CN207271860U - 一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置 - Google Patents

Abstract

一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，包括：基座、滑动支架、划线笔支架以及支架调整结构，划线笔支架上沿竖直方向设置有与划线笔相匹配的锥孔，划线笔竖直插装于锥孔中，所述划线笔的笔尖与金属板材的上表面相接触。使用时将基座置于金属板材上，之后通过滑动机构Ⅰ驱动滑动支架沿基座左右滑动，使划线笔在金属板材宽度方向上到达指定位置，之后通过滑动机构Ⅱ使划线笔支架沿滑动支架滑动，从而使划线笔支架上的划线笔在金属板材上画出折弯线，提高了折弯线划线的效率和精确性，防止金属板材因划线不准导致折弯半径不合格的情况发生。

Description

一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置

技术领域

本实用新型涉及飞机维修工具领域，具体涉及一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置。

背景技术

目前在飞机维修过程中，对于出现裂纹、腐蚀、断裂失效的铝质、钢质和钛质金属材质部件，一般会通过对板材类的折弯加工来制造自制部件。在金属板材折弯过程中，需要根据金属性质、厚度等因素来确定最小折弯半径以避免在折弯的过程中出现折弯裂纹。目前，上述工作多采用工作者凭借经验进行人工量具进行目视测量后手工划线，该方式工作效率低下且往往因为划线不准出现折弯半径不合格、折弯后裂纹等情况出现，造成工件报废或者返工，尤其是通过折弯工艺大量生产加工相关部件时，出现部件成型参数指标参差不齐的现象，轻者影响工作效率，严重者因部不规范导致与周边结构件产生干涉，造成安全隐患进而影响飞机的飞行安全。

实用新型内容

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种提高飞机金属类板材折弯划线工作效率和精度的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，包括：

基座，设置于金属板材上端面上；

滑动支架，通过滑动机构Ⅰ沿左右方向滑动安装于基座中；

划线笔支架，通过滑动机构Ⅱ沿前后方向滑动安装于滑动支架上；以及

支架调整结构，设置于基座上，用于调整滑动支架左右方向移动位置；

所述划线笔支架上沿竖直方向设置有与划线笔相匹配的锥孔，划线笔竖直插装于锥孔中，所述划线笔的笔尖与金属板材的上表面相接触。

上述滑动机构Ⅰ包括分别设置于滑动支架前端和后端的N个销轴Ⅰ、转动安装于销轴Ⅰ上的滚轮Ⅰ以及分别设置于基座前端和后端的滑槽Ⅰ，所述滚轮Ⅰ滚动安装于同侧的滑槽Ⅰ中，N为大于等于2的自然数。

上述滑动机构Ⅱ包括分别设置于划线笔支架左端和右端的M个销轴Ⅱ、转动安装于销轴Ⅱ上的滚轮Ⅱ以及分别设置于滑动支架左端和右端的滑槽Ⅱ，所述滚轮Ⅱ滚动安装于同侧的滑槽Ⅱ中，M为大于等于2的自然数。

上述支架调整结构包括水平设置于基座侧端的螺孔、旋合于螺孔中的螺杆以及设置于滑动支架侧端的连接孔，所述螺杆的尾端转动安装于连接孔内，所述螺杆的头端安装有调节把手。

为了使划线笔固定牢固，还包括旋合于划线笔支架中的紧定螺钉，所述紧定螺钉将划线笔锁紧固定。

为了实现划线笔快速归位，还包括拉簧，所述拉簧的一端与基座相连，其另一端与划线笔支架。

上述基座由上基座及下基座组成，所述上基座与下基座之间通过螺钉连接。

为了便于调整划线位置，还包括安装于基座上的定位机构，所述基座通过定位机构调整其与金属板材外边缘之间的间距。

上述定位机构包括水平安装于基座外边缘的卡条、沿卡条长度方向间隔设置于卡条上端的若干圆弧槽、竖直设置的挡片、设置于挡片上端的插槽、设置于插槽上端且内部空心的螺杆、同轴滑动插装于螺杆内的卡销杆、旋合于螺杆上端的螺母、套装于卡销杆上的弹簧以及安装于螺母上端的手柄，所述弹簧的上端与螺母相接触，其下端与卡销杆相连接，所述卡条插装于插槽中，所述挡片的内侧端面与划线笔支架的运动方向相平行，所述卡销杆下端设置有球头，所述球头插装于对应的圆弧槽中。

进一步的，上述滑动支架有两个，两个所述的滑动支架分别通过滑动机构Ⅰ沿左右方向滑动安装于基座中。

本实用新型的有益效果是：使用时将基座置于金属板材上，之后通过滑动机构Ⅰ驱动滑动支架沿基座左右滑动，使划线笔在金属板材宽度方向上到达指定位置，之后通过滑动机构Ⅱ使划线笔支架沿滑动支架滑动，从而使划线笔支架上的划线笔在金属板材上画出折弯线，提高了折弯线划线的效率和精确性，防止金属板材因划线不准导致折弯半径不合格的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构爆炸示意图；

图3为本实用新型的划线笔支架部位的立体结构示意图；

图中，1.金属板材 2.下基座 3.上基座 4.螺钉 5.滑槽Ⅰ 6.滑动支架 7.连接孔8.螺杆 9.调节把手 10.螺孔 11.销轴Ⅰ 12.滚轮Ⅰ 13.划线笔支架 14.拉簧 15.销轴Ⅱ16.滚轮Ⅱ 17.划线笔 18.卡条 19.圆弧槽 20.挡片 21.插槽 22.螺杆 23.卡销杆 24.弹簧 25.螺母 26.手柄 27.锥孔 28.紧定螺钉 29.滑槽Ⅱ。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。

一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，包括：基座，设置于金属板材1上端面上；滑动支架6，通过滑动机构Ⅰ沿左右方向滑动安装于基座中；划线笔支架13，通过滑动机构Ⅱ沿前后方向滑动安装于滑动支架6上；以及支架调整结构，设置于基座上，用于调整滑动支架6左右方向移动位置；划线笔支架13上沿竖直方向设置有与划线笔17相匹配的锥孔27，划线笔17竖直插装于锥孔27中，划线笔17的笔尖与金属板材1的上表面相接触。使用时将基座置于金属板材1上，之后通过滑动机构Ⅰ驱动滑动支架6沿基座左右滑动，使划线笔17在金属板材1宽度方向上到达指定位置，之后通过滑动机构Ⅱ使划线笔支架13沿滑动支架6滑动，从而使划线笔支架13上的划线笔17在金属板材1上画出折弯线，提高了折弯线划线的效率和精确性，防止金属板材1因划线不准导致折弯半径不合格的情况发生。

滑动机构Ⅰ可以为如下结构，其包括分别设置于滑动支架6前端和后端的N个销轴Ⅰ11、转动安装于销轴Ⅰ11上的滚轮Ⅰ 12以及分别设置于基座前端和后端的滑槽Ⅰ 5，滚轮Ⅰ12滚动安装于同侧的滑槽Ⅰ 5中，N为大于等于2的自然数。一侧设置2个以上的滚轮Ⅰ 12可以使滑动支架6在基座中滑动更加平稳。滑动机构Ⅱ可以为如下结构，其包括分别设置于划线笔支架13左端和右端的M个销轴Ⅱ 15、转动安装于销轴Ⅱ 15上的滚轮Ⅱ 16以及分别设置于滑动支架6左端和右端的滑槽Ⅱ 29，滚轮Ⅱ 16滚动安装于同侧的滑槽Ⅱ 29中，M为大于等于2的自然数。划线笔支架13一侧设置2个以上的滚轮Ⅱ 16可以使其沿滑动支架6纵向滑动时更加平稳。

支架调整结构可以为如下结构，其包括水平设置于基座侧端的螺孔10、旋合于螺孔10中的螺杆8以及设置于滑动支架6侧端的连接孔7，螺杆8的尾端转动安装于连接孔7内，螺杆8的头端安装有调节把手9。通过旋转把手9从而驱动螺杆8转动，螺杆8在螺孔10内旋转，从而其通过连接孔7带动滑动支架6沿左右方向滑动。

进一步的，还包括旋合于划线笔支架13中的紧定螺钉28，紧定螺钉28将划线笔17锁紧固定。从而防止划线笔17划线时与金属板材1接触不到导致划线失败的情况发生。优选的，还包括拉簧14，拉簧14的一端与基座相连，其另一端与划线笔支架13，当划线笔支架13相对滑动支架6滑动完成划线工作时，拉簧14被拉伸，划线结束后拉簧14可以依靠弹力将划线笔支架13快速拉回，实现快速复位。进一步的，基座由上基座3及下基座2组成，上基座3与下基座2之间通过螺钉4连接。上基座2加工出滑槽Ⅰ 5，而下基座3底面磨平后与金属板材1接触，基座采用分体结构，从而降低了制造难度。滑动支架6可以有两个，两个滑动支架6分别通过滑动机构Ⅰ沿左右方向滑动安装于基座中。通过两个滑动支架6中的划线笔支架13可以在金属板材1上同时划出两道折弯画线，进一步提高了效率。

还可以包括安装于基座上的定位机构，基座通过定位机构调整其与金属板材1外边缘之间的间距。定位机构可以为如下结构，其包括水平安装于基座外边缘的卡条18、沿卡条18长度方向间隔设置于卡条18上端的若干圆弧槽19、竖直设置的挡片20、设置于挡片20上端的插槽21、设置于插槽21上端且内部空心的螺杆22、同轴滑动插装于螺杆22内的卡销杆23、旋合于螺杆22上端的螺母25、套装于卡销杆23上的弹簧24以及安装于螺母25上端的手柄26，弹簧24的上端与螺母25相接触，其下端与卡销杆23相连接，卡条18插装于插槽21中，挡片20的内侧端面与划线笔支架13的运动方向相平行，卡销杆23下端设置有球头，球头插装于对应的圆弧槽19中。使用时将挡片20抵靠在金属板材1的边缘，根据需要画线的位置沿卡条18长度方向推动基座，同时通过向上拉动手柄26，使卡销杆23向上运动，直至球头从圆弧槽19中脱离，从而卡条18沿插槽21滑动，当基座移动到指定位置后，弹簧24驱动卡销杆23向下移动直至球头插入对应的圆弧槽19中，此时基座相对金属板材1的边缘位置相对固定，实现定位。

Claims (10)

1.一种用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于，包括：

基座，设置于金属板材（1）上端面上；

滑动支架（6），通过滑动机构Ⅰ沿左右方向滑动安装于基座中；

划线笔支架（13），通过滑动机构Ⅱ沿前后方向滑动安装于滑动支架（6）上；以及

支架调整结构，设置于基座上，用于调整滑动支架（6）左右方向移动位置；

所述划线笔支架（13）上沿竖直方向设置有与划线笔（17）相匹配的锥孔（27），划线笔（17）竖直插装于锥孔（27）中，所述划线笔（17）的笔尖与金属板材（1）的上表面相接触。

2.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：所述滑动机构Ⅰ包括分别设置于滑动支架（6）前端和后端的N个销轴Ⅰ（11）、转动安装于销轴Ⅰ（11）上的滚轮Ⅰ（12）以及分别设置于基座前端和后端的滑槽Ⅰ（5），所述滚轮Ⅰ（12）滚动安装于同侧的滑槽Ⅰ（5）中，N为大于等于2的自然数。

3.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：所述滑动机构Ⅱ包括分别设置于划线笔支架（13）左端和右端的M个销轴Ⅱ（15）、转动安装于销轴Ⅱ（15）上的滚轮Ⅱ（16）以及分别设置于滑动支架（6）左端和右端的滑槽Ⅱ（29），所述滚轮Ⅱ（16）滚动安装于同侧的滑槽Ⅱ（29）中，M为大于等于2的自然数。

4.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：所述支架调整结构包括水平设置于基座侧端的螺孔（10）、旋合于螺孔（10）中的螺杆（8）以及设置于滑动支架（6）侧端的连接孔（7），所述螺杆（8）的尾端转动安装于连接孔（7）内，所述螺杆（8）的头端安装有调节把手（9）。

5.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：还包括旋合于划线笔支架（13）中的紧定螺钉（28），所述紧定螺钉（28）将划线笔（17）锁紧固定。

6.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：还包括拉簧（14），所述拉簧（14）的一端与基座相连，其另一端与划线笔支架（13）。

7.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：所述基座由上基座（3）及下基座（2）组成，所述上基座（3）与下基座（2）之间通过螺钉（4）连接。

8.根据权利要求1至7中的任意一项所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：还包括安装于基座上的定位机构，所述基座通过定位机构调整其与金属板材（1）外边缘之间的间距。

9.根据权利要求8所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：所述定位机构包括水平安装于基座外边缘的卡条（18）、沿卡条（18）长度方向间隔设置于卡条（18）上端的若干圆弧槽（19）、竖直设置的挡片（20）、设置于挡片（20）上端的插槽（21）、设置于插槽（21）上端且内部空心的螺杆（22）、同轴滑动插装于螺杆（22）内的卡销杆（23）、旋合于螺杆（22）上端的螺母（25）、套装于卡销杆（23）上的弹簧（24）以及安装于螺母（25）上端的手柄（26），所述弹簧（24）的上端与螺母（25）相接触，其下端与卡销杆（23）相连接，所述卡条（18）插装于插槽（21）中，所述挡片（20）的内侧端面与划线笔支架（13）的运动方向相平行，所述卡销杆（23）下端设置有球头，所述球头插装于对应的圆弧槽（19）中。

10.根据权利要求1所述的用于飞机金属板材的快速折弯画线装置，其特征在于：所述滑动支架（6）有两个，两个所述的滑动支架（6）分别通过滑动机构Ⅰ沿左右方向滑动安装于基座中。