效率低，且难于彻底清扫干净，而且无法有效控制环境污染。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供列车吹扫设备，其能够解决现有技术中对列车底部进行除尘效率低而且无法有效控制环境污染的问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

一种列车吹扫设备，包括鼓风机、吹尘风刀、除尘风道、过滤装置和抽风机，鼓风机与吹尘风刀流体连通，吹尘风刀安装于外界列车底部下方并用于吹落沉积在外界列车底部的灰尘，抽风机和过滤装置顺序设在除尘风道一端，除尘风道另一端设有吸尘口，吸尘口靠近吹尘风刀并位于外界列车底部下方，除尘风道通过吸尘口吸取吹尘风刀所吹落的灰尘并通过抽风机将灰尘吸至过滤装置进行除尘处理，之后排至外界。

进一步地，吹尘风刀可转动安装于外界载体上，外界载体安装于列车底部下方。

进一步地，还包括软管，鼓风机通过软管与吹尘风刀实现流体连通。

进一步地，除尘风道包括横向段和纵向段，横向段和纵向段流体连通，横向段呈L形；

吸尘口设在横向段一端，横向段另一端与纵向段流体连通。

进一步地，吸尘口上设有格栅网。

进一步地，吸尘口上还设有第一护边角钢，第一护边角钢用于固定格栅网与吸尘口之间的相对位置。

进一步地，纵向段上均匀设置有保养口。

进一步地，保养口上设有盖板。

进一步地，保养口上还设有第二护边角钢，第二护边角钢用于固定盖板与保养口之间的相对位置。

进一步地，还包括过滤装置，过滤装置设在抽风机进风口。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中，由于该列车吹扫设备安装在吹扫库内，吹尘风刀可转动安装于外界载体上，而鼓风机与吹尘风刀流体连通，以便鼓风机将风导向吹尘风刀，使得吹尘风刀吹落沉积在外界列车底部的灰尘，抽风机安装在除尘风道一端，除尘风道另一端上成型有吸尘口(该吸尘口为地漏式吸尘口，吸尘效果更好)，当列车进入吹扫库内时，接通电源以启动鼓风机和抽风机，鼓风机将风导向吹尘风刀，使得吹尘风刀吹落沉积在外界列车底部的灰尘，抽风机将吹尘风刀所吹落的灰尘通过除尘风道的吸尘口吸入，并吸至过滤装置进行除尘处理，经过过滤装置进行除尘处理后得到非常“干净”的空气，然后排至外界，方便，环保，效率高。能解决现有技术中对列车底部进行除尘效率低而且无法有效控制环境污染的问题。

附图说明

图1为本实用新型提供列车吹扫设备中一种实施方式的结构示意图；

图2为图1所示A部的放大结构示意图；

图3为图2所示B-B方向的剖视结构示意图；

图4为图3所示B部的放大结构示意图；

图5为图2所示B-B方向的剖视结构结合列车的使用状态示意图。

图中：1、鼓风机；2、吹尘风刀；31、吸尘口；311、第一护边角钢；312、格栅网；32、保养口；321、第二护边角钢；322、盖板；4、抽风机；5、过滤装置；101、车体；102、防尘刷。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

请参见图1-图5，本实用新型涉及一种列车吹扫设备，包括鼓风机1、吹尘风刀2、软管、除尘风道、抽风机4、过滤装置5和消声器。

鼓风机1固定安装在外界载体上，吹尘风刀2可转动安装于外界载体上(外界载体安装于列车底部下方)，并且保证当列车进入吹扫库时，该吹尘风刀2位于列车底部正下方，以便对沉积在外界列车底部的灰尘进行吹扫，另外，鼓风机1是通过软管吹尘风刀2实现流体连通的，以便调整鼓风机1和吹尘风刀2之间的相对位置，接通电源时，鼓风机1将风导向吹尘风刀2，使得吹尘风刀2吹落沉积在外界列车底部的灰尘，由于吹尘风刀2可转动安装于外界载体上，使得吹尘风刀2的吹风角度可以根据实际情况进行调整，以便更彻底将沉积在外界列车底部的灰尘吹落。

本实施例中，吹尘风刀2的风嘴采用不锈钢材质制成，使得当鼓风机1将风(压缩空气)导入吹尘风刀2后，该压缩空气以气流的形式从吹尘风刀2风嘴中的薄片孔高速吹出形成薄片风幕，根据科恩达效应原理以及通过该吹尘风刀2特殊的几何形状，此薄片风幕最大可20倍的环境空气，而形成一面薄薄的高强度、大气流的冲击风幕，以便更彻底将沉积在外界列车底部的灰尘吹落。

由于该列车吹扫设备安装于平台上(即所述外界载体也为平台的一部分，外界载体可为平台一端轨道，即该列车吹扫设备安装在平台一端轨道上和/或平台一端轨道上)，在平台靠车体101两侧安装有防尘刷102，防尘刷102接触列车体101从而形成相对密闭的空间，使得吹尘风刀2所吹落灰尘散落在该相对密闭的空间，以此保证吹落的尘土的收集效果。

除尘风道包括横向段和纵向段，横向段和纵向段流体连通，其中横向段呈L形结构，纵向段呈一字形结构。

在横向段一端成型有吸尘口31(吸尘口31靠近所述吹尘风刀2，当列车进入吹扫库时，该吸尘口31位于列车底部下方)，在吸尘口31上安装有第一护边角钢311和格栅网312，格栅网312可以避免杂物从吸尘口31掉入除尘风道，影响设备的安装运行，方便维护人员地面正常作业。其中第一护边角钢311安装在吸尘口31的壁体内并延伸至吸尘口31的壁体外，以便将格栅网312固定放置于延伸至吸尘口31壁体外部分的第一护边角钢311上，即格栅网312通过螺钉固定安装在第一护边角钢311上(格栅网312可拆卸安装在第一护边角钢311上)，可以很好地固定所述格栅网312与吸尘口31之间的相对位置，提高两者之间的稳固性。横向段另一端与纵向段流体连通(该部分的除尘风道稍微向下倾斜以与纵向段流体连通，使得所吸取的灰尘可以更好地抵达纵向段)。

本实施例中，格栅网312通过螺钉固定安装在第一护边角钢311上。在其他事实方式中，格栅网312可以通过螺栓固定安装在第一护边角钢311上，或者，格栅网312可以通过插合的方式固定安装在第一护边角钢311上，只要保证格栅网312可拆卸安装在第一护边角钢311上并固定格栅网312与吸尘口31之间的相对位置即可。

在纵向段上均匀成型有保养口32，在保养口32上安装有第二护边角钢321和盖板322，其中第二护边角钢321安装在保养口32的壁体内并延伸至保养口32的壁体外，以便将盖板322固定放置于延伸至保养口32壁体外部分的第二护边角钢321上，即盖板322通过螺钉固定安装在第二护边角钢321上(盖板322可拆卸安装在第二护边角钢321上)，可以很好地固定所述盖板322与保养口32之间的相对位置，提高两者之间的稳固性。如果除尘风道内堆积过多杂物，将盖板322拆下，可以将堆积在除尘风道内的杂物进行清除。

本实施例中，盖板322通过螺钉固定安装在第二护边角钢321上。在其他事实方式中，盖板322可以通过螺栓固定安装在第二护边角钢321上，或者，盖板322可以通过插合的方式固定安装在第二护边角钢321上，只要保证盖板322可拆卸安装在第二护边角钢321上并固定盖板322与保养口32之间的相对位置即可。

抽风机4的抽风口安装在过滤装置5的出口，过滤装置5进口与风道纵向段的末端相接，(即抽风机4安装在过滤装置5的出口上)，抽风机4的进风口固定安装在过滤装置5的出口上，当列车进入吹扫库内时，启动抽风机4，抽风机4将吹尘风刀2所吹落的灰尘通过除尘风道的吸尘口31吸入(该吸尘口31为地漏式吸尘口，吸尘效果更好)，吸至过滤装置5并经过滤装置5进行除尘处理，之后排至外界，非常方便、环保，效率高。

使用本实用新型的时候，由于该列车吹扫设备安装在吹扫库内，鼓风机1固定安装在外界载体上，吹尘风刀2可转动安装于外界载体上，并且保证当列车进入吹扫库时，该吹尘风刀2位于列车底部正下方，另外，鼓风机1是通过软管吹尘风刀2实现流体连通的，以便调整鼓风机1和吹尘风刀2之间的相对位置，接通电源时，鼓风机1将风导向吹尘风刀2，使得吹尘风刀2吹落沉积在外界列车底部的灰尘，抽风机4安装在除尘风道一端，除尘风道包括横向段和纵向段，横向段和纵向段流体连通，在横向段一端成型有吸尘口31(该吸尘口31为地漏式吸尘口，吸尘效果更好)，在吸尘口31上安装有第一护边角钢311和格栅网312，格栅网312可以避免杂物从吸尘口31掉入除尘风道，影响设备的安装运行，方便维护人员地面正常作业，当列车进入吹扫库内时，接通电源以便启动鼓风机1和抽风机4，鼓风机1将风导向吹尘风刀2，使得吹尘风刀2吹落沉积在外界列车底部的灰尘，抽风机4将吹尘风刀2所吹落的灰尘通过除尘风道的吸尘口31吸入，并吸至过滤装置5进行除尘处理(消声器安装在抽风机4的出口上，可以降低噪音)，经过过滤装置5进行除尘处理后得到非常“干净”的空气，之后排至外界，方便，环保，效率高。能解决现有技术中对列车底部进行除尘效率低而且无法有效控制环境污染的问题。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种列车吹扫设备，其特征在于：包括鼓风机、吹尘风刀、除尘风道、过滤装置和抽风机，所述鼓风机与吹尘风刀流体连通，所述吹尘风刀安装于外界列车底部下方并用于吹落沉积在外界列车底部的灰尘，所述抽风机和过滤装置顺序设在除尘风道一端，所述除尘风道另一端设有吸尘口，所述吸尘口靠近所述吹尘风刀并位于外界列车底部下方，所述除尘风道通过吸尘口吸取吹尘风刀所吹落的灰尘并通过抽风机将灰尘吸至过滤装置进行除尘处理，之后排至外界。

2.如权利要求1所述列车吹扫设备，其特征在于：所述吹尘风刀可转动安装于外界载体上，所述外界载体安装于所述列车底部下方。

3.如权利要求1所述列车吹扫设备，其特征在于：还包括软管，所述鼓风机通过软管与吹尘风刀实现流体连通。

4.如权利要求1所述列车吹扫设备，其特征在于：所述除尘风道包括横向段和纵向段，所述横向段和纵向段流体连通，所述横向段呈L形；

所述吸尘口设在横向段一端，所述横向段另一端与纵向段流体连通。

5.如权利要求4所述列车吹扫设备，其特征在于：所述吸尘口上设有格栅网。

6.如权利要求5所述列车吹扫设备，其特征在于：所述吸尘口上还设有第一护边角钢，所述第一护边角钢用于固定所述格栅网与吸尘口之间的相对位置。

7.如权利要求4所述列车吹扫设备，其特征在于：所述纵向段上均匀设置有保养口。

8.如权利要求7所述列车吹扫设备，其特征在于：所述保养口上设有盖板。

9.如权利要求8所述列车吹扫设备，其特征在于：所述保养口上还设有第二护边角钢，所述第二护边角钢用于固定所述盖板与保养口之间的相对位置。

10.如权利要求1-9中任一项所述列车吹扫设备，其特征在于：还包括过滤装置，所述过滤装置设在抽风机进风口。