CN207303211U - 电池模块用的电路板连接结构 - Google Patents

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刘美琴
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Abstract

一种电池模块用的电路板连接结构,其包含有:一壳体,其具有一容置槽;一电路板,其组设于该容置槽的槽底;至少一固定块,其呈可拆地组接于该电路板,并将该电路板限位于该壳体的容置槽中,且该固定块穿设有至少一固定孔;及一连接器,其具有至少二连接部,其中一连接部穿设于该固定孔,并与该电路板电性连接;藉此,本实用新型透过该固定块的结构,藉以能提升该连接器的所述端子与该电路板之间连接处的抗拉扯、结构强度,进而增加电池模块的使用寿命,并能确保该连接器与该电路板之间的电性传输稳定性的效用。

Description

电池模块用的电路板连接结构
技术领域
本实用新型与一种电池装置的连接结构有关,特别是指一种电池模块用的电路板连接结构。
背景技术
按,随着负载设备演进,规格差异越来越大,当负载需要扩增时,原本的电源能力可能不足,或随着可靠度的要求越来越高,将电源系统设计成模块化需求也是必然的趋势。
再者,为了提供使用的方便性以及供电的容量,许多电力系统都使用充电电池作为电力的来源;其中,以锂聚合物为主要原料的充电锂电池,锂电池是目前充电电池中,具有高容量密度的成熟产品,以及拥有良好的性能与高安全性,但仍然必须避免电芯过充、过放或过温的状况发生,为了延长电池的寿命与保护使用者的安全,必须建构电池管理系统(Battery Management System,BMS)来确保电池运作在安全的范围内,基本上电池管理系统的主要功能为量测单电芯的电压并进行保护。
惟,以一般的充电电池模块,其的正、负极连接端分别藉一导电片电性连接,使各所述充电电池并联,各该导电片分别藉由导线与该电路板电性连接,藉由该电路板(即为,Battery Management System,BMS)保护或管理各该锂电池,该电路板设于一壳体内,该壳体设有该电路板,该电路板与一连接器电性连接,又,现有技术中,该连接器的多个端子本身没有弯折段,所述端子插接该电路板,再透过热压(hotbar)程序将所述端子焊接在电路板上。
但是,由于所述端子透过热压(hotbar)程序后点胶固定,当于发生外力拉扯时,该拉扯的力量会落在焊接点与点胶处,更详而之,由于焊接点与点胶处牢固性不足,其会发生所述端子易与该电路板脱离,并导致于使用该电池模块的电器用品无法获得电能,从而无法使用,亦或是,无法对所述各所述锂电池保护或管理的问题。
因此,本案创作人在观察到上述缺失后,而遂有本实用新型的产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在提供一种电池模块用的电路板连接结构,其能提升连接器与电路板的间连接处的抗拉扯、结构强度,进而增加电池模块的使用寿命的目的。
为达上述目的,本实用新型所提供的电池模块用的电路板连接结构,其包含有:一壳体,其具有一容置槽;一电路板,其组设于该容置槽的槽底;至少一固定块,其呈可拆地组接于该电路板,并将该电路板限位于该壳体的容置槽中,且该固定块穿设有至少一固定孔;及一连接器,其具有至少二连接部,其中一连接部穿设于该固定孔,并与该电路板电性连接。
较佳地,其中该固定块穿设有多个固定孔,且该连接器的其中一连接部为一端口,而另一连接部具有多个导线端子,所述导线端子穿过所述固定孔并与该电路板电性连接。
较佳地,其中所述导线端子外侧具有一绝缘保护层,而该绝缘保护层与所述固定孔的内周壁紧密包覆结合,又,所述导线端子穿过所述固定孔的一端无设置该绝缘保护层。
较佳地,其中该固定块呈ㄇ字状,并具有一限位部,该限位部穿设有多个固定孔,而该限位部的两侧设有至少一支撑臂,该支撑臂一端连接该限位部,而另一端设有一卡块,所述支撑臂的卡块与该限位部之间形成一夹固空间,又,该电路板的两侧边位于所述夹固空间,而该固定块利用该限位部、所述支撑臂及该卡块限位于该电路板上。
较佳地,其中该电路板的两侧边凹设有一卡槽,而所述支撑臂卡设于所述卡槽。
较佳地,其中该容置槽的槽底间隔凸设有多个限位块,所述限位块呈间隔设置,且所述限位块用以限位该电路板,使该电路板稳固组设于该壳体的容置槽。
较佳地,其中该电路板的邻近两侧边位置处穿设设有一限位孔,而所述支撑臂穿设于该限位孔。
较佳地,其中该固定块的两侧间隔设有多个支撑臂,所述支撑臂的一端设有该卡块,而该电路板的两侧对应所述支撑臂凹设有多个卡槽。
较佳地,其中该固定块呈ㄇ字状,且该固定块与该壳体呈一体成形设置。
较佳地,其中该壳体用以组设于一电池盒体,该电池盒体内设置有至少一电池模块,而该电路板电性连接该电池模块,并用于管控该电池模块的电量输入及输出。
本实用新型所提供的电池模块用的电路板连接结构,主要藉由该固定块组设该电路板,并利用所述固定孔限位该连接部的该端子,使所述端子能稳固电性连接该电路板;藉此,本实用新型透过该固定块的结构,藉以能提升该连接器的所述端子与该电路板之间连接处的抗拉扯、结构强度,进而增加电池模块的使用寿命,并能确保该连接器与该电路板的电性连接处的结构稳定、组装简便及电性传输时的稳定性的效用。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的立体图。
图2是本实用新型第一实施例的分解立体图。
图3是本实用新型第一实施例的局部放大分解立体图。
图4是本实用新型第一实施例的连接器与固定块的组合立体图。
图5是本实用新型第二实施例的局部放大图。
图6是本实用新型第三实施例的立体图。
图7是本实用新型第四实施例的固定块与电路板的分解立体图。
其中,附图标记说明如下:
100 电路板连接结构
10 壳体
11 容置槽
12 限位块
13 开口
20 电路板
21 卡槽
22 限位孔
30 固定块
31 固定孔
32 限位部
33 支撑臂
34 卡块
35 夹固空间
40 连接器
41 连接部
411 端口
412 导线端子
4121 绝缘保护层
具体实施方式
请参阅图1及图2,并配合图3及图4所示,为本实用新型第一实施例的立体图、分解立体图、连接器40与固定块30的组合立体图及组合立体图,其揭露有一种电池模块用的电路板连接结构100,该电池模块用的电路板连接结构100包含有:
一壳体10,其具有一容置槽11;于本实施例中,该容置槽11的槽底间隔凸设有多个限位块12,所述限位块12呈间隔设置,另,该壳体10的一侧凹设有一开口13。
一电路板20,其组设于该容置槽11的槽底;于本实施例中,该电路板20的两侧边凹设有一卡槽21;另外,如图1所示,所述限位块12用以限位该电路板20,使该电路板20稳固组设于该壳体10的容置槽11。
一固定块30,其呈可拆地组接于该电路板20,并将该电路板20限位于该壳体10的容置槽11中,且该固定块30穿设有多个固定孔31;于本实施例中,该固定块30呈ㄇ字状,并具有一限位部32,该限位部32穿设有所述固定孔31,而该限位部32的两侧分别设有一支撑臂33,该支撑臂33一端连接该限位部32,而另一端设有一卡块34,所述支撑臂33的卡块34与该限位部32之间系形成一夹固空间35,又,该电路板20的两侧边位于所述夹固空间35,而该固定块30利用该限位部32、所述支撑臂33及该卡块34限位于该电路板20上,并让所述支撑臂33卡设于所述卡槽21。
一连接器40,其位于该开口13处,并具有二连接部41,其中一连接部41穿设于该固定孔31,并与该电路板20电性连接;于本实施例中,该连接器40的其中一连接部41为一端口411,而另一连接部41具有多个导线端子412,所述导线端子412穿过所述固定孔31并与该电路板20电性连接,又,所述导线端子412外侧具有一绝缘保护层4121,而该绝缘保护层4121与所述固定孔31的内周壁紧密包覆结合,又,所述导线端子412穿过所述固定孔31的一端无设置该绝缘保护层4121。
另,于本实施例中,该壳体10用以组设于一电池盒体(图未示),该电池盒体(图未示)内设置有至少一电池模块(图未示),而该电路板20电性连接该电池模块(图未示),并用于管控该电池模块(图未示)的电量输入及输出。
为供进一步了解本实用新型构造特征、运用技术手段及所预期达成的功效,兹将本实用新型使用方式加以叙述,相信当可由此而对本实用新型有更深入且具体的了解,如下所述:
请继续参阅图1及图2,并配合图3及图4所示,为本实用新型第一实施例的立体图、分解立体图、连接器40与固定块30的组合立体图及组合立体图。于使用状态时,本实用新型其主要藉由该固定块30呈ㄇ字状,并透过利用该限位部32、所述支撑臂33及该卡块34限位于该电路板20上,并让所述支撑臂33卡设于该电路板20的所述卡槽21,重要的是,本实用新型更利用该固定块30设有等固定孔31,藉以限位该连接部41的该端子,并让所述导线端子412能稳固电性连接该电路板20;更详而之,本实用新型透过该固定块30的结构,藉以能提升该连接器40的所述导线端子412与该电路板20之间连接处的抗拉扯、结构强度,进而增加电池模块的使用寿命,并能确保该连接器40与该电路板20的电性连接处的结构稳定、组装简便及电性传输时的稳定性的效用。
另外,本实用新型能有效地解决先前技术中所述因生外力拉扯而发生所述端子易与该电路板20脱离,并导致于使用该电池模块的电器用品无法获得电能,从而无法使用,亦或是,无法对所述各所述锂电池保护或管理的问题。
请参阅图5所示,为本实用新型第二实施例的局部放大图;本实施例与第一实施例相较,其不同之处在于该电路板20的邻近两侧边位置处穿设设有一限位孔22,而所述支撑臂33穿设于该限位孔22;换言之,本实施例能稳固地将该固定块30的支撑臂33限位于所述限位孔22,且该电路板20的两侧边位于所述夹固空间35,同时,本实施例的固定块30同样利用该限位部32、所述支撑臂33及该卡块34的设置,以让该固定块30固定限位于该电路板20上;藉此,本实施例同样能够达到如第一实施例的实施功效及同样能解决先前技术所存在的问题。
请参阅图6所示,为本实用新型第三实施例的立体图;本实施例与第一实施例相较,其不同之处在于该固定块30呈ㄇ字状,且该固定块30与该壳体10呈一体成形设置,且本实施例的固定块30无设置所述卡块34,且所述支撑臂33连接该壳体10,又,该电路板20插设并限位于该固定块30及该壳体10之间;更详而之,本实施例同样能够达到如第一实施例的实施功效及同样能解决先前技术所存在的问题。
请参阅图7所示,为本实用新型第四实施例的分解立体图;本实施例与第一实施例相较,其不同之处在于该固定块30的两侧间隔设有多个支撑臂33,所述支撑臂33的一端设有该卡块34,而该电路板20的两侧对应所述支撑臂33凹设有多个卡槽21;换言之,本实施例透过该限位部32、所述支撑臂33及所述卡块34卡设并限位所述卡槽21的设置,藉以使该固定块30稳固地固设于该电路板20上,从而相对于第一实施例更具较佳的固定连接的结构强度。藉此,本实施例系同样能够达到如第一实施例的实施功效及同样能解决先前技术所存在的问题。
兹,再将本实用新型的特征及其可达成的预期功效陈述如下:
本实用新型的电池模块用的电路板连接结构100,主要藉由该固定块30的结构设置,以稳固地组设该电路板20,且本实用新型更利用所述固定孔31限位该连接部41的该端子,藉以让所述导线端子412能稳固电性连接该电路板20。
藉此,本实用新型具有以下实施功效及技术功效:
其一,本实用新型能提升连接器40与电路板20之间连接处的抗拉扯、结构强度,进而增加电池模块的使用寿命的效用。
其二,本实用新型具有组装上的便利,并能确保连接器40与电路板20的电性连接处的结构稳定、组装简便且成本低廉的效用。
其三,本实用新型能防止连接器40的端子与电路板20的间发生接触不良的情形,并能达到电性传输时的稳定性。
综上所述,本实用新型在同类产品中实有其极佳的进步实用性,同时遍查国内外关于此类结构的技术数据,文献中亦未发现有相同的构造存在在先,因此,本实用新型实已具备新型专利要件,爰依法提出申请。
惟,以上所述,仅是本实用新型的较佳可行实施例而已,故举凡应用本实用新型说明书及权利要求范围所为的等效结构变化,理应包含在本实用新型的专利范围内。

Claims (10)

1.一种电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,其包含有:
一壳体,其具有一容置槽;
一电路板,其组设于该容置槽的槽底;
至少一固定块,其呈可拆地组接于该电路板,并将该电路板限位于该壳体的容置槽中,且该固定块穿设有至少一固定孔;及
一连接器,其具有至少二连接部,其中一连接部穿设于该固定孔,并与该电路板电性连接;
其中,藉由该固定块组设该电路板,并利用该固定孔限位该连接部,使该连接器的其中一连接部稳固电性连接该电路板。
2.根据权利要求1所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该固定块穿设有多个固定孔,且该连接器的其中一连接部为一端口,而另一连接部具有多个导线端子,所述导线端子穿过所述固定孔并与该电路板电性连接。
3.根据权利要求2所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,所述导线端子外侧具有一绝缘保护层,而该绝缘保护层与所述固定孔的内周壁紧密包覆结合,又,所述导线端子穿过所述固定孔的一端无设置该绝缘保护层。
4.根据权利要求2所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该固定块呈ㄇ字状,并具有一限位部,该限位部穿设有所述固定孔,而该限位部的两侧设有至少一支撑臂,该支撑臂一端连接该限位部,而另一端设有一卡块,所述支撑臂的卡块与该限位部之间形成一夹固空间,又,该电路板的两侧边位于所述夹固空间,而该固定块利用该限位部、所述支撑臂及该卡块限位于该电路板上。
5.根据权利要求4所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该电路板的两侧边凹设有一卡槽,而所述支撑臂卡设于所述卡槽。
6.根据权利要求1所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该容置槽的槽底间隔凸设有多个限位块,所述限位块呈间隔设置,且所述限位块用以限位该电路板,使该电路板稳固组设于该壳体的容置槽。
7.根据权利要求4所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该电路板的邻近两侧边位置处穿设设有一限位孔,而所述支撑臂穿设于该限位孔。
8.根据权利要求4所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该固定块的两侧间隔设有多个支撑臂,所述支撑臂的一端设有该卡块,而该电路板的两侧对应所述支撑臂凹设有多个卡槽。
9.根据权利要求1所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该固定块呈ㄇ字状,且该固定块与该壳体呈一体成形设置。
10.根据权利要求1所述的电池模块用的电路板连接结构,其特征在于,该壳体用以组设于一电池盒体,该电池盒体内置设有至少一电池模块,而该电路板电性连接该电池模块,并用于管控该电池模块的电量输入及输出。
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