CN207314411U - 一种道路路牙坑快速挖掘机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路路牙坑快速挖掘机构，包括底板、液压马达、第一转轴、连接架、L型立板、第一油缸、挖掘机构，第一油缸推动挖掘机构下压插入土壤内，侧刀机构和下刀头均插入土壤内，侧刀机构和下刀头围成的区域即为路牙安装区域，随后，第二油缸通过连杆带动下刀头转动，使得下刀头与地面的夹具小于90°，随后，液压马达通过转轴带动与卡座固连的托板转动，进而带动挖掘机构转动，由于下刀头倾斜，从而与侧刀机构配合将侧刀机构和下刀头围成区域的土壤整块带出。该装置结构简单，能快速的进行路牙坑挖掘，且挖掘后的路牙坑大小一致，无需二次修整，降低操作人员劳动强度，提高生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，尤其涉及一种道路路牙坑快速挖掘机构。
背景技术
路牙是公路两侧路面与路肩之间的条形构造物，也是设置在路面与其它构造物之间的标石，在分隔带和路面之间，人行道与路面之间一般都会设置路牙，因此在道路施工时，路牙铺设也是必要的。目前，路牙均采用人工铺设，具体流程为：根据路牙尺寸，人工挖掘安装路牙用的路牙坑，随后，人工进行路牙铺设，由于人工挖掘出的路牙坑大小不一致，精度低，往往需要进行二次修整，同时，扔挖掘路牙坑耗时长，效率低。鉴于上述缺陷，实有必要设计一种道路路牙坑快速挖掘机构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种道路路牙坑快速挖掘机构，来解决人工挖掘出的路牙坑精度低需要进行二次修整的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种道路路牙坑快速挖掘机构，包括底板、液压马达、第一转轴、连接架、L型立板、第一油缸、挖掘机构，所述的液压马达位于底板左侧，所述的液压马达与底板螺纹相连，所述的第一转轴位于液压马达右侧且位于底板外侧，所述的第一转轴与液压马达螺纹相连且与底板转动相连，所述的连接架位于转轴外侧，所述的连接架与转轴固连，所述的L型立板位于连接架下端，所述的L型立板与连接架螺纹相连，所述的第一油缸位于L型立板上端中心处，所述的第一油缸与L型立板螺纹相连，所述的挖掘机构位于第一油缸下端，所述的挖掘机构与第一油缸螺纹相连；
所述的挖掘机构还包括顶板、侧刀机构、主刀座、上刀柄、第二转轴、下刀头、连杆、第二油缸，所述的顶板位于第一油缸下端且位于导杆下端，所述的顶板与第一油缸螺纹相连且与导杆螺纹相连，所述的侧刀机构位于顶板下端，所述的侧刀机构与顶板螺纹相连，所述的主刀座位于顶板下端，所述的主刀座与顶板螺纹相连，所述的上刀柄位于主刀座下端，所述的上刀柄与主刀座紧配相连，所述的第二转轴位于上刀柄下端，所述的第二转轴与上刀柄螺纹相连，所述的下刀头位于第二转轴下端，所述的下刀头与第二转轴转动相连，所述的连杆位于下刀头外侧且贯穿顶板，所述的连杆与下刀头铰链相连，所述的第二油缸位于顶板上端且位于连杆一侧，所述的第二油缸与顶部铰链相连且与连杆铰链相连。
本实用新型进一步的改进如下：
进一步的，所述的L型立板还设有导杆，所述的导杆贯穿L型立板且位于挖掘机构上端，所述的导杆与L型立板间隙相连且与挖掘机构螺纹相连。
进一步的，所述的导杆数量为2件，对称布置于L型立板。
进一步的，所述的连接架数量为2件，对称布置于第一转轴。
进一步的，所述的侧刀机构数量为2件，对称布置于顶板。
进一步的，所述的侧刀机构还包括侧刀座、侧刀，所述的侧刀座位于顶板下端，所述的侧刀座与顶板螺纹相连，所述的侧刀位于侧刀座下端，所述的侧刀与侧刀座紧配相连。
与现有技术相比，该道路路牙坑快速挖掘机构，工作时，第一油缸推动挖掘机构下压插入土壤内，侧刀机构和下刀头均插入土壤内，侧刀机构和下刀头围成的区域即为路牙安装区域，随后，第二油缸通过连杆带动下刀头转动，使得下刀头与地面的夹具小于90°，随后，液压马达通过转轴带动与卡座固连的托板转动，进而带动挖掘机构转动，由于下刀头倾斜，从而与侧刀机构配合将侧刀机构和下刀头围成区域的土壤整块带出。该装置结构简单，能快速的进行路牙坑挖掘，且挖掘后的路牙坑大小一致，无需二次修整，降低操作人员劳动强度，提高生产效率。
附图说明
图1示出本实用新型主视图
图2示出本实用新型挖掘机构结构示意图
图3示出本实用新型侧刀机构结构示意图
底板 1 液压马达 2
第一转轴 3 连接架 4
L型立板 5 第一油缸 6
挖掘机构 7 导杆 501
顶板 701 侧刀机构 702
主刀座 703 上刀柄 704
第二转轴 705 下刀头 706
连杆 707 第二油缸 708
侧刀座 709 侧刀 710
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，一种道路路牙坑快速挖掘机构，包括底板1、液压马达2、第一转轴3、连接架4、L型立板5、第一油缸6、挖掘机构7，所述的液压马达2位于底板1左侧，所述的液压马达2与底板1螺纹相连，所述的第一转轴3位于液压马达2右侧且位于底板1外侧，所述的第一转轴3与液压马达2螺纹相连且与底板1转动相连，所述的连接架4位于转轴外侧，所述的连接架4与转轴固连，所述的L型立板5位于连接架4下端，所述的L型立板5 与连接架4螺纹相连，所述的第一油缸6位于L型立板5上端中心处，所述的第一油缸6与L型立板5螺纹相连，所述的挖掘机构7位于第一油缸6下端，所述的挖掘机构7与第一油缸6螺纹相连，所述的挖掘机构7还包括顶板701、侧刀机构702、主刀座703、上刀柄704、第二转轴705、下刀头706、连杆707、第二油缸708，所述的顶板701位于第一油缸6下端且位于导杆501下端，所述的顶板701与第一油缸6螺纹相连且与导杆501螺纹相连，所述的侧刀机构 702位于顶板701下端，所述的侧刀机构702与顶板701螺纹相连，所述的主刀座703位于顶板701下端，所述的主刀座703与顶板701螺纹相连，所述的上刀柄704位于主刀座703下端，所述的上刀柄704与主刀座703紧配相连，所述的第二转轴705位于上刀柄704下端，所述的第二转轴705与上刀柄704螺纹相连，所述的下刀头706位于第二转轴705下端，所述的下刀头706与第二转轴705转动相连，所述的连杆707位于下刀头706外侧且贯穿顶板701，所述的连杆707与下刀头706铰链相连，所述的第二油缸708位于顶板701上端且位于连杆707一侧，所述的第二油缸708与顶部铰链相连且与连杆铰链相连，所述的L型立板5还设有导杆501，所述的导杆501贯穿L型立板5且位于挖掘机构7上端，所述的导杆501与L型立板5间隙相连且与挖掘机构7螺纹相连，所述的导杆501数量为2件，对称布置于L型立板5，所述的连接架4数量为2件，对称布置于第一转轴3，所述的侧刀机构702数量为2件，对称布置于顶板701，所述的侧刀机构702还包括侧刀座709、侧刀710，所述的侧刀座板 709位于顶板701下端，所述的侧刀座709与顶板701螺纹相连，所述的侧刀 710位于侧刀座709下端，所述的侧刀710与侧刀座709紧配相连，该道路路牙坑快速挖掘机构，工作时，第一油缸6推动挖掘机构7下压插入土壤内，侧刀机构702和下刀头706均插入土壤内，侧刀机构702和下刀头706围成的区域即为路牙安装区域，随后，第二油缸708通过连杆707带动下刀头706转动，使得下刀头706与地面的夹具小于90°，随后，液压马达5通过转轴6带动与卡座7固连的托板8转动，进而带动挖掘机构7转动，由于下刀头706倾斜，从而与侧刀机构702配合将侧刀机构702和下刀头706围成区域的土壤整块带出。该装置结构简单，能快速的进行路牙坑挖掘，且挖掘后的路牙坑大小一致，无需二次修整，降低操作人员劳动强度，提高生产效率。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所做出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种道路路牙坑快速挖掘机构，其特征在于包括底板、液压马达、第一转轴、连接架、L型立板、第一油缸、挖掘机构，所述的液压马达位于底板左侧，所述的液压马达与底板螺纹相连，所述的第一转轴位于液压马达右侧且位于底板外侧，所述的第一转轴与液压马达螺纹相连且与底板转动相连，所述的连接架位于转轴外侧，所述的连接架与转轴固连，所述的L型立板位于连接架下端，所述的L型立板与连接架螺纹相连，所述的第一油缸位于L型立板上端中心处，所述的第一油缸与L型立板螺纹相连，所述的挖掘机构位于第一油缸下端，所述的挖掘机构与第一油缸螺纹相连；
所述的挖掘机构还包括顶板、侧刀机构、主刀座、上刀柄、第二转轴、下刀头、连杆、第二油缸，所述的顶板位于第一油缸下端且位于导杆下端，所述的顶板与第一油缸螺纹相连且与导杆螺纹相连，所述的侧刀机构位于顶板下端，所述的侧刀机构与顶板螺纹相连，所述的主刀座位于顶板下端，所述的主刀座与顶板螺纹相连，所述的上刀柄位于主刀座下端，所述的上刀柄与主刀座紧配相连，所述的第二转轴位于上刀柄下端，所述的第二转轴与上刀柄螺纹相连，所述的下刀头位于第二转轴下端，所述的下刀头与第二转轴转动相连，所述的连杆位于下刀头外侧且贯穿顶板，所述的连杆与下刀头铰链相连，所述的第二油缸位于顶板上端且位于连杆一侧，所述的第二油缸与顶部铰链相连且与连杆铰链相连。
2.如权利要求1所述的道路路牙坑快速挖掘机构，其特征在于所述的L型立板还设有导杆，所述的导杆贯穿L型立板且位于挖掘机构上端，所述的导杆与L型立板间隙相连且与挖掘机构螺纹相连。
3.如权利要求2所述的道路路牙坑快速挖掘机构，其特征在于所述的导杆数量为2件，对称布置于L型立板。
4.如权利要求1所述的道路路牙坑快速挖掘机构，其特征在于所述的连接架数量为2件，对称布置于第一转轴。
5.如权利要求1所述的道路路牙坑快速挖掘机构，其特征在于所述的侧刀机构数量为2件，对称布置于顶板。
6.如权利要求5所述的道路路牙坑快速挖掘机构，其特征在于所述的侧刀机构还包括侧刀座、侧刀，所述的侧刀座位于顶板下端，所述的侧刀座与顶板螺纹相连，所述的侧刀位于侧刀座下端，所述的侧刀与侧刀座紧配相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721197412.4U CN207314411U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种道路路牙坑快速挖掘机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721197412.4U CN207314411U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种道路路牙坑快速挖掘机构 |
Publications (1)
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ID=62382782
Family Applications (1)
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| CN201721197412.4U Active CN207314411U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种道路路牙坑快速挖掘机构 |
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| CN (1) | CN207314411U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107604963A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-19 | 吴江市明港道桥工程有限公司 | 一种道路路牙坑快速挖掘机构 |
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2017
- 2017-09-19 CN CN201721197412.4U patent/CN207314411U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN107604963A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-19 | 吴江市明港道桥工程有限公司 | 一种道路路牙坑快速挖掘机构 |
| CN107604963B (zh) * | 2017-09-19 | 2023-03-14 | 吴江市明港道桥工程有限公司 | 一种道路路牙坑快速挖掘机构 |
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