CN207293740U - 一种可移动式汽车线束胶带辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可移动式汽车线束胶带辅助装置,包括剪切刀、压辊和线束胶带滚筒，所述线束胶带滚筒呈圆环状结构，所述线束胶带滚筒上方设有压辊，压辊可转动的套设在转轴上，转轴两端均设有支撑板，两个支撑板下端内侧均固定设有轴心座，线束胶带滚筒上方设有压辊，在汽车线束胶带在捆扎汽车线束的过程中起到对线束胶带压平的作用，不易出现捆扎不平整、捆扎强度不够而增加捆扎圈数的现象，较为节约线束胶带，支撑板上设有剪切刀，在汽车线束胶带捆扎完毕时可将线束胶带剪切断开，且切口平整，较为美观，不需要使用剪刀，操作方便，两边支撑板为可拆装式，便于拆装，可重复利用在不同汽车线束胶带上，适合推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车线束胶带技术领域，具体为一种可移动式汽车线束胶带辅助装置。
背景技术
汽车线束胶带是用来捆扎汽车内线束的一种物件，汽车线束使用线束胶带捆扎起来以保证它的条理性，不易缠绕，便于检修和安装，但这种汽车线束胶带在实际使用中仍存在以下弊端：
1.汽车线束胶带在捆扎汽车线束的过程中往往出现褶皱，极易出现捆扎不平整、捆扎强度不够而增加捆扎圈数的现象，较为浪费线束胶带；
2.在汽车线束胶带捆扎完毕时需要将线束胶带剪切断开，没有剪刀等工具的情况下不易将线束胶带剪断，且断裂口不平整，线束胶带容易拉伸，美观性较差，使用剪刀需携带剪刀，较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可移动式汽车线束胶带辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动式汽车线束胶带辅助装置,包括剪切刀、压辊和线束胶带滚筒，所述线束胶带滚筒呈圆环状结构，所述线束胶带滚筒上方设有压辊，压辊可转动的套设在转轴上，转轴两端均设有支撑板，两个支撑板下端内侧均固定设有轴心座，轴心座可转动的设在线束胶带滚筒的圆环空心内，所述轴心座呈圆柱状结构，左端轴心座右侧面中间位置设有卡槽，右端轴心座左侧面中间位置固定设有卡块，所述卡槽上下两端均设有弧形状的销孔，卡块上下两端均设有销钉，两个支撑板上端外侧均铰接有转动杆，且支撑板与转动杆的铰接点还设有扭簧，两个转动杆之间设有剪切刀。
优选的，所述压辊一端的转轴与支撑板之间通过螺母连接，另一端的转轴与支撑板之间固定连接。
优选的，所述卡槽与卡块均呈矩形状结构，卡块设在卡槽内。
优选的，所述销钉外端呈半球状结构，销钉外端设在销孔内，销钉内端与卡块之间通过弹簧固定连接。
优选的，所述剪切刀外端设有锯齿，剪切刀设在压辊上方的一侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
1.线束胶带滚筒上方设有压辊，在汽车线束胶带在捆扎汽车线束的过程中起到对线束胶带压平的作用，不易出现捆扎不平整、捆扎强度不够而增加捆扎圈数的现象，较为节约线束胶带；
2.支撑板上设有剪切刀，在汽车线束胶带捆扎完毕时可将线束胶带剪切断开，且切口平整，较为美观，不需要使用剪刀，操作方便，两边支撑板为可拆装式，便于拆装，可重复利用在不同汽车线束胶带上，适合推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑板和转动杆连接处结构示意图；
图3为本实用新型轴心座与线束胶带滚筒连接结构示意图；
图4为本实用新型图3中A区放大结构示意图。
图中：1剪切刀、2压辊、3支撑板、4线束胶带滚筒、5轴心座、6转动杆、7扭簧、8销钉、9卡块、10卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可移动式汽车线束胶带辅助装置,包括剪切刀1、压辊2和线束胶带滚筒4，线束胶带滚筒4呈圆环状结构，线束胶带滚筒4上方设有压辊2，压辊2可转动的套设在转轴上，转轴两端均设有支撑板3，压辊2一端的转轴与支撑板3之间通过螺母连接，另一端的转轴与支撑板3之间固定连接，两个支撑板3下端内侧均固定设有轴心座5，轴心座5可转动的设在线束胶带滚筒4的圆环空心内，轴心座5呈圆柱状结构，左端轴心座5右侧面中间位置设有卡槽10，右端轴心座5左侧面中间位置固定设有卡块9，卡槽10与卡块9均呈矩形状结构，卡块9设在卡槽10内，卡槽10上下两端均设有弧形状的销孔，卡块9上下两端均设有销钉8，销钉8外端呈半球状结构，销钉8外端设在销孔内，销钉8内端与卡块9之间通过弹簧固定连接，两个支撑板3上端外侧均铰接有转动杆6，且支撑板3与转动杆6的铰接点还设有扭簧7，两个转动杆6之间设有剪切刀1，剪切刀1外端设有锯齿，剪切刀1设在压辊2上方的一侧。
工作原理：首先，使用线束胶带滚筒4上的线束胶带对汽车线束进行捆扎，压辊2会对线束胶带进行实习压平，不易出现捆扎不平整、捆扎强度不够而增加捆扎圈数的现象，较为节约线束胶带，待捆扎完毕之后，往下拨动转动杆6，转动杆6上的剪切刀1对线束胶带进行剪断，切口较为平整，较为美观，不需要使用剪刀，操作方便，两边支撑板3上端与转轴之间一端通过螺母连接，另一端为固定连接，拧出螺母，即可将支撑板3分开，便于拆装与携带，两端支撑板3下端的轴心座5之间通过卡块9和卡槽10卡合连接，卡块9和卡槽10之间又通过销钉8和销孔连接，在受外力的作用下，端部呈半球状的销钉8会直接缩进卡块9内，此时，便可将卡块9和卡槽10分离，可重复利用在不同汽车线束胶带上，适合推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种可移动式汽车线束胶带辅助装置,包括剪切刀（1）、压辊（2）和线束胶带滚筒（4），所述线束胶带滚筒（4）呈圆环状结构，其特征在于：所述线束胶带滚筒（4）上方设有压辊（2），压辊（2）可转动的套设在转轴上，转轴两端均设有支撑板（3），两个支撑板（3）下端内侧均固定设有轴心座（5），轴心座（5）可转动的设在线束胶带滚筒（4）的圆环空心内，所述轴心座（5）呈圆柱状结构，左端轴心座（5）右侧面中间位置设有卡槽（10），右端轴心座（5）左侧面中间位置固定设有卡块（9），所述卡槽（10）上下两端均设有弧形状的销孔，卡块（9）上下两端均设有销钉（8），两个支撑板（3）上端外侧均铰接有转动杆（6），且支撑板（3）与转动杆（6）的铰接点还设有扭簧（7），两个转动杆（6）之间设有剪切刀（1）。
2.根据权利要求1所述的一种可移动式汽车线束胶带辅助装置，其特征在于：所述压辊（2）一端的转轴与支撑板（3）之间通过螺母连接，另一端的转轴与支撑板（3）之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可移动式汽车线束胶带辅助装置，其特征在于：所述卡槽（10）与卡块（9）均呈矩形状结构，卡块（9）设在卡槽（10）内。
4.根据权利要求1所述的一种可移动式汽车线束胶带辅助装置，其特征在于：所述销钉（8）外端呈半球状结构，销钉（8）外端设在销孔内，销钉（8）内端与卡块（9）之间通过弹簧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可移动式汽车线束胶带辅助装置，其特征在于：所述剪切刀（1）外端设有锯齿，剪切刀（1）设在压辊（2）上方的一侧。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110255116A (zh) * | 2019-07-19 | 2019-09-20 | 江苏阆达机械有限公司 | 一种基于皮带机的送料装置 |
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2017
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