CN207300163U - 一种可增大测量精确性的车辆检测门架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆检测门架技术领域，且公开了一种可增大测量精确性的车辆检测门架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个检测门架，两个所述检测门架顶部之间固定安装有顶板，所述底座顶部的两侧均设置有压力感应器，所述底座上并且位于两个检测门架之间均开设有定位槽，所述定位槽的内部设置有液压伸缩杆，所述固定块的顶部固定安装有托板。该可增大测量精确性的车辆检测门架，通过设置固定块，使车辆限位在检测门架之间，让车辆受检测门架检测，有效提高了检测精度、检测准确性和可靠性，又通过压力感应器，车辆进入门架之前唤醒检测门架，使检测门架有效的减少了系统功耗，有效的延长了使用寿命，节约了资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆检测门架技术领域，具体为一种可增大测量精确性的车辆检测门架。
背景技术
随着时代的发展，交通问题已经成为困扰城市的一大问题，如果希望解决交通的问题就需要对路面和路口的汽车信息进行采集，现有的汽车信息采集方式有电磁传感、超声传感、雷达探测、视频检测等等，激光扫描仪是借着扫描技术来测量车辆的尺寸及形状等工作的一种仪器，激光扫描仪必须采用一个稳定度及精度良好的旋转马达，由于多面棱规位于扫描透镜的前焦面上，并均匀旋转使激光束对反射镜而言，其入射角相对地连续性改变，因而反射角也作连续性改变，经由扫描透镜的作用，形成一平行且连续由上而下的扫描线。
目前现有的车辆检测门架常用激光扫描仪进行测量，但是现有的车辆检测门架由于自身的测量原理限制，检测精度将会降低，甚至无法检测，故而提出一种可增大测量精确性的车辆检测门架来解决上述所提到的问题。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可增大测量精确性的车辆检测门架，具备可增大测量精确性的优点，解决了目前现有的车辆检测门架由于自身的测量原理限制，检测精度将会降低，甚至无法检测的问题。
（二）技术方案
为实现上述可增大测量精确性的车辆检测门架的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可增大测量精确性的车辆检测门架，包括底座，所述底座的顶部固定安装有两个检测门架，两个所述检测门架顶部之间固定安装有顶板，所述底座顶部的两侧均设置有压力感应器，所述底座上并且位于两个检测门架之间均开设有定位槽，所述定位槽的内部设置有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部固定安装有托板，所述托板的顶部固定安装有防滑垫，所述托板上并且位于防滑垫的顶部设置有相接触的车辆，所述检测门架的内顶壁上螺纹连接有测长激光仪，所述检测门架的内底壁开设有第一放置槽，所述第一放置槽的内部设置有测长接收器，所述检测门架内壁的两侧均开设有第二放置槽，所述第二放置槽的内部设置有与其螺纹连接的测宽激光仪，所述检测门架上并且位于测宽激光仪的顶部和顶部均螺纹连接有防触警报器，所述顶板底部的中心处螺纹连接有测高激光仪，所述顶板上并且位于测高激光仪的两侧均螺纹连接有记录摄像头。
优选的，所述底座和托板的两侧均呈倾斜状，所述底座和托板两侧的倾斜角度均为二十度至四十五度。
优选的，所述测高激光仪、记录摄像头、压力感应器、测宽激光仪、防触警报器、测长激光仪和测长接收器工作电压均为二百二十伏特。
优选的，所述检测门架位于压力感应器与固定块之间。
优选的，两个所述检测门架结构大小一致。
优选的，所述托板的宽度小于车辆上车轮之间的距离。
优选的，所述检测门架的外形呈矩形框状。
（三）有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可增大测量精确性的车辆检测门架，具备以下有益效果：
1、该可增大测量精确性的车辆检测门架，通过设置固定块和激光扫描仪，使车辆限位在检测门架之间，让车辆受检测门架检测，而激光扫描仪的使用，使车辆的信息更加精确，从而有效提高了检测精度、检测准确性和可靠性。
2、该可增大测量精确性的车辆检测门架，通过压力感应器，车辆进入门架之前唤醒检测门架，使检测门架有效的减少了系统功耗，有效的延长了使用寿命，节约了资源。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型检测门架的结构示意图；
图3为本实用新型图1中A的结构示意图。
图中：1底座、2检测门架、3顶板、4固定块、5测高激光仪、6记录摄像头、7压力感应器、8测长激光仪、9第一放置槽、10第二放置槽、11防触警报器、12定位槽、13液压伸缩杆、14测长接收器、15测宽激光仪、16托板、17车辆、18防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种可增大测量精确性的车辆检测门架，包括底座1，底座1的顶部固定安装有两个检测门架2，检测门架2的外形呈矩形框状，两个检测门架2结构大小一致，两个检测门架2顶部之间固定安装有顶板3，底座1顶部的两侧均设置有压力感应器7，底座1上并且位于两个检测门架2之间均开设有定位槽12，定位槽12的内部设置有液压伸缩杆13，液压伸缩杆13的顶部固定安装有固定块4，检测门架2位于压力感应器7与固定块4之间，固定块4的顶部固定安装有托板16，底座1和托板16的两侧均呈倾斜状，底座1和托板16两侧的倾斜角度均为二十度至四十五度，托板16的顶部固定安装有防滑垫18，托板6上并且位于防滑垫18的顶部设置有相接触的车辆17，托板16的宽度小于车辆17上车轮之间的距离，检测门架2的内顶壁上螺纹连接有测长激光仪8，检测门架2的内底壁开设有第一放置槽9，第一放置槽9的内部设置有测长接收器14，检测门架2内壁的两侧均开设有第二放置槽10，第二放置槽10的内部设置有与其螺纹连接的测宽激光仪15，检测门架2上并且位于测宽激光仪15的顶部和顶部均螺纹连接有防触警报器11，顶板3底部的中心处螺纹连接有测高激光仪5，顶板3上并且位于测高激光仪5的两侧均螺纹连接有记录摄像头6，测高激光仪5、记录摄像头6、压力感应器7、测宽激光仪15、防触警报器11、测长激光仪8和测长接收器14工作电压均为二百二十伏特。
在使用时，车辆17驶过压力感应器7，检测门架2开始启动，车辆17进入两个检测门架2之间，检测门架2是上的测宽激光仪15、防触警报器11、测长激光仪8、测长接收器14和顶板3上的测高激光仪5、记录摄像头6分别开始对车辆17进行检测扫描。
综上所述，该可增大测量精确性的车辆检测门架，通过设置固定块4，使车辆17限位在检测门架2之间，让车辆17受检测门架2检测，有效提高了检测精度、检测准确性和可靠性。
并且，该可增大测量精确性的车辆检测门架，通过压力感应器7，车辆17进入检测门架2之前唤醒检测门架2，使检测门架2有效的减少了系统功耗，有效的延长了使用寿命，节约了资源。
需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种可增大测量精确性的车辆检测门架，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定安装有两个检测门架（2），两个所述检测门架（2）顶部之间固定安装有顶板（3），所述底座（1）顶部的两侧均设置有压力感应器（7），所述底座（1）上并且位于两个检测门架（2）之间均开设有定位槽（12），所述定位槽（12）的内部设置有液压伸缩杆（13），所述液压伸缩杆（13）的顶部固定安装有固定块（4），所述固定块（4）的顶部固定安装有托板（16），所述托板（16）的顶部固定安装有防滑垫（18），所述托板（16）上并且位于防滑垫（18）的顶部设置有相接触的车辆（17），所述检测门架（2）的内顶壁上螺纹连接有测长激光仪（8），所述检测门架（2）的内底壁开设有第一放置槽（9），所述第一放置槽（9）的内部设置有测长接收器（14），所述检测门架（2）内壁的两侧均开设有第二放置槽（10），所述第二放置槽（10）的内部设置有与其螺纹连接的测宽激光仪（15），所述检测门架（2）上并且位于测宽激光仪（15）的顶部和顶部均螺纹连接有防触警报器（11），所述顶板（3）底部的中心处螺纹连接有测高激光仪（5），所述顶板（3）上并且位于测高激光仪（5）的两侧均螺纹连接有记录摄像头（6）。
2.根据权利要求1所述的一种可增大测量精确性的车辆检测门架，其特征在于：所述底座（1）和托板（16）的两侧均呈倾斜状，所述底座（1）和托板（16）两侧的倾斜角度均为二十度至四十五度。
3.根据权利要求1所述的一种可增大测量精确性的车辆检测门架，其特征在于：所述测高激光仪（5）、记录摄像头（6）、压力感应器（7）、测宽激光仪（15）、防触警报器（11）、测长激光仪（8）和测长接收器（14）工作电压均为二百二十伏特。
4.根据权利要求1所述的一种可增大测量精确性的车辆检测门架，其特征在于：所述检测门架（2）位于压力感应器（7）与固定块（4）之间。
5.根据权利要求1所述的一种可增大测量精确性的车辆检测门架，其特征在于：两个所述检测门架（2）结构大小一致。
6.根据权利要求1所述的一种可增大测量精确性的车辆检测门架，其特征在于：所述托板（16）的宽度小于车辆（17）上车轮之间的距离。
7.根据权利要求1所述的一种可增大测量精确性的车辆检测门架，其特征在于：所述检测门架（2）的外形呈矩形框状。
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| CN201721192046.3U CN207300163U (zh) | 2017-09-18 | 2017-09-18 | 一种可增大测量精确性的车辆检测门架 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109211138A (zh) * | 2018-09-30 | 2019-01-15 | 武汉无忧车智能科技有限公司 | 一种外形检测系统和方法 |
| CN112097698A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-18 | 王彩燕 | 一种汽车的外形检测装置 |
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| CN112097698A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-18 | 王彩燕 | 一种汽车的外形检测装置 |
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