CN207311662U - 一种安全型小车机架 - Google Patents
一种安全型小车机架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207311662U CN207311662U CN201721109627.6U CN201721109627U CN207311662U CN 207311662 U CN207311662 U CN 207311662U CN 201721109627 U CN201721109627 U CN 201721109627U CN 207311662 U CN207311662 U CN 207311662U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pedestal
- safety
- car rack
- type car
- stent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Media Introduction/Drainage Providing Device (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种安全型小车机架，包括：基座，所述基座上设有支架和极板，所述支架设于基座的两端，所述极板设于基座的中部，所述支架上设有一组车轮，所述车轮与小车的运行轨道相配合，所述极板与用于驱动小车的直线电机相配合。本实用新型中所述的一种安全型小车机架，通过在基座的两端设置用于安装车轮的支架，结构简单、易安装，通过连接件将小车与小车机架连接，让小车机架带动小车在轨道上运行，大大的提高小车的承载性能，同时也让小车不仅能够实现自身的运转，还能够依附于小车机架实现不同方向的运转，进而固定于机架上大大的提高小车机架使用的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型属于物流运输领域，特别涉及一种安全型小车机架。
背景技术
随着当前社会经济的快速发展，各行各业都在不断的加快发展的速度，人们的生活质量和生活水平也在不断的提高，无论是人们的生活还是工作都逐渐实现了现代化和智能化，对于物流运输行业也是如此。
当前大多数的物流公司在货物分拣时，大多数都会采用运输小车对货物进行运转，而当前的运输小车其大多都是采用较为简单的结构，直接通过小车进行运输，其在运输的过程中承载力有限，一旦货物过重或者是过大都将会存在安全隐患，整个运输过程较为危险。
实用新型内容
实用新型目的：为了克服以上不足，本实用新型的目的是提供一种安全型小车机架，其结构简单、易安装，通过连接件将小车与小车机架连接，让小车机架带动小车在轨道上运行，大大的提高小车的承载性能。
技术方案：为了实现上述目的，本实用新型提供了一种安全型小车机架，包括：基座，所述基座上设有支架和极板，所述支架设于基座的两端，所述极板设于基座的中部，所述支架上设有一组车轮，所述车轮与小车的运行轨道相配合，所述极板与用于驱动小车的直线电机相配合。
本实用新型中所述的一种安全型小车机架，通过在基座的两端设置用于安装车轮的支架，结构简单、易安装，通过连接件将小车与小车机架连接，让小车机架带动小车在轨道上运行，大大的提高小车的承载性能，同时也让小车不仅能够实现自身的运转，还能够依附于小车机架实现不同方向的运转，进而固定于机架上大大的提高小车机架使用的安全性和稳定性。
本实用新型中所述极板的两侧设有固定块，所述固定块与基座相配合，便于对极板进行固定，防止其工作过程中发生位移。
本实用新型中所述基座呈田字型，其采用方管焊接而成，进一步提高其支撑性和承载性。
本实用新型中所述支架两端设有耳板，所述耳板上设有一组凸耳，所述凸耳上设有一组用于安装车轮的安装孔。
本实用新型中所述耳板上设有上凸耳和下凸耳，所述上凸耳和下凸耳呈垂直设置，便于安装孔的设置，有效的保证小车机架能够沿着轨道运行的同时，也保证小车自身能够运转。
本实用新型中所述安装孔有两组，分别为上安装孔和下安装孔。
本实用新型中所述支架的内侧设有用于与基座安装的凸板，便于安装。
本实用新型中所述凸板呈L型，其上设有内凹槽，且所述凸板与基座上的方管相匹配。
本实用新型中所述极板的拐角呈圆弧状，扩大其与直线电机的接触面积，大大的提高其驱动能力。
上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型中所述的一种安全型小车机架，通过在基座的两端设置用于安装车轮的支架，结构简单、易安装，通过连接件将小车与小车机架连接，让小车机架带动小车在轨道上运行，大大的提高小车的承载性能，同时也让小车不仅能够实现自身的运转，还能够依附于小车机架实现不同方向的运转，进而固定于机架上大大的提高小车机架使用的安全性和稳定性。
2、本实用新型中所述极板的拐角呈圆弧状，扩大其与直线电机的接触面积，大大的提高其驱动能力。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中支架的结构示意图；
图3为本实用新型中支架的内侧结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。
实施例
如图所示的一种安全型小车机架，包括：基座1，所述基座1上设有支架2和极板3，所述支架2设于基座1的两端，所述极板3设于基座1的中部，所述支架2上设有一组车轮4，所述车轮4与小车的运行轨道相配合，所述极板3与用于驱动小车的直线电机相配合。
本实施例中所述极板3的两侧设有固定块5，所述固定块5与基座1相配合。
本实施例中所述基座1呈田字型，其采用方管焊接而成。
本实施例中所述支架2两端设有耳板，所述耳板上设有一组凸耳，所述凸耳上设有一组用于安装车轮4的安装孔21。
本实施例中所述耳板上设有上凸耳和下凸耳，所述上凸耳和下凸耳呈垂直设置。
本实施例中所述安装孔21有两组，分别为上安装孔22和下安装孔23。
本实施例中所述支架2的内侧设有用于与基座1安装的凸板24。
本实施例中所述凸板24呈L型，其上设有内凹槽，且所述凸板24与基座1上的方管相匹配。
本实施例中所述极板3的拐角呈圆弧状。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种安全型小车机架，其特征在于：包括：基座（1），所述基座（1）上设有支架（2）和极板（3），所述支架（2）设于基座（1）的两端，所述极板（3）设于基座（1）的中部，所述支架（2）上设有一组车轮（4），所述车轮（4）与小车的运行轨道相配合，所述极板（3）与用于驱动小车的直线电机相配合。
2.根据权利要求1所述的安全型小车机架，其特征在于：所述极板（3）的两侧设有固定块（5），所述固定块（5）与基座（1）相配合。
3.根据权利要求1所述的安全型小车机架，其特征在于：所述基座（1）呈田字型，其采用方管焊接而成。
4.根据权利要求1所述的安全型小车机架，其特征在于：所述支架（2）两端设有耳板，所述耳板上设有一组凸耳，所述凸耳上设有一组用于安装车轮（4）的安装孔（21）。
5.根据权利要求4所述的安全型小车机架，其特征在于：所述耳板上设有上凸耳和下凸耳，所述上凸耳和下凸耳呈垂直设置。
6.根据权利要求4所述的安全型小车机架，其特征在于：所述安装孔（21）有两组，分别为上安装孔（22）和下安装孔（23）。
7.根据权利要求1所述的安全型小车机架，其特征在于：所述支架（2）的内侧设有用于与基座（1）安装的凸板（24）。
8.根据权利要求7所述的安全型小车机架，其特征在于：所述凸板（24）呈L型，其上设有内凹槽，且所述凸板（24）与基座（1）上的方管相匹配。
9.根据权利要求7所述的安全型小车机架，其特征在于：所述极板（3）的拐角呈圆弧状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721109627.6U CN207311662U (zh) | 2017-08-31 | 2017-08-31 | 一种安全型小车机架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721109627.6U CN207311662U (zh) | 2017-08-31 | 2017-08-31 | 一种安全型小车机架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207311662U true CN207311662U (zh) | 2018-05-04 |
Family
ID=62385054
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721109627.6U Expired - Fee Related CN207311662U (zh) | 2017-08-31 | 2017-08-31 | 一种安全型小车机架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207311662U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107618588A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-01-23 | 苏州天浩昌智能科技有限公司 | 一种稳定安全型小车机架 |
-
2017
- 2017-08-31 CN CN201721109627.6U patent/CN207311662U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107618588A (zh) * | 2017-08-31 | 2018-01-23 | 苏州天浩昌智能科技有限公司 | 一种稳定安全型小车机架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105932191A (zh) | 电池固定装置及电动车 | |
| CN207608269U (zh) | 车辆提升机构及自动换电系统 | |
| CN205311653U (zh) | 一种升降式物流手推车 | |
| CN106240659B (zh) | 一种轨道牵引车 | |
| CN108045265B (zh) | 一种磁浮列车强迫对中悬浮架及其轨道结构 | |
| CN207311662U (zh) | 一种安全型小车机架 | |
| CN208666168U (zh) | 智能穿梭车检修装置 | |
| CN202429954U (zh) | 剪刀式高层升降平台 | |
| CN105819332A (zh) | 一种桥式起重机大车运行机构 | |
| CN107618588A (zh) | 一种稳定安全型小车机架 | |
| CN202685889U (zh) | 一种电动运输车的驱动装置 | |
| CN202245808U (zh) | 集装箱用吊车装置 | |
| CN204323381U (zh) | 一种铁路货车转向架轮对与构架的搬运连接支架 | |
| CN203767799U (zh) | 一种风电塔筒免爬器 | |
| CN207404414U (zh) | 一种便捷化运转小车 | |
| CN207418203U (zh) | 一种永磁双效新能源叉车 | |
| CN202911490U (zh) | 动力导向轮及铁路公路两用车 | |
| CN205709751U (zh) | 一种大件牵引移动小车 | |
| CN220518106U (zh) | 一种电动自升降转运车 | |
| CN203172357U (zh) | 一种用于新能源汽车的电机驱动桥总成 | |
| CN201305337Y (zh) | 地面板链输送系统 | |
| CN104401345A (zh) | 一种铁路货车转向架轮对与构架的搬运连接支架 | |
| CN205772867U (zh) | 一种桥式起重机大车运行机构 | |
| CN204250089U (zh) | 一种铁路交通检测装置 | |
| CN211055123U (zh) | 轨道电动牵引车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180504 Termination date: 20190831 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |