CN207320992U - 外转子散热端盖及马达散热结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种外转子散热端盖及马达散热结构，该外转子散热端盖包括：盖体及凸筋结构；所述盖体上开设有能够通过风流的通风结构；所述凸筋结构设置在所述盖体的一侧，以在盖体的带动下旋转，而形成风流。本实用新型的外转子散热端盖及马达散热结构，散热性能好。

Description

外转子散热端盖及马达散热结构

技术领域

本实用新型涉及散热技术领域，尤其涉及的是一种外转子散热端盖及马达散热结构

背景技术

马达包括定子和转子，是一种通过转子高速旋转工作以驱动外部构件旋转的动力装置。在工作过程中，会生出一定的热量，需要进行及时的散热，避免烧坏马达或影响马达的正常工作。

目前的马达，会在马达的端盖上开设内外贯通的通风孔，但是通风孔只能实现通风，因而只能被动地散热，仅依靠通风孔来散热往往散热效果很差，无法达到需要的散热性能。因而，会进一步在马达上设置风扇等散热装置来达到散热效果，例如中国专利局公开的申请号为201420187872.9的具有散热装置的马达，需要在马达壳体和前端盖之间设置鼓风机来提供风流动力等等。然而，设置风扇，不仅增加功耗，而且占用空间，使得马达体积更大、重量更重。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种外转子散热端盖及马达散热结构，散热性能好。

为解决上述问题，本实用新型提出一种外转子散热端盖，包括：盖体及凸筋结构；所述盖体上开设有能够通过风流的通风结构；所述凸筋结构设置在所述盖体的一侧，以在盖体的带动下旋转，而形成风流。

根据本实用新型的一个实施例，所述盖体包括盖接部和端面部；所述盖接部设置在所述端面部的第一侧，且相互之间具有空隙，所述空隙作为所述通风结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述凸筋结构设置在所述端面部的第一侧，所述空隙围绕在所述凸筋结构周围设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述凸筋结构从所述端面部延伸至盖接部，以连接所述盖接部和端面部。

根据本实用新型的一个实施例，所述凸筋结构有若干条，呈辐射状排布设置在所述盖体上。

根据本实用新型的一个实施例，所述凸筋结构为直筋。

根据本实用新型的一个实施例，所述凸筋结构与所述盖体为一体成型结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述盖体的背向所述凸筋结构的一侧设置有防滑结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述防滑结构为设置在所述盖体上的若干辐射状排布的条形槽。

本实用新型还提供一种马达散热结构，包括外转子和内定子；所述外转子包括：外转子体、及如前述实施例中任意一项所述的外转子散热端盖；所述外转子散热端盖连接或成型在所述外转子体的第一端，且设有所述凸筋结构的一侧朝向外转子体。

根据本实用新型的一个实施例，所述外转子体的第二端和第一端之间可供风流流通；所述凸筋结构旋转所形成的风流，自所述外转子体的第二端流入至所述外转子散热端盖的通风结构流出。

根据本实用新型的一个实施例，所述外转子散热端盖的背向所述凸筋结构的一侧连接马达输出轴。

采用上述技术方案后，本实用新型相比现有技术具有以下有益效果：

本实用新型实施例的外转子散热端盖，在盖体上设置凸筋结构，在马达工作而高速旋转时，凸筋结构周围会产生快速的风流，产生了伯努利效应(边界层表面效应)，在流速大的地方压强小，在流速小的地方压强大，从而可引起风流的主动流动，流动的风流从通风结构通过，可帮助马达导出热风，提升散热性能，同时无需增设风扇等散热装置，节省空间，集约体积；

通风结构设置在盖体的侧边，也就是设置为盖接部和端面部间的空隙，凸筋结构位于通风结构的中间，由于旋转离心的关系，凸筋结构周围的风流是向周边甩出的，也就是朝向空隙甩出，可以起到更好的散热效果，而且从加工角度考虑加工更方便。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的外转子散热端盖的一立体结构示意图；

图2为本实用新型一实施例的外转子散热端盖的另一立体结构示意图；

图3为本实用新型一实施例的马达散热结构的立体结构示意图；

图4为本实用新型一实施例的马达散热结构的正面结构示意图。

图中标记说明：

1-外转子散热端盖，11-盖接部，12-端面部，13-通风结构，14-凸筋结构，15-条形槽，2-外转子体，3-内定子，4-马达输出轴。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

参看图1和图2，在一个实施例中，外转子散热端盖1包括：盖体及凸筋结构14。外转子散热端盖1可以安装到外转子体上或成型在外转子体上，作为外转子的一部分，在外转子相对定子旋转时，外转子散热端盖1一同进行旋转。

盖体可以理解，是可以与外转子体配合在一起的部分。盖体上开设有能够通过风流的通风结构13，通风结构13的具体构造不限，只要使得风流能够通过通风结构13在盖体两侧间流通，进而也能够实现外转子内外侧的风流流通。

凸筋结构14设置在盖体的一侧，以在盖体的带动下旋转，而形成风流。由于在盖体上的凸筋结构14，因而是突出于盖体表面的，并且与盖体固定，因而随盖体一同转动。

在盖体上开设通风结构13，而非完全敞开的原因，是为了罩住凸筋结构14，形成一个风挡结构(使得马达形成一半封闭腔)，使得风流可以较为集中，从而产生出较大气压差，使得流动更强烈。

本实用新型实施例的外转子散热端盖1，在盖体上设置凸筋结构14，在马达工作而高速旋转时，凸筋结构14周围会产生快速的风流，产生了伯努利效应(边界层表面效应)，在流速大的地方压强小，在流速小的地方压强大，从而可引起风流的主动流动，流动的风流从通风结构通过，可帮助马达导出热风，提升散热性能，同时无需增设风扇等散热装置，节省空间，集约体积。

在一个实施例中，盖体可以包括盖接部11和端面部12。盖接部11设置在端面部12的第一侧，且相互之间具有空隙，空隙作为通风结构13。盖接部11是用来与外转子体配合的部位，可以是外转子体的一体成型的一部分，或者是用来与外转子体连接的部分。对于马达而言，该端面部12的第一侧是朝向马达内部的一侧。盖接部11和端面部12可以是一体成型的结构，在此基础上，该空隙可以被视为开设在盖体的侧边上的通风结构13。而若盖接部11和端面部12相连，则连接部位保留空隙作为通风结构13。端面部12是盖体的端面，而盖接部11是与外转子体配合的部分，因而相互之间的空隙相当于是在盖体的侧边上。端面部12例如是圆盘状结构，而盖接部11则是适配的环形结构。

优选的，凸筋结构14设置在端面部12的第一侧，空隙围绕在凸筋结构14周围设置。也就是说，凸筋结构14和盖接部11设置在端面部12的同一侧，目的是使得凸筋结构14和空隙位于同一侧。而空隙围绕着凸筋结构14，可以使得凸筋结构14搅拌的风流可以朝向空隙甩出。更优的，凸筋结构14与空隙是处于同一个平面的。

通风结构13设置在盖体的侧边，也就是设置为盖接部11和端面部12间的空隙，凸筋结构14位于通风结构13的中间，由于旋转离心的关系，凸筋结构14周围的风流是向周边甩出的，也就是朝向空隙甩出，可以起到更好的散热效果，而且从加工角度考虑加工更方便。

优选的，凸筋结构14从端面部延伸至盖接部11，以连接盖接部11和端面部12。省去其他的连接结构，而且可以使得盖体整体的结构更牢固，同时，也保证在盖接部11和端面部12之间连接的基础上，使得凸筋结构14可以充分利用有限空间延长。

优选的，凸筋结构14有若干条，图中示出为8条，当然不限于此，全部的凸筋结构14呈辐射状排布设置在盖体上。凸筋结构14呈辐射状排布，可以最大化凸筋结构14的风流搅拌区域。可以理解，凸筋结构14当然也可以是其他排布形状，也能够起到一定的风流搅拌作用，起到相较于现有技术更好的散热效果。

更优的，凸筋结构14为直筋，可以便于制造。当然不限于此，凸筋结构14例如也可以是曲筋，或者其他各种形状，具体不限，只要是能够凸起于盖体平面且能够使得空气被搅拌即可。相比于叶片而言，筋状结构可以减轻马达负重，更简单实用，加工工艺和装配工艺都更为简单。

优选的，凸筋结构14与盖体为一体成型结构。凸筋结构14与盖体为一体制造而成，在结构上更牢固，而且凸筋结构14可以作为盖体的加强结构，使得端盖的结构强度进一步得到保证。

参看图1，在一个实施例中，盖体的背向凸筋结构14的一侧设置有防滑结构。优选的，防滑结构为设置在盖体上的若干辐射状排布的条形槽15，条形槽15可以起到较强的防滑作用，而且外形整齐美观。当然，也可以是其他的防滑结构，例如布设多个凸点结构等。

本实用新型还提供一种马达散热结构。参看图3和图4，在一个实施例中，马达散热结构包括外转子和内定子3。外转子包括：外转子体2、及如前述实施例中任意一项所述的外转子散热端盖1。外转子散热端盖1连接或成型在外转子体2的第一端，且设有凸筋结构14的一侧朝向外转子体2。凸筋结构14的工作原理及作用可以参看前述实施例中的描述，在此不再赘述。

外转子体2的第二端和第一端之间可供风流流通，也就是说，外转子体2的两端在构造上是敞开的，外转子体2可以是普通带磁钢套的外转子体。第一端上盖设外转子散热端盖1，使得该外转子可以相对更封闭一些，从而在外转子散热端盖1处产生较强风流，又可保证风流快速流出。凸筋结构14旋转所形成的风流，自外转子体2的第二端流入至外转子散热端盖1的通风结构13流出。

在前述实施例的基础上，可知在一个实施例中，马达通过镂空的外转子散热端盖1及在外转子散热端盖1内表面的辐射状排布的凸筋结构14，一方面马达端盖的结构强度得以保证，另一方面在马达转动时，通过凸筋结构14转动形成一个空气泵的效果，通过从马达底部(第二端)抽吸空气，上部(第一端)的通风结构13排出空气，从而利用流动的气流为马达起到散热的作用。

在一个实施例中，外转子散热端盖1的背向凸筋结构14的一侧连接马达输出轴4，优选是一体成型的。也是就说，外转子散热端盖1是设置在外转子的设置马达输出轴4的一侧，既可起到散热作用，也可以起到固定马达输出轴4的作用。优选的，外转子散热端盖1是金属材料制作的。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定权利要求，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (12)

1.一种外转子散热端盖，其特征在于，包括：盖体及凸筋结构；所述盖体上开设有能够通过风流的通风结构；所述凸筋结构设置在所述盖体的一侧，以在盖体的带动下旋转，而形成风流。

2.如权利要求1所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述盖体包括盖接部和端面部；所述盖接部设置在所述端面部的第一侧，且相互之间具有空隙，所述空隙作为所述通风结构。

3.如权利要求2所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述凸筋结构设置在所述端面部的第一侧，所述空隙围绕在所述凸筋结构周围设置。

4.如权利要求3所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述凸筋结构从所述端面部延伸至盖接部，以连接所述盖接部和端面部。

5.如权利要求1所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述凸筋结构有若干条，呈辐射状排布设置在所述盖体上。

6.如权利要求5所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述凸筋结构为直筋。

7.如权利要求1所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述凸筋结构与所述盖体为一体成型结构。

8.如权利要求1所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述盖体的背向所述凸筋结构的一侧设置有防滑结构。

9.如权利要求8所述的外转子散热端盖，其特征在于，所述防滑结构为设置在所述盖体上的若干辐射状排布的条形槽。

10.一种马达散热结构，其特征在于，包括外转子和内定子；所述外转子包括：外转子体、及如权利要求1-9中任意一项所述的外转子散热端盖；所述外转子散热端盖连接或成型在所述外转子体的第一端，且设有所述凸筋结构的一侧朝向外转子体。

11.如权利要求10所述的马达散热结构，其特征在于，所述外转子体的第二端和第一端之间可供风流流通；所述凸筋结构旋转所形成的风流，自所述外转子体的第二端流入至所述外转子散热端盖的通风结构流出。

12.如权利要求10所述的马达散热结构，其特征在于，所述外转子散热端盖的背向所述凸筋结构的一侧连接马达输出轴。