CN207315663U - 一种高效率的空气压缩机的油气分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高效率的空气压缩机的油气分离装置，包括分离装置主体，进气管，气体过滤网，安装架，过滤网筒，出气管，二次出油管，收集盘结构，密封维修盖结构和油污过滤盒结构，所述的进气管焊接在分离装置主体的左下部；所述的气体过滤网焊接在分离装置主体内壁的下部。本实用新型的有益效果为：通过收集盘结构的设置，有利于方便的收集二次过滤后的油污，同时也避免了浪费大量的油，通过密封维修盖结构的设置，有利于方便的打开或关闭该密封维修盖结构，同时也方便的维修该空气压缩机的油气分离装置，通过油污过滤盒结构的设置，有利于方便的分离油和垃圾，同时也增加了该空气压缩机的油气分离装置的功能。

Description

一种高效率的空气压缩机的油气分离装置

技术领域

本实用新型属于油气分离装置技术领域，尤其涉及一种高效率的空气压缩机的油气分离装置。

背景技术

目前，滚动活塞压缩机械和转子压缩机械作为第二代空气压缩机械的代表，该压缩机械包括壳体、缸体、滑板、曲轴、活塞体和曲轴，曲轴上设有偏心转子，缸体设置在壳体内，偏心转子设置在缸体内，活塞体设置在偏心转子上，活塞体的外侧面保持与缸体内侧面相切，形成有月牙型的工作腔，滑板将工作腔分隔成膨胀腔和压缩腔，膨胀腔和压缩腔上分别设有吸气口和排气口，活塞体回转使膨胀腔和压缩腔的容积变化，实现压缩机械的吸气和排气，现有的压缩机械吸气口和排气口均是设置在缸体的顶端，排气口排出气后是在壳体内形成高压腔，然后在壳体内气液分离后，气体排出，现有技术为中国专利公开号为CN201621117370.4的一种空气压缩机的油气分离装置所采用的技术方案是：包括主体、设于所述主体上的回油管、回气管，所述的回气管从所述的油气精分芯的下端插入该油气精分芯中，所述的回油管在所述油气精分芯的下端与该油气精分芯连通。

但是，现有的空气压缩机的油气分离装置还存在着二次过滤时不方便收集大量的油污、功能欠缺和不方便维修该装置的问题。

因此，发明一种高效率的空气压缩机的油气分离装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效率的空气压缩机的油气分离装置，以解决现有的空气压缩机的油气分离装置二次过滤时不方便收集大量的油污、功能欠缺和不方便维修该装置的问题。一种高效率的空气压缩机的油气分离装置，包括分离装置主体，进气管，气体过滤网，安装架，过滤网筒，出气管，二次出油管，收集盘结构，密封维修盖结构和油污过滤盒结构，所述的进气管焊接在分离装置主体的左下部；所述的气体过滤网焊接在分离装置主体内壁的下部；所述的安装架螺栓安装在分离装置主体的左上部；所述的出气管的一端焊接在安装架上部的右侧，另一端焊接在分离装置主体的横向中间部位；所述的二次出油管安装在出气管的内侧；所述的收集盘结构螺栓安装在安装架与出气管之间；所述的密封维修盖结构螺纹连接在分离装置主体内壁的上部；所述的油污过滤盒结构焊接在分离装置主体内部的下方；所述的收集盘结构包括安装盘，第一安装管，安装腔，安装螺栓，收集盒主体，收起腔，第一排油管，第一密封盖和第二安装管，所述的第一安装管焊接在安装盘底部的纵向中间部位；所述的安装腔开设在第一安装管的上；所述的安装螺栓分别螺纹连接在第一安装管的左右两端；所述的收集盒主体焊接在安装盘的顶端；所述的收起腔开设在收集盒主体的上部；所述的第一排油管焊接在收集盒主体的右下部；所述的第一密封盖螺纹连接在第一排油管的右端。

优选的，所述的油污过滤盒结构包括储污盒，卡块，网盒，第二排油管，第二密封盖，第三排油管和第三密封盖，所述的卡块分别焊接在储污盒内壁的左右两侧；所述的网盒放置在卡块的顶端；所述的第二排油管焊接在储污盒的右下部；所述的第二密封盖螺纹连接在第二排油管的右端；所述的第三排油管穿过储污盒焊接在网盒的右下部；所述的第三密封盖螺纹连接在第三排油管的右端。

优选的，所述的密封维修盖结构包括盖体，螺纹块，密封圈，连接杆和横杆，所述的密封圈套接在螺纹块的上部；所述的连接杆焊接在盖体顶端的纵向中间部位；所述的横杆焊接在连接杆的顶端。

优选的，所述的收起腔与二次出油管正对设置，所述的收起腔的深度为三厘米至六厘米，所述的收起腔与第一排油管连通。

优选的，所述的第二安装管分别穿过收集盒主体和安装盘，并焊接在安装腔的顶端，所述的第二安装管的顶端与收起腔的顶端平行。

优选的，所述的网盒的孔径为一毫米至三毫米，所述的网盒与气体过滤网正对设置。

优选的，所述的储污盒焊接在分离装置主体内部的下方，所述的分离装置主体的内部下方与第二排油管平行设置。

优选的，所述的螺纹块焊接在盖体底部的纵向中间部位，所述的螺纹块外壁的下部与分离装置主体内壁的顶端螺纹连接。

优选的，所述的密封圈的下部与分离装置主体的顶端接触，上部与盖体的底部接触。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1.本实用新型中，所述的收起腔与二次出油管正对设置，所述的收起腔的深度为三厘米至六厘米，所述的收起腔与第一排油管连通，有利于方便的收集二次过滤后的油污，同时也避免了浪费大量的油。

2.本实用新型中，所述的第二安装管分别穿过收集盒主体和安装盘，并焊接在安装腔的顶端，所述的第二安装管的顶端与收起腔的顶端平行，有利于方便的安装该收集盘结构，同时也避免了该收集盘结构出现漏油的问题。

3.本实用新型中，所述的网盒的孔径为一毫米至三毫米，所述的网盒与气体过滤网正对设置，有利于方便的分离油和垃圾，同时也增加了该空气压缩机的油气分离装置的功能。

4.本实用新型中，所述的储污盒焊接在分离装置主体内部的下方，所述的分离装置主体的内部下方与第二排油管平行设置，有利于方便的收集过滤完成的油。

5.本实用新型中，所述的螺纹块焊接在盖体底部的纵向中间部位，所述的螺纹块外壁的下部与分离装置主体内壁的顶端螺纹连接，有利于方便的打开或关闭该密封维修盖结构，同时也方便的维修该空气压缩机的油气分离装置。

6.本实用新型中，所述的密封圈的下部与分离装置主体的顶端接触，上部与盖体的底部接触，有利于增加了该密封维修盖结构的密封效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的收集盘结构的结构示意图。

图3是本实用新型的油污过滤盒结构的结构示意图。

图4是本实用新型的密封维修盖结构的结构示意图。

图中：

1、分离装置主体；2、进气管；3、气体过滤网；4、安装架；5、过滤网筒；6、出气管；7、二次出油管；8、收集盘结构；81、安装盘；82、第一安装管；83、安装腔；84、安装螺栓；85、收集盒主体；86、收起腔；87、第一排油管；88、第一密封盖；89、第二安装管；9、密封维修盖结构；91、盖体；92、螺纹块；93、密封圈；94、连接杆；95、横杆；10、油污过滤盒结构；101、储污盒；102、卡块；103、网盒；104、第二排油管；105、第二密封盖；106、第三排油管；107、第三密封盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种高效率的空气压缩机的油气分离装置，包括分离装置主体1，进气管2，气体过滤网3，安装架4，过滤网筒5，出气管6，二次出油管7，收集盘结构8，密封维修盖结构9和油污过滤盒结构10，所述的进气管2焊接在分离装置主体1的左下部；所述的气体过滤网3焊接在分离装置主体1内壁的下部；所述的安装架4螺栓安装在分离装置主体1的左上部；所述的出气管6的一端焊接在安装架4上部的右侧，另一端焊接在分离装置主体1的横向中间部位；所述的二次出油管7安装在出气管6的内侧；所述的收集盘结构8螺栓安装在安装架4与出气管6之间；所述的密封维修盖结构9螺纹连接在分离装置主体1内壁的上部；所述的油污过滤盒结构10焊接在分离装置主体1内部的下方；所述的收集盘结构8包括安装盘81，第一安装管82，安装腔83，安装螺栓84，收集盒主体85，收起腔86，第一排油管87，第一密封盖88和第二安装管89，所述的第一安装管82焊接在安装盘81底部的纵向中间部位；所述的安装腔83开设在第一安装管82的上；所述的安装螺栓84分别螺纹连接在第一安装管82的左右两端；所述的收集盒主体85焊接在安装盘81的顶端；所述的收起腔86开设在收集盒主体85的上部；所述的第一排油管87焊接在收集盒主体85的右下部；所述的第一密封盖88螺纹连接在第一排油管87的右端。

上述实施例中，具体的，所述的油污过滤盒结构10包括储污盒101，卡块102，网盒103，第二排油管104，第二密封盖105，第三排油管106和第三密封盖107，所述的卡块102分别焊接在储污盒101内壁的左右两侧；所述的网盒103放置在卡块102的顶端；所述的第二排油管104焊接在储污盒101的右下部；所述的第二密封盖105螺纹连接在第二排油管104的右端；所述的第三排油管106穿过储污盒101焊接在网盒103的右下部；所述的第三密封盖107螺纹连接在第三排油管106的右端。

上述实施例中，具体的，所述的密封维修盖结构9包括盖体91，螺纹块92，密封圈93，连接杆94和横杆95，所述的密封圈93套接在螺纹块92的上部；所述的连接杆94焊接在盖体91顶端的纵向中间部位；所述的横杆95焊接在连接杆94的顶端。

上述实施例中，具体的，所述的收起腔86与二次出油管7正对设置，所述的收起腔86的深度为三厘米至六厘米，所述的收起腔86与第一排油管87连通，有利于方便的收集二次过滤后的油污，同时也避免了浪费大量的油。

上述实施例中，具体的，所述的第二安装管89分别穿过收集盒主体85和安装盘81，并焊接在安装腔83的顶端，所述的第二安装管89的顶端与收起腔86的顶端平行，有利于方便的安装该收集盘结构8，同时也避免了该收集盘结构8出现漏油的问题。

上述实施例中，具体的，所述的网盒103的孔径为一毫米至三毫米，所述的网盒103与气体过滤网3正对设置，有利于方便的分离油和垃圾，同时也增加了该空气压缩机的油气分离装置的功能。

上述实施例中，具体的，所述的储污盒101焊接在分离装置主体1内部的下方，所述的分离装置主体1的内部下方与第二排油管104平行设置，有利于方便的收集过滤完成的油。

上述实施例中，具体的，所述的螺纹块92焊接在盖体91底部的纵向中间部位，所述的螺纹块92外壁的下部与分离装置主体1内壁的顶端螺纹连接，有利于方便的打开或关闭该密封维修盖结构9，同时也方便的维修该空气压缩机的油气分离装置。

上述实施例中，具体的，所述的密封圈93的下部与分离装置主体1的顶端接触，上部与盖体91的底部接触，有利于增加了该密封维修盖结构9的密封效果。

工作原理

本实用新型的工作原理：在使用时，通过收集盘结构8的设置，可以方便的收集二次过滤完毕后的油污，这样可以避免浪费大量的油，在使用的同时，通过油污过滤盒结构10的设置，可以方便的过滤并分离油中的杂质，当需要维修该空气压缩机的油气分离装置时，通过密封维修盖结构9的设置，可以方便的维修该空气压缩机的油气分离装置。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，该高效率的空气压缩机的油气分离装置，包括分离装置主体(1)，进气管(2)，气体过滤网(3)，安装架(4)，过滤网筒(5)，出气管(6)，二次出油管(7)，收集盘结构(8)，密封维修盖结构(9)和油污过滤盒结构(10)，所述的进气管(2)焊接在分离装置主体(1)的左下部；所述的气体过滤网(3)焊接在分离装置主体(1)内壁的下部；所述的安装架(4)螺栓安装在分离装置主体(1)的左上部；所述的出气管(6)的一端焊接在安装架(4)上部的右侧，另一端焊接在分离装置主体(1)的横向中间部位；所述的二次出油管(7)安装在出气管(6)的内侧；所述的收集盘结构(8)螺栓安装在安装架(4)与出气管(6)之间；所述的密封维修盖结构(9)螺纹连接在分离装置主体(1)内壁的上部；所述的油污过滤盒结构(10)焊接在分离装置主体(1)内部的下方；所述的收集盘结构(8)包括安装盘(81)，第一安装管(82)，安装腔(83)，安装螺栓(84)，收集盒主体(85)，收起腔(86)，第一排油管(87)，第一密封盖(88)和第二安装管(89)，所述的第一安装管(82)焊接在安装盘(81)底部的纵向中间部位；所述的安装腔(83)开设在第一安装管(82)的上；所述的安装螺栓(84)分别螺纹连接在第一安装管(82)的左右两端；所述的收集盒主体(85)焊接在安装盘(81)的顶端；所述的收起腔(86)开设在收集盒主体(85)的上部；所述的第一排油管(87)焊接在收集盒主体(85)的右下部；所述的第一密封盖(88)螺纹连接在第一排油管(87)的右端。

2.如权利要求1所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的油污过滤盒结构(10)包括储污盒(101)，卡块(102)，网盒(103)，第二排油管(104)，第二密封盖(105)，第三排油管(106)和第三密封盖(107)，所述的卡块(102)分别焊接在储污盒(101)内壁的左右两侧；所述的网盒(103)放置在卡块(102)的顶端；所述的第二排油管(104)焊接在储污盒(101)的右下部；所述的第二密封盖(105)螺纹连接在第二排油管(104)的右端；所述的第三排油管(106)穿过储污盒(101)焊接在网盒(103)的右下部；所述的第三密封盖(107)螺纹连接在第三排油管(106)的右端。

3.如权利要求1所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的密封维修盖结构(9)包括盖体(91)，螺纹块(92)，密封圈(93)，连接杆(94)和横杆(95)，所述的密封圈(93)套接在螺纹块(92)的上部；所述的连接杆(94)焊接在盖体(91)顶端的纵向中间部位；所述的横杆(95)焊接在连接杆(94)的顶端。

4.如权利要求1所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的收起腔(86)与二次出油管(7)正对设置，所述的收起腔(86)的深度为三厘米至六厘米，所述的收起腔(86)与第一排油管(87)连通。

5.如权利要求1所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的第二安装管(89)分别穿过收集盒主体(85)和安装盘(81)，并焊接在安装腔(83)的顶端，所述的第二安装管(89)的顶端与收起腔(86)的顶端平行。

6.如权利要求2所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的网盒(103)的孔径为一毫米至三毫米，所述的网盒(103)与气体过滤网(3)正对设置。

7.如权利要求2所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的储污盒(101)焊接在分离装置主体(1)内部的下方，所述的分离装置主体(1)的内部下方与第二排油管(104)平行设置。

8.如权利要求3所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的螺纹块(92)焊接在盖体(91)底部的纵向中间部位，所述的螺纹块(92)外壁的下部与分离装置主体(1)内壁的顶端螺纹连接。

9.如权利要求3所述的高效率的空气压缩机的油气分离装置，其特征在于，所述的密封圈(93)的下部与分离装置主体(1)的顶端接触，上部与盖体(91)的底部接触。