CN109236340B - 一种隧道支护用多角度支撑杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种隧道支护用多角度支撑杆，包括底板和移动杆，所述底板的上方设置有支撑杆，且支撑杆的左右两侧均设置有液压杆，所述液压杆的底端连接有转轴，且液压杆的顶端连接有压板，所述压板的外侧设置有凸点，所述移动杆位于支撑杆的内部，且移动杆的外侧设置有齿块。该隧道支护用多角度支撑杆中支撑杆的左右两侧均设置有液压杆，液压杆通过转轴与支撑杆连接，旋转把手，把手带动转杆旋转，转杆带动竖锥齿进行旋转，竖锥齿带动平锥齿旋转，平锥齿的内部贯穿有丝杆，丝杆与移动杆为螺纹连接，平锥齿带动丝杆旋转，从而使得移动杆上下移动，而转轴和移动杆的连接处均设置有齿块，从而使得液压杆旋转调节角度。

Description

一种隧道支护用多角度支撑杆

技术领域

本发明涉及隧道支护相关技术领域，具体为一种隧道支护用多角度支撑杆。

背景技术

隧道是埋置于底层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，在前期对隧道开挖时，随着开挖作业的进行，需要对隧道进行支护，防止隧道围岩坍塌，防护施工人员的安全。

但是，现有的隧道支护用支撑装置不能很好的调节角度，支撑杆只能在一个点进行支撑，支撑板与隧道壁的抓力不足，支撑力度不是特别好。

所以，我们提出了一种隧道支护用多角度支撑杆以便于解决上述提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种隧道支护用多角度支撑杆，以解决上述背景技术中提出的目前市场上现有的隧道支护用支撑装置不能很好的调节角度，支撑杆只能在一个点进行支撑，支撑板与隧道壁的抓力不足，支撑力度不是特别好的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种隧道支护用多角度支撑杆，包括底板和移动杆，所述底板的上方设置有支撑杆，且支撑杆的左右两侧均设置有液压杆，所述液压杆的底端连接有转轴，且液压杆的顶端连接有压板，所述压板的外侧设置有凸点，所述移动杆位于支撑杆的内部，且移动杆的外侧设置有齿块，所述移动杆的内部贯穿有丝杆，丝杆转动设置在底板上，且丝杆的外侧设置有平锥齿轮，所述平锥齿轮的右方设置有竖锥齿轮，且竖锥齿轮的内部贯穿有转杆，所述转杆的右方连接有把手，且把手的内部贯穿有限位杆。

优选的，所述液压杆通过转轴与支撑杆构成旋转结构，且液压杆的旋转角度为0-90°，并且液压杆设置有4个，而且4个液压杆关于支撑杆的纵向中心线对称安装。

优选的，所述压板的外侧均匀的设置有凸点，且压板与液压杆为铰接连接。

优选的，所述转轴的外侧设置有齿块，且转轴外侧齿块数为移动杆外侧齿块数的四分之一。

优选的，所述移动杆的左右两侧均匀的设置有齿块，且移动杆的高度小于支撑杆的高度，并且移动杆与丝杆为螺纹连接。

优选的，所述限位杆贯穿把手与底板上的限位槽连接，且限位杆与把手和限位槽为螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该隧道支护用多角度支撑杆，

（1）支撑杆的左右两侧均设置有液压杆，液压杆通过转轴与支撑杆连接，旋转把手，把手带动转杆旋转，转杆带动竖锥齿轮进行旋转，竖锥齿轮带动平锥齿轮旋转，平锥齿轮的内部贯穿有丝杆，丝杆与移动杆为螺纹连接，平锥齿轮带动丝杆旋转，从而使得移动杆上下移动，而转轴和移动杆的连接处均设置有齿块，从而使得液压杆旋转调节角度；

（2）压板的外侧设置有凸点，液压杆带动压板移动，对隧道进行支护，而压板外侧的凸点可以增加压板与隧道之间的摩擦力，使得压板可以更好的对隧道进行支撑；

（3）限位杆贯穿把手和限位槽与底板连接，限位杆将把手与底板连接，防止液压杆自行旋转。

附图说明

图1为本发明主剖结构示意图；

图2为本发明主视结构示意图；

图3为本发明压板结构示意图；

图4为本发明支撑杆俯剖结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑杆；3、液压杆；4、压板；5、凸点；6、转轴；7、移动杆；8、齿块；9、丝杆；10、平锥齿轮；11、竖锥齿轮；12、转杆；13、把手；14、限位杆；15、限位槽。

实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种隧道支护用多角度支撑杆，包括底板1、支撑杆2、液压杆3、压板4、凸点5、转轴6、移动杆7、齿块8、丝杆9、平锥齿轮10、竖锥齿轮11、转杆12、把手13、限位杆14和限位槽15，底板1的上方设置有支撑杆2，且支撑杆2的左右两侧均设置有液压杆3，液压杆3的底端连接有转轴6，且液压杆3的顶端连接有压板4，压板4的外侧设置有凸点5，移动杆7位于支撑杆2的内部，且移动杆7的外侧设置有齿块8，移动杆7的内部贯穿有丝杆9，丝杆9转动设置在底板1上，且丝杆9的外侧设置有平锥齿轮10，平锥齿轮10的右方设置有竖锥齿轮11，且竖锥齿轮11的内部贯穿有转杆12，转杆12的右方连接有把手13，且把手13的内部贯穿有限位杆14。

液压杆3通过转轴6与支撑杆2构成旋转结构，且液压杆3的旋转角度为0-90°，并且液压杆3设置有4个，而且4个液压杆3关于支撑杆2的纵向中心线对称安装，调节液压杆3与支撑杆2之间的角度，从而可以对隧道的不同角度进行支撑。

压板4的外侧均匀的设置有凸点5，且压板4与液压杆3为铰接连接，液压杆3带动压板4移动，压板4对隧道进行支撑，而压板4外侧的凸点5可以增加压板4与隧道之间的摩擦力，使得压板4与隧道之间的抓力增大，从而对隧道进行很好的支撑。

转轴6的外侧设置有齿块8，且转轴6外侧齿块8数为移动杆7外侧齿块8数的四分之一，移动杆7可以带动转轴6进行旋转，从而使得液压杆3旋转，调整液压杆3与支撑杆2的角度。

移动杆7的左右两侧均匀的设置有齿块8，且移动杆7的高度小于支撑杆2的高度，并且移动杆7与丝杆9为螺纹连接，丝杆9旋转带动移动杆7上下移动，从而使得移动杆7带动液压杆3旋转。

限位杆14贯穿把手13与底板1上的限位槽15连接，且限位杆14与把手13和限位槽15为螺纹连接，限位杆14将把手13与底板1连接，防止液压杆3自行旋转。

工作原理：在使用该隧道支护用多角度支撑杆时，首先，使用者先将整个装置移动到工作区域内，根据图1-4，通过底板1将装置平稳的放置在需要支撑的区域，支撑杆2的左右两侧均设置有液压杆3，液压杆3通过转轴6与支撑杆2连接，转轴6和移动杆7的连接处均设置有齿块8，旋转把手13，把手13带动转杆12旋转，转杆12带动竖锥齿轮11进行旋转，竖锥齿轮11带动平锥齿轮10旋转，平锥齿轮10的内部贯穿有丝杆9，丝杆9与移动杆7为螺纹连接，平锥齿轮10带动丝杆9旋转，从而使得移动杆7上下移动，进而使得液压杆3旋转调节角度，将液压杆3调节到合适的角度，停止转动把手13，将限位杆14贯穿把手13插进底板1内的限位槽15，接着将液压杆3打开，液压杆3的顶部连接有压板4，压板4的外侧设置有凸点5，液压杆3带动压板4移动，对隧道进行支护，而压板4外侧的凸点5可以增加压板4与隧道之间的摩擦力，使得压板4可以更好的对隧道进行支撑，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (2)

1.一种隧道支护用多角度支撑杆，包括底板（1）和移动杆（7），其特征在于：所述底板（1）的上方设置有支撑杆（2），且支撑杆（2）的左右两侧均设置有液压杆（3），所述液压杆（3）的底端连接有转轴（6），且液压杆（3）的顶端连接有压板（4），所述压板（4）的外侧设置有凸点（5），所述移动杆（7）位于支撑杆（2）的内部，且移动杆（7）的外侧设置有齿块（8），所述移动杆（7）的内部贯穿有丝杆（9），丝杆（9）转动设置在底板（1）上，且丝杆（9）的外侧设置有平锥齿轮（10），所述平锥齿轮（10）的右方设置有竖锥齿轮（11），且竖锥齿轮（11）的内部贯穿有转杆（12），所述转杆（12）的右方连接有把手（13），且把手（13）的内部贯穿有限位杆（14）；

所述液压杆（3）通过转轴（6）与支撑杆（2）构成旋转结构，且液压杆（3）的旋转角度为0-90°，并且液压杆（3）设置有4个，而且4个液压杆（3）关于支撑杆（2）的纵向中心线对称安装；

所述转轴（6）的外侧设置有齿块（8），且转轴（6）外侧齿块（8）数为移动杆（7）外侧齿块（8）数的四分之一；

所述移动杆（7）的左右两侧均匀的设置有齿块（8），且移动杆（7）的高度小于支撑杆（2）的高度，并且移动杆（7）与丝杆（9）为螺纹连接；

所述限位杆（14）贯穿把手（13）与底板（1）上的限位槽（15）连接，且限位杆（14）与把手（13）和限位槽（15）为螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种隧道支护用多角度支撑杆，其特征在于：所述压板（4）的外侧均匀的设置有凸点（5），且压板（4）与液压杆（3）为铰接连接。