CN207320427U - 可承重的水密电连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可承重的水密电连接器，电连接器的插头与插座采用直插拔的形式进行插配对接，分半式法兰结构对插配对接的插头和插座锁紧。本实用新型的有益效果如下：本水密电连接器采用独特的密封结构，根据压力平衡原理使其具有可靠的水密性，首次采用了哈夫承力结构，使其可承受50000N的轴向拉力，保障了声纳拖拽阵列系统的实施。

Description

可承重的水密电连接器

技术领域

本实用新型涉及一种可承重的水密电连接器。

背景技术

电连接器由壳体、绝缘体、接触体三大基本单元组成。近年来，随着水中作业建设的速度加快，密封设备的技术升级需求也逐步递增，作为水中密封设备的应用也越来越广泛，而作为防渗水以及信号传输的关键部件-水密电连接器的需求也越来越大。水密电连接器主要针对各种水中作业设备、密封容器要求较高的电子设备与电源之间的电路连接而设计。目前水声设备不断的发展，对水密连接器的密封及承重性要求越来越多，现有水密连接器不具备承力功能，密封依靠O型圈进行密封，已无法满足现状。且传统的水密电连接器无法在水下恶劣的环境中使用。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是针对现有的水密电连接器存在的不足，提出一种可承重的水密电连接器，采用分半式法兰连接方式，插合后可承受50000N的轴向拉力。水密电连接器内部采用充油方式，达到内外压力平衡，使得产品具有良好的水密效果。

本实用新型采用的技术方案是：这种可承重的水密电连接器，电连接器的插头与插座采用直插拔的形式进行插配对接，分半式法兰结构对插配对接的插头和插座锁紧。

所述的插头与插座接口处设有O型密封圈。

所述的插头包括插头壳体、插孔绝缘体组件、注油孔组件，插头壳体分为插头插接部和插头壳体尾部，插头插接部内壁上设有沟槽，插头壳体尾部外圆周面上设有台阶结构，插头壳体尾部内侧圆周面上设有开槽，插孔绝缘体组件与插头壳体通过压紧螺帽紧固，注油孔组件通过螺纹连接安装插头壳体中，配形环沿插头壳体尾部出线端套装插头壳体外部的插头壳体尾部的靠近插头插接部一端，护套沿插头壳体尾部出线端套装在插头壳体尾部，插头壳体尾部的开槽配合有可穿入凯夫拉绳的穿绳支架。

所述的插头壳体的插头插接部内壁的沟槽中设有O型密封圈，压紧螺帽压紧插孔绝缘组件与插头壳体的同时也压紧O型密封圈，注油孔组件与插头壳体之间设有O型密封圈。

所述的护套与插头壳体尾部使用压环封装，将护套与插头壳体尾部的台阶结构压合紧密，配形环与插头壳体尾部使用紧定钉紧固。

所述的插座包括插座壳体、注油孔组件、插针绝缘体组件及界面封严体，插座壳体分为插座插接部及插座壳体尾部，插座插接部内壁设有沟槽，插座壳体尾部外圆周面上设有台阶结构，插座壳体尾部内侧圆周面上设有开槽，将插针绝缘体组件安装入插头壳体的插头插接部，并通过压紧螺帽紧固，注油孔组件通过螺纹连接安装在插座壳体中，配形环沿插座壳体尾部出线端套装插座壳体外部的插头壳体尾部的靠近插座插接部一端，护套沿插座壳体尾部出线端套装在插头壳体尾部，插座壳体尾部的开槽配合有可穿入凯夫拉绳的穿绳支架。

所述的插座壳体内壁的沟槽中设有O型密封圈，压紧螺帽压紧插针绝缘组件与插座壳体的同时也压紧O型密封圈，注油孔组件与插座壳体之间设有O型密封圈，护套与插座壳体尾部使用压环封装，将护套与插座壳体尾部的台阶结构压合紧密，配形环与插座壳体尾部使用紧定钉紧固。

所述的插针绝缘体组件采用镶嵌塑压成型法将插针与插针绝缘体封装在一起。

所述的插针与插针绝缘体封装的步骤为：先将环氧模塑料放入外加料室内加热熔化，然后在压力作用下使熔融物料经过模具的浇注系统，高速注入并充满加热的闭合模腔内，在保温保压条件下使环氧模塑料固化成型，脱模后即完成插针的封装。

所述的注油孔组件包括注油孔螺钉、活塞、注油孔密封圈及弹簧，将注油孔密封圈安装在活塞外表面沟槽中，从注油孔螺钉尾部装入沟槽中，再压入弹簧。

本实用新型的有益效果如下：本水密电连接器采用独特的密封结构，根据压力平衡原理使其具有可靠的水密性，首次采用了哈夫承力结构，使其可承受50000N的轴向拉力，保障了声纳拖拽阵列系统的实施。

附图说明

图1为可承重的水密电连接器整体结构示意图。

图2为可承重的水密电连接器的插头结构示意图。

图3为可承重的水密电连接器的插座结构示意图。

图4为可承重的水密电连接器的穿绳支架承力结构示意图。

图5为可承重的水密电连接器的注油孔组件示意图。

图6为可承重的水密电连接器的插针绝缘体组件示意图。

图中标记：1-插头，2-插座，11-插头壳体，12-插头插接部，13-插孔绝缘体组件，14-注油孔组件，15-压紧螺帽，16-配形环，17-护套，18-穿绳支架，19-凯夫拉绳，21-插座壳体，22-插座插接部，23-插针绝缘体，24-界面封严体，171-压环，181-支架防转钉，141-注油孔螺钉，142-活塞，143-注油孔密封圈，144-弹簧，231-插针，232-绝缘体。

具体实施方式

下面结合附图对可承重的水密电连接器进行进一步说明。

总体结构

这种可承重的水密电连接器，电连接器的插头1与插座2采用直插拔的形式进行插配对接，分半式法兰结构对插配对接的插头和插座锁紧。插头与插座接口处设有O型密封圈，O形圈在沟槽中受到介质压力的作用，会发生变形，“流”向间隙位置，达到密封效果。O型密封圈工作时，在其内外径上、端面上或其它任意表面上均可形成密封，而且单独使用一个O型圈就能实现横、纵双向密封。如图1所示。

采用分半式法兰结构将对接到位的电连接器进行轴向定位，再用螺钉将分半式结构进行紧固，保证电连接器对接后，电气连接稳定可靠。

插头1结构设计

插头结构见图2，主要由插头壳体11、密封圈、注油孔组件14、配形环15、压环16、穿绳支架18、支架防转钉、紧定钉、压紧螺帽15和插孔绝缘体组件13共同组成。插头壳体11分为插头插接部12和插头壳体尾部，插头插接部12内壁上设有沟槽，插头壳体尾部外圆周面上设有台阶结构，插头壳体尾部内侧圆周面上设有开槽，插孔绝缘体组件13与插头壳体11通过压紧螺帽15紧固，注油孔组件14通过螺纹连接安装插头壳体11中，配形环16沿插头壳体尾部出线端套装插头壳体11外部的插头壳体尾部的靠近插头插接部12一端，护套17沿插头壳体尾部出线端套装在插头壳体尾部，插头壳体尾部的开槽配合有可穿入凯夫拉绳19的穿绳支架18。插头壳体11的插头插接部12的内壁的沟槽中设有O型密封圈，压紧螺帽15压紧插孔绝缘组件13与插头壳体11的同时也压紧O型密封圈，注油孔组件14与插头壳体11之间设有O型密封圈。护套17与插头壳体尾部使用压环171封装，将护套17与插头壳体尾部的台阶结构压合紧密，配形环与插头壳体尾部使用紧定钉紧固。护套17选用PU护套。

将插孔绝缘体组件13安装入插头壳体11中，用压紧螺帽15使之与插头壳体11备紧，适量压缩安装在壳体内壁沟槽中的O型密封圈，保证插孔绝缘体组件13与插头壳体11内壁间密封，防止内部航空煤油渗出；将注油孔组件13通过螺纹连接装入插头壳体11中，使用O型密封圈保证与插头壳体11间密封，防止内部航空煤油渗出；将PU护套沿插头壳体尾部出线端套入，使用压环171封装，将PU护套与插头壳体尾部台阶结构压合紧密，保证密封。将配形环16沿插头壳体尾部出线端套入，使用圆周呈90°分布的二颗紧定钉将其与插头壳体11连接紧固，保证整体Φ45mm外径。

将竖直状态的穿绳支架18沿开槽导入插头壳体11内部，并逆时针旋转90°，呈水平状态保持，拧入支架防转钉，从侧面对穿绳支架18进行限位防转。

再将凯夫拉绳19穿入支架，通过凯夫拉绳19牵引承力，使电连接器不仅具备高强度的承力功能，而且避免线缆承力折断，如图4所示。

插座2的设计

插座结构见图3，主要由插座壳体21、密封圈、注油孔组件14、压环171、穿绳支架18、支架防转钉181、压紧螺帽15、插针绝缘体组件23和界面封严体24组成。插座壳体21分为插座插接部22及插座壳体尾部，插座插接部22内壁设有沟槽，插座壳体尾部外圆周面上设有台阶结构，插座壳体尾部内侧圆周面上设有开槽，将插针绝缘体组件23安装入插头壳体21的插头插接部22，并通过压紧螺帽15紧固，注油孔组件14通过螺纹连接安装在插座壳体21中，配形环16沿插座壳体尾部出线端套装插座壳体外部的插头壳体尾部的靠近插座插接部22一端，护套17沿插座壳体尾部出线端套装在插头壳体尾部，插座壳体尾部的开槽配合有可穿入凯夫拉绳19的穿绳支架18。插座壳体21的插座插接部22内壁的沟槽中设有O型密封圈，压紧螺帽15压紧插针绝缘组件23与插座壳体21的同时也压紧O型密封圈，注油孔组件14与插座壳体21之间设有O型密封圈，护套17与插座壳体尾部使用压环171封装，将护套17与插座壳体尾部的台阶结构压合紧密，配形环16与插座壳体尾部使用紧定钉紧固。护套17选用PU护套。

将插针绝缘体组件23安装入插座壳体21中，用压紧螺帽15使之与插座壳体21背紧，适量压缩安装在插座壳体21的插针插接部22内壁沟槽中的O型密封圈，保证插针绝缘体组件23与插座壳体21内壁间密封，防止内部航空煤油渗出；将注油孔组件14通过螺纹连接安装入插座壳体21中，使用O型密封圈保证与插座壳体21间密封，防止内部航空煤油渗出；将PU护套沿插座壳体尾部出线端套入，使用压环171封装，将PU护套与壳体尾部台阶结构压合紧密，保证密封及整体Φ66mm外径。

插座2的穿绳支架18承力结构、防转原理、凯夫拉绳功能与插头中该部分设计思路、原理结构完全一致。

注油孔组件14的设计

注油孔组件结构见图5，主要由注油孔螺钉141、活塞142、注油孔密封圈143和弹簧144组成，具备单向流通、反向截止的特点。

将注油孔密封圈143安装在活塞142外表面沟槽中，从注油孔螺钉141尾部装入其中，再压入弹簧144。通过注油孔螺钉141的外表面螺纹旋入插头1、插座壳体11内部。

注油时，活塞142向下运动，压缩弹簧144，形成注油通道；注油结束后，松开活塞142，弹簧144回弹，将活塞142回弹至初始位置，通过O型密封圈的适量压缩保证密封。充满油的电连接器放入水中，连接器内部的油压与外界水压相平衡，内外压力相互抵消。

插针绝缘体组件23的设计

以插针绝缘体组件23为例介绍绝缘体组件，结构见图6，主要由插针绝缘体232和插针231组成，插孔绝缘体组件13与之类似。

插针绝缘体组件23采用镶嵌塑压成型法将插针231与插针绝缘体132封装在一起，先将环氧模塑料放入外加料室内加热熔化，然后在压力作用下使熔融物料经过模具的浇注系统，高速注入并充满加热的闭合模腔内，在保温保压条件下使环氧模塑料固化成型，脱模后即完成插针231的封装。

以上所述仅为本实用新型的几个实施例，并不用于限制本实用新型。凡是在本实用新型精神和原则之内，任何修改、同等替代和改进等都应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.可承重的水密电连接器，其特征在于：电连接器的插头与插座采用直插拔的形式进行插配对接，分半式法兰结构对插配对接的插头和插座锁紧。

2.根据权利要求1所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插头与插座接口处设有O型密封圈。

3.根据权利要求2所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插头包括插头壳体、插孔绝缘体组件、注油孔组件，插头壳体分为插头插接部和插头壳体尾部，插头插接部内壁上设有沟槽，插头壳体尾部外圆周面上设有台阶结构，插头壳体尾部内侧圆周面上设有开槽，插孔绝缘体组件与插头壳体通过压紧螺帽紧固，注油孔组件通过螺纹连接安装插头壳体中，配形环沿插头壳体尾部出线端套装插头壳体外部的插头壳体尾部的靠近插头插接部一端，护套沿插头壳体尾部出线端套装在插头壳体尾部，插头壳体尾部的开槽配合有可穿入凯夫拉绳的穿绳支架。

4.根据权利要求3所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插头壳体的插头插接部内壁的沟槽中设有O型密封圈，压紧螺帽压紧插孔绝缘组件与插头壳体的同时也压紧O型密封圈，注油孔组件与插头壳体之间设有O型密封圈。

5.根据权利要求3所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的护套与插头壳体尾部使用压环封装，将护套与插头壳体尾部的台阶结构压合紧密，配形环与插头壳体尾部使用紧定钉紧固。

6.根据权利要求3所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插座包括插座壳体、注油孔组件、插针绝缘体组件及界面封严体，插座壳体分为插座插接部及插座壳体尾部，插座插接部内壁设有沟槽，插座壳体尾部外圆周面上设有台阶结构，插座壳体尾部内侧圆周面上设有开槽，将插针绝缘体组件安装入插头壳体的插头插接部，并通过压紧螺帽紧固，注油孔组件通过螺纹连接安装在插座壳体中，配形环沿插座壳体尾部出线端套装插座壳体外部的插头壳体尾部的靠近插座插接部一端，护套沿插座壳体尾部出线端套装在插头壳体尾部，插座壳体尾部的开槽配合有可穿入凯夫拉绳的穿绳支架。

7.根据权利要求6所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插座壳体的插座插接部内壁的沟槽中设有O型密封圈，压紧螺帽压紧插针绝缘组件与插座壳体的同时也压紧O型密封圈，注油孔组件与插座壳体之间设有O型密封圈，护套与插座壳体尾部使用压环封装，将护套与插座壳体尾部的台阶结构压合紧密，配形环与插座壳体尾部使用紧定钉紧固。

8.根据权利要求6所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插针绝缘体组件采用镶嵌塑压成型法将插针与插针绝缘体封装在一起。

9.根据权利要求8所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的插针与插针绝缘体封装的步骤为：先将环氧模塑料放入外加料室内加热熔化，然后在压力作用下使熔融物料经过模具的浇注系统，高速注入并充满加热的闭合模腔内，在保温保压条件下使环氧模塑料固化成型，脱模后即完成插针的封装。

10.根据权利要求3或6所述的可承重的水密电连接器，其特征在于：所述的注油孔组件包括注油孔螺钉、活塞、注油孔密封圈及弹簧，将注油孔密封圈安装在活塞外表面沟槽中，从注油孔螺钉尾部装入沟槽中，再压入弹簧。