CN207282365U - 一种亮度均匀的车载按键 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种亮度均匀的车载按键，包括印刷电路板、按键支架、LED光源及按键帽，印刷电路板上设有开关触控部，开关触控部在与印刷电路板相背一侧设有按键支架，按键帽安装于按键支架上，按键帽在受到外部压力时可向印刷电路板一侧运动，与开关触控部相接触；按键帽采用透光材质，按键帽上通过激光镭射技术雕刻有透光字符，印刷电路板上在与透光字符几何中心相对应位置设有LED光源，透光字符上各区域厚度与其到LED光源的距离呈反比，LED光源发出的光线穿过透光字符亮度均匀。本实用新型公开的一种亮度均匀的车载按键突破了传统透光区的等厚设计，使透光字符上各区域厚度与其到LED光源的距离呈反比，利用透光区对光线能量损失的不同弥补LED辐射特性的缺陷，提高按键光线的均匀性。

Description

一种亮度均匀的车载按键

技术领域

本实用新型涉及车载器件领域，特别涉及一种亮度均匀的车载按键。

背景技术

常见的车载电子设备有音响、收音机、空调控制器、点烟器和导航设备等，使用者通过操作面板来操作这些电子设备，通常情况下操作面板上设有多个功能按键来实现相关操作。按键是人机交流的纽带，其背部多设有提供照明的发光部件，从而使按键具有夜间照明的功能。一般而言，按键采用透光材质制成，其表面喷涂有一层深色油漆或多层不用颜色的油漆，再通过激光镭射的方法在指定区域雕刻出字符，露出按钮基材或底层油漆，使得光源发出的光线能够从镭雕字符处透过，起到照明显示的作用。 透过镭雕字符的灯光强度以及亮度的均匀性会直接影响用户的实际体验，甚至影响用户对整个音响导航娱乐系统的质量评价。传统按键的透光区通常设计为等厚结构，忽略了光源的辐射特性以及透光区各点与光源间距离差异导致的亮度不均匀现象，使得离光源较近的透光区亮度高，离光源较远的透光区亮度低，大多数透光字符整体长度6~12mm，亮度均匀性仅能达到71%左右，但随着透光字符整体长度变长，亮度均匀性会逐渐下降，如透光字符长度达到了15mm以上时，亮度均匀性仅能达到65%左右，无法满足车内饰灯光的均匀性要求。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种亮度均匀的车载按键。

一种亮度均匀的车载按键，包括印刷电路板、按键支架、LED光源及按键帽，所述印刷电路板上设有开关触控部，所述开关触控部在与印刷电路板相背一侧设有按键支架，所述按键帽安装于按键支架上，所述按键帽在受到外部压力时可向印刷电路板一侧运动，与开关触控部相接触；所述按键帽采用透光材质，所述按键帽上通过激光镭射技术雕刻有透光字符，印刷电路板上在与透光字符几何中心相对应位置设有LED光源，所述透光字符上各区域厚度与其到LED光源的距离呈反比，LED光源发出的光线穿过透光字符亮度均匀。

进一步的，所述按键帽在与透光字符相对应的位置设有内部中空的安装柱，所述安装柱外侧壁设有两个卡孔，所述按键支架上设有与卡孔相匹配的卡部，所述印刷电路板在与安装柱相对应的位置设有LED光源，LED光源发出的光线可通过安装柱内部射入透光字符。

进一步的，所述透光字符位于按键帽的中心区域。

进一步的，两个所述卡孔沿安装柱圆周方向对称分布，所述卡孔为通孔。

进一步的，所述按键帽在透光字符的四周设有与安装柱方向相同的凸起结构，所述按键支架上设有与凸起结构相配的凹槽。

进一步的，所述LED光源与印刷电路板焊接固定。

进一步的，所述开关触控部为导电橡胶。

进一步的，所述按键帽采用聚碳酸酯材质制成。。

本实用新型所起到的有益技术效果如下：

与现有技术相比，本实用新型公开的一种亮度均匀的车载按键将LED光源安装在与透光字符几何中心相对应位置，使透光字符上的发光亮度与LED光源辐射特性相一致，基于透光区厚度越大能量损失越大的原理，使透光字符上各区域厚度与其到LED光源的距离呈反比，利用透光区对光线能量损失的不同弥补了LED光源辐射特性的缺陷，提高按键光线的均匀性。

附图说明

图1为本实用新型按键结构示意图。

图2为按键光线传播路线的示意图。

图3为按键光线均匀性检测结果。

附图标记说明：

1-印刷电路板(PCB 板)，2- LED光源，3-开关触控部，4-按键支架，5-按键帽，6-安装柱，7-卡孔，8-卡部。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征更易被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围作出更为清楚的界定。

实施例1：

如图1所示，本实施例提供了一种亮度均匀的车载按键，包括印刷电路板1、按键支架4、LED光源2及按键帽5，其中一个按键配有一个LED光源2，所述LED光源2与印刷电路板1焊接固定。所述印刷电路板1上设有开关触控部3，所述开关触控部3在与印刷电路板1相背一侧设有按键支架4，所述按键帽5安装于按键支架4上，所述按键帽5在受到外部压力时可向印刷电路板1一侧运动，与开关触控部3相接触，在本实施例中，开关触控部3优选导电橡胶。所述按键帽5采用透光材质，如聚碳酸酯，所述按键帽5上涂覆有一层深色油漆或多层不同颜色的油漆，然后通过激光镭射技术雕刻出透光字符，印刷电路板1上在与透光字符几何中心相对应位置设有LED光源2， LED光源2的固有辐射特性为中间亮两边暗，由于LED光源2与透光字符的几何中心相对应，因此透光字符上的发光亮度与LED光源2辐射特性一致，为了使穿过透光字符的光线亮度均匀，则必须对透光字符的各区域厚度进行调节。基于透光区厚度越大能量损失越大的原理，透光字符上各区域厚度与其到LED光源2的距离呈反比，即距离LED光源2近的位置厚度大，离LED光源2远的位置厚度小，所以透光字符区域实际为中间厚两边薄的结构，且具有顺滑的过渡曲线。该车载按键利用透光区对光线能量损失的不同弥补了LED光源2辐射特性的不足，使LED光源2发出的光线穿过透光字符亮度均匀，具体如图2所示。 对透光字符各区域的光线亮度进行检测，结构如图3所示，透光字符的光线亮度均匀，波峰一致性良好，均匀性可达80%以上，完全可满足汽车内饰灯光亮度均匀性的要求。

实施例2：

本实施例与实施例1类似，进一步的，所述透光字符位于按键帽5的中心区域，所述按键帽5在与透光字符几何中心相对应的位置处设有内部中空的安装柱6，所述安装柱6外侧壁设有两个卡孔7，两个卡孔7沿安装柱6圆周方向对称分布，所述卡孔7为通孔。在本实施例中，安装柱6外侧壁共设有四个卡孔7。所述按键支架4上设有与卡孔7相匹配的卡部8，卡部8用于限制安装柱6在按键支架4上的运动距离，在保证按键帽5受压后能够触碰到开关触控部3的同时，避免了按键帽5脱离按键支架4。安装柱6为两端连通的中空结构，安装柱6一端固定在按键帽5上，印刷电路板1在与与安装柱6另一端相对应的位置处设有LED光源2，LED光源2发出的光线可通过安装柱6内部射入透光字符。

实施例3：

本实施例与实施例1或实施例2类似，进一步的，所述按键帽5在透光字符的四周设有与安装柱6方向相同的凸起结构，所述按键支架4上设有与凸起结构相配的凹槽，按键帽5上的凸起结构置于按键支架4的凹槽内，避免了光线的泄露，提高了按键的灯光效果。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，包括印刷电路板（1）、按键支架（4）、LED光源（2）及按键帽（5），所述印刷电路板（1）上设有开关触控部（3），所述开关触控部（3）在与印刷电路板（1）相背一侧设有按键支架（4），所述按键帽（5）安装于按键支架（4）上，所述按键帽（5）在受到外部压力时可向印刷电路板（1）一侧运动，与开关触控部（3）相接触；所述按键帽（5）采用透光材质，所述按键帽（5）上通过激光镭射技术雕刻有透光字符，所述印刷电路板（1）上在与透光字符几何中心相对应位置设有LED光源（2），所述透光字符上各区域厚度与其到LED光源（2）的距离呈反比，LED光源（2）发出的光线穿过透光字符亮度均匀。

2.如权利要求1所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，所述按键帽（5）在与透光字符相对应的位置设有内部中空的安装柱（6），所述安装柱（6）外侧壁设有两个卡孔（7），所述按键支架（4）上设有与卡孔（7）相匹配的卡部（8），所述印刷电路板（1）在与安装柱（6）相对应的位置设有LED光源（2），LED光源（2）发出的光线可通过安装柱（6）内部射入透光字符。

3.如权利要求2所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，所述透光字符位于按键帽（5）的中心区域。

4.如权利要求2所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，两个所述卡孔（7）沿安装柱（6）圆周方向对称分布，所述卡孔（7）为通孔。

5.如权利要求2所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，所述按键帽（5）在透光字符的四周设有与安装柱（6）方向相同的凸起结构，所述按键支架（4）上设有与凸起结构相配的凹槽。

6.如权利要求1所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，所述LED光源（2）与印刷电路板（1）焊接固定。

7.如权利要求1所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，所述开关触控部（3）为导电橡胶。

8.如权利要求1-7任一项所述一种亮度均匀的车载按键，其特征在于，所述按键帽（5）采用聚碳酸酯材质制成。