CN207293971U - 一种用于风机装配中的上下层起重机防撞装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，包括控制单元、第一光电开关组件、第二光电开关组件、第一反光板组件和第二反光板组件，第一反光板组件安装于上层起重机端梁的一侧，第一光电开关组件安装于下层起重机端梁的一侧；第二反光板组件安装于下层起重机端梁的一侧，第二光电开关组件安装于上层起重机端梁的一侧，第一反光板组件和第二反光板组件覆盖对应起重机端梁的长度区域；各光电开关组件均与控制单元相连，用于在其预设的安全检测距离内检测对应的反光板组件时，发送检测信号至控制单元，控制单元用于根据检测信号停止上下层起重机。本实用新型的防撞装置具有结构简单、安全可靠等优点。
Description
技术领域
本实用新型主要涉及风机制造装配技术领域，特指一种用于风机装配中的上下层起重机防撞装置。
背景技术
在风机制造装配领域中，为了提高装配效率，通常在起重机配置方面，不同台位的风机同时装配，上下层起重机经常同时运行，采用上下层起重机交叉作业形式；由于员工注意力不集中，极易发生上下层起重机碰撞事故。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单、安全可靠的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案为：
一种用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，包括控制单元、第一光电开关组件、第二光电开关组件、第一反光板组件和第二反光板组件，所述第一反光板组件安装于上层起重机端梁的一侧，所述第一光电开关组件安装于下层起重机端梁的一侧且与所述第一反光板组件位于同一竖直面内，所述第一光电开关组件和第一反光板组件构成一组独立的检测组件；所述第二反光板组件安装于下层起重机端梁的一侧，所述第二光电开关组件安装于上层起重机端梁的一侧且与所述第二反光板组件位于同一竖直面上，所述第二光电开关组件和第二反光板组件构成一组独立的检测组件，所述第一反光板组件覆盖上层起重机端梁的长度区域，所述第二反光板组件覆盖下层起重机端梁的长度区域；各光电开关组件均与控制单元相连，用于在其预设的安全检测距离内检测对应的反光板组件时，发送检测信号至控制单元，所述控制单元用于根据检测信号停止上下层起重机。
作为上述技术方案的进一步改进：
还包括报警组件，所述报警组件与控制单元相连，用于在控制单元接收到检测信号时发出报警信号。
所述报警组件包括蜂鸣器。
所述第一反光板组件和第二反光板组件的宽度大于两倍起重机车轮在轨道上的偏移距离。
第一反光板组件和第二反光板组件包括底板，所述底板上铺设有多块反光板。
所述第一光电开关组件包括多个第一光电开关，多个第一光电开关均匀分布在上层起重机端梁的一侧。
所述第二光电开关组件包括多个第二光电开关，多个第二光电开关均匀分布在下层起重机端梁的一侧。
还包括与控制单元相连的检测件，用于在上层起重机的小车位于绿色通道中间位置时发送检测信号至控制单元以不停止上下层起重机。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
本实用新型的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，能够分别对上起重机和下起重机端梁之间的距离进行实时检测，并在两者距离小于安全距离时停止起重机的运行，保证设备以及人员的安全；采用两组独立设置的检测组件，能够提高防撞装置工作的可靠性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中上层起重机端梁的仰视结构示意图。
图3为本实用新型中下层起重机端梁的俯视结构示意图。
图中标号表示：1、上层起重机端梁；2、下层起重机端梁；3、第一光电开关组件；4、第一反光板组件；5、第二光电开关组件；6、第二反光板组件。
具体实施方式
以下结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。
如图1至图3所示，本实施例的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，包括控制单元（图中未示出）、第一光电开关组件3、第二光电开关组件5、第一反光板组件4和第二反光板组件6；其中第一反光板组件4安装于上层起重机端梁1的一侧，第一光电开关组件3安装于下层起重机端梁2的一侧且与第一反光板组件4位于同一竖直面内，保证第一光电开关发射的光线正对第一反光板组件4，第一光电开关组件3和第一反光板组件4构成一组独立的检测组件；第二反光板组件6安装于下层起重机端梁2的一侧，第二光电开关组件5安装于上层起重机端梁1的一侧且与第二反光板组件6位于同一竖直面上，保证第二光电开关发射的光线正对第二反光板组件6，第二光电开关组件5和第二反光板组件6构成一组独立的检测组件，第一反光板组件4覆盖上层起重机端梁1的长度区域，第二反光板组件6覆盖下层起重机端梁2的长度区域，保证起重机端梁能够让对应的光电开关组件全部检测到；各光电开关组件均与控制单元相连，用于在其预设的安全检测距离（通过对光电开关组件的选型或者发射光距离进行调整得到）内检测对应的反光板组件时，发送检测信号至控制单元，控制单元用于根据检测信号停止上下层起重机（如断开上下层起重机大车控制电路）。操作员工在起重机械停止运行后，对作业环境进行确认，当判定起重机行走区域安全后，按下大车运行按钮，同时按下“放行”按钮，起重机再次启动。本实用新型的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，能够分别对上层起重机和下层起重机端梁之间的距离进行实时检测，并在两者距离小于安全距离时停止起重机的运行，保证设备以及人员的安全；采用两组独立设置的检测组件，能够提高防撞装置工作的可靠性。
本实施例中，还包括报警组件，报警组件与控制单元相连，用于在控制单元接收到检测信号时发出报警信号；如报警组件使用蜂鸣器发出蜂鸣提示操作员工；或者使用其它声光报警装置进行声光报警提示。
本实施例中，由于起重机的车轮与轨道之间存在一定的间隙（约为3cm），会导致起重机的端梁在水平面左右偏移，故设置第一反光板组件4和第二反光板组件6的宽度大于两倍起重机车轮在轨道上的偏移距离，宽度范围为8～12cm，优选为10cm，保证能对光电开关组件的发射光进行准确的反射，进一步提高起重机工作的安全可靠性。
本实施例中，第一反光板组件4和第二反光板组件6包括底板，底板上铺设有多块反光板。如图2和图3所示，采用3CM×5CM的反光板，分并行的两列沿端梁长度方向铺设。
本实施例中，第一光电开关组件3包括多个第一光电开关，多个第一光电开关均匀分布在上层起重机端梁1的一侧；第二光电开关组件5包括多个第二光电开关，多个第二光电开关均匀分布在下层起重机端梁2的一侧。各光电开关的设置，保证端梁区域之间均能够有效的检测到。
本实施例中，还包括与控制单元相连的检测件（图中未示出），用于在上层起重机的小车位于绿色通道中间位置时发送检测信号至控制单元以不对上下层起重机进行控制；由于此时上层起重机位于安全运行区间，不会与下层起重机干涉，使防撞系统失效，保证上层起重机的正常运行（实际只会在上下层起重机同时交叉作业时才存在碰撞的风险）。
虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围的情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均应落在本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (8)
1.一种用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，包括控制单元、第一光电开关组件（3）、第二光电开关组件（5）、第一反光板组件（4）和第二反光板组件（6），所述第一反光板组件（4）安装于上层起重机端梁（1）的一侧，所述第一光电开关组件（3）安装于下层起重机端梁（2）的一侧且与所述第一反光板组件（4）位于同一竖直面内，所述第一光电开关组件（3）和第一反光板组件（4）构成一组独立的检测组件；所述第二反光板组件（6）安装于下层起重机端梁（2）的一侧，所述第二光电开关组件（5）安装于上层起重机端梁（1）的一侧且与所述第二反光板组件（6）位于同一竖直面上，所述第二光电开关组件（5）和第二反光板组件（6）构成一组独立的检测组件，所述第一反光板组件（4）覆盖上层起重机端梁（1）的长度区域，所述第二反光板组件（6）覆盖下层起重机端梁（2）的长度区域；各光电开关组件均与控制单元相连，用于在其预设的安全检测距离内检测对应的反光板组件时，发送检测信号至控制单元，所述控制单元用于根据检测信号停止上下层起重机。
2.根据权利要求1所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，还包括报警组件，所述报警组件与控制单元相连，用于在控制单元接收到检测信号时发出报警信号。
3.根据权利要求2所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，所述报警组件包括蜂鸣器。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，所述第一反光板组件（4）和第二反光板组件（6）的宽度大于两倍起重机车轮在轨道上的偏移距离。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，第一反光板组件（4）和第二反光板组件（6）包括底板，所述底板上铺设有多块反光板。
6.根据权利要求1或2或3所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，所述第一光电开关组件（3）包括多个第一光电开关，多个第一光电开关均匀分布在上层起重机端梁（1）的一侧。
7.根据权利要求1或2或3所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，所述第二光电开关组件（5）包括多个第二光电开关，多个第二光电开关均匀分布在下层起重机端梁（2）的一侧。
8.根据权利要求1或2或3所述的用于风机装配中的上下层起重机防撞装置，其特征在于，还包括与控制单元相连的检测件，用于在上层起重机的小车位于绿色通道中间位置时发送检测信号至控制单元以不停止上下层起重机。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110294421A (zh) * | 2019-06-05 | 2019-10-01 | 广东博智林机器人有限公司 | 建筑施工系统及控制方法 |
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2017
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