CN207287460U - 一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,包括试验箱本体,所述试验箱本体的底端焊接有多个支座,所述支座的底端开设有车轮槽,车轮槽两侧的内壁上均开设有转轴槽,两个转轴槽内转动安装有同一个转轴,转轴上固定套设有车轮,车轮与车轮槽转动连接,且车轮的底侧延伸至车轮槽外,支座的两侧均焊接有固定块,车轮槽两侧的内壁上均开设有第一通孔,第一通孔位于转轴槽的上方,固定块的一侧开设有第二通孔,第一通孔和第二通孔相连通。本实用新型结构简单,使用方便,可以使冲击试验箱实现移动,移动后的固定也非常便捷,操作容易,节约时间,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲击试验箱技术领域,尤其涉及一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱。
背景技术
冲击试验箱是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业必备的测试设备,用于测试材料结构或复合材料,在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度,得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。
目前,现有的冲击试验箱大多都是不可以进行移动的,多数都是固定放置在某一区域的,当需要移动冲击试验箱时就会非常的麻烦,需要耗费大量的人力,耽误时间,所以,我们提出了一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,包括试验箱本体,所述试验箱本体的底端焊接有多个支座,所述支座的底端开设有车轮槽,车轮槽两侧的内壁上均开设有转轴槽,两个转轴槽内转动安装有同一个转轴,转轴上固定套设有车轮,车轮与车轮槽转动连接,且车轮的底侧延伸至车轮槽外,支座的两侧均焊接有固定块,车轮槽两侧的内壁上均开设有第一通孔,第一通孔位于转轴槽的上方,固定块的一侧开设有第二通孔,第一通孔和第二通孔相连通,第一通孔和第二通孔内滑动安装有同一个滑杆,且滑杆的两端均延伸至第一通孔和第二通孔外,车轮的两侧均开设有位于车轮槽内的固定槽,固定槽与滑杆位于车轮槽内的一端滑动连接,第二通孔顶端的内壁上开设有定位杆通孔,定位杆通孔内滑动安装有定位杆,且定位杆的两端均延伸至定位杆通孔外,滑杆的顶侧开设有位于第二通孔内的第一定位槽,第一定位槽与定位杆位于第二通孔内的一端滑动连接,滑杆的顶侧开设有第二定位槽,第二定位槽与定位杆位于第二通孔内的一端相适配,第二定位槽位于第一定位槽与车轮槽之间。
优选的,所述转轴槽内套设有轴承,轴承固定安装在转轴上。
优选的,所述车轮的两侧均开设有多个固定槽,多个固定槽等距离间隔开设在车轮的两侧。
优选的,所述第一通孔两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离车轮一侧的内壁上焊接有套设在滑杆上的第一弹簧,滑杆上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。
优选的,所述定位杆通孔两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆一侧的内壁上焊接有套设在定位杆上的第二弹簧,定位杆上固定套设有位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。
优选的,所述第一定位槽的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫与定位杆相接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,通过试验箱本体、支座、车轮槽、转轴槽、转轴、车轮、固定块、第一通孔、第二通孔、滑杆、固定槽、定位杆通孔、定位杆、第一定位槽和第二定位槽共同构建了一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,通过试验箱本体、支座、车轮槽、转轴槽、转轴和车轮实现了对试验箱本体的移动,通过固定块、第一通孔、第二通孔、滑杆、固定槽、定位杆通孔、定位杆、第一定位槽和第二定位槽实现了对车轮的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,可以使冲击试验箱实现移动,移动后的固定也非常便捷,操作容易,节约时间,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱的A部分结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱的B部分结构示意图。
图中:1试验箱本体、2支座、3车轮槽、4转轴槽、5转轴、6车轮、7固定块、8第一通孔、9第二通孔、10滑杆、11固定槽、12定位杆通孔、13定位杆、14第一定位槽、15第二定位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,包括试验箱本体1,试验箱本体1的底端焊接有多个支座2,支座2的底端开设有车轮槽3,车轮槽3两侧的内壁上均开设有转轴槽4,两个转轴槽4内转动安装有同一个转轴5,转轴5上固定套设有车轮6,车轮6与车轮槽3转动连接,且车轮6的底侧延伸至车轮槽3外,支座2的两侧均焊接有固定块7,车轮槽3两侧的内壁上均开设有第一通孔8,第一通孔8位于转轴槽4的上方,固定块7的一侧开设有第二通孔9,第一通孔8和第二通孔9相连通,第一通孔8和第二通孔9内滑动安装有同一个滑杆10,且滑杆10的两端均延伸至第一通孔8和第二通孔9外,车轮6的两侧均开设有位于车轮槽3内的固定槽11,固定槽11与滑杆10位于车轮槽3内的一端滑动连接,第二通孔9顶端的内壁上开设有定位杆通孔12,定位杆通孔12内滑动安装有定位杆13,且定位杆13的两端均延伸至定位杆通孔12外,滑杆10的顶侧开设有位于第二通孔9内的第一定位槽14,第一定位槽14与定位杆13位于第二通孔9内的一端滑动连接,滑杆10的顶侧开设有第二定位槽15,第二定位槽15与定位杆13位于第二通孔9内的一端相适配,第二定位槽15位于第一定位槽14与车轮槽3之间,通过试验箱本体1、支座2、车轮槽3、转轴槽4、转轴5、车轮6、固定块7、第一通孔8、第二通孔9、滑杆10、固定槽11、定位杆通孔12、定位杆13、第一定位槽14和第二定位槽15共同构建了一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,通过试验箱本体1、支座2、车轮槽3、转轴槽4、转轴5和车轮6实现了对试验箱本体1的移动,通过固定块7、第一通孔8、第二通孔9、滑杆10、固定槽11、定位杆通孔12、定位杆13、第一定位槽14和第二定位槽15实现了对车轮6的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,可以使冲击试验箱1实现移动,移动后的固定也非常便捷,操作容易,节约时间,提高了工作效率。
转轴槽4内套设有轴承,轴承固定安装在转轴5上,车轮6的两侧均开设有多个固定槽11,多个固定槽11等距离间隔开设在车轮6的两侧,第一通孔8两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离车轮6一侧的内壁上焊接有套设在滑杆10上的第一弹簧,滑杆10上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定,定位杆通孔12两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆10一侧的内壁上焊接有套设在定位杆13上的第二弹簧,定位杆13上固定套设有位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定,第一定位槽14的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫与定位杆13相接触,通过试验箱本体1、支座2、车轮槽3、转轴槽4、转轴5、车轮6、固定块7、第一通孔8、第二通孔9、滑杆10、固定槽11、定位杆通孔12、定位杆13、第一定位槽14和第二定位槽15共同构建了一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,通过试验箱本体1、支座2、车轮槽3、转轴槽4、转轴5和车轮6实现了对试验箱本体1的移动,通过固定块7、第一通孔8、第二通孔9、滑杆10、固定槽11、定位杆通孔12、定位杆13、第一定位槽14和第二定位槽15实现了对车轮6的固定工作,本实用新型结构简单,使用方便,可以使冲击试验箱1实现移动,移动后的固定也非常便捷,操作容易,节约时间,提高了工作效率。
本实用新型中,当需要将试验箱本体1进行移动时,首先,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第一定位槽14内完全滑出时,拉动滑杆10,使滑杆10向远离车轮6的方向滑动,当滑杆10从固定槽11内完全滑出时,将第二定位槽15与定位杆通孔12相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入第二定位槽15,固定滑杆10,此时,推动试验箱本体1,车轮6在车轮槽3内转动,实现了移动试验箱本体1,当试验箱本体1移动到所需位置时,将固定槽11与第一通孔8相对齐,拉动定位杆13,使定位杆13向远离滑杆10的方向滑动,当定位杆13从第二定位槽15内完全滑出时,在第一弹簧的作用下,滑杆10向靠近车轮6的方向滑动并进入固定槽11,将第一定位槽14与定位杆通孔12相对齐,松开定位杆13,在第二弹簧的作用下,定位杆13向靠近滑杆10的方向滑动并进入第一定位槽14,固定滑杆10,滑杆10固定车轮6,从而完成了试验箱本体1移动后的固定工作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,包括试验箱本体(1),其特征在于,所述试验箱本体(1)的底端焊接有多个支座(2),所述支座(2)的底端开设有车轮槽(3),车轮槽(3)两侧的内壁上均开设有转轴槽(4),两个转轴槽(4)内转动安装有同一个转轴(5),转轴(5)上固定套设有车轮(6),车轮(6)与车轮槽(3)转动连接,且车轮(6)的底侧延伸至车轮槽(3)外,支座(2)的两侧均焊接有固定块(7),车轮槽(3)两侧的内壁上均开设有第一通孔(8),第一通孔(8)位于转轴槽(4)的上方,固定块(7)的一侧开设有第二通孔(9),第一通孔(8)和第二通孔(9)相连通,第一通孔(8)和第二通孔(9)内滑动安装有同一个滑杆(10),且滑杆(10)的两端均延伸至第一通孔(8)和第二通孔(9)外,车轮(6)的两侧均开设有位于车轮槽(3)内的固定槽(11),固定槽(11)与滑杆(10)位于车轮槽(3)内的一端滑动连接,第二通孔(9)顶端的内壁上开设有定位杆通孔(12),定位杆通孔(12)内滑动安装有定位杆(13),且定位杆(13)的两端均延伸至定位杆通孔(12)外,滑杆(10)的顶侧开设有位于第二通孔(9)内的第一定位槽(14),第一定位槽(14)与定位杆(13)位于第二通孔(9)内的一端滑动连接,滑杆(10)的顶侧开设有第二定位槽(15),第二定位槽(15)与定位杆(13)位于第二通孔(9)内的一端相适配,第二定位槽(15)位于第一定位槽(14)与车轮槽(3)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,其特征在于,所述转轴槽(4)内套设有轴承,轴承固定安装在转轴(5)上。
3.根据权利要求1所述的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,其特征在于,所述车轮(6)的两侧均开设有多个固定槽(11),多个固定槽(11)等距离间隔开设在车轮(6)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,其特征在于,所述第一通孔(8)两侧的内壁上均开设有第一限位槽,第一限位槽远离车轮(6)一侧的内壁上焊接有套设在滑杆(10)上的第一弹簧,滑杆(10)上固定套设有位于第一限位槽内的第一限位块,第一限位块与第一弹簧之间焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,其特征在于,所述定位杆通孔(12)两侧的内壁上均开设有第二限位槽,第二限位槽远离滑杆(10)一侧的内壁上焊接有套设在定位杆(13)上的第二弹簧,定位杆(13)上固定套设有位于第二限位槽内的第二限位块,第二限位块与第二弹簧之间焊接固定。
6.根据权利要求1所述的一种用于高低温试验的移动式冲击试验箱,其特征在于,所述第一定位槽(14)的内壁上固定安装有防滑垫,防滑垫与定位杆(13)相接触。
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CN108589895A (zh) * | 2018-05-05 | 2018-09-28 | 郑州栾信科技有限公司 | 一种经济实用的城市绿地节水设备 |
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CN108670596A (zh) * | 2018-05-21 | 2018-10-19 | 李龙燕 | 一种医疗用可加热座椅 |
CN108869961A (zh) * | 2018-07-17 | 2018-11-23 | 芜湖市智行天下工业设计有限公司 | 一种新能源汽车的电池用回收装置 |
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