CN207290415U - 一种双向预应力高铁轨道板预制模具 - Google Patents

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黄兴启
李晓荣
张大伟
艾其开
廉栋
樊文波
张鹏
国兴玉
朱礼友
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Shandong High Speed Railway Construction Equipment Co., Ltd.
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SHANDONG HIGH-SPEED RAIL EQUIPMENT MATERIAL Co Ltd
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Abstract

本实用新型提供一种双向预应力高铁轨道板预制模具,属于铁路运输领域。该模具结构包括:模具底板,该模具底板为长方形板体,模具底板相对的两侧分别设有承力侧板,模具底板相对的另两侧分别设有承力端板,模具底板上均匀分布有承轨槽,承轨台嵌入所述承轨槽内。本实用新型模具底板的下表面为平面,上表面在长度方向上形成向上突起的平滑曲面,当模具在预应力的作用下,底部的刚性得到大幅提高;同时在理想状态下,预应力使模具产生的变形会导致预先向上突起的曲面变成平面。综合结果,势必会提高轨道板产品的承轨面平面度,从而提高双向预应力高铁轨道板产品的质量、合格率。

Description

一种双向预应力高铁轨道板预制模具
技术领域
本实用新型涉及铁路运输领域,具体地说是一种双向预应力高铁轨道板预制模具。
背景技术
现有的双向预应力混凝土高铁轨道板预制模具,在预应力的作用下模具会产生较大变形,最终导致预制出的高铁轨道板产品质量不合格,难以满足使用要求,严重的甚至会影响高速列车的运行安全。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种双向预应力高铁轨道板预制模具,旨在解决现有模具在预应力作用下产生较大变形造成高铁轨道板产品质量不合格的问题,显著提高产品质量。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种双向预应力高铁轨道板预制模具,该模具结构包括:模具底板,该模具底板为长方形板体,模具底板相对的两侧分别设有承力侧板,模具底板相对的另两侧分别设有承力端板,模具底板上均匀分布有承轨槽,承轨台嵌入所述承轨槽内,其特征在于,所述模具底板的下表面为平面,上表面在长度方向上形成向上突起的平滑曲面。
可选地,所述平滑曲面为圆弧曲面或其他形式的弧形曲面。
可选地,所述模具底板与承力侧板的结合处为所述平滑曲面在该处的曲线结构。
可选地,所述模具底板的上表面5600mm长度上中间位置突起1-5mm。
本实用新型的一种双向预应力高铁轨道板预制模具与现有技术相比,所产生的有益效果是,
本实用新型模具底板的上表面为向上突起的平滑曲面,当模具在预应力的作用下,底部的刚性得到大幅提高;同时在理想状态下,预应力使模具产生的变形会导致预先向上突起的曲面变成平面。综合结果,势必会提高轨道板产品的承轨面平面度,从而提高双向预应力高铁轨道板产品的质量、合格率。
附图说明
附图1是本实用新型的模具组成结构图;
附图2是本实用新型模具底板的截面示意图;
附图3是本实用新型侧板的结构示意图。
图中,1、承力侧板,2、承力端板,3、模具底板,4、承轨槽,5、承轨台,6、平滑曲面,7、曲线结构。
具体实施方式
下面结合附图1-3对本实用新型的一种双向预应力高铁轨道板预制模具作以下详细地说明。
实施例一
如附1、2图所示,本实用新型的一种双向预应力高铁轨道板预制模具,其结构包括:模具底板3,该模具底板3为长方形板体,模具底板3相对的两侧分别设有承力侧板1,模具底板3相对的另两侧分别设有承力端板2,模具底板3上均匀分布有承轨槽4,承轨台5嵌入所述承轨槽4内。模具底板3的下表面为平面,上表面在长度方向上形成向上突起的平滑曲面6。
实施例二
在实施例一的基础上,实施例二平滑曲面6为圆弧曲面或其他形式的弧形曲面。
实施例三
如附图3所示,在实施例一或二的基础上,实施例三模具底板3与承力侧板1的结合处为所述平滑曲面6在该处的曲线结构7。
实施例四
在实施例一、二或三的基础上,实施例四模具底板3的上表面5600mm长度上中间位置突起1mm、2mm、4mm或5mm。
以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管该具体实施方式部分对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
本实用新型的一种双向预应力高铁轨道板预制模具其加工预制非常简单方便,按说明书附图所示加工预制即可。

Claims (4)

1.一种双向预应力高铁轨道板预制模具,该模具结构包括:模具底板,该模具底板为长方形板体,模具底板相对的两侧分别设有承力侧板,模具底板相对的另两侧分别设有承力端板,模具底板上均匀分布有承轨槽,承轨台嵌入所述承轨槽内,其特征在于,所述模具底板的下表面为平面,上表面在长度方向上形成向上突起的平滑曲面。
2.根据权利要求1所述的一种双向预应力高铁轨道板预制模具,其特征在于,所述平滑曲面为圆弧曲面或其他形式的弧形曲面。
3.根据权利要求1或2所述的一种双向预应力高铁轨道板预制模具,其特征在于,所述模具底板与承力侧板的结合处为所述平滑曲面在该处的曲线结构。
4.根据权利要求1所述的一种双向预应力高铁轨道板预制模具,其特征在于,所述模具底板的上表面5600mm长度上中间位置突起1-5mm。
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