CN207274764U - 一种折叠婴儿车骨架 - Google Patents

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唐启佑
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Abstract

本实用新型公开了一种折叠婴儿车骨架,前腿(1)上连接有前轮(1a);后腿(2)上连接有后轮(2a);推架(3)下端与后腿(2)上端转动连接;侧扶手(4)一端与前腿(1)上端转动连接、另一端与推架(3)中部转动连接;座位支撑件(5)包括平段杆(51)和上段杆(52),平段杆(51)前端与前腿(1)上端转动连接,上段杆(52)的上端与推架(3)中部转动连接,平段杆(51)与上段杆(52)之间的夹角A为100°至120°;牵引杆(6)一端铰接在前腿(1)中部、另一端铰接在推架(3)下端;连动杆(7)一端铰接在平段杆(51)的中部、另一端铰接在后腿(2)中部。本实用新型结构简单,折叠后体积小。

Description

一种折叠婴儿车骨架
【技术领域】
本实用新型涉及一种折叠婴儿车骨架。
【背景技术】
目前,婴儿车已成为小孩在成长过程中不可或缺的物品。市场上的婴儿车一般都能进行折叠或展开,但是现有婴儿车的骨架结构十分复杂,造成婴儿车笨重,折叠后体积仍然较大,制造成本高,由于结构的复杂,人们在折叠时非常费力。
中国实用新型专利“童车骨架授权公告号CN206217965U”公开了一种童车骨架,该童车骨架折叠后前车架与后车架交叉,虽然该童车骨架折叠后体积相对传统的童车骨架有所减小,但是该童车骨架结构的座架的平段杆和上段杆的夹角较大,而推架又设置得较陡,所以在童车展开状态时推架下部与座架会出现错开,导致童车骨架在装设靠背、座垫等零部件时装配比较麻烦,而且当婴儿乘坐在座位上时也容易碰到坚硬的上段杆,使婴儿乘坐得不舒服;另外,该童车骨架的推架、牵引杆和后腿是三者同轴铰接,因此使得推架与地面的夹角会比较小,也就是说推架设置得较陡,不利用用户推着童车行走;再者,该童车骨架的推架位于后腿和座架的外侧,从而使得整个童车骨架在宽度方向上较宽,导致折叠后体积仍然较大。
因此,本实用新型正是基于以上的不足而产生的。
【实用新型内容】
本实用新型目的是克服了现有技术的不足,提供一种结构简单,折叠后体积小的折叠婴儿车骨架。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种折叠婴儿车骨架,能从展开位置移动至折叠位置,包括:
前腿1,所述的前腿1上连接有前轮1a;
后腿2,所述的后腿2上连接有后轮2a;
推架3,所述的推架3下端与后腿2上端转动连接;
侧扶手4,其一端与前腿1上端转动连接、另一端与推架3中部转动连接;
座位支撑件5,所述的座位支撑件5包括平段杆51和从平段杆51后部向上延伸的上段杆52,所述的平段杆51前端与前腿1上端转动连接,所述的上段杆52的上端与推架3中部转动连接;
牵引杆6,其一端铰接在前腿1中部、另一端铰接在推架3下端;
连动杆7,其一端铰接在平段杆51的中部、另一端铰接在后腿2中部;
其特征在于:所述的平段杆51与上段杆52之间的夹角A为100°至120°。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的夹角A为110°。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的推架3上部宽下部窄,所述的座位支撑件5和后腿2均位于推架3下部的外侧。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的上段杆52与平段杆51为一体成型的整体结构。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的侧扶手4、推架3和上段杆52三者同轴铰接。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的推架3与后腿2在二者铰接位置形成第一铰接点B,所述的推架3与牵引杆6在二者相铰接位置形成第二铰接点C,所述的推架3与侧扶手4在二者相铰接位置形成第三铰接点D,所述的第一铰接点B位于第二铰接点C与第三铰接点D之间。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的推架3上还转动连接有手推杆13。
如上所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:在婴儿车骨架展开状态,所述的上段杆52与推架3共线。
与现有技术相比,本实用新型有如下优点:
1、本实用新型的平段杆与上段杆之间的夹角A为100°至120°,夹角较小,能够使婴儿车在后续安装座垫等零部件时非常的方便快捷,而且,婴儿乘坐在座位内时也将不再容易地触碰到坚硬的上段杆,使得婴幼儿乘坐在婴儿车内更加的舒适。
2、本实用新型的推架上部宽下部窄,座位支撑件和后腿均位于推架下部的外侧,因此,能够减小婴儿车骨架在宽度方向的尺寸,使得婴儿车骨架折叠后的体积能够进一步缩小。
3、本实用新型的推架与后腿在二者铰接位置形成第一铰接点,推架与牵引杆在二者相铰接位置形成第二铰接点,推架与侧扶手在二者相铰接位置形成第三铰接点,第一铰接点位于第二铰接点与第三铰接点之间,因此推架、后腿和牵引杆不再是同轴铰接,推架的下端就可以延伸到后腿的内侧而与牵引杆铰接,所以能够使得推架做得较平坦,便于用户推着婴儿车行走,更加的省力。
4、本实用新型结构简单,折叠后体积小,适合推广应用。
【附图说明】
图1是本实用新型立体图之一;
图2是本实用新型立体图之二;
图3是本实用新型侧视图;
图4是本实用新型在折叠过程中的侧视图之一;
图5是本实用新型在折叠过程中的侧视图之二;
图6是本实用新型在折叠状态的侧视图。
【具体实施方式】
下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
如图1至图6所示,一种折叠婴儿车骨架,能从展开位置移动至折叠位置,包括:
前腿1,所述的前腿1上连接有前轮1a;
后腿2,所述的后腿2上连接有后轮2a;
推架3,所述的推架3下端与后腿2上端转动连接;
侧扶手4,其一端与前腿1上端转动连接、另一端与推架3中部转动连接;
座位支撑件5,所述的座位支撑件5包括平段杆51和从平段杆51后部向上延伸的上段杆52,所述的平段杆51前端与前腿1上端转动连接,所述的上段杆52的上端与推架3中部转动连接;
牵引杆6,其一端铰接在前腿1中部、另一端铰接在推架3下端;
连动杆7,其一端铰接在平段杆51的中部、另一端铰接在后腿2中部;
所述的平段杆51与上段杆52之间的夹角A为100°至120°,夹角较小,能够使婴儿车在后续安装座垫等零部件时非常的方便快捷,而且,婴儿乘坐在座位内时也将不再容易地触碰到坚硬的上段杆,使得婴幼儿乘坐在婴儿车内更加的舒适。
如图3所示,通过试验表明,所述的夹角A设置为110°时取得的效果最好,能够方便地安装座垫等零部件,而且在推婴儿车时也能使各个连杆联动更灵活。
如图1和图2所示,所述的推架3上部宽下部窄,所述的座位支撑件5和后腿2均位于推架3下部的外侧,因此,能够减小婴儿车骨架在宽度方向的尺寸,使得婴儿车骨架折叠后的体积能够进一步缩小。
如图3和图4所示,所述的上段杆52与平段杆51为一体成型的整体结构,通过一根杆弯折即可,制造非常的方便,而且一体成型的整体结构的结构强度也很高。
如图3和图4所示,所述的侧扶手4、推架3和上段杆52三者同轴铰接,使得婴儿车骨架制造方便,操作更灵活,折叠后更紧凑。
如图3至图5所示,所述的推架3与后腿2在二者铰接位置形成第一铰接点B,所述的推架3与牵引杆6在二者相铰接位置形成第二铰接点C,所述的推架3与侧扶手4在二者相铰接位置形成第三铰接点D,所述的第一铰接点B位于第二铰接点C与第三铰接点D之间。因此推架3、后腿2和牵引杆6不再是同轴铰接,推架3的下端就可以延伸到后腿2的内侧而与牵引杆6铰接,所以能够使得推架3做得较平坦,便于用户推着婴儿车行走,更加的省力。
如图1至图3所示,所述的推架3上还转动连接有手推杆13,使得用户能够更方便地推动婴儿车行走。
如图3所示,在婴儿车骨架展开状态,所述的上段杆52与推架3共线,因此,整个婴儿车看着更简洁美观,而且在推动推架3而使婴儿车折叠时,也使得座位支撑件5能够更容易地出现联动,使得婴儿车的折叠更加的灵活。

Claims (8)

1.一种折叠婴儿车骨架,能从展开位置移动至折叠位置,包括:
前腿(1),所述的前腿(1)上连接有前轮(1a);
后腿(2),所述的后腿(2)上连接有后轮(2a);
推架(3),所述的推架(3)下端与后腿(2)上端转动连接;
侧扶手(4),其一端与前腿(1)上端转动连接、另一端与推架(3)中部转动连接;
座位支撑件(5),所述的座位支撑件(5)包括平段杆(51)和从平段杆(51)后部向上延伸的上段杆(52),所述的平段杆(51)前端与前腿(1)上端转动连接,所述的上段杆(52)的上端与推架(3)中部转动连接;
牵引杆(6),其一端铰接在前腿(1)中部、另一端铰接在推架(3)下端;
连动杆(7),其一端铰接在平段杆(51)的中部、另一端铰接在后腿(2)中部;
其特征在于:所述的平段杆(51)与上段杆(52)之间的夹角A为100°至120°。
2.根据权利要求1所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的夹角A为110°。
3.根据权利要求1或2所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的推架(3)上部宽下部窄,所述的座位支撑件(5)和后腿(2)均位于推架(3)下部的外侧。
4.根据权利要求3所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的上段杆(52)与平段杆(51)为一体成型的整体结构。
5.根据权利要求3所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的侧扶手(4)、推架(3)和上段杆(52)三者同轴铰接。
6.根据权利要求4所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的推架(3)与后腿(2)在二者铰接位置形成第一铰接点(B),所述的推架(3)与牵引杆(6)在二者相铰接位置形成第二铰接点(C),所述的推架(3)与侧扶手(4)在二者相铰接位置形成第三铰接点(D),所述的第一铰接点(B)位于第二铰接点(C)与第三铰接点(D)之间。
7.根据权利要求3所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:所述的推架(3)上还转动连接有手推杆(13)。
8.根据权利要求1所述的折叠婴儿车骨架,其特征在于:在婴儿车骨架展开状态,所述的上段杆(52)与推架(3)共线。
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