CN207298562U - 适用于隧道的照明装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用于隧道的照明装置，包括：两个聚光元件，导光元件，保护套管，聚光安装支架，套管安装支架；其中，聚光元件固定安装至聚光安装支架的底部，聚光安装支架的顶部连接至隧道以使两个聚光元件分别设置在隧道的入口和出口处的上方，导光元件设置在保护套管中，聚光元件连接至导光元件以使聚光元件所汇聚的光线能在导光元件中传播；保护套管安装至套管安装支架的底部以使保护套管沿隧道延伸方向延伸；保护套管设有若干出光筒；出光筒中设有具有圆弧形顶部的分光镜。本实用新型的有益之处在于提供了一种采用自然光进行聚光从而实现对隧道内部进行照明的适用于隧道的自然光辅助照明装置。

Description

适用于隧道的照明装置

技术领域

本实用新型涉及一种照明装置，具体涉及一种适用于隧道的照明装置。

背景技术

隧道照明可以改善隧道内路面状况，改善隧道内视觉享受，减轻驾驶员疲劳，有利于提高隧道通行能力保证交通安全。具体而言，隧道照明中必须考虑某些特殊的视觉现象，为了对隧道照明进行优化设计，就有必要先了解些基本的视觉问题。在白天，驾驶员进入隧道时会遇到如下视觉问题：刚进入隧道由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出一个“黑框”。进入隧道后由明亮的外部进入一个较暗的隧道，视觉会有一定的适应时间，然后才能看清隧道内部的情况，这种现象称为“适应的滞后现象”。在隧道中间段，由于汽车排出的废气集聚，形成烟雾，汽车前照灯的光会被这些烟雾吸收和散射，形成光幕和降低前方障碍物与其背景(路面，墙面)之间的亮度对比度，影响障碍物的能见度，给视觉功能带来不利影响。隧道出口处会出现一个很亮的出口，对驾驶员会产生强烈的眩光，从而看不清路况，容易发生车祸。为此隧道照明通常分为入口照明，内部照明和出口照明。其中对入口照明的要求更加严格，要求从与外界相仿的亮度逐渐降低。具体而言，白天隧道入口照明的亮度要根据隧道外的亮度，车速，入口处的视场和隧道的长度来确定的。

现有的隧道照明往往采用灯光照明，灯光照明不但会耗费电能并且还会使司机在非自然光的照射下产生视觉误差。

实用新型内容

一种适用于隧道的照明装置，包括：两个聚光元件，聚光元件至少具有一个能汇聚光线的曲面；适用于隧道的照明装置还包括：导光元件，保护套管，聚光安装支架，套管安装支架；其中，聚光元件固定安装至聚光安装支架的底部，聚光安装支架的顶部连接至隧道以使两个聚光元件分别设置在隧道的入口和出口处的上方，导光元件设置在保护套管中，聚光元件连接至导光元件以使聚光元件所汇聚的光线能在导光元件中传播；保护套管安装至套管安装支架的底部以使保护套管沿隧道延伸方向延伸；保护套管设有若干出光筒；出光筒中设有具有圆弧形顶部的分光镜。

进一步地，聚光元件为一个球形体或一个球形体的一部分。

进一步地，导光元件的横截面为圆形或部分圆形。

进一步地，导光元件的直径取值范围为10cm至20cm。

进一步地，聚光元件由玻璃材料制成。

进一步地，导光元件由玻璃材料制成。

进一步地，导光元件外侧设有一层向导光元件内部发射光线的反光涂层。

进一步地，出光筒中设有波浪形的分光镜，分光镜设置于分光镜的下方。

进一步地，聚光元件形成有一个安装槽，聚光元件的横截面形状为圆的一部分，安装槽设置在聚光元件的顶部并且安装槽的横截面为一个倒“T”形；聚光安装支架的底部的横截面为一个“工”字形。

本实用新型的有益之处在于：

提供了一种采用自然光进行聚光从而实现对隧道内部进行照明的适用于隧道的自然光辅助照明装置。

附图说明

图1是本实用新型的适用于隧道的照明装置的一个实施例的结构示意图；

图2是图1所示的适用于隧道的照明装置中保护套管部分结构示意图；

图3是图1所示的适用于隧道的照明装置中导光元件的结构示意图；

图4是图1所示的适用于隧道的照明装置中聚光元件横截面结构示意图；

图5是图1所示的适用于隧道的照明装置中聚光安装支架的横截面结构示意图。

具体实施方式

如图1至图5所示，适用于隧道的照明装置100包括：两个聚光元件101，聚光元件101至少具有一个能汇聚光线的曲面；该照明装置100还包括：导光元件102，保护套管103，聚光安装支架104，套管安装支架105；其中，聚光元件101固定安装至聚光安装支架104的底部，聚光安装支架104的顶部连接至隧道200以使两个聚光元件101分别设置在隧道200的入口和出口处的上方，导光元件102设置在保护套管103中，聚光元件101连接至导光元件102以使聚光元件101所汇聚的光线能在导光元件102中传播；保护套管103安装至套管安装支架105的底部以使保护套管103沿隧道200延伸方向延伸；保护套管103设有若干出光筒109；出光筒109中设有具有圆弧形顶部的分光镜110。

聚光元件101和导光元件102可以采用导光性能良好的粘结剂进行连接。

这样一来，聚光元件101将光线引入至传输光线的管路，导光元件102和保护套管103构成传输光线的线路，从而使光线沿隧道200延伸，并在需要的位置，设置出光筒109以对隧道200进行照明。

具体而言，聚光元件101为一个球形体或一个球形体的一部分。最好而言，聚光元件101为一个球形体。

具体而言，导光元件102的横截面为圆形或部分圆形。导光元件102可以采用类似光纤的结构以减少光线的衰减提高传输效率。

具体而言，导光元件102的直径取值范围为10cm至20cm。更具体而言，导光元件102的直径取值范围为15cm至20cm。

具体而言，聚光元件101由玻璃材料制成。

具体而言，导光元件102由玻璃材料制成。当然，聚光元件101和导光元件102也可以采用比如树脂等其他透明材料制成。

具体而言，导光元件102外侧设有一层向导光元件102内部发射光线的反光涂层107。实际上可以采用保护套管103的内壁进行到反射，但是这对保护套管103内壁的光滑程度和材料有较高的要求，所以采用反光涂层107能获得更好的反光效果。

具体而言，出光孔109中设有截面为波浪形的分光镜106，分光镜106设置在分光镜110的下方，分光镜110具有一个平直的底面以均匀出射光线。分光镜110的顶部能够能更好的汇聚保护套管103内部的光线，分光镜106106能更好使光线以发散的形式出射。需要说明的是，出光筒109处对应的导光元件102应该露出其本体，以使其导向的光线能够出射。

具体而言，聚光元件101形成有一个安装槽108，聚光元件101的横截面形状为圆的一部分，安装槽108设置在聚光元件101的顶部并且安装槽108的横截面为一个倒“T”形；聚光安装支架104的底部的横截面为一个“工”字形。这样能够更好的安装聚光元件101。

具体而言，保护套管103的横截面为圆形。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种适用于隧道的照明装置，包括：两个聚光元件，所述聚光元件至少具有一个能汇聚光线的曲面；其特征在于：所述适用于隧道的照明装置包括：导光元件，保护套管，聚光安装支架，套管安装支架；其中，聚光元件固定安装至所述聚光安装支架的底部，所述聚光安装支架的顶部连接至隧道以使两个所述聚光元件分别设置在隧道的入口和出口处的上方，所述导光元件设置在所述保护套管中，所述聚光元件连接至所述导光元件以使所述聚光元件所汇聚的光线能在所述导光元件中传播；所述保护套管安装至所述套管安装支架的底部以使所述保护套管沿隧道延伸方向延伸；所述保护套管设有若干出光筒；所述出光筒中设有具有圆弧形顶部的分光镜。

2.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述聚光元件为一个球形体或一个球形体的一部分。

3.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述导光元件的横截面为圆形或部分圆形。

4.根据权利要求3所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述导光元件的直径取值范围为10cm至20cm。

5.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述聚光元件由玻璃材料制成。

6.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述导光元件由玻璃材料制成。

7.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述导光元件外侧设有一层向所述导光元件内部发射光线的反光涂层。

8.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述出光筒中设有波浪形的分光镜，所述分光镜设置于所述分光镜的下方。

9.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述聚光元件形成有一个安装槽，所述聚光元件的横截面形状为圆的一部分，所述安装槽设置在聚光元件的顶部并且所述安装槽的横截面为一个倒“T”形；所述聚光安装支架的底部的横截面为一个“工”字形。

10.根据权利要求1所述的适用于隧道的照明装置，其特征在于：所述保护套管的横截面为圆形。