CN207284179U - 自动施肥车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自动施肥车，包括车斗、车轮和扶手，所述车斗安装于车轮上方，车斗下部设有出料口，所述出料口处设有铰链连接于支架上的阀门，所述阀门与车轮之间设有可通过车轮转动控制阀门周期性地打开和关闭的传动结构。本实用新型自动施肥车结构中，所述阀门与车轮之间设有可通过车轮转动控制阀门周期性地打开和关闭的传动结构，达到自动施肥的效果。

Description

自动施肥车

技术领域

本实用新型涉及一种农具，特别涉及一种自动施肥车。

背景技术

种植果树，施肥是少不了的过程，在农村没有专用的施肥车，目前都是把肥料装到桶里提到果树旁边，再用瓢舀出来撒到果树下。如果使用较大的桶，手提肥料的方式会比较吃力，若用小桶，来回添肥料的次数就会比较多。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型公开一种自动施肥车，通过提供一种斗车盛装肥料，在行驶的过程中可以自动给果树施肥，减轻了果农的劳动强度。

本实用新型自动施肥车，其技术方案包括车斗、车轮和支架，所述车斗安装于车轮上方，所不同的是：为了实现本实用新型自动施肥车一边行走一边自动施肥的功能，车斗下部设有出料口，所述出料口处设有铰链连接于支架上的阀门，所述阀门与车轮之间设有可通过车轮转动控制阀门周期性地打开和关闭的传动结构。

上述结构中，本实用新型自动施肥车在行走过程中，转动的车轮通过传动结构控制阀门周期性的开关，达到一边运输一边自动施肥的目的。

为了实现车轮转动对阀门周期性开关的控制，所述传动结构包括固定安装于两车轮之间的轮轴、固定安装于轮轴上的皮带轮I，所述皮带轮I通过皮带连接皮带轮II，所述皮带轮II与凸轮固定连接，所述凸轮侧边与推杆接触，所述推杆与阀门固定连接。

为了可以调节施肥量，所述推杆与凸轮接触处设有在机器运转过程中可限制阀门最大开启程度的限定螺母，所述限定螺母穿过推杆与凸轮接触。

所述车轮周长为0.8～1.2m，皮带轮II直径为皮带轮I直径的3.8～4.2倍，凸轮大径部分所占凸轮圆周比例为45～55％。为了确保施肥位置的准确性，以果树种植间距4m为例，若车轮周长为1m，皮带轮II直径为皮带轮I直径的4倍，凸轮大径部分所占圆周比例为50％(具体尺寸和比例 可根据实际果树的间隔和果树所占面积的大小设计)。车轮转动4周，凸轮转动1周为一个周期。则施肥车行驶中，在果树前1m时打开，过1m后关闭，行驶2米(无果树不需要施肥处)以后开启，循环。

为了防止施肥车在未开始工作时出料，所述阀门设有可手动关闭阀门的开关。

为方便施肥车通过其它动力拉动，所述支架包括扶手，所述扶手上设有用于牵引的连接结构。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型自动施肥车结构中，所述阀门与车轮之间设有可通过车轮转动控制阀门周期性地打开和关闭的传动结构，达到自动施肥的效果。

2、本实用新型自动施肥车结构中，推杆与凸轮接触处设有在机器运转过程中可限制阀门最大开启程度的限定螺母，可根据不同肥料的用量调节施肥量。

3、本实用新型自动施肥车结构中，使用斗车运输并自动施肥减轻了果农的劳动强度。

附图说明

图1为本实用新型自动施肥车立体示意图；

图2为本实用新型自动施肥车传动结构示意图；

图3为本实用新型自动施肥车限定螺母示意图。

图号标识：1、车斗，2、车轮，3、阀门，4、传动结构，41、皮带轮I，42、皮带轮II，43、凸轮，44、推杆，45限定螺母，5、连接结构。

具体实施方式

以下结合实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型并不局限于这些实施例。

本实用新型自动施肥车，包括车斗1、车轮2和扶手，所述车斗1安装于车轮2上方。

作为本实用新型自动施肥车的改进，与普通的斗车相比，本实用新型自动施肥车所述的车斗1下部设有出料口，出料口处设有铰链连接于支架上的阀门3，阀门3与车轮2之间设有可通过车轮2转动控制阀门3周期性地打开和关闭的传动结构4。上述结构中，本实用新型自动施肥车在行 走过程中，转动的车轮2通过传动结构4控制阀门2周期性的开关，达到一边运输一边自动施肥的目的，如图1所示。

本实用新型自动施肥车所述的传动结构包4括固定安装于两车轮(2)之间的轮轴、固定安装于轮轴上的皮带轮I41，所述皮带轮I41通过皮带连接皮带轮II42，所述皮带轮II42与凸轮43固定连接，所述凸轮43侧边与推杆44接触，所述推杆44与阀门3固定连接。上述结构中，车轮2通过轮轴带动皮带轮I41转动，经过皮带传动和皮带轮II42变速(使施肥周期和车轮2转动周期相相配合)，再经过凸轮43控制阀门3开关，如图2所示。

所述推杆44与凸轮43接触处设有在机器运转过程中可限制阀门3最大开启角度的限定螺母45，所述限定螺母45穿过推杆44与凸轮43接触。上述结构中，通过限定螺母调45节推杆44与凸轮43的间距，限制阀门3的最大张角，控制施肥量，如图1所示。

所述车轮2周长为0.8～1.2m，皮带轮II42直径为皮带轮I41直径的3.8～4.2倍，凸轮43大径部分所占凸轮43圆周比例为45～55％。以果树间隔4m为例，所述车轮2周长为1m，皮带轮II42直径为皮带轮I41直径的4倍，凸轮43大径部分所占凸轮43圆周比例为50％。

所述阀门3设有可手动关闭阀门3的开关31，避免施肥车在不需要施肥时出料而浪费肥料。

所述扶手上设有用于牵引的连接结构5，方便与牵引车连接，如图1所示。

本实用新型自动施肥车的使用方法：

1、首先调试施肥车的初始位置，使其施肥周期与果树的位置匹配；

2、通过限定螺母调节所需的施肥量；

3、保持匀速行驶，施肥车在行驶过程中自动开关阀门施肥。

Claims (6)

1.自动施肥车，包括车斗(1)、车轮(2)和扶手，所述车斗(1)安装于车轮(2)上方，车斗(1)下部设有出料口，其特征在于：所述出料口处设有铰链连接于支架上的阀门(3)，所述阀门(3)与车轮(2)之间设有可通过车轮(2)转动控制阀门(3)周期性地打开和关闭的传动结构(4)。

2.根据权利要求1所述的自动施肥车，其特征在于：所述传动结构(4)包括固定安装于两车轮(2)之间的轮轴、固定安装于轮轴上的皮带轮I(41)，所述皮带轮I(41)通过皮带连接皮带轮II(42)，所述皮带轮II(42)与凸轮(43)固定连接，所述凸轮(43)侧边与推杆(44)接触，所述推杆(44)与阀门(3)固定连接。

3.根据权利要求2所述的自动施肥车，其特征在于：所述推杆(44)与凸轮(43)接触处设有在机器运转过程中可限制阀门(3)最大开启角度的限定螺母(45)，所述限定螺母(45)穿过推杆(44)与凸轮(43)接触。

4.根据权利要求1所述的自动施肥车，其特征在于：所述车轮(2)周长为0.8～1.2m，皮带轮II(42)直径为皮带轮I(41)直径的3.8～4.2倍，凸轮(43)大径部分所占凸轮(43)圆周比例为45～55％。

5.根据权利要求1所述的自动施肥车，其特征在于：所述阀门(3)设有可手动关闭阀门(3)的开关(31)。

6.根据权利要求1所述的自动施肥车，其特征在于：所述扶手上设有用于牵引的连接结构(5)。