CN207292181U - 一种方便拿取的省力支重轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便拿取的省力支重轮，包括连杆和紧固螺丝，所述连杆右侧固定安装有轴承，且轴承右侧安装有第一滚轴，所述第一滚轴上方安装有凸块和凹孔，且凸块右侧设置有凹孔，所述第一滚轴右侧通过连接套与第二滚轴相连接，所述连接套内部两侧连接有转轴，且转轴中间固定有连接杆，所述连接杆上方设置有套筒，且套筒上方安装有固定杆，所述固定杆顶端固定有套圈，所述套圈底部设置有紧固螺丝，且紧固螺丝中间安装有第一滚轴和第二滚轴。该方便拿取的省力支重轮设置有轴承，且轴承上方为螺纹装结构，可以很好的将连杆、第一滚轴与第二滚轴进行安装，从而方便对整个滚轴上的零件进行更换，便使得整个支重轮的利用率更高。

Description

一种方便拿取的省力支重轮

技术领域

本实用新型涉及支重轮技术领域，具体为一种方便拿取的省力支重轮。

背景技术

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进随着现代社会工业化和机械化的不断发展，支重轮的作用也越来越不可忽视，虽然现有的市场上的支重轮种类与数量众多，但还是存在着一些问题，例如，现有的市场上的支重轮的体积大且非常重，并且整个支重轮均匀一体结构，进而便使得支重轮的拿取工作非常麻烦，同时也加大了工作人员的负担，因此，我们便提出一种以便于解决以上问题的支重轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便拿取的省力支重轮，以解决上述背景技术提出的目前市场上的支重轮的拿取工作非常困难，耗力且整个不能很好的对支重轮进行安装，导致使用寿命低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拿取的省力支重轮，包括连杆和紧固螺丝，所述连杆右侧固定安装有轴承，且轴承右侧安装有第一滚轴，所述第一滚轴上方安装有凸块和凹孔，且凸块右侧设置有凹孔，所述第一滚轴右侧通过连接套与第二滚轴相连接，且连接套上方固定有锁扣，所述连接套内部两侧连接有转轴，且转轴中间固定有连接杆，所述连接杆上方设置有套筒，且套筒上方安装有固定杆，所述固定杆顶端固定有套圈，所述套圈底部设置有紧固螺丝，且紧固螺丝中间安装有第一滚轴和第二滚轴。

优选的，所述连杆与轴承为一体结构，且连杆中部为凹凸不平状结构，并且轴承上方为螺纹状结构，同时轴承的外径与第一滚轴和第二滚轴内部空心状结构内径相等。

优选的，所述第一滚轴和第二滚轴上方均设置有凸块和凹孔，且凸块的大小尺寸与凹孔的大小尺寸相吻合。

优选的，所述连接套设置有两个，且其均与第一滚轴和第二滚轴为一体结构，并且2个连接套间通过螺纹连接。

优选的，所述套筒与连接杆间的间隙大于零，且套筒与连接杆间为滑动连接。

优选的，所述固定杆通过紧固螺丝构成伸缩结构，且固定杆顶端与套圈的连接方式为焊接，并且套圈的内径与轴承的外径相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便拿取的省力支重轮设置有轴承，且轴承上方为螺纹装结构，可以很好的将连杆、第一滚轴与第二滚轴进行安装，连接套之间也通过螺纹连接，进而便可以很好对第一滚轴与第二滚轴进行拆卸，从而方便对整个滚轴上的零件进行更换，便使得整个支重轮的利用率更高，使用寿命也更久，凸块与凹孔的设置可以对第一滚轴与第二滚轴进行连接，通过内部套圈与连杆的连接，便可以很好的完后整个支重轮的拿取携带工作，进而便达到了省力的效果，通过连杆中部的凹凸不平状结构可以增大与人手的摩擦力，使得整个支重轮的拿取过程更加稳定，不会出现滑落受伤的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型连接套内部结构示意图；

图3为本实用新型第一滚轴与第二滚轴连接处结构示意图；

图4为本实用新型连杆结构示意图。

图中：1、连杆，2、轴承，3、第一滚轴，4、凸块，5、凹孔，6、连接套，7、锁扣，8、第二滚轴，9、转轴，10、连接杆，11、套筒，12、固定杆，13、套圈，14紧固螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种方便拿取的省力支重轮，包括连杆1、轴承2、第一滚轴3、凸块4、凹孔5、连接套6、锁扣7、第二滚轴8、转轴9、连接杆10、套筒11、固定杆12、套圈13和紧固螺丝14，连杆1右侧固定安装有轴承2，且轴承2右侧安装有第一滚轴3，连杆1与轴承2为一体结构，且连杆1中部为凹凸不平状结构，并且轴承2上方为螺纹状结构，同时轴承2的外径与第一滚轴3和第二滚轴8内部空心状结构内径相等，通过凹凸状结构可以很好的方便对整个支重轮进行拿取携带，不会滑落，通过轴承2也可以很好的便于对连杆1、第一滚轴3和第二滚轴8进行拆卸安装，间接的延长了整个支重轮的使用寿命，第一滚轴3上方安装有凸块4和凹孔5，且凸块4右侧设置有凹孔5，第一滚轴3和第二滚轴8上方均设置有凸块4和凹孔5，且凸块4的大小尺寸与凹孔5的大小尺寸相吻合，由此可以很方便的对第一滚轴3和第二滚轴8进行连接，避免出现连接不稳的现象，第一滚轴3右侧通过连接套6与第二滚轴8相连接，且连接套6上方固定有锁扣7，连接套6设置有两个，且其均与第一滚轴3和第二滚轴8为一体结构，并且2个连接套6间通过螺纹连接，这样可以很好的将第一滚轴3和第二滚轴8进行分开，进而便为后续的连接工作提供了方便，连接套6内部两侧连接有转轴9，且转轴9中间固定有连接杆10，连接杆10上方设置有套筒11，且套筒11上方安装有固定杆12，套筒11与连接杆10间的间隙大于零，且套筒11与连接杆10间为滑动连接，由此可以很好的在套筒11的作用下调节固定杆12的位置，方便后续的携带工作，固定杆12顶端固定有套圈13，固定杆12通过紧固螺丝14构成伸缩结构，且固定杆12顶端与套圈13的连接方式为焊接，并且套圈13的内径与轴承2的外径相等，由此可以使得连杆1贯穿2个套圈13中间，达到方便携带的效果，套圈13底部设置有紧固螺丝14，且紧固螺丝14中间安装有第一滚轴3和第二滚轴8。

工作原理：在使用该方便拿取的省力支重轮时，首先，当需要对整个支重轮进行使用时，将第一滚轴3和第二滚轴8上方连接套6通过螺纹进行连接，再在锁扣7的作用下进行固定，之后通过第一滚轴3和第二滚轴8便可以完成整个支重轮工作，当需要对整个支重轮进行携带时，打开锁扣7，使得2个连接套6间进行旋转拆卸，再将连杆1与第一滚轴3和第二滚轴8进行拆卸，随后，将第一滚轴3和第二滚轴8上方的凸块4和凹孔5进行连接，移动套筒11使得套筒11在连接杆10上方旋转与移动，到达固定位置后，固定杆12伸出连接套6外部，再将连杆1从固定杆12上方的套圈13内部穿过，随后，通过连杆1中部的凹凸状结构便很好的完成了整个支重轮的携带工作。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种方便拿取的省力支重轮，包括连杆（1）和紧固螺丝（14），其特征在于：所述连杆（1）右侧固定安装有轴承（2），且轴承（2）右侧安装有第一滚轴（3），所述第一滚轴（3）上方安装有凸块（4）和凹孔（5），且凸块（4）右侧设置有凹孔（5），所述第一滚轴（3）右侧通过连接套（6）与第二滚轴（8）相连接，且连接套（6）上方固定有锁扣（7），所述连接套（6）内部两侧连接有转轴（9），且转轴（9）中间固定有连接杆（10），所述连接杆（10）上方设置有套筒（11），且套筒（11）上方安装有固定杆（12），所述固定杆（12）顶端固定有套圈（13），所述套圈（13）底部设置有紧固螺丝（14），且紧固螺丝（14）中间安装有第一滚轴（3）和第二滚轴（8）。

2.根据权利要求1所述的一种方便拿取的省力支重轮，其特征在于：所述连杆（1）与轴承（2）为一体结构，且连杆（1）中部为凹凸不平状结构，并且轴承（2）上方为螺纹状结构，同时轴承（2）的外径与第一滚轴（3）和第二滚轴（8）内部空心状结构内径相等。

3.根据权利要求1所述的一种方便拿取的省力支重轮，其特征在于：所述第一滚轴（3）和第二滚轴（8）上方均设置有凸块（4）和凹孔（5），且凸块（4）的大小尺寸与凹孔（5）的大小尺寸相吻合。

4.根据权利要求1所述的一种方便拿取的省力支重轮，其特征在于：所述连接套（6）设置有两个，且其均与第一滚轴（3）和第二滚轴（8）为一体结构，并且2个连接套（6）间通过螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便拿取的省力支重轮，其特征在于：所述套筒（11）与连接杆（10）间的间隙大于零，且套筒（11）与连接杆（10）间为滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种方便拿取的省力支重轮，其特征在于：所述固定杆（12）通过紧固螺丝（14）构成伸缩结构，且固定杆（12）顶端与套圈（13）的连接方式为焊接，并且套圈（13）的内径与轴承（2）的外径相等。