CN207297838U - 一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统 - Google Patents
一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207297838U CN207297838U CN201720821854.5U CN201720821854U CN207297838U CN 207297838 U CN207297838 U CN 207297838U CN 201720821854 U CN201720821854 U CN 201720821854U CN 207297838 U CN207297838 U CN 207297838U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- returning tube
- gear
- box
- oil returning
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,根据不同的温度调节不同的冷却通道进行冷却,延长了润滑油的使用寿命,也有效保护了齿轮箱;采用的技术方案为:一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,油泵设置在出油管道上,出油管道的一端连接在齿轮箱内,另一端与第一回油管道和第二回油管道的交汇处连通,且第一回油管道和第二回油管道的交汇端为第一回油管道和第二回油管道的进油端,与交汇端对应的另一端为回油端,第一回油管道和第二回油管道回油端均与齿轮箱连通,电动温控阀设置在第一回油管道上,电动温控阀由温度控制模块对电动阀进行(线性、比例积分、增量)流量控制,第二回油管道上设置有散热器,散热器风扇的工作温度≥50℃。
Description
技术领域
本实用新型一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,属于一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统技术领域。
背景技术
齿轮箱内的润滑油有工作温度要求,温度的变化直接影响润滑油的使用寿命,甚至影响齿轮箱本身的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术存在的不足,提供了一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,根据不同的温度调节不同的冷却通道进行冷却,延长了润滑油的使用寿命,也有效保护了齿轮箱。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,包括齿轮箱、油泵、电动温控阀、第一回油管道和第二回油管道,所述油泵出油口一端与出油管道的一端相连,所述油泵进油口一端连接在齿轮箱内,出油管道的另一端与第一回油管道和第二回油管道的交汇处连通,且第一回油管道和第二回油管道的交汇端为第一回油管道和第二回油管道的进油端,与交汇端对应的另一端为回油端,所述第一回油管道和第二回油管道回油端均与齿轮箱连通,所述电动温控阀设置在第一回油管道上,所述电动温控阀由温度控制模块对电动阀进行流量控制,所述电动温控阀线性控制阀门开关,所述第二回油管道上设置有散热器,所述电动温控阀的工作温度≤60℃,所述散热器风扇的工作温度≥50℃。
所述出油管道上设置有组合过滤器,所述组合过滤器位于油泵的出口侧。
所述油泵的电机和散热器风扇电机均设置有高低档,通过设置在齿轮箱内润滑油温度传感器控制其工作档位。
所述组合过滤器的两侧的出油管道上并联设置有堵塞指示器,且在油泵和组合过滤器之间设置有旁通安全阀,所述堵塞指示器与旁通安全阀配合工作。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:本实用新型根据不同的温度来调节润滑油经过第一回油管道和第二回油管道,并根据相应的温度调节油泵的电机和散热器风扇电机的工作档位,极大的延长了润滑油的使用寿命,有效的保护了齿轮箱。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1为齿轮箱、2为油泵、3为电动温控阀、4为第一回油管道、5为第二回油管道、6为出油管道、7为散热器、8为组合过滤器、9为堵塞指示器、10为旁通安全阀。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,包括齿轮箱1、油泵2、电动温控阀3、第一回油管道4和第二回油管道5,所述油泵2出油口一端与出油管道6相连,所述油泵2进油口一端连接在齿轮箱1内,出油管道6与第一回油管道4和第二回油管道5的交汇处连通,且第一回油管道4和第二回油管道5的交汇端为第一回油管道4和第二回油管道5的进油端,与交汇端对应的另一端为回油端,所述第一回油管道4和第二回油管道5回油端均与齿轮箱1连通,所述电动温控阀3设置在第一回油管道4上,所述电动温控阀3由温度控制模块对电动阀进行(线性、比例积分、增量)流量控制,解决目前行业所采用双金属片式、蜡囊式机械型温控阀经常损坏的弊端,所述第二回油管道5上设置有散热器7,所述电动温控阀3的工作温度根据齿轮箱的要求进行设置,一般情况工作温度≤60℃,所述散热器7风扇的工作温度≥50℃。
所述出油管道6上设置有组合过滤器8,所述组合过滤器8位于油泵2的出口侧。
所述油泵2的电机和散热器7风扇电机均设置有高低档,通过设置在齿轮箱1内润滑油温度传感器控制其工作档位。
所述组合过滤器8的两侧的出油管道6上并联设置有堵塞指示器9,且在油泵2和组合过滤器8之间的出油管道6上设置有旁通安全阀10,所述堵塞指示器9与旁通安全阀10配合工作。
下面根据具体实施列对本实用新型进行具体的阐述,本实施例中齿轮箱的油池温度为正常运转时的油池温度低于80℃,如果油池温度超过80℃,持续超过10分钟,风机必须停止运转。经历高温停止的风机再启动之前,应进行内部检查。齿轮箱的轴承温度为正常运转时的轴承温度低于90℃,如果轴承温度超过90℃,持续超过30分钟,风机必须停止运转。如果温度超过95℃,风机应当立即停止运转。经历高温停止的风机再启动之前,应进行内部检查。
本实用新型润滑油温度低于电动温控阀设定温度40-60℃点时,电动温控阀为全开状态,润滑油直接回流至齿轮箱,当油温高于电动温控阀设定温度40-60℃点时,电动温控阀开始动作,润滑油经散热器后再进入齿轮箱。
当润滑油温度在0~35℃之间时,电机泵在低转速运转,温度超过35℃,电机泵在高转速运行。油池温度超过60℃时风扇开始在低转速运转,当油池温度超过65℃时,风扇电机在高转速运转,当温度降到低于58℃,风扇电机回到低转速,当油池温度低于50℃时,风扇电机关机。
用户应针对自己的风机制定适合自己的控制策略。
上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明,但是本实用新型并不限于上述实施例,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (4)
1.一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,其特征在于,包括齿轮箱(1)、油泵(2)、电动温控阀(3)、第一回油管道(4)和第二回油管道(5),所述油泵(2)出油口一端与出油管道(6)的一端相连,所述油泵(2)进油口一端连接在齿轮箱(1)内,出油管道(6)的另一端与第一回油管道(4)和第二回油管道(5)的交汇处连通,且第一回油管道(4)和第二回油管道(5)的交汇端为第一回油管道(4)和第二回油管道(5)的进油端,与交汇端对应的另一端为回油端,所述第一回油管道(4)和第二回油管道(5)回油端均与齿轮箱(1)连通,所述电动温控阀(3)设置在第一回油管道(4)上,所述电动温控阀(3)由温度控制模块对电动阀进行流量控制,所述第二回油管道(5)上设置有散热器(7),所述电动温控阀(3)的工作温度≤60℃,所述散热器(7)风扇的工作温度≥50℃。
2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,其特征在于,所述出油管道(6)上设置有组合过滤器(8),所述组合过滤器(8)位于油泵(2)的出口侧。
3.根据权利要求1所述的一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,其特征在于,所述油泵(2)的电机和散热器(7)风扇电机均设置有高低档,通过设置在齿轮箱(1)内润滑油温度传感器控制其工作档位。
4.根据权利要求2所述的一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统,其特征在于,所述组合过滤器(8)的两侧的出油管道(6)上并联设置有堵塞指示器(9),且在油泵(2)和组合过滤器(8)之间的出油管道(6)上设置有旁通安全阀(10),所述堵塞指示器(9)与旁通安全阀(10)配合工作。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720821854.5U CN207297838U (zh) | 2017-07-09 | 2017-07-09 | 一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201720821854.5U CN207297838U (zh) | 2017-07-09 | 2017-07-09 | 一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207297838U true CN207297838U (zh) | 2018-05-01 |
Family
ID=62450260
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201720821854.5U Active CN207297838U (zh) | 2017-07-09 | 2017-07-09 | 一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207297838U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108533726A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-09-14 | 武汉钢铁有限公司 | 齿轮箱快速跟随润滑冷却系统及润滑冷却控制方法 |
CN109404518A (zh) * | 2018-08-24 | 2019-03-01 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 兆瓦级风力发电机组用主齿轮箱润滑系统 |
CN109611539A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-04-12 | 国电联合动力技术有限公司 | 冷却润滑系统的智能保护装置及其系统、机组及保护方法 |
CN109882582A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-06-14 | 宁波双驰电子有限公司 | 一种双离合器变速箱主动润滑阀 |
CN112196981A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-08 | 中国直升机设计研究所 | 一种防外泄滑油系统 |
-
2017
- 2017-07-09 CN CN201720821854.5U patent/CN207297838U/zh active Active
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108533726A (zh) * | 2018-06-26 | 2018-09-14 | 武汉钢铁有限公司 | 齿轮箱快速跟随润滑冷却系统及润滑冷却控制方法 |
CN109404518A (zh) * | 2018-08-24 | 2019-03-01 | 南京高速齿轮制造有限公司 | 兆瓦级风力发电机组用主齿轮箱润滑系统 |
CN109611539A (zh) * | 2018-12-17 | 2019-04-12 | 国电联合动力技术有限公司 | 冷却润滑系统的智能保护装置及其系统、机组及保护方法 |
CN109882582A (zh) * | 2019-03-05 | 2019-06-14 | 宁波双驰电子有限公司 | 一种双离合器变速箱主动润滑阀 |
CN112196981A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-08 | 中国直升机设计研究所 | 一种防外泄滑油系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207297838U (zh) | 一种用于齿轮箱的润滑油冷却系统 | |
CN106884974A (zh) | 一种风电机组齿轮箱润滑系统及其控制方法 | |
CN203114404U (zh) | 静液压驱动风扇的叉车发动机冷却系统 | |
CN201569355U (zh) | 工业循环水高效节能控制系统 | |
CN103062162A (zh) | 一种液压油散热系统及工程机械 | |
CN202325800U (zh) | 发动机的冷却系统及工程机械 | |
CN207598512U (zh) | 螺杆空气压缩机用冷却系统 | |
CN104748421B (zh) | 一种高低温环境风冷冷水机组及其控制方法 | |
CN101997392B (zh) | 一种高效的可调节电磁扭矩的锅箅永磁联轴器 | |
CN201568231U (zh) | 风电机组的齿轮箱冷却系统 | |
CN101997395B (zh) | 一种高效的可调节电磁扭矩的电枢绕组永磁联轴器 | |
CN206655953U (zh) | 一种风电机组齿轮箱润滑系统 | |
CN104864080B (zh) | 兆瓦级风机传动润滑系统 | |
CN208900692U (zh) | 大兆瓦级风电主齿轮箱风量控制润滑系统 | |
CN106168284A (zh) | 风电齿轮箱润滑油二次冷却系统 | |
CN204553708U (zh) | 夹层箱体零回差通用摆线减速箱 | |
CN109162880A (zh) | 一种风力发电机的冷却系统 | |
CN106286790B (zh) | 一种用于风力发电减速齿轮箱的联合散热装置的散热方法 | |
CN208885538U (zh) | 火电厂汽机开式循环水系统节能装置 | |
CN201490871U (zh) | 一种高效的可调节电磁扭矩的锅箅永磁联轴器 | |
CN103388676A (zh) | 高效耦合变频调速系统及调速方法 | |
CN206655786U (zh) | 风电机组齿轮箱润滑油循环系统上的冷却装置 | |
WO2020220786A1 (zh) | 换热系统及电机 | |
KR20090077105A (ko) | 풍력발전기 | |
CN106949228A (zh) | 一种应用于风电润滑油站的过滤冷却装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |